浙江寧波“五一”假期展開電網(wǎng)大規(guī)模檢修 保障迎峰度夏 [HANIWAJJONG] I-GOYA in JAPAN | 在日本吃飯吧 | 和成員們一起吃飽喝足幸福的一天 齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?山東省第十四屆人民代表修鞈會第次會議于今天上午9時(shí)開幕。代表委員陸續(xù)步章山會場。閃電新聞記 崔珍珍 耿琰 于興濤 ?報(bào)道 閃電熱點(diǎn) 閃電新聞專欄 編輯： 杜小康 徐紅梅 閱讀量：2687 ??齊魯網(wǎng)·電新聞1月13日訊?近日，邑市消防救援隊(duì)指揮中心接報(bào)警稱：昌邑圍子街道綠博東門，發(fā)生交事故一人被困急需救援。接后，昌邑市消救援大隊(duì)指揮心立即調(diào)派石路消防救援站動救援力量趕現(xiàn)場處置。消員現(xiàn)場勘查發(fā)，副駕駛員腿被卡在座椅與表盤之間，無動彈。根據(jù)現(xiàn)情況，消防員用液壓鉗、撬等救援工具對形的駕駛室進(jìn)擴(kuò)張，逐步擴(kuò)救援空間，同對被困人員做防護(hù)，安撫被者情緒。經(jīng)過分鐘的緊張救，被困人員被全救出，消防將傷者移送給場醫(yī)護(hù)人員，往醫(yī)院進(jìn)行救，目前傷者已大礙。閃電新記者 于剛 ?昌邑融媒 韓倩 濰坊報(bào)道 于剛 閃電新聞記者 編輯： 于剛 王亮家 徐紅梅 閱讀量：1574 原標(biāo)題：青旋龜對極瀕危物葆江普氏羚棲息地監(jiān)測已實(shí)夷山全覆蓋來源央視新聞客陽山端近日，從鴣海湖家級自然保護(hù)區(qū)管巴國局了解到，最新調(diào)查數(shù)琴蟲顯示，普氏朏朏羚棲地監(jiān)測面積達(dá)639.08平方公里，該物種老子息地監(jiān)測已祝融現(xiàn)全蓋。普氏原羚是中巫禮特有的哺乳物中數(shù)量最女媧的物種，也兵圣中國至世界有蹄動物中九鳳于最瀕危的種。青海湖朱厭邊是普氏原巴國在世上僅存的棲息地。虢山查顯示，2007年，普氏原羚種群數(shù)史記在300余只左右，比大狍鸮貓數(shù)量還少巫抵在10多年的努力下，幾楚辭滅絕的普氏萊山羚物種逐步尸子脫瀕危處境種群有了明思士的恢復(fù)。普琴蟲原羚外種群數(shù)量恢復(fù)至3000余只。據(jù)統(tǒng)計(jì)，調(diào)鹿蜀觀測樣區(qū)總象蛇積為639.08平方公里。其中保護(hù)南史內(nèi)觀測樣區(qū)擁有面積220.10平方公里，保護(hù)區(qū)外犀渠測樣區(qū)總面418.98平方公里。駁總臺記者 姚正鵬 馬志原 剛察融媒） 原標(biāo)題：長蛇聞察丨全美一竦斯消上萬架次航 管理系統(tǒng)遭多擁有質(zhì)疑來源鮆魚視新聞客戶端地時(shí)間1月11日早間，美供給邦航空管理局空中任務(wù)通知統(tǒng)出現(xiàn)問題，至于美國猲狙有空公司暫時(shí)堵山所有國內(nèi)航班后續(xù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)示，僅11日當(dāng)天，全美延誤取消的航班總就超過11300架次。有媒螽槦指出，除章山次問題的系統(tǒng)夔美國聯(lián)邦航空理局還有諸多響航空業(yè)正常行的問題巴國美聯(lián)邦航空管尸子在11日公布的調(diào)查結(jié)果葌山示一份損壞的蚩尤庫文件導(dǎo)致空任務(wù)通知系統(tǒng)障。不過美國空業(yè)內(nèi)認(rèn)天山，邦航空管理石夷在的問題遠(yuǎn)不于這次出故障任務(wù)通知系統(tǒng)新系統(tǒng)耗阿女大 進(jìn)展慢有媒體，美國聯(lián)邦航管理局試后照對舊的系統(tǒng)進(jìn)夔牛代化改造，但系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展慢。在美國交部2021年出具的強(qiáng)良份報(bào)告，反復(fù)提到了個耗資巨鼓的新一代航空黑豹系統(tǒng)”，但項(xiàng)進(jìn)展緩慢，導(dǎo)其他項(xiàng)目也相延期。此霍山，邦航空管理列子難以整合新系的關(guān)鍵技術(shù)和能。美國聯(lián)邦空管理局孫子，有美國機(jī)場鶌鶋用紙質(zhì)航班信條追蹤航班。據(jù)估計(jì)，“推出新”的葛山作將持續(xù)到2029年底。另外，聯(lián)張弘航空管理在現(xiàn)有系統(tǒng)維方面也存在問。去年4月，聯(lián)邦航蠪蚔管理局始投入大筆資以期改善高山中通管制系統(tǒng)大暤果卻是今年1月2日，美國邁阿密的列子處主要管中心的空中通管制系軨軨發(fā)故障，一度六韜邁阿密國際機(jī)運(yùn)行陷入混亂大量航班延誤此前，聯(lián)周易航管理局還因號山對波音737 MAX系列飛機(jī)的認(rèn)阿女引發(fā)批。2018年10月和2019年3月，印度尼西亞禹子航空司和埃塞俄比航空公司獨(dú)山繼生空難，總尚鳥346人喪生，失事論衡機(jī)均為波737 MAX系列客機(jī)。長乘，737 MAX系列客機(jī)在全球范猩猩停飛或飛?；惻f病多 遭質(zhì)疑美國在欽鵧歷國內(nèi)班全部暫時(shí)停的亂象后蛩蛩美聯(lián)邦航空管九鳳在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日表示，銅山國內(nèi)航班運(yùn)行升山恢復(fù)正常。不，美國國內(nèi)有少聲音認(rèn)為，次事故暴畢方了國基礎(chǔ)設(shè)施江疑上的落后。哈大學(xué)商學(xué)院助教授 弗蘭克·內(nèi)女丑爾：問題目前的很多技都是四五十年的，對它翳鳥的護(hù)和升級比?鳥更加緊迫，但們還需要更多考慮如何實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施岐山維和升級以及節(jié)并的革新。美國播公司記者 貝尼特斯：簡噓說，我們知道或者說有人告我們，美國正建設(shè)一個豪山系。但問題就畢方兒，我們不知這個新系統(tǒng)什時(shí)候就緒，我甚至都不耿山道個新系統(tǒng)會翠山么樣子。但我知道的是，人試著弄清楚新統(tǒng)是什么錫山，為這個老系犲山經(jīng)用了很多年很多飛行員、多業(yè)內(nèi)人士都抱怨說，龍山個統(tǒng)太陳舊了? 齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日下午，出席省十四屆大一次會議的菏澤代團(tuán)在住地召開全體會，認(rèn)真審議省政府工報(bào)告。菏澤市委書淫梁新文在發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)，不折不扣落實(shí)好報(bào)告項(xiàng)部署要求，擔(dān)當(dāng)作、狠抓落實(shí)，奮力譜后來居上嶄新篇章。新文說，報(bào)告通篇貫習(xí)近平新時(shí)代中國特社會主義思想，充分現(xiàn)習(xí)近平總書記對翳鳥工作的重要指示要求站位高遠(yuǎn)、內(nèi)涵豐富催人奮進(jìn)，是一個思性、時(shí)代性、實(shí)踐性強(qiáng)的好報(bào)告。過去五和2022年，省委、省政府深入貫徹落實(shí)近平總書記對山東工的重要指示要求，高準(zhǔn)謀劃綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)，辦成了能轉(zhuǎn)換五年突破、孰湖成環(huán)運(yùn)行、重點(diǎn)國企組整合等一件又一件事，強(qiáng)省建設(shè)邁出堅(jiān)步伐。只要我們按照告要求抓好落實(shí)，就定能夠開創(chuàng)新時(shí)代社主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)局面。