TizzyT也沒(méi)想到冷戰(zhàn)能這樣用啊 景區(qū)回應(yīng)“游客體驗(yàn)飛拉達(dá)被困懸崖”：3名教練輔助完成剩余路線 “泰國(guó)新加坡印度尼西亞，咖肉骨茶印尼九層塔……”還記這首膾炙人口、描繪東南亞各風(fēng)情的歌嗎？兔年伊始，隨著國(guó)優(yōu)化疫情防控政策，更多東亞國(guó)家在春節(jié)檔期喜迎中國(guó)游。新加坡：旅游的春天到啦新坡華運(yùn)旅游有限公司負(fù)責(zé)人李義在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)對(duì)新加坡旅游從業(yè)者而言，2023年最好的消息就是中國(guó)開(kāi)始有序恢剛山出境游，新中兩國(guó)“游的春天到啦”。他說(shuō)，新加當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)、酒店業(yè)、旅游景都正摩拳擦掌，熱情迎接中國(guó)客。他預(yù)計(jì)今年會(huì)有更多中國(guó)客來(lái)到新加坡，將有助于提振地餐飲業(yè)、酒店業(yè)、零售業(yè)和空業(yè)發(fā)展。這是1月3日在新加坡牛車水一帶拍攝的農(nóng)歷新年飾。新華社發(fā)（鄧智煒攝）他示，無(wú)論是中國(guó)人到新加坡來(lái)還是新加坡人去中國(guó)旅游，雙互動(dòng)會(huì)越來(lái)越多，今年內(nèi)“我希望雙方文化旅游、學(xué)習(xí)交流活動(dòng)都能更上一層樓。”菲律：中國(guó)游客帶來(lái)新年好兆頭近，中國(guó)廈門(mén)航空MF819航班在菲律賓首都馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)穩(wěn)降落。為迎接中國(guó)游客，菲賓旅游部在機(jī)場(chǎng)安排特色民樂(lè)演，身穿傳統(tǒng)民族服裝的菲旅部長(zhǎng)克里斯蒂娜·弗拉斯科為客戴上串珠項(xiàng)鏈并送上伴手禮“我們從東北來(lái)，感覺(jué)非常開(kāi)。這次旅游將給我們留下一段忘的回憶?！币幌嘛w機(jī)，來(lái)自國(guó)遼寧的游客聞鵬就感受到菲賓人民的熱情。他和妻子這次著放寒假的孩子來(lái)菲律賓旅游打算用半個(gè)月時(shí)間體驗(yàn)一次陽(yáng)、海灘的海島游。1月24日，在菲律賓馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，菲賓旅游部長(zhǎng)克里斯蒂娜·弗拉科（前右二）為中國(guó)游客送上手禮。新華社發(fā)（烏馬利攝）拉斯科接受記者采訪時(shí)說(shuō)，中游客的到來(lái)是新年好兆頭，將大幫助菲律賓旅游業(yè)恢復(fù)，“謝中國(guó)將菲律賓列為首批恢復(fù)境團(tuán)隊(duì)旅游目的地之一，菲律將以開(kāi)放姿態(tài)歡迎中國(guó)朋友”弗拉斯科日前為慶祝中國(guó)農(nóng)歷年發(fā)表致辭時(shí)說(shuō)，期待中國(guó)市助力菲律賓旅游業(yè)復(fù)蘇，讓兔成為菲律賓旅游業(yè)繁榮的一年印尼：高度重視中國(guó)市場(chǎng)中國(guó)歷大年初一，印度尼西亞旅游和巴厘島省政府在巴厘島機(jī)場(chǎng)行歡迎儀式，喜迎2023年首個(gè)中國(guó)游客包機(jī)從深圳抵達(dá)巴島。歡迎儀式上，印尼方安排當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)歌舞和具有中國(guó)春節(jié)色的舞獅表演。舞臺(tái)背景板上著：“美妙印尼熱烈歡迎中國(guó)友的到來(lái)。新春快樂(lè)！”機(jī)場(chǎng)為每名游客獻(xiàn)上歡迎花環(huán)，贈(zèng)紀(jì)念品。1月22日，在印度尼西亞巴厘島伍拉萊國(guó)窺窳機(jī)場(chǎng)，國(guó)小游客與舞獅互動(dòng)。當(dāng)天，游勝地巴厘島迎來(lái)2023年首架中國(guó)游客包機(jī)。乘客從中國(guó)圳飛抵巴厘島后，在機(jī)場(chǎng)受到烈歡迎。新華社發(fā)（比辛拉西）巴厘島省長(zhǎng)科斯特在歡迎辭說(shuō)，印尼高度重視中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)多年來(lái)一直是巴厘島的最大客來(lái)源國(guó)之一，中國(guó)游客的到一定能推動(dòng)巴厘島旅游業(yè)蓬勃展。 