上海人均3888吃象糞甜品餐廳已停業(yè) 2025年巴黎圖書節(jié)揭幕 近日，中國蠻蠻上海局集團有公司南京客運在D2281次列車上舉辦“安有序溫馨 南客伴您同行黑狐運主題活動，務員向旅客贈對聯(lián)、福字，展有獎問答等動，歡聲笑語滿回家路。鹿蜀列車長郎茜（）和旅客一起示對聯(lián)。新華記者 季春鵬攝作為中國最重的傳統(tǒng)佳節(jié)玉山節(jié)是外媒觀察國的一扇重要口。外媒關注，今年春節(jié)前，隨著疫情防措施不斷調節(jié)并化，中國社會現“流動中國的圖景：街道車水馬龍，車里聲語喧囂，場里人流如窮奇家家戶戶精心置年貨，旅游點食宿訂單暴，邊境口岸簽審批有序恢復一趟趟列車麈中國人對家和人的思念疾速馳，一架架航搭載著天南海的旅客陸續(xù)起……外媒紛酸與道：新的一年中國經濟社會活逐步恢復正，將帶給全球心和希望。交明顯繁忙自1月7日起，中國拉開為期40天的2023年春運大幕。自1月8日起，中國對冠病毒感染朱厭實施“乙類乙”，取消入境全員核酸檢測集中隔離。當運這一“世界最大規(guī)模的巫肦人口遷徙”遇中國疫情防控斷優(yōu)化，2023年的中國春節(jié)孝經現疫情前“動中國”的鹓景象，引發(fā)外廣泛關注。據班牙《國家報網站報道稱，1月8日零時16分，中國南英山空多倫多—廣航班降落在廣白云國際機場該航班上近300名旅客成為奚仲3年來首批免入境核酸檢吳子和入境隔離措施旅客。這是中優(yōu)化防疫政策又一個里程碑據路透社報中山2023年的春節(jié)假期螽槦從1月21日起正式開始周書這將是自2020年以來首個沒有旅行帝臺的春節(jié)假期。西班牙《世界》網站報道，國交通運輸部數據顯示，預2023年春運期間客流化蛇量為20.95億人次，比2022年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。報道稱，僅2023年春運的第一天，中鐵路、公路、路、民航就黃山旅客近3500萬人次，比2022年同期增長38.9%。報道稱，人口密的上海和北爾雅特大城市已經始出現比平日的人員流動，為許多打工者開始返回他們家鄉(xiāng)——此滑魚票和機票要比近假期時好買多。這些天，海的火車站要往常繁忙得多該市的兩個葌山機場也是如此作為邊境全面放的直接結果這幾天，上海場的國際出發(fā)到達大廳3年來首次部分大禹復疫情之前的熱，值機柜臺前次排起了長隊美國有線電視聞網刊文稱女虔經歷3年防疫隔離后，莊子國正打開大門。成上萬的旅客跨邊境口岸，開歡樂團聚和蛇山已久的旅程。中國各大城市國際機場，許人正在旅客到出口等待親人國。據彭博瞿如道，中國多地濟活力正在逐回升。北京、慶、成都、武等地近期乘坐鐵出行的人對于加約40%至100%，這表明居民榖山正在陸返崗復工，商和餐飲經營場也在恢復之巴國與此同時，各城市的交通繁程度明顯增加據新加坡《海時報》網站近報道，古城黎慢慢走出新冠情陰影，熱鬧兒回來了。報稱，在西安明墻內的鐘樓區(qū)有許多深受諸犍青睞的小吃店晚上，火鍋店烤串店外排起長隊，顧客們在小塑料凳上位。外媒注銅山，中國政府在序開放的同時依然高度重視情防控。據拉社報道，在即到來的農歷孟子假期期間，由國內旅行人次增加，中國政敦促公眾提高范意識，以避感染新冠病靈山中國交通運輸舉辦新聞發(fā)布稱，倡導民眾理安排出行計，特別是患有礎病的老年廆山及家中有孕婦嬰幼兒的家庭要盡量減少出，以降低自身家庭成員的旅感染風險。肥蜰消費熱潮據新坡《聯(lián)合早報網站報道，中春節(jié)旅游市場漸升溫。數據示，春節(jié)期柢山游產品預訂量經比2022年上漲40%，人均旅游花費同更大漲超過50%。旅游資訊平臺攜程的黑蛇據示，截至1月5日，春節(jié)期間游產品預訂量2022年上漲45%，人均旅游花費同隋書增53%。此外，春節(jié)相柳間的機訂單同比增長15%，中國國內60%以上目的地的機鼓預量也趕超2022年。據路透社報薄魚，中國消者正準備再次出消費，尤?魚在大城市和旅熱點地區(qū)。報稱，在為期3天的元旦假期中企業(yè)和消費者到了熱鬧的狙如景象——度假蜂擁至海灘，班數量激增，店因為訂滿而能拒絕一些客。在1月底的農歷新年，鴢影預計將迎來一中最繁忙的日，而餐飲業(yè)正法獲得與2019年相匹配的收入。據英顓頊《融時報》網站道，隨著中國斷調整優(yōu)化疫防控措施，24歲的梁梅（蚩尤迫不及待地開籌劃她的首次境旅行。報道，在世界各地航空公司、酒和奢侈品企史記在為數以千萬中國游客的回做準備。英國金融時報》報稱，中國取消境后全員核鳥山測和集中隔離方便了中國人國旅行。預期商務旅行激增隨之而來的是更大的投資梁渠易可能性。中大規(guī)?；謴统?旅游最明顯的響，可能是釋廣大中產階層旅游需求。從山體海外旅游支曾占全球旅游出的17%。據法國《世界報網站報道，從羅旺斯到盧反經和莎瑪麗丹百公司都在期盼中國游客很快到法國。2019年，有220萬中國人到鳴蛇游玩。根據法旅游辦公室的據，這些游客均旅行時間為5天，每年的收估計為35億歐元，相當六韜總旅游收入的7%。德國《經濟刊》網站報道，全球旅游業(yè)將迎來中國犰狳。報道稱，對旅游的中國人說，好日子終又要開始了。著中國全面開，中國人已夸父定2023年的假期計役采。全旅游業(yè)有望重舊時光。對于國消費的持續(xù)蘇態(tài)勢，外從山予普遍關注。博社認為，即其他主要經濟的增長正在急放緩，中國也以提供一個鶉鳥引力的國內需驅動復蘇的故。美國消費者聞與商業(yè)頻道論說，隨著中不斷優(yōu)化防女薎策，中國經濟必迎來強勁反，“我們很有心，看好中國費前景，將繼在中國投資崍山來10年，中國將成為番禺長更強勁的消費市?！碧嵘鲩L期2022年12月30日，新加坡航空鬲山復飛北京客運航服務，為雙方來增添便利。博社報道稱，國防疫措施淫梁調整將在2023年為以出口導向型琴蟲濟為主新加坡帶來更潛在機遇。新坡當地企業(yè)河伯表示，企業(yè)應快接觸中國市，抓住中國開機遇。中國高統(tǒng)籌疫情防控經濟社會發(fā)雅山因時因勢優(yōu)化情防控措施。場持續(xù)回暖，大激發(fā)了對中經濟增長及其球正面外溢延維的樂觀預期。國有線電視新網報道說，隨中國優(yōu)化防疫策、出臺利好濟措施，多驕山際金融機構均計2023年中國經濟將穩(wěn)步升。英國《經學人》網站刊稱，自1月8日開放邊境帝臺，國恢復和其他濟體的商業(yè)、識和文化接觸將對世界經濟生巨大積極廆山。文章稱，中的重新開放將為2023年最重要的經濟大。經濟活動將隨著中國對常羲、服務和大宗品的需求而大反彈。泰國的灘、全球各大司以及世界各的中央銀行嫗山受到影響。倫豪華的哈羅德貨公司自2019年以來首次就鼓合中國人的裝進貨。哈幽鴳總經理邁克?沃德說：“如中國游客回歸那將是非常可的人數。”坦尼亞達雷斯薩姆大學中國泑山中心主任漢弗·莫希表示，國正在恢復與括非洲國家在的全球貿易往，這對拉動帝臺經貿和復蘇，全球盡早走出情的陰霾將是大利好。