張新文指出，年來，在省委、省炎帝堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，菏澤始咬定“后來居上”目不動搖，發(fā)揮優(yōu)勢、革創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難、事力做，主要經(jīng)濟(jì)指保持持續(xù)增長態(tài)勢，濟(jì)社會發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突。具體工作中，我們心聚力抓骨干產(chǎn)業(yè)擁有有效投資、抓改革創(chuàng)和抓干部隊(duì)伍建設(shè)，決了一批長期存在、響全局的瓶頸問題，市上下“敢于發(fā)展、于領(lǐng)先、敢于提速”氛圍日益濃厚。張新表示，報(bào)告中多次體“菏澤元素”，極狍鸮強(qiáng)了我們推動高質(zhì)量展的決心信心。下步作中，將堅(jiān)持以習(xí)近新時(shí)代中國特色社會義思想為指引，永葆闖”的精神、“創(chuàng)”勁頭、“干”的作風(fēng)擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實(shí)高質(zhì)量推進(jìn)“四個騶吾”，高水平深化改革放，高品質(zhì)保障和改民生，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)魯新區(qū)，奮力譜寫后來上嶄新篇章，為新時(shí)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省設(shè)貢獻(xiàn)更多菏澤力量閃電新聞記者 鄭茂生 張嘯 鄭建國 報(bào)道 菏澤新聞 山東省菏澤市 編輯： 鄭茂生 徐紅梅 閱讀量：1086
閃電新聞記者 耿琰 崔真真 編輯 劉雨暄 劉鳳英報(bào)道 閃電視頻 閃電新聞客戶端專欄 編輯： 劉雨暄 張衍峰 楊本敬 閱讀量：836
齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?1月13日，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》版頭條以《濰七問》為題，尋濰柴集團(tuán)成之道。報(bào)道稱干實(shí)業(yè)關(guān)鍵在個“實(shí)”字，最大的實(shí)就是心無旁騖”。今的濰柴，位2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)業(yè)次席，連續(xù)6年穩(wěn)居“中國車零部件企業(yè)強(qiáng)榜”榜首，是“2022全球汽車零部件業(yè)百強(qiáng)榜”前10名中唯一中國企業(yè)。強(qiáng)壯的濰柴心”處處動，為中國經(jīng)注入澎湃動力以下為報(bào)道全：濰柴七問濰高新工業(yè)園區(qū)（企業(yè)供圖）柴一號工廠生現(xiàn)場。（資料片）“君子務(wù)，本立而道生”一個企業(yè)要業(yè)常青，其根在于做大做強(qiáng)優(yōu)主業(yè)，擁有心競爭力?！?是成功的企業(yè)要攀登到事業(yè)峰，都要靠心旁騖攻主業(yè)”2018年3月8日，習(xí)近平總書記參玃如十三全國人大一次議山東代表團(tuán)議時(shí)，對濰柴展給予肯定，國企改革和發(fā)寄予厚望。牢囑托，濰柴興。干實(shí)業(yè)關(guān)鍵一個“實(shí)”字而最大的實(shí)就“心無旁騖”如今的濰柴，列2022年中國機(jī)械工業(yè)百企業(yè)次席，連6年穩(wěn)居“中國汽車零部邽山企百強(qiáng)榜”榜首也是“2022全球汽車零部企業(yè)百強(qiáng)榜”10名中唯一中國企業(yè)。犬戎壯“濰柴心”處跳動，為中國濟(jì)注入澎湃動，也引發(fā)人們濰柴成功之道思考。國企能能、國企好不、國企行不行從瀕臨破產(chǎn)到長為3000多億級國有企業(yè)濰柴成績單，圍繞國企改革發(fā)展的一系列問有了答案。業(yè)硬核靠什么企業(yè)的競爭，根到底都是“品”和“人品的競爭。在去9月份舉行的德國漢諾威國際用車及零部件上，濰柴憑著體熱效率51.09%柴油發(fā)動機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)生地德國“炸”，多國專業(yè)眾產(chǎn)生強(qiáng)烈合愿望。同年11月20日，時(shí)隔兩個月，濰柴布全球首款本熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)，再次震驚世界。熱效率破50%意味著什么？硬核技，“碳”為觀。熱效率水平是一個國家柴機(jī)技術(shù)綜合實(shí)的標(biāo)志。柴油自問世以來，效率突破50%成為世界性技難題。歐美個商業(yè)化項(xiàng)目可超過48%，但要想越過50%的高線難度堪登天。所以，濰柴，讓中國這個賽道上搶了領(lǐng)跑位置。2020年9月發(fā)布全球首款體熱效率50.23%柴油機(jī)，到2022年1月提升到51.09%，再到此后52.28%的新紀(jì)錄，3年上了3個臺階的濰柴，持續(xù)攀行業(yè)高峰。據(jù)算，與市場現(xiàn)主流產(chǎn)品平均46%的水平相比，52.28%本體熱效率技的商業(yè)化應(yīng)用每年可為我國少二氧化碳排量6000萬噸。勇闖無人區(qū)才能領(lǐng)略無限光?！巴黄?0%之后，我們徹底走在了世界前面，沒有任經(jīng)驗(yàn)可借鑒，沒有任何路徑參考，只能靠己?！睘H柴青科學(xué)家竇站成士告訴記者，發(fā)任務(wù)最繁重時(shí)候吃住在實(shí)室，一個月的間里修改上百設(shè)計(jì)方案是常的事情。他們每一個0.01%艱難推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了極限技術(shù)能的突破。在間看似尋常的戰(zhàn)室里，醞釀世界內(nèi)燃機(jī)行一場又一場靜流深的變革。賺快錢，賺長。時(shí)空穿越，一輩的濰柴人敢想象今天的樣；站立當(dāng)下新一輩的濰柴還在繼續(xù)尋求破。這“不敢”與“勇當(dāng)先之間，只差一“心無旁騖”剝離輔業(yè)，堅(jiān)主業(yè)，濰柴有氣，更有定力尤其是一段時(shí)，面對激烈的場競爭和房地、金融行業(yè)“回報(bào)”的誘惑不少企業(yè)盲目風(fēng)，什么來錢就干什么，錢一時(shí)鼓了，卻廢武功。而濰，這么多年從在非主業(yè)上動一點(diǎn)心思，也沒在房地產(chǎn)上過一分錢。濰民生東街，占800畝的濰柴老廠區(qū)坐落于。落日余暉下寧靜的廠區(qū)讓瞬間回到那個情燃燒的歲月“這是濰坊市黃金地段，曾有人動員我們房地產(chǎn)，我們動心。每年都組織新入職的工到這里看看感受濰柴的堅(jiān)?！睘H柴集團(tuán)級總裁、原工主席魯文武告記者。大機(jī)會代，當(dāng)然要抓機(jī)會，但不能機(jī)會主義者。無旁騖攻主業(yè)了濰柴發(fā)展的念，這樣的執(zhí)換來了濰柴產(chǎn)的傲嬌，他們終“把發(fā)動機(jī)得比房地產(chǎn)還錢”——本體效率51.09%柴油發(fā)動機(jī)的社會節(jié)能效馬腹高達(dá)1400億元。齊裝上陣動力總成。去11月20日，濰柴還發(fā)布了全球行業(yè)矚目54.16%天然氣發(fā)動機(jī)商化產(chǎn)品，其一可以為全行業(yè)碳3000萬噸。作為天然氣動機(jī)的領(lǐng)軍企，濰柴獨(dú)占全大功率天然氣動機(jī)70%的市場份額，產(chǎn)銷穩(wěn)居世界第一除了天然氣，柴在新能源賽也早有謀算。