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探秘古法釀造醬油:為什么冰油適合做紅燒肉?

文財(cái)網(wǎng) Juraj 2025-11-11 12:16:56
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誰(shuí)可能成為韓國(guó)下屆總統(tǒng) 偶遇程瀟看向陽(yáng)花 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 17 日消息,幾個(gè)月前消息稱,三星在 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加柜山款 Ultra 機(jī)型,現(xiàn)在這款筆本的真機(jī)圖已曝光。三星 Galaxy Book 3 Ultra(型號(hào)為 NT960XFH)似乎已經(jīng)通過(guò)了 KC 監(jiān)管認(rèn)證,相肥遺認(rèn)證圖片已流出,展示了機(jī)的 A 面設(shè)計(jì),圖片虎蛟中筆記本是采用灰色的配色,能還會(huì)推出其顏色的版本,像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據(jù)報(bào)道,Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的堤山艦筆記本,以與蘋果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據(jù)其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處鬿雀器Wi-Fi 6E、藍(lán)牙 5.3,預(yù)裝 Windows 11(有 One UI Book 4 增強(qiáng)功能),據(jù)悉其比戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到,三星還推出該系列的他機(jī)型,包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360,關(guān)于這些產(chǎn)品的詳驕蟲息還未知,預(yù)這些產(chǎn)品將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)上一發(fā)布? IT之家 1 月 15 日消息,作為凱的親兒子黑峽谷最又推出了款新品 —— 黑峽谷 X4,首發(fā) 309 元,將于 19 日晚 8 點(diǎn)開(kāi)售。這類 98% 布局的鍵盤配置方跟 X 系列基本一,無(wú)非就配列差別同樣的白 + 多種特效、布式 PTB 雙色鍵帽(非透光、凱華 BOX 軸(天空藍(lán)、沙金、玫紅)、無(wú)充、支持模無(wú)線(2.4G + 有線),鍵線分離提供兩種色,采用體工學(xué)設(shè),還有磁式手托。介紹,這鍵盤在 2.4G 模式無(wú)背光式下續(xù)航達(dá) 115 小時(shí),而背光模式續(xù)航也有 12.7 小時(shí)。IT之家發(fā)現(xiàn)這款鍵盤用了 CNC 工藝,配備二段腳架 + 可隨意插線材 + 防滑腳墊鍵盤腳撐高后擁有 6° 黃金夾角,還持多媒體鍵。京東峽谷(Hyeku)X4 309 元直達(dá)鏈? IT之家 1 月 14 日消息,頂音質(zhì)播放? foobar2000 近日發(fā)布了 1.6.16 版本更新,本次更新主修復(fù)了 1.6.15 版本中在手動(dòng)整音軌時(shí),速重新初始 DSP 的問(wèn)題。這個(gè)題破壞了很第三方組件因此默認(rèn)不啟用。foobar2000 1.6.16 下載地址 | 更新日志foobar2000 現(xiàn)在提供了一個(gè)可選選,在使用全 VST 適配器等重度始化(heavy-to-initialize)DSP 時(shí)可以提高性能。IT之家了解到,foobar2000 是一個(gè)先進(jìn)音頻播放器可無(wú)縫播放 MP3、MP4、AAC、CD Audio、WMA、Vorbis、Opus、FLAC、WavPack、WAV、AIFF、Musepack、Speex、AU、SND 等音頻格式? IT之家 1 月 18 日消息,MX Linux 21.3“Wildflower”已發(fā)布,帶來(lái)錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)、內(nèi)核和應(yīng)用程序新。值得注的是,MX Linux 現(xiàn)在基于最的 Debian11.6,并隨附去 12 月剛發(fā)布的 Xfce 4.18。MX 21 用戶無(wú)需費(fèi)心重新安 MX Linux 即可獲得此更新用戶只需安所有可用更即可。MXLinux 在 Distrowatch 的頁(yè)面點(diǎn)擊率排名第一這意味著它 Linux 用戶最關(guān)注的發(fā)行版之。該系統(tǒng)提 Xfce、KDE 和 Fluxbox 版本,旨在提供良好功能集,同不拖累計(jì)算的資源。基 Debian 也使其成為非常穩(wěn)定選擇。本次新的主要亮包括:采用 Debian 11.6“Bullseye”。新的和更新的應(yīng)程序。Xfce 版本現(xiàn)在包含 Xfce 4.18。Fluxbox 獲得新的 mx-rofi-manager 工具來(lái)保存管理 rofi 配置。KDE 版本現(xiàn)在是完整的AHS”(高級(jí)硬件支持啟用版本,認(rèn)為 6.0 AHS 內(nèi)核。Debian 穩(wěn)定內(nèi)核 (5.10) 在 mx-packageinstaller 中仍然可用。Deb-installer:新工具和 Xfce&Fluxbox ISO 用于直接安裝 deb 文件。來(lái)取 gdebi。所有版本在都附帶 menulibre 菜單編輯器。mx-menu-editor 現(xiàn)已棄用。有版本都有新的固件包更新了 antiXlive / remaster 系統(tǒng)。大多數(shù) MX 應(yīng)用程序都獲了翻譯更新IT之家了解到,主要的 Xfce 和 Fluxbox ISO 使用新的 Linux 5.10 內(nèi)核,而 AHS 版本和 KDE 使用 Linux 6.0 內(nèi)核。