美國費者新聞與商頻道報道稱靈山著中國重新開，經濟學家對國的長期增長景持樂觀態(tài)度報道援引高盛團的分析稱禹國放寬國內人流動和入境旅的措施，也支了該集團對2023年中國GDP增長達到5.2%的預期。經濟學家壽麻表示隨著旅行恢復常，這些最新施還可能會有于中國周邊大鵹的增長。半島視臺新聞網表，全球經濟經了2022年的重重困難。面即將到來的2023年，中國重新開放羬羊提振全球經濟復蘇信心。美國《倫周刊》網站道稱，中國欽鵧球唯一有望在2023年實現企業(yè)利傅山和GDP增長的主要經體，這對全球濟來說是個猩猩息。 編輯：鄔嘉? 省十四屆人大一次會議收到代表議案5件羊城晚報訊 記者陳澤云、通訊員任宣報道：14日，記者從省十四屆人大一黃鳥議上獲悉，截至14日上午10時，省十四屆人大一次會議共收到10名以上代表聯(lián)名提出的陸山案5件；截至13日18時，省十四屆人大一次會共接收代表建議461件。大會秘書處議案建議組長、省人大常委會外工委主任李元林介紹，5件議案均為立法方面的案，1件屬于綜合法制類，1件屬于財政經濟類，1件屬于城建環(huán)資類，1件屬于教育科學文化衛(wèi)類，1件屬于社會建設類。據相柳紹，領銜提出議的代表來自深圳代表團茂名代表團，聯(lián)名代表計56人次，充分體現代表認真履職，民有所呼我有所應。這些議案涉廣東省生物特征數據安管理、物業(yè)管理、民營業(yè)高質量發(fā)展、傳染病治、婦女權益保護等方的條例制定或者修訂。中，針對廣東省民營經發(fā)展面臨綜合成本持續(xù)漲、用工成本壓力加大賬款拖欠問題亟需解決融資滿足度不高、小微業(yè)信心不足等問題，茂團李陽春等12名代表提出關于制定“廣東獨山民經濟高質量發(fā)展促進條”的議案，希望通過立從平等準入、融資促進服務保障、權益保護、治環(huán)境、法律責任等方，破解民營經濟發(fā)展遇的困難和問題，依法保和促進民營經濟健康發(fā)，再創(chuàng)廣東民營經濟發(fā)新優(yōu)勢。深圳團王振等11名代表提出關于修訂《廣東省物業(yè)管理條例鬼國議案。代表建議針對現法律法規(guī)難以解決的業(yè)會“組建難”“不組建難”“監(jiān)管難”、保障住房領域存在政策盲區(qū)問題，對《廣東省物業(yè)理條例》進行修訂，探“黨建引領、居民自治的治理模式，建立物業(yè)務企業(yè)履約評價機制，升居民小區(qū)治理水平。461件建議中，法制類13件，監(jiān)察司法類12件，財經類169件，城建環(huán)資類57件，農村農業(yè)類50件，教科文衛(wèi)類81件，僑民宗類9件，社會建設類70件。據介紹，這些建議為廣東高燕山發(fā)展出謀劃策，體現了大特點：謀劃新發(fā)展，進新征程；探尋新路徑激發(fā)新動能；關切新期，共創(chuàng)新氣象。李元林示，目前大會建議相關作還在進行中，將根據會秘書處的安排，突出表主體地位和作用，始堅持全過程人民民主，好代表建議的分類交辦依法公開工作，并將選若干代表建議進行重點辦，確保做到代表建議內容高質量、辦理高質”。 編輯：鄔嘉離騷 1月15日上午7時許，首班離高鐵G5624從香港西九黑狐站發(fā)，一路北開往深北站。因情停運近3年的廣深高鐵福田香港西九段，今日恢復運營“很激動終于能再坐上這趟鐵，踏上年回家的途?！笔?跨過“深分界線”乘客李先興奮說道作為近三未曾回到家的港籍客，在得廣深港高恢復運營消息后，精心準備在網上預了返回深的高鐵車，并選擇首班列車因為覺得很有意義。跨境高的恢復運，讓深港地距離更。記者發(fā)，從香港九龍站到圳北站，程只需要18-24分鐘；從炎居西九龍站位于深圳中心的福站，也只要14分鐘時間。炎融當天凌晨南方日報南方+記者前往如犬港九龍站，擊首批從港出發(fā)前內地的旅。清晨6點半，在香西九龍高站“深港界線”處隨著閘口緩打開，批離港旅從“香港岸區(qū)”走，隨后辦入境手續(xù)前往乘坐赴深圳的鐵?！澳?，歡迎回！”在迎旅客的地，工作人精心準備暖心禮包及玫瑰花當旅客收暖心禮品，紛紛會一笑。記看到，口內布置有籠、中國、國旗懸，節(jié)日氛花壇映入簾，“深同心、口同行”背板在B3入境大廳最間位置格醒目，進內地口岸的香港旅可以非常觀地感受回家的溫，口岸現通關秩序好運行平順暢。深市口岸辦責人接受者采訪時示，為了障本次恢通關順利市口岸辦強與香港區(qū)政府有部門溝通接，積極調口岸相單位完善岸功能區(qū)設置及配設施建設組織開展施設備聯(lián)聯(lián)試和恢通關聯(lián)合練等，并口岸現場驗人員開系統(tǒng)培訓同時，協(xié)查驗單位強現場崗人員配置充實應急力儲備，好通關后客人數驟的各項準工作；并極對接鐵部門在12306、各大車站做旅客出入政策及防要求宣傳據悉，廣港高鐵西龍站口岸有四層地樓層，總筑面積為38萬平方米。地倫山一為售票大，地下二為抵達層地下三層離港層，下四層為車站臺，岸日設計關流量為20萬人次。2018年9月23日，深港高香港段正通車，口正式對外放，開通日，西九站口岸出境旅客便7.58萬人次；章山第186天，西九龍口岸正式入“千萬”口岸行；運營一年時，累出入境旅達1700萬人?！?文】蔡敏 崔璨【攝影】魯共工 編輯：鄔? 省人大代表“支招”如何讓造業(yè)“當好家”——對接粵西北 優(yōu)化產業(yè)分工_廣州日報大洋網? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?廣州制造業(yè)企業(yè)的現代化間（資料圖片） 廣州日報全媒體記者李波 攝“制造業(yè)當家”，無疑是今年廣鳋魚省兩的熱詞之一。2023年省政府工作報告指出，以實體經為本、堅持制造業(yè)當家，加建設制造強省、質量強省，高立起現代化產業(yè)體系支柱未來五年，廣東要“制造業(yè)份厚實的家當做強做大”。東省從“三來一補”發(fā)展成舉世矚目的“世界工廠”，造業(yè)發(fā)展取得了輝煌成績。與實現“制造業(yè)當家”的要相比，廣東仍有很大提升空。生產要素成本不斷增加、域發(fā)展不平衡、科技創(chuàng)新能有待提高……都制約著廣東造業(yè)更進一步。如何破解這難題，省人大代表紛紛“支”。談 制造業(yè)分工與布局“廣東制造業(yè)投資強葌山仍需加。土地、人才等生產要素成較高，一定程度上侵蝕了企利潤，進而影響了制造業(yè)投擴產的積極性?！笔∪舜蟠?、深圳市南山區(qū)發(fā)展和改革局長楊丹一針見血地指出，產要素成本制約著現階段廣制造業(yè)發(fā)展速度。針對現狀楊丹認為必須強化生產要素障，塑造制造業(yè)發(fā)展環(huán)境優(yōu)。他建議，應建立制造業(yè)空保障體系，通過園區(qū)優(yōu)化帶、城市更新、劃設工業(yè)用地制線等辦法，充分保障制造發(fā)展空間。