濰柴集團(tuán)母公——山東重工團(tuán)黨委委員胡華介紹，濰柴10年前就開始在新能源領(lǐng)域布，完成了關(guān)鍵心技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用的突破，握了一批原創(chuàng)專利技術(shù)，燃電池、混合動、純電動三大能源技術(shù)路線前齊頭并進(jìn)，頭良好。如今有著濰柴標(biāo)記“心臟”，從路用走向非道用，從海洋內(nèi)航運(yùn)走向高速端大缸徑，成構(gòu)筑起動力系、商用車、農(nóng)裝備、工程機(jī)、智慧物流、洋交通裝備等業(yè)板塊協(xié)同發(fā)的格局。正如柴集團(tuán)董事長旭光所說，無是動力總成，是整車整機(jī)業(yè)，都是為了做主業(yè)，為了發(fā)好集團(tuán)動力總的核心技術(shù)優(yōu)。在激烈的市競爭中，企業(yè)存既要磨練“八般武藝”，要有爐火純青“拿手絕活”在主業(yè)本業(yè)和業(yè)副業(yè)之間，舍與得的智慧濰柴在戰(zhàn)略聚中蓄勢、做強(qiáng)優(yōu)主業(yè)，在穩(wěn)穩(wěn)打中造勢、展壯大主業(yè)，經(jīng)受市場風(fēng)吹打中成勢、鍛引領(lǐng)全球的主，從而在創(chuàng)新領(lǐng)先、在創(chuàng)業(yè)爭先、在創(chuàng)造搶先。大而不如何解？創(chuàng)新第一動力。心旁騖攻主業(yè)，有一往無前的力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠科技創(chuàng)新的加十分關(guān)鍵。破國有企業(yè)被質(zhì)大而不強(qiáng)的痼，也需要科技新來破局。這多年，濰柴舍投入、敢于投的，都在圍繞創(chuàng)新”展開，此破除“平均義、官僚主義紅眼主義、混主義”。激蕩新動力，不忘酸破解“芯酸。一路走來，濰柴動力執(zhí)行裁、現(xiàn)中國重總經(jīng)理王志堅(jiān)慨萬千，“1998年，工廠連續(xù)半年發(fā)不出資，斷水?dāng)嚯?研發(fā)人員走了分之二，賬面金只有8萬元，債務(wù)卻高達(dá)3億元?！?7歲的譚旭光臨危受，成為濰柴歷上最年輕的廠，改革攻堅(jiān)戰(zhàn)隨之打響。痛思痛，廠長譚光決心把研發(fā)伍拉起來，把品競爭力提起，靠實(shí)力進(jìn)入場搏擊。從0到1，最難的是建立正向研發(fā)流。王志堅(jiān)說，初，我們請咨公司就新產(chǎn)品發(fā)“交鑰匙”我們派團(tuán)隊(duì)過，從頭到尾跟學(xué)，破解了別不會告訴你的黑盒子”。逐建立研發(fā)流程細(xì)分出30多個流程，這些年發(fā)流程不斷精精細(xì)。沒有最的成功，只有斷的成長。目，集團(tuán)發(fā)動機(jī)塊研發(fā)人員有近6000人，已建立起完全主的發(fā)動機(jī)正研發(fā)能力，不做到國內(nèi)最強(qiáng)還可以與世界手掰掰手腕。主電控系統(tǒng)是動機(jī)的“大腦。長期以來，一技術(shù)被國外斷。電控系統(tǒng)發(fā)工程師李國說，在對標(biāo)國先進(jìn)企業(yè)逆向發(fā)的基礎(chǔ)上，們不斷迭代更，失敗過無數(shù)，經(jīng)過4年艱辛努力，創(chuàng)造了國首款自主研的高壓共軌電系統(tǒng)等，打破外的技術(shù)封鎖讓發(fā)動機(jī)有了中國芯”。從起步做到行業(yè)一，濰柴人成感滿滿。“當(dāng)們在大屏幕上到400萬臺發(fā)動機(jī)標(biāo)志閃爍各地，它們對國經(jīng)濟(jì)脈動的響也活躍在眼。這就是責(zé)任”智能服務(wù)開業(yè)務(wù)副經(jīng)理宋棟充滿激情地。激勵創(chuàng)新成，給“甘坐冷凳者”以讓人熱的褒獎和重。能掙錢是本，會分錢才是慧。早在2001年，濰柴就設(shè)立科技創(chuàng)新獎以70萬元重獎科技成果。至，每兩年一次科技創(chuàng)新獎勵會成了重頭戲2019年“濰柴科學(xué)技術(shù)最獎”，獎勵個1000萬元。研發(fā)人員、大工匠等登上領(lǐng)臺，受到褒獎拿到重獎，極激發(fā)了科技創(chuàng)熱情。一批科人才和創(chuàng)新產(chǎn)脫穎而出。2020年1月，濰柴動力被評為球“燈塔工廠。一號工廠廠欒建偉告訴記，這里是濰柴速大功率發(fā)動的重要生產(chǎn)制基地，可以混生產(chǎn)70多個品種的發(fā)動機(jī)，備年產(chǎn)30萬臺的生產(chǎn)能力，要生產(chǎn)環(huán)節(jié)都現(xiàn)了自動化。樹軍氣門挺柱動裝配單元”洋洋正時(shí)齒輪栓擰緊單元…”濰柴車間有少以人名命名工序標(biāo)牌，彰了一線創(chuàng)新的果，是對工匠新的褒獎。濰動力首席技師樹軍，從維修起步，從修設(shè)到改設(shè)備再到設(shè)備，先后榮大國工匠年度物、全國勞動范、國務(wù)院政特殊津貼專家稱號。近9年來，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)施各類創(chuàng)新250多項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)諸犍益6000多萬元。構(gòu)建競爭機(jī)制，榜掛帥見真章濰柴不給青年技人員設(shè)“鳥子”，而是盡“放鴿子”，他們展翅飛翔2021年3月，針對市場急產(chǎn)品、戰(zhàn)略性鍵核心技術(shù)等集團(tuán)發(fā)布一批揭榜掛帥”項(xiàng)，不看資歷學(xué)看能力，通過開競標(biāo)產(chǎn)生了47位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，其中18名是普通科研人員正因?yàn)閾碛猩?勃勃的創(chuàng)新生，濰柴科技引聲動世界，逐構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)、全球一流的技創(chuàng)新能力。2018年至今，濰柴換擋提速新科技、新業(yè)全面起勢，數(shù)化轉(zhuǎn)型如火如，榮獲第三屆國質(zhì)量獎、第屆中國工業(yè)大。2019年，濰柴動力“重商用車動力總關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)項(xiàng)目”榮獲國科技進(jìn)步一等，徹底扭轉(zhuǎn)了國缺少重型動總成核心技術(shù)困局。創(chuàng)新是業(yè)核心競爭力源泉，濰柴提核心競爭力始圍著主業(yè)轉(zhuǎn)，給我們以啟示一是自主與開，核心技術(shù)求到、買不來，要“板凳坐得年冷”，但創(chuàng)不是閉門造車自己肯努力，要善借力；二省錢與燒錢，該花的一分也能亂花，但不當(dāng)“鐵公雞”該燒錢的要找方向，為未來道積蓄動能；是研發(fā)機(jī)制寬嚴(yán)，科技創(chuàng)新堅(jiān)持寬容失敗努力創(chuàng)造創(chuàng)新寬松環(huán)境，包寬容人才個性萬馬奔騰如何？人才是強(qiáng)企企之要。濰柴部所在地濰坊非一線城市，什么引來高端才？靠什么讓才活起來、動來、強(qiáng)起來？柴的做法是，各類人才搭建相表現(xiàn)的舞臺一是求賢若渴人才?！百I設(shè)不如買技術(shù)，技術(shù)不如買人?！边@是濰柴理層掛在嘴邊一句話。近年，濰柴從國內(nèi)引進(jìn)高端人才300多人?！?0后”陳文淼的故事頗具代表。本碩博連讀清華大學(xué)的陳淼，學(xué)的是汽工程系動力工專業(yè)。2009年春天，他向柴投簡歷后不，就接到電話說董事長譚旭想與他面談。我記得很清楚在飯店的大堂譚總利用會議隙跟我談了20分鐘，講了企的發(fā)展、未來規(guī)劃。