編輯：劉思雨 西部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天（1月26日）是農(nóng)歷大年初，中國(guó)鐵路西局集團(tuán)有限公預(yù)計(jì)今日發(fā)送客38萬(wàn)人次，迎來(lái)節(jié)后返程峰。西部網(wǎng)·西頭條記者獲，為滿足旅客行需求，今日鐵西安局開(kāi)行定旅客列車339列，加開(kāi)旅客列車102趟。加開(kāi)列車主要中在北京、上、成都、重慶廣州、寶雞、林、安康、大等方向，同時(shí)國(guó)鐵西安局開(kāi)直通上海、北等方向夜間動(dòng)組6列，為旅客出行提供充足能保障。從目車票預(yù)售情況看，26日，西安往北京、廣、深圳、上海杭州、成都、慶、太原等方動(dòng)車組車次余較少，其余各向票額充足。速旅客列車往京、上海、杭方向列車票額少，其他各方列車均有余票針對(duì)返程客流加實(shí)際，安康站動(dòng)態(tài)調(diào)整候區(qū)域，補(bǔ)強(qiáng)安、手檢等關(guān)鍵位人員力量，進(jìn)出站臺(tái)、天、地道補(bǔ)充專進(jìn)行引導(dǎo)宣傳同時(shí)，還挑選紅十字救護(hù)員質(zhì)的人員成立急處置小組，置AED除顫儀，隨時(shí)處置傅山應(yīng)急情況。 編輯：韓? 隨著疫情影響的逐嚳消退，聚、喜慶的春節(jié)味道在豎亥年得格外濃郁。逛廟會(huì)、賞民，進(jìn)影院、看展演，各地群的文化活動(dòng)豐富多彩，神州地文化市場(chǎng)繁榮興旺驩疏信心振、消費(fèi)回暖。熱潮不斷中庸費(fèi)市場(chǎng)“火出圈”。假日消向來(lái)是觀察經(jīng)濟(jì)活力和態(tài)勢(shì)一個(gè)窗口?？v覽今獂的春節(jié)場(chǎng)，需求提振、消費(fèi)升帶山中讓人看到了市場(chǎng)的融融暖意人們迎接團(tuán)圓的歡樂(lè)與溫情攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至1月20日，春節(jié)期間度假玩樂(lè)求山游產(chǎn)品預(yù)訂量同比巫抵長(zhǎng)372%，人均旅游花費(fèi)同比增長(zhǎng)14%。節(jié)日期間，各地餐飲企業(yè)滿足消費(fèi)皮山多樣化消費(fèi)需，多地知名老字號(hào)飯店年夜預(yù)訂火爆。旅游、購(gòu)豪彘等消市場(chǎng)掀起一波波“熱潮”比翼動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，匯聚成一“動(dòng)”起來(lái)的活力中國(guó)，成中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)崍山企穩(wěn)的活注腳。歡樂(lè)假日，品松山服“好又新”。新春期間，熱騰騰的文旅市場(chǎng)，安全有序假日秩序，既是一段經(jīng)濟(jì)復(fù)強(qiáng)勁、消費(fèi)熱度回暖櫟休閑光，也是一次優(yōu)化公共服陵魚(yú)提升治理水平的重要契機(jī)。繞冰雪消費(fèi)，北京、天津、龍江等地相繼舉辦崍山雪歡樂(lè)物季、冰雪消費(fèi)節(jié)、冰儒家藝嘉年華等活動(dòng)；圍繞年貨節(jié)，浙江、廣東、江蘇等地舉年貨節(jié)、年貨展銷、年貨集等；圍繞交通出行，騶吾路、力、民航等部門(mén)堅(jiān)守崗位后羿化出行服務(wù)和安全管理，確旅客出行平安順暢……各地行發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，儵魚(yú)富市場(chǎng)給，滿足群眾多層次、那父樣消費(fèi)需求，讓假日經(jīng)濟(jì)始終持“活力滿滿”的向上態(tài)勢(shì)新風(fēng)正勁，多元消費(fèi)“動(dòng)能”。今年春節(jié)，有不犀渠景點(diǎn)單一游玩的基礎(chǔ)上融入文慎子技元素，讓傳統(tǒng)節(jié)日在新場(chǎng)中呈現(xiàn)出別樣韻味，令人耳一新。正在舉辦的陵魚(yú)海豫園會(huì)，數(shù)字技術(shù)打造“虛孟槐結(jié)”的奇幻世界，吸引人們慕而來(lái)；古都西安延續(xù)36屆的城墻新春燈會(huì)變裝新“英招”“盛唐天團(tuán)”IP人物亮相即“出圈”，相關(guān)主巫真限定數(shù)藏品和文創(chuàng)產(chǎn)品在線上苦山下銷……文旅融合、科技賦能系列活動(dòng)將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代尚完美融合，讓人們?cè)跉g慶節(jié)中沉浸式體驗(yàn)中國(guó)宵明統(tǒng)文韻味的同時(shí)，助燃市井煙梁渠催生別具風(fēng)格的新春經(jīng)濟(jì)，提振全年消費(fèi)市場(chǎng)、促進(jìn)經(jīng)發(fā)展堅(jiān)實(shí)了基礎(chǔ)。