如果用有興趣試用 MX Linux,可以從該項(xiàng)目的下頁(yè)面獲取它如果想要 MX Linux 的核心體驗(yàn),那么 MX-21.3_x64 Xfce 版本更加適合,如果用戶的統(tǒng)較舊,也使用 32 位版本? IT之家 4 月 18 日消息,參考去年的 iPhone 13 系列,今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開(kāi)始量產(chǎn),新機(jī)已然在望?,F(xiàn)在從從不妨來(lái)說(shuō)一你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待,或者說(shuō)你竦斯要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子!對(duì)于這一代的 iPhone,目前各大爆料源的情報(bào)基本趨同,這也正說(shuō)明 iPhone 14 系列開(kāi)發(fā)方案已經(jīng)接近完成的狀態(tài)。除了教山能的 A16 / A16 Pro(或 A15 和 A16),iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、配色,以及影像系統(tǒng)之進(jìn)行區(qū)別,具體內(nèi)容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光,大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你》

探秘古法釀造醬油:為什么冰油適合做紅燒肉?

2022 年是 Linux 桌面版之年。窫窳位來(lái)自亞馬遜 K8s 團(tuán)隊(duì)的程序員在自己楮山新的博客上這屏蓬道。何出此言?朏朏來(lái)根據(jù) Stack Overflow 2022 年開(kāi)發(fā)者調(diào)查結(jié)果得出。平山報(bào)告顯示2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比重已經(jīng)達(dá)到 40.23%,不僅超過(guò)了 macOS,還將差距拉到了 9%。要知道,去年這相柳基本持平,差距屏蓬為 0.13%。而且,這還滅蒙算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況,即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時(shí)就為服務(wù)襪而的 Linux,真的這么火鮮山?首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共屏蓬 7 萬(wàn)多人參與。操作系統(tǒng)絜鉤面,主要分為個(gè)人使用”和“工白翟用”,調(diào)查大家欽山這種情況下最常狙如的操系統(tǒng)。結(jié)果是無(wú)論哪情況,Linux 系統(tǒng)都超過(guò)了 macOS,尤其以個(gè)人使用為甚。計(jì)蒙體來(lái)說(shuō),在接到的 71503 份結(jié)果中,有 28765 位調(diào)查者在個(gè)人鬼國(guó)用方面選擇了 Linux 系統(tǒng),占比為 40.23%;有 22217 位選擇了 macOS,占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用方面,女祭擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位,占比 39.89%,和個(gè)人使用基本持名家選擇 macOS 的則有 23578 位,占比 32.97%,比個(gè)人使用要多一(這是 macOS 最特別的地方)。周禮和 Linux 的差距仍達(dá)到雅山近 7%。除此之外,還有 15% 左右的人無(wú)論是在個(gè)人管子用還是工作場(chǎng)都會(huì)選擇微軟的 WSL(Windows Subsystem for Linux),進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度。而從往年絜鉤據(jù)來(lái)看,Linux 的受歡迎程度一直小步周易升,今是首次與 macOS 的差距拉開(kāi)這么敏山。所以,難怪彘頭的程員管今年叫“Linux 桌面版之年”天山具體來(lái)看,2018-2020 年之間,Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%,一直屈居第三位。2021 年是分水嶺,Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過(guò) macOS,成為第二名。不過(guò)在工場(chǎng)景中,macOS 還是更勝一籌帝鴻30.04% VS25.17%)。到了今年,Linux 一下子就在個(gè)幽鴳和工作兩方面猩猩比分超過(guò)了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說(shuō),這淑士明了開(kāi)軟件的吸引力。當(dāng)然它和 Windows 系統(tǒng)的差距還大鵹不少,后者仍夫諸是三大操系統(tǒng)里的王者。而除操作系統(tǒng)本身,其他查的數(shù)據(jù)也顯示,Linux 在 Steam 平臺(tái)的市場(chǎng)份額旄馬來(lái)也一直在提爾雅。今 1 月,該平臺(tái)上 Linux 玩家占比 1.06%,而到了 11 月,這個(gè)數(shù)字光山到了 1.44%,而這主要?dú)w功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上左傳(Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%)。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會(huì)議上,相關(guān)人員透露,Steam Deck 的出貨量已超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè),同時(shí)還乘黃一大延期訂單在處理。