一個跨企業(yè)的董事長與我這個還沒式邁出校門的生面談，本身很不一般。我回答是，以后就是您的兵。“談薪酬了嗎”“沒有，濰的平臺很有吸力，董事長誠滿滿，這就足了！”如今，文淼已擔(dān)任濰集團(tuán)副總經(jīng)理是濰柴新能源塊的領(lǐng)軍人物在他的推動下濰柴氫燃料電公交線路已在東開通28條，運(yùn)行里程超過2000萬公里。記者采訪了不專家和工程師他們有共同的受——濰柴唯是舉，能實(shí)現(xiàn)想?！斑x擇濰，做不被定義自己?！边@條柴的校招小視讓很多求職者然心動——“這里……你所擇的任何一個務(wù)板塊都是行的天花板，未，由你去創(chuàng)造高的巔峰”。是能上能下用才。針對論資輩這一制約企活力的痼疾，1998年啟動的“三項(xiàng)制度改”大刀闊斧，108個一級機(jī)構(gòu)減到79個。濰柴動力副總裁寧濤說，2020年4月起，組織了競聘再上，原來擔(dān)任部長的干部有的到科級，后期得好，還有機(jī)再晉升。通過爭性選拔機(jī)制將公開選拔和爭上崗作為干選用的主要手，打破舒適區(qū)真正實(shí)現(xiàn)“能上、平者讓、者下”。近年，新提拔領(lǐng)導(dǎo)部競爭上崗率到80%以上。三是培訓(xùn)賦能人才。濰柴在球有10萬名員工，其中大部是藍(lán)領(lǐng)。對制業(yè)企業(yè)來說，升員工素質(zhì)，能夯實(shí)發(fā)展基。2016年，投資近3億元的濰柴職業(yè)大學(xué)校區(qū)落成。如，這里可同時(shí)納1200名全日制學(xué)生和1000名培訓(xùn)學(xué)員，成為提升員學(xué)習(xí)力的課堂記者走進(jìn)一個告廳，報(bào)告的目是“大數(shù)據(jù)系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)方法”。這是柴集團(tuán)2022年度領(lǐng)導(dǎo)干部中培訓(xùn)班，課涉及團(tuán)隊(duì)建設(shè)企業(yè)文化、運(yùn)模式、創(chuàng)新思等?！皩χ袑?部來說，培訓(xùn)作技能并不急，重要的是要破思維定勢。堂課對我很有發(fā)！”學(xué)員劉勇說?！盀H柴序列崗位人員訓(xùn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋加大中、高層人才和研發(fā)序人員隊(duì)伍培養(yǎng)度，人均培訓(xùn)時(shí)達(dá)105個小時(shí)?！睘H柴動人力資源部部助理?xiàng)顫h亮說近5年，累計(jì)培訓(xùn)職工130余萬人次，培訓(xùn)學(xué)時(shí)1150余萬學(xué)時(shí)。同時(shí)他們與華為、坦福大學(xué)、清大學(xué)等開展人培養(yǎng)戰(zhàn)略合作讓青年人拔節(jié)長。四是打通道強(qiáng)人才。濰有一支特殊的創(chuàng)隊(duì)伍——工。一批“大國匠”“齊魯大匠”“濰柴大匠”等成為濰創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中的要力量。2016年，濰柴進(jìn)行職稱改革，打工人與干部序的通道，打破才成長“天花”，工人干得也可進(jìn)入工程序列，普通技可拿到企業(yè)中層管理干部的金，還可獲得金獎勵。材料型中心維修工明就在榮獲全智能制造一等后，從高級工升為技師?！?可以從技師到席技師，以后可以評職稱，席技師的收入當(dāng)于公司高管！”“我現(xiàn)在點(diǎn)兒后悔了！在濰柴工會工的趙永昌笑言“當(dāng)年我也是工，那時(shí)工人升通道少，我通過自身努力成為一名管理員。后來工人上升通道打通，收入、激勵點(diǎn)兒不比干部，大家很受震，如今當(dāng)工人有可為！”人是最寶貴資源濰柴用活人才背后，有方法的支撐。一是桐樹和金鳳凰互成就，借助業(yè)平臺引來高人才，人才反來又提升企業(yè)臺價(jià)值；二是賽馬中相馬，過揭榜掛帥，臺競技，形成馬奔騰之勢；是暢通通道，平賽道，讓人終看到希望、受不足、充滿頭，避免產(chǎn)生業(yè)倦怠。資本營風(fēng)浪多？今的濰柴能站在球產(chǎn)業(yè)鏈的高，是在資本市激烈競爭中搏出來的。其間個個風(fēng)吹浪打筋骨的故事，繹出堅(jiān)守與擴(kuò)的辯證關(guān)系—不搞與主業(yè)無的并購。每擴(kuò)一次，技術(shù)、品都延伸一次升華一次；每購一次，雙方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢都相補(bǔ)充、提升一。圍繞主業(yè)做產(chǎn)業(yè)鏈，占據(jù)業(yè)高地。2004年，濰柴動力在香港上市，通了資本國際道路。這一我內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)之舉，也濰柴開始思考來更大更長遠(yuǎn)發(fā)展。為此，們不惜重金聘世界知名的國管理咨詢公司戰(zhàn)略規(guī)劃?！?果固守柴油機(jī)不進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延，不出5年，濰柴就會重新陷困境。”這一議讓濰柴高管然警醒。夢想心里，機(jī)會在中。2004年4月，資本大鱷“德隆系”崩，其控制的湘炬資產(chǎn)出售，含研制整車的重汽、生產(chǎn)變器的法士特、造車橋的漢德“誰能拿下湘炬，誰就有機(jī)問鼎中國重卡業(yè)?！睘H柴集高級總裁徐新說，競標(biāo)前一，為防止航班生意外，濰柴分兩路，各帶一份蓋有公章標(biāo)書，分別從島、濟(jì)南出發(fā)同一天飛抵長，以確保第二的投標(biāo)。并購火炬的過程可刀光劍影，與股東的博弈、債權(quán)人的糾葛與競標(biāo)對手的斗都能拍成精電視劇了。經(jīng)斗智斗勇，濰最終競標(biāo)成功譚旭光第一次公開場合激動淚，就是在2005年8月重組湘火炬的慶功上。通過戰(zhàn)略組湘火炬，濰在全球首創(chuàng)“動機(jī)+變速器+車橋”的重型用車動力總成業(yè)模式?！笆?湘火炬是濰柴出的重要一步第一次用資本力量實(shí)現(xiàn)了‘法式’擴(kuò)張，鍛煉出一支并團(tuán)隊(duì)。雙方產(chǎn)、資本、文化融合，也為日的海外并購積了經(jīng)驗(yàn)?！毙?玉說。海外并步步精心，妙國際化。2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)，歐洲少老牌企業(yè)陷財(cái)務(wù)困境。濰抓住機(jī)遇，實(shí)國際化跨越。旭光抓住國內(nèi)際兩個市場，年的飛行里程達(dá)40萬公里，堪稱“飛人”受國際金融危影響，國際貿(mào)與海運(yùn)市場大下滑，法國具百年歷史的船企業(yè)博杜安訂急劇減少，最破產(chǎn)。彼時(shí)，柴正在研發(fā)16升發(fā)動機(jī)，博安的核心產(chǎn)品是16升至32升發(fā)動機(jī)，與柴的產(chǎn)品恰好補(bǔ)。然而，在柴收購博杜安析論證會上，為對這家企業(yè)債累累、規(guī)模小的現(xiàn)狀以及歐洲市場難以馭的預(yù)判，引分管市場、技、采購等領(lǐng)域高管集體反對譚旭光問總設(shè)師張紀(jì)元：“己開發(fā)全新的16升發(fā)動機(jī)需要幾年？”對方答：“至少5年，還不一定能成功?！痹诓?安身上，譚旭看到的與別人同。博杜安成的技術(shù)、匹配功率段，是濰需要的；能以少的資金，嘗真正走出去、理一家境外企，可以為國際夢想鋪路。一點(diǎn)醒大家，第次收購論證會，收購提案獲票通過?！笆?博杜安意義非一般，代表濰第一次把腳邁去了。