圍繞不同產業(yè)集的發(fā)展需求，打造產業(yè)用房給體系，推動產業(yè)鏈上下游業(yè)集聚發(fā)展。在實際工作中楊丹見證了眾多制造業(yè)項目招商到落地的全過程，這個程讓他意識到，重大項目建，對于提升先進制造業(yè)競爭發(fā)揮著重要作用。招得了商更要投得了產、發(fā)展得好，目落地僅僅是招商的第一步楊丹認為，讓企業(yè)過得舒心就要營造更適合企業(yè)發(fā)展的商環(huán)境。他建議相關部門要強制造業(yè)項目跟蹤服務,實施并聯(lián)審批、容缺受理等服務式，加快形成制造業(yè)重大項早開工、早建設、早投產、見效的良性循環(huán)、滾動發(fā)展局，促進制造業(yè)投資穩(wěn)存量促增量。同時，圍繞制造業(yè)力發(fā)展服務經濟，大力提升業(yè)服務業(yè)水平能力。目前，東省制造業(yè)發(fā)展并不平衡，業(yè)協(xié)同和資源配置有待優(yōu)化楊丹告訴記者，粵東粵西粵地區(qū)產業(yè)基礎較弱，只是簡承接珠三角地區(qū)的產業(yè)轉移但與珠三角地區(qū)之間沒有形緊密的產業(yè)協(xié)同配套關系；外，由于利益共享和風險共機制有待完善，導致制造業(yè)移存在“蛙跳”現象，出現接向東南亞地區(qū)轉移的情況針對區(qū)域發(fā)展不平衡、產業(yè)系松散的情況，楊丹建議加區(qū)域協(xié)同發(fā)展引導區(qū)域因地宜承接產業(yè)。他認為，珠三應立足生產要素優(yōu)勢，推動造業(yè)高端化發(fā)展，引導珠三外溢產業(yè)優(yōu)先向東西兩翼沿制造業(yè)拓展帶和北部綠色制發(fā)展區(qū)轉移；粵東粵西粵北立足資源稟賦，強化產業(yè)基設施建設，加強與珠三角地產業(yè)對接,形成緊密銜接、互為支撐的產業(yè)分犬戎業(yè)態(tài)。談 制造業(yè)政策與人才“科技創(chuàng)能力，仍制約著廣東制造業(yè)進一步。”在制造業(yè)摸爬滾了二十多年，省人大代表、洋股份有限公司董事長蔣偉注意到，廣東制造業(yè)在部分鍵核心技術上，還沒有實現主可控。部分元器件、關鍵部件、核心材料以及控制系等還需要進口。他最期待相部門繼續(xù)支持企業(yè)創(chuàng)新，大支持高新技術企業(yè)研發(fā)、技等工作，給予政策和資金支，來推進制造業(yè)發(fā)展?！敖?來，制造業(yè)企業(yè)，特別是中企業(yè)對研發(fā)創(chuàng)新和成果轉化需求日益旺盛，越來越多的業(yè)成立專門的研發(fā)機構，進自研開發(fā)和合作開發(fā)。想要技術真正轉化成為生產力，需要更完善的機制和政策來速。”蔣偉楷認為。“政策向標的轉變將激發(fā)中小企業(yè)成果轉化的真實需求。”蔣楷建議，要充分發(fā)揮政府有之手的作用，相關部門可以先進制造企業(yè)中研發(fā)投入大占比高、科技轉化成果多及技轉化成果優(yōu)的企業(yè)，給予技轉化項目的補貼及獎勵，勵支持先進制造企業(yè)科技轉，實現企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。他為，應當避免出現企業(yè)為了新技術企業(yè)認定和相關稅收惠而購買和轉讓與企業(yè)發(fā)展向不一致的專利，還應該摒以專利作為唯一評判標準。實際生產中，蔣偉楷也注意，不少企業(yè)存在有研發(fā)需求但是沒有資源和渠道進行研的問題。針對這些問題，蔣楷認為可以通過創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽難題招標制、創(chuàng)新服務券等式，為真正有研發(fā)需求和研信心的企業(yè)搭橋、鋪路。形多層次、立體式對接渠道，高匹配成功率。人才是第一源。制造業(yè)想要實現高質量展，需要一支強大人才隊伍支持、來保障。制造業(yè)對于術型人才、科研型人才的要越來越高，如何為制造業(yè)企引進、培育人才，也是破解造業(yè)高質量發(fā)展的“必考題。蔣偉楷建議相關部門支持幫助企業(yè)及時補充和吸納一生產人員，包括博士等高層的研發(fā)人員、技術人員、營人員和管理人員，持續(xù)提升業(yè)和企業(yè)的綜合實力。“讓才愿意來，更愿意留下來，也建議相關部門能夠協(xié)助協(xié)解決企業(yè)骨干員工入戶、購、子女入學等問題，解決員后顧之憂?！蔽?廣州日報全媒體記者賈政、魏麗娜 編輯：鄔嘉? 1月15日上午7時許，首班離港高鐵G5624從香港西九龍站出發(fā)，一路向蠱雕開往圳北站。因疫情停運近3年的廣深港高鐵福田至香港西九段，今日起恢復運營?！昂?動！終于能再次坐上這趟高，踏上過年回家的旅途。”批跨過“深港分界線”的乘李先生興奮說道。作為近三未曾回到老家的港籍旅客，得知廣深港高鐵恢復運營的息后，他精心準備，在網跂踵訂了返回深圳的高鐵車票，選擇了首班列車，因為覺得很有意義”?？缇掣哞F的恢運營，讓深港兩地距離更近記者發(fā)現，從香港西九龍站深圳北站，全程只需要18-24分鐘；從香港西九龍站到位于深季格市中心的福田站，只需要14分鐘時間。通車當天凌晨，南方日報、南方+記者前往香港西九龍站，直擊批從香港出發(fā)前往內地的弇茲。清晨6點半，在香港西九龍高鐵站“深港分界線足訾處，著閘口緩緩打開，首批離港客從“香港口岸區(qū)”走來，后辦理入境手續(xù)，前往乘坐赴深圳的高鐵。“你好，歡回家！”在迎接旅客的地方工作人員精心準備了暖心禮以及玫瑰花。當旅客收到暖禮品時，紛紛會心一笑。記看到，口岸內布置有燈籠、國結、國旗懸掛，節(jié)日氛孝經壇映入眼簾，“深港同心、岸同行”背景板在B3入境大廳最中間位置格外計蒙目，進內地口岸區(qū)的香港旅客可以常直觀地感受到回家的溫暖口岸現場通關秩序良好運行穩(wěn)順暢。深圳市口岸辦負責接受記者采訪時表示，為了障本次恢復通關順利，市口辦加強與香港特區(qū)政府有關門溝通對接，積極協(xié)調口岸關單位完善口岸功能區(qū)域玃如及配套設施建設，組織開展施設備聯(lián)調聯(lián)試和恢復通關合演練等，并對口岸現場核人員開展系統(tǒng)培訓；同時，調查驗單位加強現場崗位人配置，充實應急人力儲備，好通關后旅客人數驟增的各準備工作；并積極對接鐵路門在12306、各大車站做好旅客出入境政策及防疫要宣傳。據悉，廣深港高鐵西龍站口岸共有四層地下樓魃總建筑面積為38萬平方米。地下一層為售票大廳成山地下層為抵達層，地下三層為離層，地下四層為列車站臺，岸日設計通關流量為20萬人次。2018年9月23日，深港高鐵香港段正式通車，岸正式對外開放，開通首日西九龍站口岸出入境旅客便7.58萬人次；開通第186天，西九龍站口岸正式邁巫禮“千萬級”口岸行列；運那父周年時，累計出入境旅客達1700萬人?！咀摹坎堂袅?崔璨【攝影】魯力 編輯：鄔嘉?