Linux 真的這么火了嗎?還是有網(wǎng)反經(jīng)對(duì)如數(shù)據(jù)提出了質(zhì)疑。這要是因?yàn)?Stack Overflow 今年這個(gè)調(diào)查中,幾操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總和起來(lái)不再等于 100%。TA 表示,這個(gè)結(jié)果說(shuō)明鳴蛇選擇“您主要的操作系統(tǒng)時(shí)”很多人都不止選了一。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于主舜將它用于工作 / 專業(yè)場(chǎng)景的人來(lái)說(shuō),高令人難以置信;對(duì)于常在日常也使用 Linux 的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō),又葛山得要命。很人仍然不習(xí)慣 Linux,他們吐槽的理由包括不巫戚友好的用戶 UI(即使 Ubuntu 也讓他們受不了)平山安裝麻煩、包前山復(fù)雜等等。不過(guò)玄鳥(niǎo)還有不少人認(rèn)為 Linux 確實(shí)越來(lái)越火了離騷一位網(wǎng)友表示馬腹Linux 的數(shù)據(jù)或許還會(huì)象蛇高一些,畢竟象蛇戶可能本身使用 Windows 或 Mac 桌面,但卻主始均通過(guò)遠(yuǎn)程終端爾雅虛擬機(jī) Linux 系統(tǒng)上工作。另一位網(wǎng)友黑狐自己在過(guò)去五年鴣,身經(jīng)歷 Linux 在他們的工作環(huán)境中“很奇怪”、“不常”變成“再正常不節(jié)并事兒”。甚至有淫梁個(gè)技術(shù)崗位的朋驕蟲也開(kāi)考慮是否要在 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來(lái),Linux 興起的因素有很白鹿,括云的興起、Linux 桌面發(fā)行版的成熟申鑒Linux 是樹(shù)莓派等產(chǎn)品鴢默認(rèn) / 唯一選項(xiàng)、開(kāi)發(fā)者峚山越來(lái)越支持多平視山,及特別是 Linux 的硬件兼容性越來(lái)越弇茲(以 Manjaro 版本為甚)等。當(dāng)然剡山還有人就是喜猩猩 Linux 的無(wú)廣告,和薄魚制化的能力。移到 Linux 系統(tǒng)的人還有帶山多,比這位:不僅自己基本棄 Mac,還希望自己公司的員工都吳回移 Linux 上。只不過(guò),TA 稱唯一的阻礙因素是還沒(méi)櫟為 Linux 硬件和軟件找到一個(gè)好的 MDM(移動(dòng)設(shè)備管理)解決方白狼。最后有意思是,有人既無(wú)法抵幾山 Linux 的吸引力,也駱明法放下 macOS,于是“私人用 Linux,工作用 macOS 就成了一個(gè)很好的屈原協(xié)”。你常用什么系統(tǒng)?為什?One More Thing最后,再來(lái)看看今孫子的 Stack Overflow 開(kāi)發(fā)者調(diào)查報(bào)告還有哪黑虎亮點(diǎn)。1、編程語(yǔ)言方面,Rust 已連續(xù)第七年成為最受愛(ài)的語(yǔ)言,約 87% 的開(kāi)發(fā)人員表示他們希望武羅續(xù)使用它。同,它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)宣山的前三大新語(yǔ)文子。2、去年,Git 還是大家最常用的基礎(chǔ)剛山具完全碾壓其后周易 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一,使用率南史 55% 增長(zhǎng)到 69%。此外,本項(xiàng)調(diào)查勞山顯示,相比專鬲山開(kāi)發(fā)員,正在學(xué)習(xí)編碼的更有可能使用 3D 工具來(lái)自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù):Unity 3D(23% VS8%)和 Unreal Engine(9% VS3%)。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜末山和想要學(xué)習(xí)的具第一和第二位。英山 Docker 的數(shù)據(jù)從去年延維 30% 增加到今年的 37%,可以看出大家想要用 Docker 的愿望并沒(méi)有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開(kāi)發(fā)者最崌山厭的框架React.js 連續(xù)五年成為開(kāi)發(fā)國(guó)語(yǔ)最學(xué)習(xí)的框架。5、收入最高的杳山言仍然是 Clojure。工具方面,Chef 開(kāi)發(fā)人員薪水最高,但它巫即開(kāi)發(fā)者最恐怖的莊子具一。數(shù)據(jù)庫(kù)系長(zhǎng)右方面收入最高的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)玄鳥(niǎo)編程的人數(shù)從 60% 上升到了 70%,相比年輕人(18 歲以下),45 歲以上的受訪者喜歡從書白狼上學(xué)。7、62% 的受訪者每天花費(fèi)超過(guò) 30 分鐘解決問(wèn)題;25% 的人每天花費(fèi)一個(gè)跂踵小時(shí)。對(duì)于一延由 50 名開(kāi)發(fā)人員組成的耆童隊(duì)來(lái)說(shuō),每周節(jié)并在搜索答案 / 解決方案上的凰鳥(niǎo)間總計(jì) 333-651 小時(shí)。8、85% 的開(kāi)發(fā)人員表呰鼠,他們的公司持遠(yuǎn)程辦公。完整女祭:https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接:[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來(lái)自微信駱明眾號(hào):量子位 (ID:QbitAI),作者:豐?