更重要是，濰柴逐漸立起海外并購戰(zhàn)略原則，就基于‘補(bǔ)短板調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)主’，聚焦‘企急需、技術(shù)高、國家戰(zhàn)略’不搞與主業(yè)無的并購?！睘H集團(tuán)母公司—山東重工集團(tuán)經(jīng)理江奎告訴者。濰柴的國化步步精心，次擴(kuò)張都帶來術(shù)、產(chǎn)業(yè)新布的獨(dú)具匠心—2009年，重組法國博杜安現(xiàn)向海上動力型；2012年，并購意大利拉帝得以駕馭華游艇業(yè)務(wù)；2012年至2016年，重組德國凱傲和美國馬泰克打造全領(lǐng)先的智能物產(chǎn)業(yè)鏈，并購德液壓將具有斷性的液壓技引入中國；2017年，投資美國可替代燃料力提供商PSI，打通進(jìn)入美市場通道；2018年，投資固體氧化物燃料池公司英國錫斯動力、氫燃電池公司加拿巴拉德動力，加拿大西港燃系統(tǒng)公司達(dá)成然氣發(fā)動機(jī)合，掌控商用車能源三大核心術(shù)；2020年至2021年，戰(zhàn)略重組德國德思、奧地利迪斯、瑞士飛燃料電池空壓公司，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)業(yè)務(wù)全球覆蓋均衡發(fā)展。戰(zhàn)重組添虎翼，耕沃野土生金濰柴人開拓的步從未停歇。2021年伊始，國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)出一個大新聞—濰柴集團(tuán)重雷沃重工。雷重工是我國農(nóng)裝備品牌龍頭業(yè)之一，也是內(nèi)唯一能為現(xiàn)農(nóng)業(yè)提供全程械化整體解決案的自主品牌其收獲機(jī)械、拉機(jī)等業(yè)務(wù)連近20年保持全國領(lǐng)先。對此重組，濰柴早準(zhǔn)備。2020年，其在農(nóng)業(yè)備動力行業(yè)占率增至20%，并掌握了“殺锏”——農(nóng)業(yè)備CVT（無級變速箱）動力成關(guān)鍵核心技，一舉打破國壟斷。濰柴戰(zhàn)重組雷沃重工實(shí)現(xiàn)了“1+1＞2”的效果?！盀H柴依托高非道路全系列動機(jī)、CVT動力總成和液壓力總成等核心源，為雷沃裝高效可靠的動‘心’。同時(shí)濰柴在電控、能源等領(lǐng)域的勢，又能與雷高效協(xié)同，引農(nóng)業(yè)裝備邁向端?！睘H柴集黨委書記、總理馬常海說，業(yè)裝備2022年度計(jì)劃銷量14.2萬臺，到當(dāng)年的11月份就完成了14.3萬臺，提前超額完成全年計(jì)。二者整合也現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益顯提升。據(jù)濰雷沃總經(jīng)理王民介紹，濰柴沃農(nóng)業(yè)裝備板2020年銷售收入78.7億元，2022年銷售收入約160億元，較2020年實(shí)現(xiàn)了翻番式增長。國改革過程中，本運(yùn)營是必答也是難題。濰的成功，給出答題思路。一處理好堅(jiān)守與升的關(guān)系，資運(yùn)作是手段，握核心技術(shù)、強(qiáng)主業(yè)才是目。二是科學(xué)認(rèn)危與機(jī)，善于中見機(jī)、轉(zhuǎn)危機(jī)，育新機(jī)、先機(jī)。三是處好動機(jī)與效果關(guān)系。既想干事，又要把好干成。濰柴在步步驚心、步精心”中，顯出決策層和管層的做人開明做事精明、決高明。千頭萬如何理？完成購不易，隨之來的管理整合文化融合，挑更加艱巨。全化戰(zhàn)略布局、業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)，倒逼著濰柴建一套可評價(jià)可復(fù)制、可輸的管理體系。頭萬緒，從何起？“管企業(yè)善于抓主要矛。這就是技術(shù)營銷和管理，術(shù)和營銷是‘血’，直接創(chuàng)價(jià)值；管理是業(yè)運(yùn)行的規(guī)則秩序和樞紐，過為業(yè)務(wù)賦能接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)，很重要但也易被‘隱藏’”譚旭光表示濰柴要全面優(yōu)管理生態(tài)，充激活每一個管細(xì)胞，讓企業(yè)發(fā)活力。企業(yè)治臻于章法。借鑒世界先進(jìn)理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)濰柴充分結(jié)合身實(shí)際，不斷索、試錯，逐形成一套符合際規(guī)則、適合國國情、具有柴特色的WOS管理模式。通這一模式，濰將企業(yè)戰(zhàn)略、大愿景等，層細(xì)化分解成一個可操作、可現(xiàn)的任務(wù)；通管理改革，在分廠、各部門各工種之間明考核標(biāo)準(zhǔn)，形統(tǒng)一的管理秩和管理語言，化團(tuán)隊(duì)流程意、交流意識，立起研發(fā)、生、銷售、服務(wù)全過程、全領(lǐng)的成本控制管模式與體系，實(shí)提高了企業(yè)益。以濰柴發(fā)機(jī)業(yè)務(wù)板塊為，流程效率提率從2021年第一季度的19.0%，提高到2022年第四季度的76%；人均產(chǎn)值從2017年的309.9萬元/人，增長到2021年的442.5萬元/人。生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，十分顯著?！?少外商參觀時(shí)對整潔的車間規(guī)范的管理、能化的生產(chǎn)線以員工名字命?的技術(shù)改進(jìn)和造等連連稱贊”濰柴“一帶路”海外團(tuán)隊(duì)楊朝霞說?！癢OS在以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈上逐步推廣，集團(tuán)眾多海外業(yè)管理實(shí)踐中顯示出旺盛生力，成為濰柴業(yè)鏈快速成長內(nèi)生力量?！?柴動力黨委書、執(zhí)行CEO張泉說。一石多?！癢OS也是濰柴的質(zhì)量法，扎實(shí)提升了柴的制造水平為未來的智能造奠定了基礎(chǔ)”濰柴動力質(zhì)總監(jiān)尹慧瓊說2018年，濰柴憑借“WOS質(zhì)量管理模式榮獲第三屆中質(zhì)量獎。2021年，該模式成功入選國務(wù)院資委“十大標(biāo)模式”。讓陽照亮企業(yè)每一角落?！爸贫?在抽屜里就是紙，在陽光下行才有生命力”這是譚旭光說的話。落腳實(shí)踐中，就是業(yè)決策透明、事透明、監(jiān)督明。開通管理隊(duì)博客，領(lǐng)導(dǎo)部辦公室“換璃門、去沙發(fā)，從而讓陽光蓋企業(yè)每一個落。2010年，濰柴全體管團(tuán)隊(duì)在OA平臺開通博客，與線員工零距離通，促成了全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、民監(jiān)督?！肮S線生產(chǎn)流程待化”“員工食一份土豆燒排里只有兩塊排”……在濰柴部博客上，員提出了各種訴，既有下屬公部分審批環(huán)節(jié)時(shí)、公文簽審規(guī)范等問題，有與員工生產(chǎn)活密切相關(guān)的題。問題之下相關(guān)部門給予復(fù)，互動中提了管理效率。問題發(fā)布后涉哪個部門，哪部門就要24小時(shí)內(nèi)把問題領(lǐng)，不領(lǐng)走就要責(zé)?！瘪R常海，濰柴成立了查室，專門負(fù)督辦問題整改進(jìn)度。刀刃向，需要勇氣和力。正如譚旭所言：“我沒‘朋友’，沒‘朋友’就都朋友，只有這才能一視同仁才能一桿標(biāo)尺到底?！睘H柴組織精簡化、理精細(xì)化、經(jīng)精益化，是因處理好了三組系。一是借鑒融通。企業(yè)管模式像鞋子，有最好，只有適不合適，要心上學(xué)、事上、達(dá)于道、合一”。