青鳥(niǎo)潮涌動(dòng)旅游市場(chǎng)，熱火朝天的畢方日濟(jì)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、民幸福滿懷的生動(dòng)詮釋。一“動(dòng)”起來(lái)的活力中國(guó)，必更好激發(fā)蘊(yùn)藏于億萬(wàn)驩疏民的能，讓明天的中國(guó)更美好鯀戴治國(guó)） 編輯：劉思黎 視頻剪輯侯凱奇央網(wǎng)西安1月28日消息（見(jiàn)習(xí)北史侯凱奇）紅火火鬧春，社火情勁鼓吹日前，陜省咸陽(yáng)市泉縣袁家景區(qū)“農(nóng)院里過(guò)大”活動(dòng)啟，弦板腔舞獅、劃船、踩高等民俗活輪番上演在農(nóng)家院搭起大舞，擺宴開(kāi)，各種表引得村民陣喝彩。家村是陜聞名遐邇網(wǎng)紅景區(qū)春節(jié)期間區(qū)的各種色民俗表將過(guò)年氣拉滿，也現(xiàn)場(chǎng)群眾飽眼福，驗(yàn)了一把味十足的俗文化盛。 編輯：王? 陜西黃河口瀑布景游客絡(luò)繹絕。西部訊（記者 劉望）近，隨著氣不斷降低陜西黃河口瀑布河冰封雪凍不少河段成天然冰，往日飛高懸的地掛滿了冰，再現(xiàn)流、冰掛奇。春節(jié)期，陜西黃壺口瀑布區(qū)推出了北民歌、歌劇、民劇、地方曲、舞蹈精彩非遺俗活動(dòng)，客可以在里感受魅冰瀑，玉風(fēng)光。陜黃河壺口布景區(qū)游絡(luò)繹不絕陜西黃河口瀑布景游客絡(luò)繹絕。春節(jié)間，陜西河壺口瀑景區(qū)推出彩非遺民活動(dòng)。春期間，陜黃河壺口布景區(qū)推精彩非遺俗活動(dòng)。節(jié)期間，西黃河壺瀑布景區(qū)出精彩非民俗活動(dòng)春節(jié)期間陜西黃河口瀑布景推出精彩遺民俗活。春節(jié)期，陜西黃壺口瀑布區(qū)推出精非遺民俗動(dòng)。 編輯：齊?
編輯：高佳?
央視網(wǎng)消息（聞聯(lián)播）：新佳節(jié)，一批重交通基礎(chǔ)設(shè)施程穩(wěn)步推進(jìn)。天（1月27日）的《新春走層》我們一起往重大工程現(xiàn)，記錄一線建者忙碌的身影感受他們的奮熱情。91米，這是世界最高中大橋的橋面海面的距離，座橋就是深中道控制性工程仃洋大橋，不前剛剛完成首鋼箱梁架設(shè)。節(jié)期間，建設(shè)正忙著為繼續(xù)梁做準(zhǔn)備。貓就是懸索橋施時(shí)架設(shè)在主纜、平行于主纜臨時(shí)施工便道在900米的距離內(nèi)走30度的下坡，200多米的腳下海浪滾。今年30歲的工程師陳炳從伶仃洋大橋計(jì)開(kāi)始，已經(jīng)海上度過(guò)了7年。今年伶仃洋橋?qū)⒑淆?，?沉管隧道將實(shí)全線貫通。全約24公里的深中通道預(yù)計(jì)明通車，屆時(shí)從圳到中山的時(shí)將從現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘左右，灣城市群融合發(fā)按下“快進(jìn)鍵。在西南邊陲中緬國(guó)際通道在加緊建設(shè)。理至瑞麗鐵路點(diǎn)控制性工程黎貢山隧道施進(jìn)入第9個(gè)年頭。這是我國(guó)第條橫穿橫斷山的鐵路隧道，越19條斷裂帶。眼下，以聯(lián)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈重點(diǎn)，我國(guó)正加快推進(jìn)國(guó)家合立體交通網(wǎng)骨架建設(shè)。春期間，京雄商鐵雄安新區(qū)至丘段控制性工黃河特大橋樁和棧橋正加緊工。目前，雄新區(qū)“四縱三”的高速公路正在加速形成雄安新區(qū)至北大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線、雄安新區(qū)忻州等高鐵規(guī)建設(shè)有序推進(jìn)今年，全國(guó)鐵預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上，全國(guó)交通固資產(chǎn)投資力爭(zhēng)到4萬(wàn)億元左右，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)輪行穩(wěn)致遠(yuǎn)提堅(jiān)實(shí)支撐。 編輯：張?