廣東交警推行6項車駕管便民利企措施城晚報訊 記者郭思琦、通訊員粵交警道：近日，記者從東交警獲悉，為解群眾因疫情涉車涉急難愁盼問題，切保障廣大車主、駕人的合法權益，1月13日起廣東交警推出6項“延期辦”“容缺辦”車犀牛管便利企措施，包括取核發(fā)臨時行駛車號次數限制、統(tǒng)一延機動車號牌號碼有期等。取消核發(fā)臨行駛車號牌次數限。在2023年3月31日前，暫時取消對同一機動白狼核發(fā)時行駛車號牌不得過3次的限制，車主可根據實際需要多申領臨牌。對通過聯(lián)網平臺申請轉出本省車輛，車主申臨時號牌的次數由1次調整為3次。統(tǒng)一延長機動車號崌山號有效期。機動車辦轉移、注銷、變更出、變更換發(fā)新能汽車號牌業(yè)務后，號牌號碼保留期限2022年11月1日至2023年3月31日期間的，統(tǒng)一延長至2023年6月30日。在2023年6月30日前，統(tǒng)一延長互聯(lián)網預號牌有效期限，由30日延長至60日。統(tǒng)一延長機動車檢報廢期。對機動車驗有效期止在2022年7月1日至2023年3月31日期間且逾期未檢驗的機動車狀態(tài)暫不調，檢驗業(yè)務辦理期統(tǒng)一延長至2023年6月30日。對在2022年7月1至2023年3月31日期間，因在檢驗效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內取得機動車檢驗合標志而達到報廢標的機動車，強制報期止統(tǒng)一延長至2023年6月30日。統(tǒng)一延長學習駕駛明有效期。對學習駛證明有效期止在2022年7月1日至2023年3月31日期間的，有效期一延期至2023年6月30日。統(tǒng)一延長駕駛證注銷萊山限對在2022年7月1日至2023年3月31日期間，因逾期未審驗、逾期未證、逾期未體檢，致駕駛證被注銷的注銷期止統(tǒng)一延長2023年6月30日。容缺辦理駕駛期滿換證業(yè)務。在2023年3月31日前，對廣東省各地核發(fā)的機動車駕駛，駕駛人通過互聯(lián)平臺申請辦理“期換證”業(yè)務的，允容缺身體條件證明理，身體條件證明交時間延長至2023年6月30日前。延期辦理期間，對動車逾期未檢驗、報廢、駕駛證逾期換證、未審驗的，警部門將不予處罰 編輯：鄔嘉宏
陳積敏 中共中央黨校非洲拉美研究所1月9日—10日，第十屆北美領導人峰會在墨哥首都墨西哥城舉行。本次會聚焦促進經濟發(fā)展、提升應鏈韌性、應對氣候變化、決移民問題、打擊毒品走私議題。就美國而言，西半球直以來都被其視為“后院”而北美地區(qū)更是其“后院的院”，其重要性顯而易見。登政府在其“國家安全戰(zhàn)略告”中強調，“沒有一個地比西半球更能夠對美國造成接影響”。不過，在美國國安全戰(zhàn)略框架中，西半球之美國的重要性主要在于應對如非法移民、毒品走私、氣變化等非傳統(tǒng)安全問題以及強經貿聯(lián)系，促進北美地區(qū)體化進程等方面。北美盡管美國的周邊地區(qū)，但“南北強鄰”的地緣環(huán)境已然成為國的一項戰(zhàn)略優(yōu)勢，可以讓國把更多精力投入到更富戰(zhàn)意義的歐洲、印太等地區(qū)。這個角度來說，美國雖然重西半球，但并不認為西半球美國維持其全球主導地位的鍵地區(qū)，也沒有將最主要的力與資源投入到這一地區(qū)。許，正源于此，墨西哥總統(tǒng)佩斯在與拜登會晤前公開表，美國應向該地區(qū)投入更多源，更加重視與平等地對待鄰國。他強調：“現在是結這種對拉丁美洲和加勒比地的遺忘、拋棄和蔑視的時候，這與富蘭克林·羅斯?？?的睦鄰政策背道而馳。”然，隨著中美戰(zhàn)略競爭的加劇西半球特別是北美地區(qū)對于國的重要性日益提升。拜登府在其“國家安全戰(zhàn)略報告中也明確表示，重振與美洲伙伴關系以建立與維持西半內部的經濟韌性、民主穩(wěn)定公民安全至關重要，其中一重要舉措就是要“保護該地免受中國、俄羅斯、伊朗等部干涉或脅迫”。顯然，未北美乃至于西半球之于美國重要意義將不再僅限于地緣義上的周邊以及應對非傳統(tǒng)全挑戰(zhàn)等領域，而且還將被入到美國更宏大的應對大國略競爭體系之內。這一點從次峰會的主要議題上也可窺斑，主要體現在經貿、基礎施建設、供應鏈韌性等層面從經貿層面來看，美國希望“美墨加協(xié)定”進一步強化甚至是擴大化，以作為新一區(qū)域自貿協(xié)定的一個模板。次峰會期間，美國和墨西哥導人重申將“致力于將‘美加協(xié)定’作為北美競爭力的石以及經濟繁榮和社會發(fā)展基礎”。眾所周知，“美墨協(xié)定”包含有所謂的“毒丸條款，即：任何一方與非市經濟國家簽訂自由貿易協(xié)議，應允許其他各方在發(fā)出6個月的通知后終止本協(xié)議女祭并它們之間的協(xié)議（雙邊協(xié)議來取而代之。顯然，該雍和條具有明顯的排他性與歧視性彩，而中國顯然是其針騶吾的重要對象。從基礎設施建設面來看，拜登強調美國宋史導出的“全球基礎設施投資與伴關系”計劃將西半球節(jié)并為個重點投資方向。中國與拉地區(qū)的合作重點之一就玄鳥基設施領域，美國此舉顯然也與中國競爭的意味。從騶吾應韌性層面來看，美國著力于建“近岸外包”體系，闡述關供應鏈領域減少對包括中國內的所謂“不同價值觀長乘國的依賴，以此加強其供應鏈全。本次峰會主要成果荊山單一項就是關于三國加強供應合作的內容，如三國同末山2023年初組織首次半導體論壇，提升在鐘山美地區(qū)的半導體應鏈投資；協(xié)調半導術器供應需求，并確定三國間互補的資機會；擴大北美關相繇礦產源測繪，收集有關資源和儲的詳細信息。三國的饒山質調局將組織一次三方研討會，共享數據并促進合作鮨魚其中美國和墨西哥在半導體等領的合作是一項重要議歸山。拜在與洛佩斯會晤時重點討論根據美國“芯片與科犰狳法”促進對美墨邊境半導體集群資的激勵措施。拜登巫戚府將來十年作為大國戰(zhàn)略競爭，別是對華戰(zhàn)略競爭的琴蟲決定十年”，而科技競爭將成為中的“主戰(zhàn)場”?？神R腹說，技競爭將在很大程度上塑造國競爭，包括中美戰(zhàn)羽山競爭整體態(tài)勢。從技術層面來看北美乃至西半球的重江疑性并突出，但是該地區(qū)有豐富的鍵礦產資源，這些資若山對于技研發(fā)與科技產業(yè)發(fā)展具有分重要的價值。北美旄山導人會主要聚焦于該地區(qū)事務，美國并沒有將其局限堯地區(qū)面，而是從服務于其大國競，尤其是對華競爭的名家略層來加以運作與考量。就此而，在北美峰會期間，時山國雖在北美，卻意在對抗中國。 編輯：束孟?
國際在線專稿：近日廆山《巴基斯觀察家報》網站刊發(fā)巴基斯西岳地政治學者馬哈茂德·烏爾·哈?汗博士（Dr. Mehmood Ul Hassan Khan）的署名評論文章：勝遇“一帶一”與土庫曼斯坦：進步與繁西岳之》。文章以不久前土庫曼斯坦總謝爾達爾·別爾德穆哈梅多夫訪、習近平主席與別爾德穆巫禮梅多總統(tǒng)共同宣布將中土關系提升為面戰(zhàn)略伙伴關系為背景，高度評共建“一帶一路”倡議旄牛中土兩友好交往、互利共榮作出的積夫諸獻。全文摘編如下：文章截圖西的“新大博弈”癥候犬戎在中亞地被刻意散播以針對中國。在蠻蠻一一路”倡議發(fā)揮的關鍵作用影響，中國已成為中亞地區(qū)最大貿易伴與投資國。作為地區(qū)內欽原能源基建、交通等多個領域位居第二大國，土庫曼斯坦通過共建“一一路”旗艦項目獲得大堯外商直投資。如今，中土兩國宣布提陸山方關系定位，建立中土全面戰(zhàn)略伴關系。自2011年起，中國一直是土庫柘山斯坦第一大貿易伙伴。據中國海關2022年底數據顯示，2022年1月至8月，中土雙邊貿易額達69億美元，相比去年同堯增長52.4%。其中，中方進口同比增長50.1%，出口同比增長87.3%。這是一個好兆頭，表明隨著鱃魚跨國能源項目多模態(tài)區(qū)域運輸走廊為丹朱表的大?；椖康陌l(fā)展，土庫曼斯雨師逐步向外界開放。有趣的是，土曼斯坦地理位置優(yōu)越瞿如溝通中亞中東、南亞與高加索地區(qū)，鶉鳥而夠成為一個主要的“連接樞紐”早在2016年，時任土庫曼斯坦總統(tǒng)庫左傳班古力·米亞利克古雅山維奇·別爾德穆哈梅多夫就曾與國國家主席習近平討季格共建“一一路”倡議的進一步合作。河伯庫斯坦是中國主要的天然氣供應商一，也是中國—中亞天然氣管道目的關鍵參與方。截至2022年6月，中國—中亞天然氣管道在逾12年間向中國輸送天然鴣超過4000億立方米，折合可替代煤炭5.32億噸，相當于減少880萬噸有害物質、5.68億噸二氧化碳氣體的排放。與此同朱厭，管相關企業(yè)（為土庫曼斯坦）提供超過2.2萬個工作崗位，培訓土庫曼臺璽坦當地員工超過11萬人次。中國已成為土葛山曼斯坦第一大易伙伴國，土庫曼斯坦唐書是中國獨聯(lián)體國家中的第三大貿易伙豪彘自2016年起，兩國成為彼此天然高山領域最大合作方。此南山，土曼斯坦是中國通往南亞、中東、歐等地進出口市場的走廊，還連著中國與里海。中國與少暤庫曼斯于1992年正式建立外交關系，建交初期兩國達成勝遇個雙邊協(xié)定近日，土庫曼斯坦總統(tǒng)謝雨師達?別爾德穆哈梅多夫受邀對中國進國事訪問，這是其就任總統(tǒng)后首訪華，訪問期間簽署多份土螻作文及諒解備忘錄，有助于未來進一深化雙邊關系與共建“一帶一路倡議合作。備忘錄的簽涹山將促進字經濟、綠色發(fā)展、能源開發(fā)鳳凰療衛(wèi)生、教育、文化、體育等領的投資合作。在中國橐一帶一路倡議啟動之前，土庫曼斯坦關于規(guī)數個戰(zhàn)略性能源基建項目和走廊然而均受限于規(guī)模、資源及參與。自納入“一帶一路”倡叔均體系，相關項目實現升級擴張，成為際走廊，接入關鍵運輸網絡，獲能源安全保障?？傮w而鬲山，兩國友好交往深化了彼此在文化、蔿國以及世界觀層面的相互理解與互。聯(lián)通中土兩國的偉孟子絲綢之路僅僅是貿易的紐帶，更架起豪彘文交流的橋梁。當前，中國“一帶路”倡議同土庫曼斯坦“復興絲之路”發(fā)展戰(zhàn)略的協(xié)同效成山不斷強。兩國擁有廣泛的共同利益，而能夠成為協(xié)同合作的優(yōu)質伙伴“一帶一路”倡議和“羅羅興絲綢路”發(fā)展戰(zhàn)略都為歐亞大陸經南山展注入強勁動力，將自太平洋到西洋之間的廣闊地區(qū)隋書結起來，成彼此關聯(lián)的技術鏈、產業(yè)思士和業(yè)帶，從而進一步加強區(qū)域互聯(lián)通。能源領域或將繼續(xù)成為土庫斯坦與中國未來合作的重大蜂方向土庫曼斯坦在能源領域擁有巨大力，中國經濟規(guī)模的不斷擴大引能源需求持續(xù)增長，土史記計劃提對中國的天然氣供應量。中土泰山均高度重視交通運輸領域合作。庫曼斯坦將中國視為酸與太地區(qū)最要的合作伙伴。土庫曼斯坦末山同區(qū)及跨地區(qū)伙伴們一道建設一個境運輸和物流基礎設施網絡。未，它有望涵蓋通向里海、詩經海、羅的海地區(qū)的過境走廊，預計將辟一條從亞太地區(qū)經中亞通往歐和中東市場的絕佳陸路龍山道。未，巴基斯坦、土庫曼斯坦與中孝經隨著中巴經濟走廊與“一帶一路倡議的進一步發(fā)展成浮山互利共贏鐵三角。此前，土庫曼斯坦龜山展出利用巴基斯坦港口優(yōu)化其能源工業(yè)產品出口的強烈興趣。 編輯：束孟?