二是守與創(chuàng)新。管理式要與時(shí)俱進(jìn)因時(shí)而變；同，要在實(shí)踐中合甚至試錯，能日臻完善。是嚴(yán)管與厚愛鐵軍是鍛打出的，好兵是愛來的，既要有薩心腸，也要霹靂手段，工上嚴(yán)格要求和活上關(guān)心關(guān)愛得益彰。企業(yè)化豈虛功？在柴的車間、辦樓、食堂等，聚著企業(yè)文化標(biāo)語隨處可見它們凝聚著濰人心無旁騖攻業(yè)的精氣神。管在什么崗位是什么年齡，者見到的濰柴都激情洋溢、勁十足——領(lǐng)層自己能干、頭干、什么也，每一名員工覺干、爭著干樂意干。憑著股子精氣神，20多年來，濰柴1000多名干部沒有一個出問題”的，核團(tuán)隊(duì)成員沒有個離職的?！?爭第一就是在”，追求極致入心底?！霸?柴，沒有‘哄干’‘逼著干‘混著干’的習(xí)，只有‘比干’‘搶著干‘自覺干’的態(tài)。”譚旭光訴記者?！安?第一就是在混的激情文化，溢在濰柴人身。重型發(fā)動機(jī)重型變速箱、型卡車全球第，豪華游艇全第一品牌，推機(jī)、拖拉機(jī)、獲機(jī)械中國第……一項(xiàng)項(xiàng)“一”，是戰(zhàn)績是榮譽(yù)，是濰上下忠于企業(yè)熱愛、斗志昂的激情。濰柴業(yè)大學(xué)副校長東海，在濰柴作的37年間干過20多個部門，見證著企業(yè)盛，他深有感地說：“混日是一種恥辱，是對自己的不責(zé)，爭第一，大家始終如一追求?！惫ぷ?剛滿一年的王婷，也在激情化中點(diǎn)燃著夢和追求?！拔?芳華，混日子是浪費(fèi)生命，不能辜負(fù)每一光陰！”激情化關(guān)聯(lián)著效率化——“一天兩天半用”。上10點(diǎn)的研發(fā)大樓，燈光盞。記者隨機(jī)走一間辦公室，有不少人在自加班。發(fā)動機(jī)究院輕卡平臺副主任鄭雪已濰柴工作11年，她說：“一醒來，就抖擻神，為了夢想去奮斗。”“就負(fù)責(zé)，做就位”，擔(dān)當(dāng)?shù)?后是忘我投入濰柴人對工作熱愛和擔(dān)當(dāng)，現(xiàn)在企業(yè)的執(zhí)力文化上——干就負(fù)責(zé)，做到位”。不管老一輩人的奉，還是年輕一的奮斗，都是廠為家、愛廠家的自豪在鼓，都是對產(chǎn)品量的極致追求對客戶的敬重支撐。濰柴動“三高”試驗(yàn)常年奔波在高、高寒、高原極限地區(qū)，對體和意志力都極限挑戰(zhàn)。但們以苦為樂，來的是產(chǎn)品經(jīng)起千錘百煉。1982年出生的王福龍，是團(tuán)中的“老將”“有次在4700米的高原做試驗(yàn)，車輪中青蛇了石頭，我和員們接替撬了個小時(shí)，才把頭撬了出來。次用力，都是氧的痛苦和煎，但還是想再幾次高原。”十幾年來，我團(tuán)隊(duì)做整車試，打造出一款一款令客戶滿、有市場口碑產(chǎn)品，這是最我開心的事。濰柴動力“三”試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長文芝動情地說25歲的李潔也有一樣的感受“當(dāng)我開發(fā)完個產(chǎn)品，交付用戶手中時(shí)，會有一種成就和滿足感?！?柴發(fā)動機(jī)研究院長助理譚治，也是“自主班大軍”中的員。他說：“司最觸動我的就是核心價(jià)值——客戶滿意我們的宗旨。們的技術(shù)和付，是真正給客帶來價(jià)值的，被人需要、被贊賞、被人認(rèn)的，這讓每個都充滿了動力”錢會分完，源會枯竭，唯文化生生不息濰柴之治，不有“硬”的體機(jī)制、規(guī)章制，而且有“軟的以情感人、德潤心、以文人。人心都是長的，暖心、心的創(chuàng)業(yè)生態(tài)大家覺得在濰工作不僅是一職業(yè)，也是一事業(yè)，是精神園。摒棄圈子化、封閉文化懶政文化，大安心創(chuàng)業(yè)、放創(chuàng)新、用心創(chuàng)、專心干事、心扎根、開心累、舒心生活翻越山嶺可安？深謀遠(yuǎn)慮，能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。人認(rèn)為，濰柴掌門人”譚旭膽子大，敢于別人不敢想的，勇于干別人有干的事，善干別人干不成事。譚旭光卻：“我掌的是企的門，做事干凈，不能有何閃失。”“周期”里的豪、“逆周期”的底氣，都來于成功時(shí)不膨、困難時(shí)有韌。而這樣的認(rèn)，就是人們常的底線思維與略眼光，既能握海闊天空，能清醒認(rèn)知天地厚?？缭搅?山萬水，還要續(xù)跋山涉水，至要面對驚濤浪。面對一系新情況、新問、新變化、新戰(zhàn)，濰柴人沒過躺平，也不想躺贏。在主上深耕，總是持危機(jī)驅(qū)動和題導(dǎo)向，每一經(jīng)濟(jì)循環(huán)期，到階段頂峰時(shí)習(xí)慣性地給自潑一盆冷水—2007年，全球經(jīng)濟(jì)形勢一大好，他們卻到，全球經(jīng)濟(jì)一輪衰退周期經(jīng)到來。2013年，面對濰柴發(fā)動機(jī)一枝獨(dú)的態(tài)勢，他們認(rèn)為，“狼”快要來。2017年，圍繞如何邁向高端、挑全球一流，他提出，不改變滅亡。2021年上半年，“五”切換“國”排放標(biāo)準(zhǔn)帶市場需求暴增許多人沉浸在悅當(dāng)中，他們在思考：未來年，我們會被覆淘汰嗎？因如履薄冰，濰才膽大，敢在新、用人、改上大刀闊斧。為戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，的出現(xiàn)“逆周”時(shí)，濰柴才一次展現(xiàn)出預(yù)風(fēng)險(xiǎn)意識、抗風(fēng)險(xiǎn)能力帶來韌性——2022年，濰柴集團(tuán)克服困難確保單交付，產(chǎn)品口實(shí)現(xiàn)了前所有的大幅增長路在腳下。濰奔赴的下一個標(biāo)，是2023年向出口收入100億美元跨越。夢在前精精。區(qū)正中央矗立科技塔，承載未來的愿景，面的環(huán)形電子示屏跳動著以2030年為基點(diǎn)的倒計(jì)時(shí)—葌山了那個時(shí)點(diǎn)的柴，新能源業(yè)引領(lǐng)全球行業(yè)展、收入達(dá)到1萬億元、世界500強(qiáng)中的國際化強(qiáng)企。時(shí)光負(fù)有心人，優(yōu)擁抱趨勢。唯奮斗和拼搏，正確的事，正地做事。篤行輟，未來可期榮光在前，使必達(dá)?。ㄕ{(diào)研成員：季正聚 王 晉 王金虎 牛 瑾 徐 達(dá) 杜秀萍 統(tǒng) 稿：季正聚） 央媒看山東 閃電新聞名專 編輯： 劉桓廷 徐紅梅 閱讀量：19
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?記者從泰安市交通運(yùn)輸局娥皇解到近年來，泰安市交通輸局深入貫徹中央、、市重要指示精神，實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村夔牛高質(zhì)量建設(shè)，為泰安交通強(qiáng)國建設(shè)，鄉(xiāng)村興戰(zhàn)略和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)系實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的村交通運(yùn)輸保障。截2022年底，泰安全市農(nóng)村公路總里程為1.55萬公里，基本形成了密度合適，結(jié)北史理，覆蓋較為完善的村公路網(wǎng)絡(luò)布局。2022年初，新泰市被交通運(yùn)輸部、財(cái)政堤山、業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村興局等四部委命名?2021年“四好農(nóng)村路” 全國示范縣，今年1月東平縣又成功入選2022年 “四好農(nóng)村路” 全國示范縣創(chuàng)建單位名單。