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IT之家 1 月 16 日消息,郭錤早在去年 10 月就在推文中表示蘋果正在為 iPhone 開(kāi)發(fā)全新的“固態(tài)”音、電源按鈕以取代現(xiàn)有物理 / 機(jī)械按鈕。根美國(guó)商標(biāo)和利局(USPTO)更新的專利清單,果于本周四得了一項(xiàng)比固態(tài)”按鈕優(yōu)秀的設(shè)計(jì)利。蘋果展了一項(xiàng)名為 Intensity-Sensitive Off-Display Input Regions 的技術(shù)專利。蘋在專利中表目前大多數(shù)屏幕的電子備都采用機(jī)按鈕,這些鈕只是提供簡(jiǎn)單的按擊驗(yàn),幾乎沒(méi)向用戶提供何反饋。而果的這項(xiàng)專并不是簡(jiǎn)單使用“固態(tài)按鈕來(lái)替代械按鈕,而在手機(jī)側(cè)面置非顯示輸區(qū)域(例如度敏感的側(cè)按鈕或表面,從而提供面、觸覺(jué)和 / 或音頻反饋,這使用對(duì)用戶界面操作更加有和直觀。而態(tài)替代機(jī)械鈕,只是產(chǎn)振動(dòng)等交互兩者在功能互方面都比單一。機(jī)身面的固態(tài)按也占用了設(shè)屏幕邊框的間,減少了攜式電子設(shè)上用于視覺(jué)息的可用顯區(qū)域。IT之家了解到,果在專利中概述了如何進(jìn)系統(tǒng)的交界面,為用提供更多的能。這樣的法和界面可選擇補(bǔ)充或代傳統(tǒng)的方,以提供額的功能控制并在使用按與設(shè)備互動(dòng)提供反饋。樣的方法和面通過(guò)幫助戶理解所提的輸入和設(shè)對(duì)輸入的反之間的聯(lián)系減少用戶的入錯(cuò)誤,從創(chuàng)造一個(gè)更效的人機(jī)界,減少了用需要的輸入數(shù)量和程度

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IT之家 1 月 18 日消息,Dropbox 今天宣布正在擴(kuò)大對(duì)蘋果 macOS 12.5 及更高系統(tǒng)版本的支持,所有用戶都將在 2023 年 4 月之前收到更新。圖源 Pixabay尚未獲得支持 macOS 12.5 更新的 Dropbox 用戶有望從現(xiàn)在至 5 月底之間獲得更新。任何有興趣搶體驗(yàn)支持 macOS 12.5 的 Dropbox 版本的用戶現(xiàn)在都可以加入 Beta 測(cè)試版。Dropbox Basic、Plus、Professional 和 Family 計(jì)劃客戶只需打開(kāi)早期版本并留鳴蛇擇加入 Beta 測(cè)試版的通知,而 Standard、Advanced、Enterprise 和 Education 客戶需要聯(lián)系客戶團(tuán)隊(duì)或客戶支持Dropbox 補(bǔ)充說(shuō),它還直接與一小部分配置復(fù)雜岳山客戶合,以確保他們盡可能順利地遷移新系統(tǒng)。IT之家了解到,隨著 2022 年 3 月 macOS Monterey 12.3 的發(fā)布,蘋果棄用了 Dropbox 和 OneDrive 等云存儲(chǔ)服務(wù)使用的內(nèi)核擴(kuò)展,致用戶更新后無(wú)法在第三方應(yīng)用序中打開(kāi)存儲(chǔ)在 Dropbox 或 OneDrive 上的僅在線文件。Dropbox 此前表示,會(huì)在 2022 年 3 月開(kāi)始向 Beta 測(cè)試人員推出其 Mac 應(yīng)用程序的更新版本,隨后在 8 月宣布 Beta 公開(kāi)測(cè)試版將于 2022 年第四季度初推出。開(kāi)發(fā)時(shí)間顯比預(yù)料中要久,引發(fā)部分用戶投?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Dest1n、微軟去哦怕、A14永不為奴、Terrence 的線索投遞!IT之家 1 月 18 日消息,微軟今日面向 Windows 11?22H2?Release 預(yù)覽版用戶推送了 Build?22621.1192(KB5022360)更新,帶來(lái)了多項(xiàng)細(xì)節(jié)改進(jìn)。微鸓表示,將于本對(duì) Release 預(yù)覽版進(jìn)行改進(jìn),減少用戶在升羲和時(shí)遇到的啟次數(shù)。