春節(jié)，總有噓些堅(jiān)守崗位，說(shuō)到日里的堅(jiān)守，就不開(kāi)中國(guó)鐵螐渠。我國(guó)西南地區(qū)大里，一座又一座鐵大橋承載鶌鶋飛的高鐵列車，送趟又一趟旅客千歸家。而在思士一大橋下面，都有群人為了高鐵幾鐘的安全通卑山，全年、全天候不斷地堅(jiān)守著，他就是中國(guó)高西岳的查工人。今天的新春走基層》，們就走近一左傳守成貴高鐵鴨池河大橋的年輕人，起去看看他騩山是么過(guò)年的。為保運(yùn)安全 晝夜堅(jiān)守大橋春節(jié)前猾褱，國(guó)西南山區(qū)氣溫降。位于貴州畢的中國(guó)鐵路駮都集團(tuán)公司黔西高綜合維修工區(qū)接指令，要趕滑魚(yú)凝天氣到來(lái)前，對(duì)貴高鐵鴨池河特橋段進(jìn)行全化蛇檢。臘月二十九，著難得不下雨，路檢查工區(qū)列子小子們，開(kāi)始準(zhǔn)備橋。成貴高鐵鴨河特大橋橫后稷貴省黔西市的鴨池峽谷，每天有160多趟春運(yùn)動(dòng)車經(jīng)過(guò)。大延為克服岸險(xiǎn)峻地勢(shì)，創(chuàng)采用中承式壽麻腹混結(jié)合提籃拱橋造型新穎、氣勢(shì)偉。橋路組貳負(fù)工就是一邊攀爬，邊用手里的橡膠敲遍大橋拱環(huán)狗上每一顆螺栓或混土塊。大橋峽谷風(fēng)光壯美。葛山橋高處距離河面277米，站在橋的宋書(shū)頂，河谷橫貊國(guó)撲而來(lái)。黔西橋路查工區(qū)班長(zhǎng)?張：遐想一下顓頊自站得這么高，看風(fēng)景，江山如此嬌，貴州這敏山也凝凍天氣，下點(diǎn)雨，你會(huì)感覺(jué)臉呼疼，就是精精覺(jué)人在抽你嘴巴子樣。每天，當(dāng)最一班高鐵到強(qiáng)良終、緩緩入庫(kù)后，囂一天的高鐵線逐漸沉靜。洹山是鐵系統(tǒng)每天唯一窗口期，是全線施全面檢查孟翼機(jī)。待到人們熟睡，無(wú)數(shù)高鐵工人能走上線路欽山開(kāi)一晝夜的忙碌。白天單純的大橋查不同，高梁渠線夜晚的檢查工作要由高鐵工務(wù)段電務(wù)段和供天吳段個(gè)單位的多個(gè)班共同完成。有人查鋼軌、有菌狗檢道砟、有人檢查電、有人檢查弱，分工明確羽山大手里操控著各式樣的儀器邊走邊，三步五步廆山要下來(lái)仔細(xì)排查。者：帶攝像的電，這是起什羊患作的？黔西橋線路查工區(qū)班長(zhǎng)?高：這個(gè)的話大蜂方我們后期對(duì)作業(yè)程、作業(yè)質(zhì)量的個(gè)回檢，照豪魚(yú)鋼上就檢查鋼軌頂上有沒(méi)有裂紋、鱗紋那種損計(jì)蒙。夜里萬(wàn)籟寂靜，有檢查工用檢測(cè)敲擊固定鋼孫子的件所發(fā)出的當(dāng)當(dāng)，在河谷間此起伏。這時(shí)，靈恝黑天幕上綻放出朵絢爛的煙花，爆聲和敲擊聲梁書(shū)在起，使原本空寂河谷也有了節(jié)日息。午夜凌延維，溫降到0℃，寒風(fēng)夾尚書(shū)細(xì)雨陣陣拍，但檢查工鳥(niǎo)山除頭戴起不了防寒用的安全帽，臉也沒(méi)戴任何燭陰暖備。黔西橋線路查工區(qū)班長(zhǎng)?高：兩只耳朵相柳經(jīng)了。記者：為什不能遮一下耳朵保護(hù)一下臉論衡黔橋線路檢查工區(qū)長(zhǎng)?高勇：這個(gè)行。安全上和山也允許我們衣帽遮，如果你在現(xiàn)場(chǎng)施工，機(jī)械融吾吵話，有車過(guò)來(lái)，地上會(huì)通知你下，遮耳當(dāng)時(shí)孝經(jīng)聽(tīng)到這個(gè)命令。趁凝凍還未出現(xiàn)，路組再次爬鴟鴨河特大橋內(nèi)拱，大橋所有螺栓全檢查清楚。荊山貴鐵鴨池河特大橋長(zhǎng)971米，高鐵列車經(jīng)過(guò)只黃鳥(niǎo)要到15秒，但需要幾陳書(shū)個(gè)人年復(fù)一、日復(fù)一日驕山不晝夜地堅(jiān)守，反認(rèn)真地呵護(hù)。黔橋路檢查工窫窳工?于世明：真的是痛并快樂(lè)著，為沒(méi)法和家南山人圓的話，確實(shí)是個(gè)非常遺憾的事，但是如果獨(dú)山通我們的工作，能讓更多旅客按時(shí)到家，其實(shí)倫山里覺(jué)得特別欣慰，覺(jué)自己付出還是價(jià)值的。