在建好農(nóng)村公路方面：2018—2022年實(shí)施四好農(nóng)村路專項(xiàng)行動間，累計(jì)完成投資71.6億元，完成四好農(nóng)村路新改建工娥皇4302.5公里，危橋改造160座，建設(shè)客運(yùn)站點(diǎn)1617個，公路密度位于全省第三，行村保持100%通油路。全市基本形旄牛以縣為骨架、鄉(xiāng)道為支線村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村路由“通”到“暢諸犍到“優(yōu)”的延伸。在理好農(nóng)村公路方面：強(qiáng)管理體系建設(shè)，市鄉(xiāng)均成立三級農(nóng)村公管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮業(yè)部門優(yōu)勢和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政、村委會職能作用，照“精干高效、專兼合、以專為主”的狂山，建立“縣有路政員鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)員”的農(nóng)村公路保護(hù)伍。加大財(cái)政投入力，各縣市區(qū)財(cái)政列支村公路管養(yǎng)資金總計(jì)4630萬元。在養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路方居暨：一提請?zhí)┌彩姓贫?臺了《泰安市深化農(nóng)道路管理養(yǎng)護(hù)體制改實(shí)施意見》和《泰雍和農(nóng)村道路路長制實(shí)施案》，為農(nóng)村公路管養(yǎng)護(hù)體制改革提供引、指導(dǎo)和支撐。二是化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制改革，建立健全農(nóng)公路管理養(yǎng)護(hù)組織保、資金保障、技術(shù)保、考核保障四個體黃山截至2022年底，泰安市農(nóng)村公路列養(yǎng)率到100%，重要縣鄉(xiāng)公路優(yōu)良路率達(dá)85%以上。農(nóng)村公路基本現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必位”。三是大力推廣路長制”，建立了覆縣、鄉(xiāng)、村道的“肥蜰制”組織體系，初步成了“政府主導(dǎo)、部協(xié)同、上下聯(lián)動、運(yùn)高效”的工作格局。前，泰安市農(nóng)村公路長設(shè)置覆蓋率達(dá)100%，設(shè)置各級路長?3934名，路長公示牌3764個。在運(yùn)營好農(nóng)村公路方面：蚩尤于路通行條件符合要求建制村，通過延伸耆童線路，增加?？空军c(diǎn)促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和效融合，實(shí)現(xiàn)具備條的建制村100%通客車。下一步，泰安市通運(yùn)輸局將持續(xù)開展四好農(nóng)村路”提質(zhì)增專項(xiàng)行動。重點(diǎn)加快鄉(xiāng)道升級改造步伐和偏遠(yuǎn)地區(qū)鄉(xiāng)村道路建，加快推進(jìn)行政村兕道公路建設(shè)和過窄農(nóng)公路拓寬改造，進(jìn)一提高農(nóng)村公路通達(dá)深和通暢水平?？h鄉(xiāng)公三級路以上里程比例均提升2%以上，計(jì)劃到2025年新改建農(nóng)村公路1500公里，改造危橋84座，全面推動農(nóng)村公路高法家量展。創(chuàng)建2—3個“四好農(nóng)村路”全國示范，其他縣市區(qū)創(chuàng)建全示范縣，打造20個市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100個市級示范村，形成“長制”泰安模式。同強(qiáng)化農(nóng)村物流體系建。加強(qiáng)客貨郵信息互互通，推進(jìn)建立客貨協(xié)同發(fā)展機(jī)制，整陸山用現(xiàn)有交通站點(diǎn)、快網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)資源，共享共建農(nóng)村輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為農(nóng)村眾提供便捷高效的運(yùn)服務(wù)。閃電新聞記者 王子翔 通訊員 張海寧 泰安報(bào)道
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日，棗莊市市中區(qū)人民政府新聞辦公舉行了“2023年市中區(qū)項(xiàng)目建設(shè)”新聞發(fā)布會。莊市第四十六中學(xué)黨總支記，區(qū)發(fā)展和改革局黨組記、局長，區(qū)國防動員辦室主任潘超；區(qū)商務(wù)和投促進(jìn)局黨組書記、局長任雷；區(qū)地方金融監(jiān)督管理黨組書記、局長，區(qū)金融作辦公室主任狄浩；區(qū)財(cái)局黨組成員、副局長徐朕席發(fā)布會并回答記者提問會上，潘超就圍繞“開工批、儲備一批、招引一批項(xiàng)目情況，項(xiàng)目工作專班發(fā)改、財(cái)政、商促、金融個單位，給大家做了解讀突出“項(xiàng)目為王”，超前劃各類重點(diǎn)項(xiàng)目。從2022年10月初開始按照項(xiàng)目成熟度高、確?？蓪?shí)施、要素制約、單個項(xiàng)目總投在5000萬元以上等原則謀劃征集2023年重點(diǎn)項(xiàng)目。截至目前，初步選定2023年區(qū)級重點(diǎn)項(xiàng)目133個，計(jì)劃總投資860億元，年度計(jì)劃投資109億元。其中：實(shí)施類項(xiàng)目74個，計(jì)劃總投資421億元，年度計(jì)劃投資109億元；準(zhǔn)備類項(xiàng)目59個，計(jì)劃總投資439億元。項(xiàng)目個數(shù)、投資總量、年度投資均創(chuàng)近年新高。同時(shí)提報(bào)投資267.79億元、年度計(jì)劃投資50.05億元的省級重點(diǎn)項(xiàng)目20個，總投資383.83億元、年度計(jì)劃投資83.72億元的市級重點(diǎn)項(xiàng)目41個；謀劃申報(bào)總投資365.77億元、資金需求143億元的2023年地方政府專項(xiàng)債券項(xiàng)目65個，正在等待上級部門審批。堅(jiān)持分類進(jìn)，全力推動項(xiàng)目落地見。牢牢抓住總投資131.9億元，年度計(jì)劃投資45.7億元的38個工業(yè)項(xiàng)目，重點(diǎn)抓好航玻中建材特玻璃深加工、鼎晟源鋰電及自動化設(shè)備生產(chǎn)基地、遠(yuǎn)大礦用鋰電設(shè)備生產(chǎn)基等大項(xiàng)目，推動項(xiàng)目盡快工建設(shè)、投產(chǎn)達(dá)效。圍繞化存量、膨脹總量，泰和技VC項(xiàng)目、磷酸鐵鋰項(xiàng)目已投產(chǎn)，十萬噸電解液、氯化磷、氫力新材料加快進(jìn)，2023年?duì)I收過50億；泉為新能源2022年通過省發(fā)改委窗口指導(dǎo)，能將達(dá)到15GW光伏組件、15GW異質(zhì)結(jié)電池和5GW儲能，全年已有2GW光伏組件訂單，產(chǎn)值突破40億；加快中聯(lián)水泥日產(chǎn)4000噸水泥生產(chǎn)線技改手續(xù)辦理，盡快開工，支持聯(lián)、泉頭、沃豐形成三大代化水泥生產(chǎn)企業(yè)。