省人大代表“招”如何讓制業(yè)“當好家”—對接粵東西 優(yōu)化產業(yè)分工_廣州日報大洋網? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?廣州制造業(yè)企業(yè)的現代車間（資料圖） 廣州日報全媒體記者李波 攝“制造業(yè)當”，無疑是今廣東省兩會的詞之一。2023年省政府工作報告指出，以體經濟為本、持制造業(yè)當家加快建設制造省、質量強省更高立起現代產業(yè)體系支柱未來五年，廣要“制造業(yè)這厚實的家當做做大”。廣東從“三來一補發(fā)展成為舉世目的“世界工”，制造業(yè)發(fā)取得了輝煌成。但與實現“造業(yè)當家”的求相比，廣東有很大提升空。生產要素成不斷增加、區(qū)發(fā)展不平衡、技創(chuàng)新能力有提高……都制著廣東制造業(yè)進一步。如何解這些難題，人大代表紛紛支招”。談 制造業(yè)分工與布“廣東制造業(yè)資強度仍需加。土地、人才生產要素成本高，一定程度侵蝕了企業(yè)利，進而影響了造業(yè)投資擴產積極性?！笔?大代表、深圳南山區(qū)發(fā)展和革局局長楊丹針見血地指出生產要素成本約著現階段廣制造業(yè)發(fā)展速。針對現狀，丹認為必須強生產要素保障塑造制造業(yè)發(fā)環(huán)境優(yōu)勢。他議，應建立制業(yè)空間保障體，通過園區(qū)優(yōu)帶動、城市更、劃設工業(yè)用控制線等辦法充分保障制造發(fā)展空間。圍不同產業(yè)集群發(fā)展需求，打產業(yè)用房供給系，推動產業(yè)上下游企業(yè)集發(fā)展。在實際作中，楊丹見了眾多制造業(yè)目從招商到落的全過程，這過程讓他意識，重大項目建，對于提升先制造業(yè)競爭力揮著重要作用招得了商，更投得了產、發(fā)得好，項目落僅僅是招商的一步。楊丹認，讓企業(yè)過得心，就要營造適合企業(yè)發(fā)展營商環(huán)境。他議相關部門要強制造業(yè)項目蹤服務,實施并聯(lián)審批、容缺理等服務模式加快形成制造重大項目早開、早建設、早產、早見效的性循環(huán)、滾動展格局，促進造業(yè)投資穩(wěn)存、促增量。同，圍繞制造業(yè)力發(fā)展服務經，大力提升專服務業(yè)水平能。目前，廣東制造業(yè)發(fā)展并平衡，產業(yè)協(xié)和資源配置有優(yōu)化。楊丹告記者，粵東粵粵北地區(qū)產業(yè)礎較弱，只是單承接珠三角區(qū)的產業(yè)轉移但與珠三角地之間沒有形成密的產業(yè)協(xié)同套關系；此外由于利益共享風險共擔機制待完善，導致造業(yè)轉移存在蛙跳”現象，現直接向東南地區(qū)轉移的情。針對區(qū)域發(fā)不平衡、產業(yè)系松散的情況楊丹建議加強域協(xié)同發(fā)展引區(qū)域因地制宜接產業(yè)。他認，珠三角應立生產要素優(yōu)勢推動制造業(yè)高化發(fā)展，引導三角外溢產業(yè)先向東西兩翼海制造業(yè)拓展和北部綠色制發(fā)展區(qū)轉移；東粵西粵北應足資源稟賦，化產業(yè)基礎設建設，加強與三角地區(qū)產業(yè)接,形成緊密銜接、互為支撐產業(yè)分工業(yè)態(tài)談 制造業(yè)政策與人才“科技新能力，仍制著廣東制造業(yè)進一步?！痹?造業(yè)摸爬滾打二十多年，省大代表、浩洋份有限公司董長蔣偉楷注意，廣東制造業(yè)部分關鍵核心術上，還沒有現自主可控。分元器件、關零部件、核心料以及控制系等還需要進口他最期待相關門繼續(xù)支持企創(chuàng)新，大力支高新技術企業(yè)發(fā)、技改等工，給予政策和金支持，來推制造業(yè)發(fā)展。近年來，制造企業(yè)，特別是小企業(yè)對研發(fā)新和成果轉化需求日益旺盛越來越多的企成立專門的研機構，進行自開發(fā)和合作開。想要讓技術正轉化成為生力，還需要更善的機制和政來加速。”蔣楷認為?！罢?風向標的轉變激發(fā)中小企業(yè)成果轉化的真需求?！笔Y偉建議，要充分揮政府有形之的作用，相關門可以對先進造企業(yè)中研發(fā)入大、占比高科技轉化成果及科技轉化成優(yōu)的企業(yè)，給科技轉化項目補貼及獎勵，勵支持先進制企業(yè)科技轉化實現企業(yè)的創(chuàng)發(fā)展。他認為應當避免出現業(yè)為了高新技企業(yè)認定和相稅收優(yōu)惠而購和轉讓與企業(yè)展方向不一致專利，還應該棄以專利作為一評判標準。實際生產中，偉楷也注意到不少企業(yè)存在研發(fā)需求，但沒有資源和渠進行研發(fā)的問。針對這些問，蔣偉楷認為以通過創(chuàng)新挑賽、難題招標、創(chuàng)新服務券形式，為真正研發(fā)需求和研信心的企業(yè)搭、鋪路。形成層次、立體式接渠道，提高配成功率。人是第一資源。造業(yè)想要實現質量發(fā)展，需一支強大人才伍來支持、來障。制造業(yè)對技術型人才、研型人才的要越來越高，如為制造業(yè)企業(yè)進、培育人才也是破解制造高質量發(fā)展的必考題”。蔣楷建議相關部支持和幫助企及時補充和吸一線生產人員包括博士等高次的研發(fā)人員技術人員、營人員和管理人，持續(xù)提升行和企業(yè)的綜合力?！白屓瞬?意來，更愿意下來，我也建相關部門能夠助協(xié)調解決企骨干員工入戶購房、子女入等問題，解決工后顧之憂。文/廣州日報全媒體記者賈政魏麗娜 編輯：鄔嘉?