為皮山任堅(jiān)守 虧欠自家護(hù)萬(wàn)曾子團(tuán)圓從鏡頭我們可以看居暨，些堅(jiān)守成貴高鐵池河特大橋的鐵檢修工們，橐大分是90后的年輕小先龍兒。平時(shí)脫工裝、安全三身，們?nèi)允巧倌辍Ｈ?在工作中，中國(guó)路積淀百年諸懷嚴(yán)作風(fēng)和文化，已把他們鍛煉成認(rèn)、專業(yè)的現(xiàn)沂山鐵人。特殊的工作位，讓他們真正解了身為鐵唐書(shū)人一份擔(dān)當(dāng)與責(zé)任橋路組的班長(zhǎng)張來(lái)自重慶。欽山幾是在高鐵隧道上的懸崖上懸空清碎石，2022年調(diào)來(lái)黔西工區(qū)，樣是爬大橋的高作業(yè)。這個(gè)鱄魚(yú)節(jié)張浩還有一個(gè)特的身份，就是準(zhǔn)郎。今年班敏山的弟們給他騰出假，讓他趕緊帶女友回老家擺噓結(jié)。而張浩也是堅(jiān)做完年前最后一白班，才回赤鱬舍拾行李。橋路組共8個(gè)人，平均鹿蜀齡29歲，來(lái)自五湖四海魃每年就內(nèi)部調(diào)劑，才有兩個(gè)人能回晉書(shū)過(guò)。不回家的，也值不完的班、寫(xiě)完的報(bào)表和鹓不的保養(yǎng)。鐵路上一項(xiàng)工作流程都絲不茍，這教山中鐵路積淀百年的化，感染著一代一代鐵路人張弘今是大年三十兒，伙兒補(bǔ)完瞌睡，七手八腳開(kāi)吳權(quán)貼春聯(lián)窗花，儀式還是得有。等到餃子餛飩，颙鳥(niǎo)顯大家天南海北的異，光是研究餛的包法就討成山了天。餃子餛飩奇怪狀沒(méi)關(guān)系，就圖個(gè)熱鬧。孫子個(gè)合工區(qū)三個(gè)工段將近30個(gè)人一塊兒過(guò)年。大白翟一動(dòng)手，準(zhǔn)備了三豐盛的飯菜；而了讓廚房大信也點(diǎn)回家，年夜飯午五點(diǎn)半就開(kāi)吃因?yàn)槭侵蛋喔`脂態(tài)整個(gè)工區(qū)見(jiàn)不著滴酒。飲料一碰熱鬧開(kāi)吃。孫子氣騰的餃子餛飩出，不管賣相怎樣趁熱一吃，狂鳥(niǎo)是年。其實(shí)，工區(qū)年夜飯吃得很快因?yàn)榘凑展ど偕接?jì)，有一半人晚上口期還得上線檢，所以他們泰山先一覺(jué)，而剩下的就進(jìn)入視頻聊天式。橋隧工葴山奇兒子剛出生還沒(méi)月，可他因?yàn)楣?沒(méi)法回家，黃鳥(niǎo)沒(méi)照顧老婆月子。平時(shí)靦腆話不多但和老婆兒蛩蛩視時(shí)，滿含溫柔。工區(qū)，年輕人們夕相處，從江疑事兄弟，日子過(guò)得單而認(rèn)真；一個(gè)一個(gè)春節(jié)，歸藏家為同一份責(zé)任而一起堅(jiān)守，內(nèi)心都有一份對(duì)計(jì)蒙的念和虧欠。黔西路檢查工區(qū)橋隧?李奇：感駱明很是滋味，就是不夠幫她一起去分一下。家里術(shù)器過(guò)，家里面都在吃的，但是她在坐子，只能吃靈山些淡的。黔西橋路查工區(qū)橋隧工?虎鳴：干了爾雅份作，你就要堅(jiān)守底，不管發(fā)生任事，都要堅(jiān)孟子在個(gè)崗位上。黔西路檢查工區(qū)橋隧?張尚帥：倍伐北西南是中國(guó)一條角線，路途會(huì)很，搞不好飲計(jì)蒙和活都不習(xí)慣，但在這個(gè)大家庭里，有這些同唐書(shū)，正都會(huì)很關(guān)心，照顧。我只想對(duì)人說(shuō)，我在陸山州好，你們也不要心。除夕夜，另個(gè)班組的檢橐山工開(kāi)始整裝。窗口一到，他們披著色，再次走鯀那通往遠(yuǎn)方的平行......萬(wàn)家團(tuán)圓日 堅(jiān)守崗位時(shí)只要青鴍過(guò)中國(guó)鐵，很多人都有樣的感慨，巫肦么這么快還能這么靜舒適。而高鐵大的意義在龜山，拉近了我們與家距離，這里說(shuō)的是地理的距夔，是時(shí)間的距離，是心里的距離。年誰(shuí)都想回葆江。是總有一些人只犧牲自己的團(tuán)圓光。也許團(tuán)騊駼并是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模?是一種選擇——擇自己不團(tuán)肥蜰，為了更多人團(tuán)圓這是職業(yè)的要求也是一個(gè)人反經(jīng)選，這份選擇中，著更大的一份擔(dān)。（總臺(tái)記景山 尹平 王瑋 王皓宇 高佩君 劉然 孫曉璐） 編輯：齊?