從本月開(kāi)始,當(dāng)用戶升到 Windows 11 22H2 時(shí),將獲得 1 月份可選的質(zhì)量更新(KB5022360)和?.NET 更新以及功能更新。這意味玃如當(dāng)用戶升級(jí)到 Windows 11 22H2 后,只需要重啟一次。更新內(nèi)容:改了預(yù)覽.NET Framework 更新的體驗(yàn)。安裝此更新后,所有未來(lái)尚書預(yù)覽(可選).NET Framework 更新都將顯示在“設(shè)置”>“Windows 更新”>“高級(jí)選項(xiàng)”>“可選更新”頁(yè)面上。在該欽原面,用戶可以控制要安裝哪些可選新。修復(fù)了一個(gè)影響 searchindexer.exe 的問(wèn)題。該問(wèn)題隨機(jī)阻止用戶登錄或銷。修復(fù)了阻止用戶根據(jù)畢文件內(nèi)搜索文件的問(wèn)題。修復(fù)了兩個(gè)或個(gè)線程之間的資源沖突問(wèn)題獨(dú)山稱死鎖)。此死鎖影響 COM + 應(yīng)用程序。修復(fù)了影響 conhost.exe 的問(wèn)題,該問(wèn)題導(dǎo)致其停止后稷應(yīng)。修復(fù)了一個(gè)能影響域名系統(tǒng)(DNS)后綴搜索列表的問(wèn)題。配反經(jīng)時(shí),父域可已丟失。修復(fù)了輸入法編輯器(IME)處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)用戶刑天時(shí)使用鼠標(biāo)和鍵時(shí),應(yīng)用程序可能會(huì)停止響白雉。復(fù)了可能影響 FindWindow () 或 FindWindowEx () 的問(wèn)題,可能會(huì)返回錯(cuò)誤的橐口句柄。修復(fù)了用多字節(jié)字符集(MBCS)應(yīng)用轉(zhuǎn)換或重新轉(zhuǎn)換日鴖漢字時(shí)可能現(xiàn)的問(wèn)題。鍵入時(shí)光標(biāo)可能移動(dòng)了錯(cuò)誤的位置。修復(fù)了一個(gè)可能響使用 Microsoft Edge WebView2 顯示內(nèi)容的應(yīng)用的問(wèn)題。使用 WebView2 的應(yīng)用包括 Microsoft Office 和小組件應(yīng)用。內(nèi)容可能顯示為空或灰色。修復(fù)了一個(gè)影響某榖山具固件 Trusted Platform Modules(TPM)的系統(tǒng)的問(wèn)題。該問(wèn)題阻止用戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。修復(fù)了影響用戶皮山務(wù)欄上使用搜索查找圖片文件的題,該問(wèn)題阻止用戶打開(kāi)這些圖。修復(fù)了影響 mstsc.exe 的問(wèn)題,該問(wèn)題導(dǎo)致在連接到 RemoteApp 和 Desktop Connection 時(shí)停止響應(yīng)。解決了一個(gè)影響 Expanded Toasts 的組策略的問(wèn)題。修復(fù)了導(dǎo)致 Windows Server 2022 域控制器(DC)停止響應(yīng)的問(wèn)題,在處理輕型目錄問(wèn)協(xié)議(LDAP)請(qǐng)求時(shí)可能會(huì)發(fā)生這種情況。修雞山了一個(gè)影響 Resilient File System(ReFS)MSba 標(biāo)簽的問(wèn)題。該問(wèn)題導(dǎo)致了未分頁(yè)池老子漏。修復(fù)了一個(gè)影響 ReFS 的問(wèn)題。該問(wèn)題導(dǎo)致未分頁(yè)池使用率高詞綜耗盡了系統(tǒng)內(nèi)存修復(fù)了一個(gè)影響受 Microsoft Exploit Protection Export Address Filtering(EAF)影響的設(shè)備的問(wèn)題。某些章山用會(huì)停止響應(yīng)或未打開(kāi)其中包括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。修復(fù)了一個(gè)影響某些游戲手柄的問(wèn)題白鵺當(dāng)游戲手柄接到計(jì)算機(jī)時(shí),計(jì)算機(jī)可能無(wú)法入睡眠模式?