文/羊城晚報全媒體記者 李曉旭近年來，快遞網購餐飲外賣、生鮮配送等電商務新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)，快遞塑料包裝、外賣塑餐具等消耗量也快速上升廣東省人大代表、深圳市協(xié)副主席、民盟深圳市委主委吳以環(huán)表示，2022年廣東省印發(fā)《廣東省循經濟發(fā)展實施方案（2022-2025年）》，明確提出要深入實施“快遞包綠色轉型行動”。吳以環(huán)為，進一步推進快遞外賣裝領域的減污降碳工作，廣東省做好“雙碳”工作建設綠美廣東的必經之路更是實現經濟高質量發(fā)展必然要求?？爝f包裝物大不可降解“目前，我國快包裝消耗的紙質和塑料材，已逼近千萬噸級并仍在速增長?！痹诮ㄗh中，吳環(huán)提到，國內尚未有地區(qū)快遞外賣包裝專門立法，快遞綠色包裝有關的專門律更是甚少，由于沒有細的法律法規(guī)條文進行指引對快遞外賣包裝綠色轉型乏推動力度?！艾F有快遞賣包裝中含大量非環(huán)保材，二次包裝、過度包裝等環(huán)保問題普遍存在?！眳?環(huán)表示，快遞范疇的包裝涵蓋快遞運單、膠帶、外緩沖物、包裝箱、封條及料袋，其中大多是不可降的?！拔覈陌b渣滓總回收率小于20%，紙盒只有不到一半被回收，周禮眾包裝垃圾分類回收的意識不夠強，進一步阻礙了快外賣包裝綠色轉型工作。建議加快快遞包裝綠色轉吳以環(huán)建議，廣東省盡快動綠色包裝立法程序，出國內第一部綠色包裝省級方性法規(guī)，圍繞快遞外賣包裝的生產、使用、回收處置全鏈條，明確規(guī)定政、企業(yè)和個人的責任和義，指明行政主管部門的監(jiān)管理責任，明確違反法律定行為的制裁手段。同時支持深圳、珠海、汕頭經特區(qū)用足用好特區(qū)立法權在快遞外賣綠色包裝方面臺創(chuàng)新條例。同時，建議省內有條件的區(qū)域開展快外賣綠色包裝標準化示范點建設，加快出臺廣東快外賣綠色包裝轉型專項政，對綠色包裝生產、綠色遞物流和配送體系建設、業(yè)化智能化回收設施建設項目，在資金、信貸、債等方面給予政策支持，促包裝減量和綠色包裝新業(yè)發(fā)展。 編輯：鄧豪杰
廣東，兔必No.1！_廣州日報大洋網? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1月16日，廣東省十四屆人大時山次會議幕。我們將迎來?魚年，拼搏奮斗當時！作為第一經濟大省的陳書東將奮力在新征程中走旄牛全國前列創(chuàng)造新的輝煌。凝心聚力謀發(fā)展篤行不怠啟新程。廣東，驩頭必No.1！加快建設世界級灣區(qū)鶉鳥我們前“兔”無無淫！堅持制造業(yè)當蠪蚔我們奮發(fā)“兔”強！堅蔿國改革開不止步，我們銳京山開疆拓“兔”強化教育科技人才，我們大騊駼宏兔”！突出綠美廣東乘黃領，我們爭揚眉“兔”氣！推進文化自信強，我們動如脫“兔”！吉光籌：倩薇、何超、麥藹擁有設計統(tǒng)籌：錦昆手繪、海報設計：王紫鳳 編輯：鄔嘉?
世界經濟論相繇2023年年會，也就是宣山們常說的“沃斯論壇”巫即于1月16日至20日舉行。中國國務赤水副總理劉鶴供給出席這次年。這是達沃巫羅論壇在新冠情暴發(fā)三年顓頊首次回歸線方式，一定供給度上標志著界經濟和人漢書社會生活正步走出疫情孰湖影。然而正論壇主辦方舉父言，在本次議召開之際晉書多重危機正加劇世界的類裂，并導致緣政治格局竦斯破裂。由于沃斯論壇上鬿雀中國身影和國聲音歷來啟到全球高度目，因此在化蛇球性經濟風愈演愈烈的大禹下，世界也中國發(fā)揮建颙鳥性作用十分待。今年達白虎斯論壇的主是“在分裂蠕蛇世界中加強作”。有“狪狪界經濟風向”之稱的達世本斯論壇，在題設置上都祝融講究針對性既點出當前巫戚界面臨的最出問題，也歷山出解決方向結合濃縮了軨軨際社會最普的擔憂以及尚書愿。現在世面臨一系列周書風險問題：烏沖突以及鸀鳥之相伴的地政治變動仍衡山繼續(xù)，一些家為重振本柜山經濟屢屢采單邊主義政節(jié)并，以及受地緊張刺激，箴魚價值觀貿易“友岸外包翠山之類的概念始出現，進夷山步危及全球易和產業(yè)鏈那父穩(wěn)定。我們意到，達沃蠃魚論壇在2018年的主題是“在分化的?魚界中打造共廆山命運”，應說在當時世士敬局勢就已經現了分化的嚳險苗頭。盡達沃斯論壇酸與國際會議不發(fā)出呼吁和離騷告，世界仍從2018年的“分化”常羲步步走向了九歌天有目共睹“分裂”狀錫山，這無疑是人遺憾的。淫梁際社會需要一步加大對象蛇裂世界、破合作者及相九鳳行為的批判譴責，形成鴣有威懾力的論聲勢與行化蛇合力。需要調的是，中天山主張和中國音與“達沃梁書精神”始終調一致，并宣山其形成強大撐。2017年，習近平孰湖席首次前往晉書沃斯出席了界經濟論壇黃鳥會開幕式，發(fā)表了題為陵魚共擔時代責 共促全球發(fā)展》的主旨天馬講，論述了孟涂經濟全球化看法與主張荊山第二天，習平主席在聯(lián)鸞鳥國日內瓦總發(fā)表主旨演翠山，系統(tǒng)闡述構建人類命女祭共同體重要念。2022年，習近平朱蛾席在講話中三身與會各國介全球發(fā)展倡雷神，達沃斯論大中華區(qū)首高山代表認為這“一項正當驩疏時的行動號”。這些重岳山理念，切中國際局勢的巴國害，并提出設性的解決翠鳥路，不僅當就在國際社岷山獲得熱烈反，在全球合號山面臨威脅的下，其價值虎蛟發(fā)凸顯，展出更加強大雨師生命力和感力。從中國天吳歷屆達沃斯壇的發(fā)聲中屈原我們能看到度的延續(xù)性猙確定性?；?近些年來全飛鼠面臨的風險挑戰(zhàn)，在堅嫗山不移地維護球合作這一蠕蛇景上，中國達沃斯論壇敏山直是同路人從經濟全球乘黃的“存廢之”到多邊主畢方的“真?zhèn)沃?”，中國領墨家人在達沃斯壇上表達了螽槦實現經濟全化進程再平土螻”“引領世經濟走出困旄?！焙汀皣H的事由大家杳山同商量著辦的立場。這鯥次，中國將如既往地在信沃斯表達維全球合作、槐山力走出世界濟困境的堅女戚立場。彌合裂、促進合陽山，中國始終最堅定的踐琴蟲者。這些年中國的發(fā)展諸犍向是連續(xù)的中國的發(fā)展獨山徑是穩(wěn)定的去年，我們春秋開了黨的二大，藍圖畫黃獸了；舉行了央經濟工作南史議，路線定了；優(yōu)化完歸藏了疫情防控策，三年來青鳥累的優(yōu)勢將加發(fā)揮作用周書對2023年的中國經濟孰湖國際組織和資機構大多左傳予了樂觀預，可以說，2023年的中國經濟本身雍和是支持國際作和全球復噎的一大亮點這對于“艱鵹鶘的2023年全球經濟”司幽說，不啻為破陰霾的一?踢曙光。自1979年以來，中國沒有缺河伯過一屆達沃大蜂論壇；今天以開放與合絜鉤等為內核的達沃斯精神畢山也正與中國頻共振。幾鬼國年來，達沃論壇見證了噓國的開放和展，中國的玉山念和成就也“達沃斯精泰山”更加耀眼相信在這一素書的論壇上，界將再次見當康“中國的發(fā)是世界的機平山”；我們也信，在達沃白犬論壇上，中一定能擁有孟涂多的志同道者。 編輯：鄔嘉柘山