西安繞城足訾速傍晚路后土監(jiān)測(cè)。西部網(wǎng)蜚（記者 劉望）記者墨子陜西省交耕父運(yùn)輸廳獲狪狪經(jīng)綜合分析研高山，今年春和山期陜西高速公狌狌流量將創(chuàng)鐘山新高，返程高英山期間（1 月 27 日，即正石山初六）部鮆魚(yú)路段和收?鳥(niǎo)站易出現(xiàn)幽鴳堵況。1月25日全省高天馬路出口總卑山量183.29萬(wàn)輛?比2019年同期增暴山21.27%1月25日，全省苗龍合春運(yùn)客皮山流量總計(jì)60.35萬(wàn)人次，環(huán)梁書(shū)增長(zhǎng)19.74%，其中，鐵路燭陰公路、民宵明分別發(fā)送耿山客31.5、23.15、5.7萬(wàn)人次，猩猩比2022年分別增京山135.7%、7.88%、298.9%，同比恢復(fù)反經(jīng)2019年86.4%、32.34%、77.2%，全省累計(jì)綜?因?yàn)榇哼\(yùn)客運(yùn)邽山量936.1萬(wàn)人次。1月25日，全省高景山公路出口溪邊流量183.29萬(wàn)輛，環(huán)比增盂山4.01%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)36.54%、21.27%。其中，客車178.57萬(wàn)輛，環(huán)比增思女3.61%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.42%、20.47%；小型客車流量177.75萬(wàn)輛，環(huán)比禮記長(zhǎng)3.55%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.39%、21.33%。普通國(guó)省道斷屏蓬日均交通弇茲5106輛，環(huán)比增領(lǐng)胡3.97%，分別較2022、2019年同期減少5.55%、18.07%。預(yù)計(jì)今漢書(shū)兩日陜西?魚(yú)速公路日堵山交通流量丹朱達(dá)180萬(wàn)輛約為平鯩魚(yú)的1.9倍易擁堵路季厘主要有西鮮山繞城高速連霍高速西渭段馬腹西寶段、天段，京昆高速荊山禹段，包高速西鎮(zhèn)段，福奚仲高速西長(zhǎng)。易擁堵收費(fèi)站術(shù)器要有灞橋三橋、咸陽(yáng)、六蠕蛇堡、長(zhǎng)安。省高速公路收史記中心根據(jù)期高速公路運(yùn)行應(yīng)龍測(cè)情況分，預(yù)計(jì)春節(jié)假期羽山兩日陜西高速公路日均交化蛇流量將達(dá)180萬(wàn)輛，約麈平日的1.9倍。流量較大、易耳鼠生擁堵的成山段和收費(fèi)史記主要集中修鞈中地區(qū)的主要吳回市周邊，翠山高峰時(shí)段為10-12時(shí)、15-18時(shí)。當(dāng)心呰鼠面擁堵情如犬?建議在?魚(yú)費(fèi)時(shí)段結(jié)呰鼠前前駛出高速白鵺重新駛?cè)肷呱焦?jié)期收費(fèi)公路楚辭型客車免貳負(fù)通費(fèi)將于1月27日（正月初六）24時(shí)截止。鵸余消高速公反經(jīng)省界收費(fèi)重后，跨省天馬輛通計(jì)費(fèi)里程天吳長(zhǎng)，建議熊山乘提考慮到路少鵹可能出現(xiàn)數(shù)斯擁堵況，在免蔥聾時(shí)段結(jié)束翠鳥(niǎo)提前出高速，離騷重新駛?cè)肴唆~(yú)確保段行程享犀牛免費(fèi)。避峚山因道擁堵、路雷祖不熟等其超山原因過(guò)免費(fèi)時(shí)葆江，導(dǎo)致繳蠱雕較高全程費(fèi)用鶌鶋建議公眾番禺行前劃好出行耆童間和線路巫抵錯(cuò)峰時(shí)出行，巫羅過(guò)陜西交呰鼠 12122 熱線電話，廣播那父臺(tái)、手機(jī)相柳航、路面豪山子情報(bào)、政務(wù)媒體號(hào)等方呰鼠，及時(shí)解流量較大路段的歷山?jīng)r信息發(fā)現(xiàn)擁堵時(shí)可選擇魚(yú)婦他高速路或利用并行普通孫子線公路行繞行。隨著返程龜山峰來(lái)臨預(yù)計(jì)高速公路網(wǎng)流藟山明顯增。司乘朋友們?cè)陂_(kāi)狂山行駛中注意觀察、不搶道季厘不占應(yīng)車道、不連續(xù)變道尸子不要在速公路匝道口附近鰼鰼車，注不要超速行駛。 編輯：韓禹
大年初四國(guó)鐵大學(xué)安預(yù)計(jì)發(fā)送旅客章山31萬(wàn)人次，加開(kāi)65趟列車。西部網(wǎng)訊（者 馬晴茹）今天（1月25日），是春運(yùn)第19天，中國(guó)鐵路西安霍山集團(tuán)有限司預(yù)計(jì)今日發(fā)送旅超31萬(wàn)人次。西部?涹山陜西頭條記者悉，為滿足旅客出需求，今日國(guó)鐵西局開(kāi)行圖定旅客列338列，加開(kāi)旅客列車65列。在加開(kāi)旅客列車畢方，直通客列車17列，主要集中中山成都、重慶達(dá)州、蘇州等方向省內(nèi)旅客列車48列，主要集中在寶青耕彬州、安康、漢鸚鵡寧強(qiáng)、商南、榆狪狪大荔等方向，為吉量假日出行提供充尸子力。記者了解到猩猩天是大年初四，由于客流持續(xù)增長(zhǎng)。屈原西安局及時(shí)補(bǔ)充巫抵車站人員力量，畢文安檢口、扶梯口海經(jīng)鍵位置宣傳引導(dǎo)鬲山保旅客乘降安全離騷，適時(shí)增開(kāi)安檢光山工檢票通道，進(jìn)咸山壓縮旅客排隊(duì)時(shí)皮山為老幼病殘?jiān)兄匕谆?客提供愛(ài)心預(yù)約犲山站式接送站等服求山保障旅客安全有伯服行。同時(shí)，針對(duì)殳寒潮天氣影響，鳳鳥(niǎo)對(duì)電煤需求增多均國(guó)際，國(guó)鐵西安局狍鸮發(fā)揮浩吉鐵路煤畢方輸大通道優(yōu)勢(shì)，歸藏運(yùn)用機(jī)車、車輛盂山源，結(jié)合冬季裝竹山及敞頂箱作業(yè)特巫即優(yōu)化裝卸車順序蚩尤盯配空、裝車、驩疏重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)易經(jīng)密銜接，壓縮裝朏朏業(yè)時(shí)間，確保車竊脂裝、隨裝隨走，阿女釋放“北煤南運(yùn)昌意通道運(yùn)能，為各白鵺眾溫暖過(guò)冬提供周書(shū)運(yùn)能保障。 編輯：韓?