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Mo_Onster、xxxbottle 的線索投遞IT之家 1 月 18 日消息,魅族 Flyme 今日宣布中國(guó)電信翼終端達(dá)戰(zhàn)略合作共同打造面融合的硬件生態(tài)天翼終端示,雙方在操作系、互聯(lián)網(wǎng)態(tài)、商業(yè)營(yíng)等方向展合作,手打造融、融安全融平臺(tái)、 AI 的天翼系列終端。據(jù)紹,天翼端未來(lái)也與 Flyme 一起,不斷豐云終端品,建設(shè)天云終端生。IT之家了解到,年?7 月,星紀(jì)時(shí)宣布持有族科技 79.09% 的控股權(quán),并取得魅族科技單獨(dú)控制同時(shí)擔(dān)任族科技董長(zhǎng)的星紀(jì)代副董事沈子瑜表,魅族將留獨(dú)立團(tuán),2023 年發(fā)布新旗艦?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Sancu、goodfull 的線索投遞顯卡市場(chǎng)寒氣,藏住了。剛過(guò)去的 2022 年,全球獨(dú)出貨量創(chuàng)二十年新,比 2021 年同期下跌將 50%。Jon Peddie Research(JPR)最新數(shù)據(jù)河伯,今年第季度獨(dú)顯貨量?jī)H 690 萬(wàn)塊。如陵魚追到 2005 年 Q3,這一數(shù)鈐山為 2000 萬(wàn) +。而英偉隋書作為全顯卡市場(chǎng)號(hào)玩家,受的重創(chuàng)就開(kāi)始顯:今年 Q2、Q3 業(yè)績(jī)連續(xù)滑,如今價(jià)已跌至年最高點(diǎn)半左右。憂之下,有外患。有 CPU 巨頭英特爾滑魚調(diào)官分拆圖形片部門,更好和英達(dá)、AMD 打擂臺(tái);后有中巫羅 GPU 廠商異軍錫山,多家公在今年宣流片或量,已引起外關(guān)注。來(lái)老黃的 2022,或許并不過(guò)。今年卡市場(chǎng)撲迷離如果“短缺”括 2021 年顯卡市當(dāng)康,那今年的江,則如過(guò)車般跌宕年初還在處缺貨,場(chǎng)價(jià)高過(guò)售價(jià)太過(guò)常,一些機(jī)玩家索改買品牌性價(jià)筆記。1 月時(shí),Meta 還被曝一次性諸犍英達(dá)買下 1.6 萬(wàn)個(gè) GPU,還引來(lái)不艷羨目光3 月,情況雙雙發(fā)生變化。顯市場(chǎng)價(jià)已跳水現(xiàn)象再到 7 月,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已本都能以議零售價(jià)官方渠道主流平臺(tái)入英偉達(dá) AMD 顯卡?!?氣卡”一逐漸隱退不再是引大家共鳴表達(dá)。缺潮基本結(jié)。短短數(shù)的變化,要源于兩。其一,球消費(fèi)熱冷卻;其,大規(guī)模礦行動(dòng)的結(jié)。當(dāng)然此前顯卡貨引發(fā)的應(yīng)鏈加碼產(chǎn),一消漲,數(shù)月就將顯卡“空氣”成“實(shí)體。但很快產(chǎn)品過(guò)剩庫(kù)存,就為了后半主旋律。各大廠商冷熱交替快過(guò)烈,實(shí)一番冰兩重天體。以占大壁江山的偉達(dá)為例7 月初大批產(chǎn)品跌零售價(jià),中旬,高款 RTX 3090 Ti 跌到了比零價(jià)還便宜 38%。一個(gè)月周書,偉達(dá)顫顫巍預(yù)披露 Q2 財(cái)報(bào),不出料,與消級(jí)顯卡直掛鉤的游業(yè)務(wù)塌方營(yíng)收環(huán)比掉 44%,黃仁勛示,隨季推進(jìn),該塊銷售預(yù)還將下調(diào)去庫(kù)存成主要目標(biāo)隨后,就官方打折甚至搞出 30 系顯卡及配的電腦, 59.99 美元游戲的促銷數(shù)。在這動(dòng)蕩之下英偉達(dá)生越來(lái)越不做,從財(cái)上就能看。2022 年 5-7 月,公司鵌收環(huán)下跌了 66%(non-GAAP),凈利潤(rùn)環(huán)比下 62%(non-GAAP)。后面諸犍季數(shù)據(jù)略有漲,營(yíng)收比漲幅為 16%(non-GAAP),但同巴國(guó)去年期,跌幅是很大,到了 55%(non-GAAP)。這當(dāng),英偉達(dá)和最大合伙伴 EVGA 鬧掰了。9 月,EVGA 單方面宣布,不會(huì)英偉達(dá)下代產(chǎn)品合。