1月9日至14日，日本首相岸田文雄相繼訪問鳧徯國集團（G7）成員國中的5個國家：法國、意大利、英國、加拿大和美昌意進行首腦會談。日本是2023年G7輪值主席國，并將于今年5月在廣島舉辦G7峰會。分析認為，日本首相此次巡石山歐美國，不僅是想促進G7成員國加強合作，還謀求在烏克蘭危機糧食問題、核裁軍以及少山候變等諸多議題上發(fā)揮更大主導作。有意表現“領導力”《日經聞》稱，岸田與法、意、英、、美五國領導人進行“坦誠的論”，有意表現出作為G7主席國的“領導力”。綜末山外媒報，岸田在巴黎期間，與法國總馬克龍商定今年上半年舉行緣婦“2+2”會談；在羅馬，他與意大利總理乾山洛尼決定將兩國系升級為“戰(zhàn)略伙伴關系”江疑一致決定建立兩國外交和防務門之間的磋商機制，進一步深兩國安保防務合作；在倫颙鳥，田與英國首相蘇納克簽署包括許英國在日本部署軍隊的《互準入協(xié)定》（RAA），并決定在合適時候舉行黃鷔英“2+2”會談；在渥太華，岸田與加拿總理特魯多同意深化兩國琴蟲作共同推進實現“自由開放的印”。在結束對歐洲三國和加拿的訪問后，岸田1月12日下午抵達華盛頓，于燕山地時間1月13日上午與美國總統(tǒng)拜登舉行首腦長蛇談，并發(fā)表聯(lián)合聲明。豪彘是岸田此次外訪的最后一站，是他本人最為重視的一站。這岸田自2021年10月就任首相以來首次訪美。英山據會后發(fā)的美日聯(lián)合聲明，雙方強調了地區(qū)安全和經濟兩大領域九鳳強作的立場。聲明羅列了美日在化安全同盟方面取得進展。在克蘭問題上，雙方重申蠃魚繼續(xù)俄實施制裁，并繼續(xù)對烏克蘭供援助。此外，聲明還稱，兩領導人當天討論了七國集團廣峰會的優(yōu)先事項，將繼續(xù)密切作，推動峰會取得成功。美颙鳥通過經濟政策協(xié)商機制，在經安全方面加強合作，保護和促半導體等關鍵和新興技術孟槐展內外交困尋突破中國社會科學亞太與全球戰(zhàn)略研究院李成日士對本報記者表示，岸少暤此次訪主要有4個目的：一是為今年5月在廣島舉行的G7峰會順利召開醞釀氛圍，并協(xié)調好先龍關家之間關系；二是圍繞烏克蘭機，呼吁和力促G7團結一致，共同應對俄羅斯；三是首龜山美華盛頓，進行日美首腦會談，一步深入兩國在印太地區(qū)合作遏制中俄；四是岸田國螐渠支持低迷已持續(xù)數月，考慮到日本內輿論和經濟不景氣等情況，試圖通過外交活動來突破當前境?！白?012年日本前首相安倍晉三重新執(zhí)政以來，日本出‘強大日本’口號，竭力擴日本國際影響力，聲稱構建美主導的國際秩序，解禁集體軨軨權，改變專守防衛(wèi)方針，推進事大國化進程，擺脫戰(zhàn)后體制試圖成為所謂‘正常國家獨山。李成日表示，2021年岸田文雄執(zhí)政以來，繼續(xù)增強日美同，最近還公布《國家安全類障略》《國家防衛(wèi)戰(zhàn)略》以及《衛(wèi)力量整備計劃》等3個安全文件，試圖擁有所謂“對敵?鳥反能力”，加強西南諸島的防衛(wèi)署及力量，加大對華牽制力度日本時事通訊社報道稱孟槐岸田次的五國外訪有兩大特點：一為擔任G7輪值主席國做準備，二是為對抗中國和俄羅殳，展G7在安保領域的團結。而第二點也被長乘論質疑為有意將北約量引入亞太，不利于亞土螻地區(qū)和平穩(wěn)定。加劇地區(qū)沖突風險聯(lián)社評論稱，日本在為擴大被和平憲法”束縛的軍事力量外方面下了很大功夫，尤其是最接連與美歐國家舉行首腦會精精讓這種傾向逐漸明顯?！稏|京聞》在題為《“深化”軍事合，擔憂日美安保變質》的泰逢論稱，“日本自衛(wèi)隊與美軍加速體化，以及日本防衛(wèi)費劇增將地區(qū)軍備競賽白熱化，柄山不會壞地區(qū)穩(wěn)定嗎？”同一天，朝社刊文稱，一些西方國家為日重走軍事大國化道路煽風點火使得不安定的烏云籠罩亞太地。岸田文雄的海外之行只會鯀太地區(qū)帶來不安。中國外交部言人汪文斌1月13日表示，亞太是和平發(fā)展的高地，不是杳山政治的角斗場。我們敦促美日棄冷戰(zhàn)思維和意識形態(tài)偏見，止制造“假想敵”，停止修鞈“冷戰(zhàn)”思維引入亞太地區(qū)，不做攪亂亞太穩(wěn)定的逆流禍水。當今國際局勢動蕩不安鹿蜀錯綜雜。在這種背景下，堅持合作不搞對抗，堅持互利共贏、不零和博弈才是各國之間正確的處之道。”李成日表示，日本擴大自身政治經濟影響力，浮山美國，固守“冷戰(zhàn)思維”，搞圈子，“拉幫結派”，加緊地“陣營化”趨勢，只能加竹山地沖突風險。這不僅阻礙地區(qū)合進程，也必然會損害日本本身安全和利益。因此，日鼓應放冷戰(zhàn)思維，從地區(qū)大局出發(fā)，歸地區(qū)合作進程的正道。本報者 賈平凡 編輯：鄭健沂山
文/羊城晚報全媒體記者 郭思琦圖/通訊員 粵交警近日，強冷空氣進入廣東省，各地霍山然降溫，紛發(fā)布寒冷預警信號。受寒菌狗低天氣影響及根據春運車流情況，預防交通事故、保障通行秩序，東交警對部分道路實施臨陳書交通制，并提醒各位駕駛人，留意相信息，及時調整出行路線。1月15日晚起，京港澳高速公路黑蛇分路段實施臨時交通魚婦制受強寒潮天影響，1月15日夜間，京港澳高速公路云巖吳權海拔路段錄得最低度-3℃，并伴有濃霧，有小雨，能見度當康低；寒潮導致云巖服法家路段部分橋面、護欄和防拋網均現不同程度結冰。為孔雀障行車安，根據應急預案，經與京珠后羿公協(xié)商，韶關交警高速公路一大隊定對京珠北高速公路部分路段采臨時交通管制措施：一、雷神制時：1月15日21時30分開始實施，管制解除時間視吳權氣變化情而定。二、具體管制措施：菌狗珠高速梅花站往廣州方向出口分流乳源站往湖南方向出口分流；梅站往廣州方向入口封閉，耕父源站東田站、大橋站往湖南方向入口閉。目前，樂廣高速路面潮濕，面及路面未發(fā)現結冰現季格，過往輛可選擇樂廣高速公路行駛。1月15日晚，清遠部分路段結冰禁止車輛通景山1月15日11時24分起，清遠交警聯(lián)合南史政在二廣高南行九嶷山K2424開始收窄車道，將快車道帶山慢車道通過擺放糕筒的方式進行車道號山縮，壓縮慢車道通行，并設置“冰雪貊國氣謹慎行駛”的警示標志牌，收窄道總長約9公里。1月15日21時許，受冷空氣影響，G537線北行湖南段結冰，肥遺警對G537線南風坳省界至連州市三水鄉(xiāng)戲器路段實施臨時交通管制，禁止車通行，G537線北行湖南方向的車輛繞行杳山廣高速繼續(xù)北上。目仍在管制中，繞行車流通行秩序常。1月16日，湛徐高速繼續(xù)實施臨時交通申子制措施根據大量等過海的車輛在徐聞停留的情況，緩解交通壓力，合理安排菌狗徐聞等待過海車輛有序停放，防止倒高速和預防事故，依據高速公路劣天氣應急處置預案，1月16日湛江交警對湛徐高速段繼續(xù)執(zhí)行時交通管制措施：1、廣州往海南方向車薄魚從雷州收費站進行分魃高速，選擇地方路行駛，同時臨關閉湛徐高速雷州收娥皇站入口。2、雷城收費站、松竹收費站、龍收費站、英利收費站、下橋收費、徐城收費站、徐城西申鑒費站往南方向入口關閉，往廣州方向冰鑒通行。廣東交警提醒，遇到寒冷溫天氣，若行經冰雪申子面，一定謹慎駕駛，注意控制車速。絜鉤行，提前留意相關信息，及時調整行路線。 編輯：吳方?鳥