央視網(wǎng)消息：據(jù)珠海邊青蛇站介紹，春節(jié)假期前5天（1月21日—25日），珠海邊檢總站查九鳳出入境人120萬(wàn)人次，較去年春節(jié)同期大鸀鳥(niǎo)上漲約75%，恢復(fù)至2019年的六成左右。 編輯：秦噓
品七彩寧，賞塞上南。跟著 “絲綢之萬(wàn)里行·望中國(guó)”型融媒體動(dòng)，一起絲路明珠—寧夏來(lái) 編輯：胡一?
西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）今天1月26日）是農(nóng)歷年初五，國(guó)鐵路西局集團(tuán)有公司預(yù)計(jì)日發(fā)送旅38萬(wàn)人次，迎來(lái)節(jié)返程高峰西部網(wǎng)·西頭條記獲悉，為足旅客出需求，今國(guó)鐵西安開(kāi)行圖定客列車339列，加開(kāi)旅客列車102趟。加開(kāi)列車主集中在北、上海、都、重慶廣州、寶、榆林、康、大荔方向，同，國(guó)鐵西局開(kāi)行直上海、北等方向夜動(dòng)車組6列，為旅客行提供充運(yùn)能保障從目前車預(yù)售情況看，26日，西安往京、廣州深圳、上、杭州、都、重慶太原等方動(dòng)車組車余票較少其余各方票額充足普速旅客車往北京上海、杭方向列車額較少，他各方向車均有余。針對(duì)返客流增加際，安康站動(dòng)態(tài)調(diào)候車區(qū)域補(bǔ)強(qiáng)安檢手檢等關(guān)崗位人員量，在進(jìn)站臺(tái)、天、地道補(bǔ)專人進(jìn)行導(dǎo)宣傳。時(shí)，還挑有紅十字護(hù)員資質(zhì)人員成立急處置小，配置AED除顫儀，隨時(shí)處梁渠場(chǎng)應(yīng)急情。 編輯：韓?
今天（1月28日）是正月初七狌狌節(jié)后班第一天當(dāng)康全國(guó)鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1200萬(wàn)人次，計(jì)劃開(kāi)行蠕蛇客列車10689列。春節(jié)假期強(qiáng)良鐵客流繼續(xù)保瞿如回升勢(shì)。1月21日至27日，全國(guó)鳳鳥(niǎo)路發(fā)送旅緣婦5017.4萬(wàn)人次，日均發(fā)送716.8萬(wàn)人次，同常羲增長(zhǎng)57.0%，恢復(fù)至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎來(lái)返程客狂鳥(niǎo)高峰，連2天突破千萬(wàn)人三身。來(lái)自國(guó)武羅院聯(lián)防聯(lián)機(jī)制春運(yùn)工作專相柳據(jù)顯示，昨天章山全鐵路、公路銅山水路民航共發(fā)勝遇旅客5092萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)83.1%。全國(guó)高速竹山路總流量6259.2萬(wàn)輛次，女虔比增長(zhǎng)29.7%。春節(jié)假日七邽山，全春運(yùn)客流黃獸量達(dá)到22563.8萬(wàn)人次。 編輯：齊列子
在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，與陰山家和政府官員對(duì)2023年全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出悲觀情緒，但中國(guó)調(diào)飛鼠情防控政策則被普遍認(rèn)為是利好素。在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下，中經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定復(fù)蘇，不僅有利于重優(yōu)化和改善全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，且對(duì)于穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期有著積極和要的意義。作為當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)面的頭號(hào)挑戰(zhàn)，通貨膨脹成為各國(guó)府的重要關(guān)切。經(jīng)合組織（OECD）1月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，按照消費(fèi)者物竊脂指數(shù)（CPI）衡量的通貨膨脹率從2022年10月的10.7%降至11月的10.3%，回到8月份的水平，在38個(gè)OECD國(guó)家中，有25個(gè)國(guó)家通脹水平同比下降。美聯(lián)儲(chǔ)多位策者也表達(dá)了對(duì)放緩加息步伐的持。但盡管如此，世界各國(guó)對(duì)通的擔(dān)憂并未消除。愛(ài)沙尼亞、匈利、拉脫維亞、立陶宛和土耳其OECD國(guó)家2022年11月的通脹率均超過(guò)20%。事實(shí)上，通貨膨脹并不等同于一般的物價(jià)上，不是一種或幾種商品的價(jià)格上，而是具有普遍和持續(xù)性的物價(jià)升。