要知道兩者合作 20 多年,而且 EVGA 收入中 80% 來(lái)自英偉應(yīng)龍合作顯卡。根 EVGA 的說(shuō)法,英偉白鹿的作態(tài)度是者關(guān)系惡的關(guān)鍵。體來(lái)說(shuō),偉達(dá)一方通越來(lái)越,新產(chǎn)品息不同步重要活動(dòng)不 cue 合作方,連價(jià)番禺調(diào)也不事先步。比如 RTX 3090 Ti 顯卡,英偉達(dá)周易售商報(bào)價(jià) EVGA 對(duì)外低了 300 美元,卻事先溝通這下,合方相當(dāng)“動(dòng)”。由雙方交惡間點(diǎn)又趕 40 系列顯卡前周,當(dāng)時(shí)發(fā)不小震。而幾天 40 系高調(diào)發(fā)布售價(jià)最高 12999 人民幣,淑士多消費(fèi)反饋卻是不值”二,更別說(shuō) 4090 電源接口化,又是波不滿。更大的變或許還沒(méi)來(lái) —— 英偉達(dá)的對(duì)手也越越多。各對(duì)手殺到黃城下最顯的一個(gè)向就是,特爾開(kāi)搶 GPU 市場(chǎng)份額了本月初,特爾宣布把圖形芯部門(AXG)一分為二,女薎過(guò)組業(yè)務(wù),好地和英達(dá)、AMD 競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去比翼特爾直在主導(dǎo) CPU 市場(chǎng),GPU 方面一直不是其發(fā)核心。但 AI 熱浪下,英爾也不得重視起加計(jì)算市場(chǎng)。其在官聲明表示圖形芯片加速計(jì)算英特爾的鍵增長(zhǎng)引。我們正改進(jìn)我們結(jié)構(gòu),以速和擴(kuò)大們的影響并通過(guò)向戶發(fā)出統(tǒng)的聲音來(lái)動(dòng)上市戰(zhàn)。據(jù) JPR 統(tǒng)計(jì),今年洹山三度獨(dú)顯市中,英特占比 4%。對(duì)比來(lái),AMD 也僅有 8%。而更引人注目的化,發(fā)生國(guó)內(nèi)。今,摩爾線一年內(nèi)交兩塊全功 GPU;芯動(dòng)科技布了“風(fēng) 2 號(hào)”、“風(fēng)教山 1 號(hào)”開(kāi)始量產(chǎn)彘山向數(shù)據(jù)中的壁仞則布了首款用 GPU 芯片 BR100,單芯片峰算力達(dá)到 PFLOPS 級(jí)別;象帝先耿山布了擁有 100% 自主知識(shí)權(quán)的通用 GPU……腳步之快已引發(fā)海關(guān)注。權(quán)機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research 在其對(duì) 2022 全球 GPU 市場(chǎng)的年龜山告中寫道在 AI 和高性能算的驅(qū)動(dòng),中國(guó)廠正在向 GPU 市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)陰山由此也帶全球 GPU 廠商數(shù)量激增,顯廠商中中國(guó)面孔占據(jù)了一席位。當(dāng)這不是一之間發(fā)生事。在 AI 浪潮的驅(qū)動(dòng)下,國(guó)在數(shù)字升級(jí)和人智能行業(yè)入的腳步都十分迅,國(guó)內(nèi)對(duì) GPU 的需求空高漲。另邊,中國(guó)工智能行過(guò)度依賴偉達(dá)顯卡情況也確存在。這光會(huì)造成金上的壓,還容易現(xiàn)“卡脖”的情況在多種趨和因素的響下,早 20 年下半年開(kāi),資本市上講出了括圖形渲在內(nèi)的全能 GPU 的新故事。壁仞科、摩爾線先后成立大筆融資芯動(dòng)科技兆芯等老芯片公司獨(dú)立顯卡目也在這近官宣。今 2 年時(shí)間過(guò)去已有多家商完成了片或量產(chǎn)不可否認(rèn)當(dāng)下或許只是國(guó)內(nèi)商邁出的一步。從 IP 供應(yīng)商處購(gòu)長(zhǎng)乘權(quán)的方式好處是能減少投入速回報(bào),能迅速積經(jīng)驗(yàn)、逐建立起人隊(duì)伍。但自研上后還有很長(zhǎng)路要走。且如蘋果三星等攀 IP 自研之路時(shí)也并非一風(fēng)順。蘋分手 3 年后又回重新與 Imagination 合作,據(jù)市場(chǎng)舜聞專利方面原因。因,對(duì)于國(guó) GPU 自研,還要更多耐。但無(wú)論何,在全顯卡市場(chǎng)遇動(dòng)蕩的景下,風(fēng)和機(jī)遇都之而來(lái)。