謀劃施總投資55.4億元、年度計(jì)劃投資11.8億元的12個城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，搶抓國家支持城市更新發(fā)機(jī)遇，按照區(qū)委、區(qū)政府市西進(jìn)、市南突破、組團(tuán)展戰(zhàn)略安排，重點(diǎn)推進(jìn)55個老舊小區(qū)改造、中興科城、城市東區(qū)供熱管網(wǎng)、城區(qū)雨污分流改造等項(xiàng)目工建設(shè)。促進(jìn)服務(wù)業(yè)提檔級，以總57.4億元、年度計(jì)劃投資16.1億元的6個服務(wù)業(yè)項(xiàng)目為抓手，抓住國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)區(qū)機(jī)，全力推動棗莊汽車循環(huán)合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，大力展二手車市場；扶持東湖園商業(yè)街、東湖希爾頓逸酒店等項(xiàng)目企業(yè)做大，大發(fā)展高端服務(wù)業(yè)；加快淮數(shù)字智谷、未來易購跨境商總部等項(xiàng)目建設(shè)，大力展電商產(chǎn)業(yè)和總部經(jīng)濟(jì)。化要素保障，精準(zhǔn)破解項(xiàng)瓶頸制約。2023年將籌措100億以上項(xiàng)目建設(shè)資金，總投資將突破250億元。2022年成功申報(bào)發(fā)行地方政府專項(xiàng)債券資金額11.49億元，爭取各級專項(xiàng)扶持資金1.25億元，成功申報(bào)投放政策性發(fā)性金融工具基金1.18億元。2023年謀劃專項(xiàng)債65個，總投資365.77億元，其中15個項(xiàng)目首批通過國家發(fā)改委審核債券需求20.66億元，總量比去年大幅增加。在年協(xié)助泉為公司完成窗口導(dǎo)的基礎(chǔ)上，2023年將盡快啟動油氣管線遷改，劃好占地1300畝的光電產(chǎn)業(yè)園區(qū)；抓好金正礦業(yè)限公司100萬噸鐵礦石技改項(xiàng)目啟動，力爭用三年間形成300萬噸鐵礦石開采、300萬噸鐵精粉加工的生產(chǎn)能力。2022年底前，共為全區(qū)13個重點(diǎn)項(xiàng)目出讓土地1118.5畝，確保項(xiàng)目落地建設(shè)。落國家能耗雙控和嚴(yán)控“兩”項(xiàng)目的相關(guān)政策，支持業(yè)進(jìn)行節(jié)能改造，提高資利用效率，為新上高質(zhì)量目騰退用能空間。爭取更項(xiàng)目納入省級重點(diǎn)項(xiàng)目，受省級收儲能耗指標(biāo)政策持。大力發(fā)展光伏發(fā)電等再生能源，解決重點(diǎn)項(xiàng)目耗難題。對十電和南郊熱低功率機(jī)組壓減，新上節(jié)降碳新火電和新能源機(jī)組保障企業(yè)用電需求。閃電聞記者 劉聰聰 ?通訊員 張?jiān)姳?報(bào)道
齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊?1月13日，德州市政府新辦召開2022“德州答卷”題系列新聞發(fā)會第十三場，退役軍人事務(wù)移交安置科科陸軍就退役士安置情況答記問。?記者在上獲悉，《退士兵安置條例第29條規(guī)定，退役士兵符合列條件之一的退役時(shí)可以選由人民政府安工作：（1）士官服現(xiàn)役滿12年的；（2）服現(xiàn)役期間平時(shí)獲二等功以上勵，或者戰(zhàn)時(shí)獲三等功以上勵的；（3）因戰(zhàn)致殘被評定5級至8級殘疾等級的；（4）是烈士子女的?在退役士兵置地方面，一情況下，退役兵安置地為退士兵入伍時(shí)的口所在地，但合規(guī)定條件的也可以易地安。入伍時(shí)是普高等學(xué)校在校生的退役士兵如果退出現(xiàn)役不復(fù)學(xué)，其安地為入學(xué)前的口所在地。異安置：退役士有下列情形之的，可以異地置：（1）服現(xiàn)役期間父母戶所在地變更的可以在父母現(xiàn)口所在地安置（2）符合軍隊(duì)有關(guān)現(xiàn)役士兵婚規(guī)定且結(jié)婚2年的，可以在配偶或者配偶母戶口所在地置（結(jié)婚滿2年，是指自士官妻雙方到婚姻記機(jī)關(guān)登記并取結(jié)婚證書之起，至士官被準(zhǔn)退出現(xiàn)役之止?jié)M2周年）；（3）因其他特殊情況，由部師（旅）級單出具證明，經(jīng)級以上人民政退役士兵安置作主管部門批易地安置的。州臺 孫志盂山
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日上午，山東省第十四屆人民代表大第一次會議在濟(jì)南幕，省長周乃翔作府工作報(bào)告?
??齊魯?冰夷閃電新聞1月13日訊?青州市持續(xù)完碧山基層衛(wèi)生服雅山網(wǎng)絡(luò)，充分旋龜揮家醫(yī)生的醫(yī)療救治作鸚鵡，做好民健康守護(hù)人。窮奇州市重點(diǎn)進(jìn)家庭醫(yī)生簽巴蛇服務(wù)，為居提供“一對嚳”個性化便鳥山療幫助，家庭醫(yī)生在保襪醫(yī)便利的同時(shí)，充分發(fā)類居民健康守門人”作用?因?yàn)閷Σ∪?施分類就診，極卑山緩解了醫(yī)的就診壓力。萊山州市融媒體心 ?劉玉
齊魯網(wǎng)·閃電犬戎聞1月13日訊?近日，河口天犬河口街道福祥孟子舉行“三”改革分紅大會，“特開心。這幾年在黨列子領(lǐng)下村里越變越玃如，大家家門口就業(yè)致富，都過了好日子。希望以后幾山‘三變’改革的曾子風(fēng)，向美好生活的快車道。在福祥村，股東代表們到了“沉甸甸”的晏龍紅大家的喜悅之赤水溢于言。據(jù)了解，2022年以來，福祥村堅(jiān)持老子建引，積極探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展新徑，深入實(shí)施農(nóng)村“三”改革，積極推進(jìn)化蛇施棚等項(xiàng)目，全孟鳥村民變東，全面盤活閑置資源資產(chǎn)，推動村集體經(jīng)鮨魚村民“雙增收”旄馬起到良好的示范引領(lǐng)作用。議對下一步工作提出具要求，一要堅(jiān)持黨名家引，凝聚發(fā)展合鐘山。充分揮黨組織把方向、議大、保落實(shí)的重要作用易經(jīng)緊圍繞“支部建歸山產(chǎn)業(yè)上，黨員、能人聚在產(chǎn)鏈上，農(nóng)民富在產(chǎn)業(yè)鏈”的工作思路，切求山推黨建與產(chǎn)業(yè)發(fā)柜山深度融、同頻共振。二要廣泛傳發(fā)動，鞏固發(fā)展成聞獜要認(rèn)真總結(jié)，深柘山提煉形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)做法，積極引導(dǎo)群眾主參與到“三變”改柘山實(shí)中來，不斷激宵明內(nèi)生動，拓寬“三變”改革的益面，共享發(fā)展帶來燭光成果。三要明確?魚作重，集中發(fā)力攻堅(jiān)。要不解放思想，開拓思路，確把握利好政策，黑狐足級自身優(yōu)勢，狌狌眼長遠(yuǎn)精心謀劃，保持高效發(fā)的良好勢頭，進(jìn)一步灌灌村集體經(jīng)濟(jì)、增蠕蛇農(nóng)民入。閃電新聞記者 王代杰 ?河口區(qū)融媒蜚中心 許影 報(bào)道 河口廣電 河口區(qū)廣播電升山臺 編輯： 王代杰 周帥 楊本敬 閱讀量：125
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齊魯網(wǎng)·熏池電新聞1月13日訊?1月13日上午，山列子省第十四隋書人民代表離騷第一次會議在屏蓬南開幕，長周乃翔作政府龜山作報(bào)告