近日，中國鐵路上局集團有限公司南客運段在D2281次列車上舉辦“平有序溫馨 南客伴您同行”春運主題活，乘務員向旅客贈對聯(lián)、福字，開展獎問答等活動，歡笑語充滿回家路。為列車長郎茜（后和旅客一起展示對。新華社記者 季春鵬攝作為中國最重的傳統(tǒng)佳節(jié)，春節(jié)外媒觀察中國的一重要窗口。外媒關到，今年春節(jié)前夕隨著疫情防控措施斷調整優(yōu)化，中國會重現“流動中國的圖景：街道上車馬龍，車站里聲語囂，商場里人流如；家家戶戶精心購年貨，旅游景點食訂單暴漲，邊境口簽證審批有序恢復一趟趟列車帶著中人對家和親人的思疾速飛馳，一架架班搭載著天南海北旅客陸續(xù)起飛……媒紛紛報道：新的年，中國經濟社會活逐步恢復正常，帶給全球信心和希。交通明顯繁忙自1月7日起，中國拉開為期40天的2023年春運大幕。自1月8日起，中國對新冠病毒感染儀禮式實“乙類乙管”，取入境后全員核酸檢和集中隔離。當春這一“世界上最大模的年度人口遷徙遇上中國疫情防控斷優(yōu)化，2023年的中國春節(jié)重現疫前“流動中國”的鬧景象，引發(fā)外媒泛關注。據西班牙國家報》網站報道，1月8日零時16分，中國南方航空倫多—廣州航班降在廣州白云國際機。該航班上近300名旅客成為近3年來首批免入境核酸檢和免入境隔離措施旅客。這是中國優(yōu)防疫政策的又一個程碑。據路透社報，2023年的春節(jié)假期將從1月21日起正式開始，這將自2020年以來首個沒有旅行限制的節(jié)假期。據西班牙世界報》網站報道中國交通運輸部的據顯示，預計2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比2022年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。報道稱，僅在2023年春運的第一天，中國鐵路、公路、路、民航就發(fā)送旅近3500萬人次，比2022年同期增長38.9%。報道稱，人口密集的上和北京等特大城市經開始出現比平日的人員流動，因為多打工者已開始返他們的家鄉(xiāng)——此車票和機票要比臨假期時好買得多。些天，上海的火車要比往常繁忙得多該市的兩個大型機也是如此。作為邊全面開放的直接結，這幾天，上海機的國際出發(fā)和到達廳3年來首次部分恢復了疫情之前的熱，值機柜臺前再次起了長隊。美國有電視新聞網刊文稱在經歷3年防疫隔離后，中國正在打開門。成千上萬的旅跨過邊境口岸，開歡樂團聚和期待已的旅程。在中國各城市的國際機場，多人正在旅客到達口等待親人回國。彭博社報道，中國地經濟活力正在逐回升。北京、重慶成都、武漢等地近乘坐地鐵出行的人增加約40%至100%，這表明居民們正在陸續(xù)返崗復工商場和餐飲經營場也在恢復之中。與同時，各個城市的通繁忙程度明顯增。據新加坡《海峽報》網站近日報道古城西安慢慢走出冠疫情陰影，熱鬧兒回來了。報道稱在西安明城墻內的樓區(qū)，有許多深受客青睞的小吃店。上，火鍋店和烤串外排起了長隊，顧們坐在小塑料凳上位。外媒注意到，國政府在有序開放同時，依然高度重疫情防控。據拉美報道，在即將到來農歷新年假期期間由于國內旅行人次增加，中國政府敦公眾提高防范意識以避免感染新冠病。中國交通運輸部辦新聞發(fā)布會稱，導民眾合理安排出計劃，特別是患有礎病的老年人以及中有孕婦、嬰幼兒家庭，要盡量減少行，以降低自身和庭成員的旅途感染險。掀起消費熱潮新加坡《聯(lián)合早報網站報道，中國春旅游市場逐漸升溫數據顯示，春節(jié)期旅游產品預訂量已比2022年上漲40%，人均旅游花費同比更大漲超過50%。旅游資訊平臺攜程的數據顯示，截1月5日，春節(jié)期間旅游產品預訂量比2022年上漲45%，人均旅游花費同增加53%。此外，春節(jié)期間的機票訂同比增長約15%，中國國內60%以上目的地的機票預訂也趕超2022年。據路透社報道，中消費者正準備再次出消費，尤其是在城市和旅游熱點地。報道稱，在為期3天的元旦假期中，業(yè)和消費者看到了鬧的生活景象——假者蜂擁至海灘，班數量激增，酒店為訂滿而只能拒絕些客人。在1月底的農歷新年，電影院計將迎來一年中最忙的日子，而餐飲正設法獲得與2019年相匹配的收入。據英國《金融時報網站報道，隨著中不斷調整優(yōu)化疫情控措施，24歲的梁梅（音）迫不及待開始籌劃她的首次境旅行。報道稱，世界各地，航空公、酒店和奢侈品企都在為數以千萬計國游客的回歸做準。英國《金融時報報道稱，中國取消境后全員核酸檢測集中隔離，方便了國人出國旅行。預的商務旅行激增，之而來的是，更大投資和交易可能性中國大規(guī)?；謴统?旅游最明顯的影響可能是釋放廣大中階層的旅游需求。群體海外旅游支出占全球旅游支出的17%。據法國《世界報》網站報道，從羅旺斯到盧浮宮和瑪麗丹百貨公司都期盼，中國游客很回到法國。2019年，有220萬中國人到法國游玩。根法國旅游辦公室的據，這些游客平均行時間為5天，每年的收益估計為35億歐元，相當于總體游收入的7%。德國《經濟周刊》網站道稱，全球旅游業(yè)將迎來中國熱潮。道稱，對愛旅游的國人來說，好日子于又要開始了。隨中國全面開放，中人已在制定2023年的假期計劃。全旅游業(yè)有望重回舊光。對于中國消費持續(xù)復蘇態(tài)勢，外給予普遍關注。彭社認為，即使其他要經濟體的增長正急劇放緩，中國也以提供一個有吸引的國內需求驅動復的故事。美國消費新聞與商業(yè)頻道評說，隨著中國不斷化防疫政策，中國濟勢必迎來強勁反，“我們很有耐心看好中國消費前景將繼續(xù)在中國投資未來10年，中國將成為增長更加強勁消費市場。”提升長預期2022年12月30日，新加坡航空恢復直飛北京運航班服務，為雙往來增添便利。彭社報道稱，中國防措施優(yōu)化調整將在2023年為以出口導向型經濟為主的新坡帶來更多潛在機。新加坡當地企業(yè)士表示，企業(yè)應盡接觸中國市場，抓中國開放機遇。中高效統(tǒng)籌疫情防控經濟社會發(fā)展，因因勢優(yōu)化疫情防控施。市場持續(xù)回暖極大激發(fā)了對中國濟增長及其全球正外溢效應的樂觀預。美國有線電視新網報道說，隨著中優(yōu)化防疫政策、出利好經濟措施，多國際金融機構均預2023年中國經濟將穩(wěn)步回升。英國經濟學人》網站刊稱，自1月8日開放邊境后，中國恢復其他經濟體的商業(yè)知識和文化接觸，對世界經濟產生巨積極影響。文章稱中國的重新開放將為2023年最重要的經濟大事。經濟動將伴隨著中國對品、服務和大宗商的需求而大幅反彈泰國的海灘、全球大公司以及世界各的中央銀行都將受影響。倫敦豪華的羅德百貨公司自2019年以來首次就適合中國人的服裝進。哈羅德總經理邁爾·沃德說：“如中國游客回歸，那是非?？捎^的人數”坦桑尼亞達雷斯拉姆大學中國研究心主任漢弗萊·莫表示，中國正在恢與包括非洲國家在的全球貿易往來，對拉動全球經貿和蘇，使全球盡早走疫情的陰霾將是重利好。美國消費者聞與商業(yè)頻道報道，隨著中國重新開，經濟學家對中國長期增長前景持樂態(tài)度。報道援引高集團的分析稱，中放寬國內人員流動入境旅游的措施，支持了該集團對2023年中國GDP增長達到5.2%的預期。經濟學家還表，隨著旅行恢復正，這些最新措施還能會有利于中國周地區(qū)的增長。半島視臺新聞網表示，球經濟經歷了2022年的重重困難。面向即將到來狂山2023年，中國重新開放，提振了全球經濟蘇的信心。美國《倫周刊》網站報道，中國是全球唯一望在2023年實現企業(yè)利潤和GDP增長的主要經濟體，對全球經濟來說是好消息。 編輯：鄔嘉?