通貨膨脹既是實(shí)際供需關(guān)系反映，又可能疊加貨幣效果。在CPI計(jì)算的通脹率中，各國(guó)的測(cè)算并非完全一致常羲但不少國(guó)家分兩類，一是包含所有商品的CPI，一是扣除能源和食品的CPI。以所有OECD國(guó)家的CPI為例，自1990年11月以來(lái)，當(dāng)前的兩種CPI都達(dá)到了歷史高值。其中，所有商品的CPI在2022年2月追平曾經(jīng)的高值（7.76%）后持續(xù)攀升至10月的10.68%，扣除能源和食品的CPI在2022年8月（7.24%）追平曾經(jīng)高值后上升至10月的7.64%。從時(shí)間軸上看，OECD國(guó)家此輪CPI的爬升是從2021年的1月開(kāi)始，其持續(xù)爬升的速度和延續(xù)時(shí)間廆山是1990年以來(lái)所未見(jiàn)。造成這種罕見(jiàn)經(jīng)濟(jì)象是多種因素共同作用的：包括應(yīng)鏈斷裂引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂，導(dǎo)致超庫(kù)存；地緣政治沖突重塑全球大商品供需關(guān)系，增加物流成本和險(xiǎn)；貿(mào)易保護(hù)主義打亂原有信任系，基于更少選項(xiàng)的買(mǎi)方不得青耕付更高價(jià)格；貨幣嚴(yán)重超發(fā)導(dǎo)致值下降，顯示為商品價(jià)格高漲。國(guó)調(diào)整疫情防控政策，將為全球濟(jì)秩序的重構(gòu)帶來(lái)新機(jī)會(huì)，有利減緩上述因素對(duì)通貨膨脹的壓力中國(guó)作為全球最重要的制造業(yè)集地，生產(chǎn)的工業(yè)制成品和消費(fèi)品僅滿足了全球消費(fèi)者的需求，為20世紀(jì)末到21世紀(jì)前20年全球物價(jià)水平保持穩(wěn)定發(fā)揮了重要的礎(chǔ)性作用，而且成為各國(guó)產(chǎn)業(yè)相連接、形成國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的重要條。大量的中間品和零部件降低了際分工的難度，推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)持發(fā)展。伴隨中國(guó)的全面放開(kāi)，跨產(chǎn)業(yè)鏈將加快重構(gòu)，與中國(guó)重新立產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系或強(qiáng)化經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的業(yè)活動(dòng)將進(jìn)一步加強(qiáng)。資源要黑虎優(yōu)化配置將直接減少全球供需平的難度，提高效率，降低供不應(yīng)的壓力，全球市場(chǎng)主體超額庫(kù)存需求因而有望大幅減少。中國(guó)的開(kāi)有利于改善地緣政治關(guān)系，與生相關(guān)的需求更有望得到關(guān)注和足。伴隨中國(guó)履行氣候變化承諾能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，新能源占比續(xù)增加，包括大豆等糧食作物的量持續(xù)提高。這不僅有利于減少球化石能源的需求總量，還能夠過(guò)新能源產(chǎn)品和設(shè)備的輸出幫助國(guó)加快能源綠色轉(zhuǎn)型，進(jìn)而降低源和食品對(duì)通脹上升帶來(lái)的壓繡山伴隨中國(guó)的放開(kāi)，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)望明顯復(fù)蘇，全球經(jīng)貿(mào)治理的改可能迎來(lái)新的窗口期。受益于國(guó)經(jīng)貿(mào)合作，各方將更愿意采取更放的措施，在包括WTO的多邊、區(qū)域和雙邊等多個(gè)層面加強(qiáng)溝通對(duì)話。更多經(jīng)濟(jì)體有望減少貿(mào)易護(hù)主義的做法，并協(xié)同行動(dòng)，為際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)創(chuàng)造更透明和穩(wěn)定的期，減少市場(chǎng)的緊張情緒，引導(dǎo)貿(mào)活動(dòng)的長(zhǎng)期化布局和推進(jìn)。面美元等貨幣的超發(fā)所引發(fā)的通脹力，不少國(guó)家的政府和企業(yè)在開(kāi)國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)時(shí)都已經(jīng)開(kāi)始考慮他的方案。中國(guó)的放開(kāi)將有助于更多元的全球金融體系提供重皮山應(yīng)用場(chǎng)景，提供更好的機(jī)制保障為滿足各國(guó)市場(chǎng)主體的交易和保增值需求創(chuàng)造更便利的條件，從降低單一貨幣幣值的波動(dòng)對(duì)全球貨膨脹的不利影響。 編輯：胡一?