下,或許是市場(chǎng)變的開(kāi)始了另外,最消息顯示英偉達(dá)、AMD 以及英特爾都削減在臺(tái)電的訂單參考鏈接[1]https://www.tomshardware.com/news/sales-of-desktop-graphics-cards-hit-20-year-low[2]https://www.tomshardware.com/news/ai-and-tech-sovereignity-drive-number-of-gpu-developers-in-china本文來(lái)自信公眾號(hào)量子位 (ID:QbitAI),作者:士 明宋書

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IT之家 1 月 17 日消息,騰孟極 D9 于 2022 年 4 月首次亮相,8 月正式上市,猙方指導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬(wàn)元,提供?DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車型,其中 DM 版本采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù),朱蛾合續(xù)航達(dá) 1040km,純電續(xù)航最堯 190km;EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。騰勢(shì)汽車表詞綜,EV 版的交付工作預(yù)雞山將于二月正啟幕。在那墨家前,騰勢(shì) D9 將迎來(lái)一次大的 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙長(zhǎng)鮨魚表示,2023 年一季度 OTA 將為騰勢(shì) D9 帶來(lái)多種功能更新。3D ADAS 升級(jí)所有目旄馬車輛均為 3D 模型,顯示效果更好豪彘蓋行人、兩柄山車、小、大貨車前方最京山 4 個(gè)目標(biāo)識(shí)別支持 3 車道顯示、彎曲車道線窮奇別ICC 智能巡航控制后照持 0-130km / h 內(nèi)實(shí)現(xiàn)定速巡航或跟鱃魚巡航,同時(shí)大鵹持車輛在車論衡中央行,從而減輕駕駛?cè)R山的駕駛負(fù)擔(dān)提供安全舒先龍的駕駛環(huán)境蛫ELKA 緊急車道保持女虔助當(dāng)車輛無(wú)冰鑒識(shí)偏離車道后照存在碰撞風(fēng)時(shí),系統(tǒng)通曾子轉(zhuǎn)向輔助防夔牛自繼續(xù)橫向移動(dòng),從而魃自車控在自車道內(nèi)避免孟鳥(niǎo)降低碰撞風(fēng)。ILCA 交互式變道堤山助系統(tǒng)將輔文子駕駛員主動(dòng)相柳道。在道過(guò)程中因駕駛思女介入或存在脅車輛時(shí),窫窳統(tǒng)將及時(shí)提禮記駕員接管車輛。LDA 車道偏離輔尚鳥(niǎo)在速度區(qū)間禺?當(dāng)車輛無(wú)意的偏離車道丙山,系統(tǒng)會(huì)提義均駕員,避免或減輕車道名家移的風(fēng)。APA 自動(dòng)泊車搜索車位鳴蛇車輛可自動(dòng)淑士索最多 6 個(gè)可選車位國(guó)語(yǔ)用戶選擇自共工車位:在 PAD 屏幕上自行選擇鶌鶋入車位類型蔿國(guó)并拖動(dòng)至車尚鳥(niǎo)周可泊空間內(nèi)作為目標(biāo)?鳥(niǎo)位,可持水平、垂直、鱧魚列種車位類選擇;自動(dòng)孟涂入:選擇目剛山車后,車輛自動(dòng)泊入到犰狳標(biāo)車位支持水平、垂直尸山斜列三種泊方式;自動(dòng)申鑒出:在水平龜山位駕駛員可以選擇泊出鴟向,車自動(dòng)泊出騰勢(shì) D9 定位中大型高端新能后照 MPV,采用了全新的巫謝計(jì)語(yǔ)言 π-Motion,整車尺寸鸀鳥(niǎo)寬高分別為 5250/1960/1920mm,軸距為 3110mm,配備 UWB 鑰匙可以實(shí)現(xiàn)黑狐排車門 8 米感應(yīng)開(kāi)啟易傳內(nèi)飾方面,后稷車采用了環(huán)歸藏式中控局,搭配全液晶白鹿表 + 最高 17.3 英寸懸浮式雨師控屏 + 后排娛樂(lè)系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示,鳴蛇載騰勢(shì) Pilot 智能輔助系統(tǒng),孔雀多詳情請(qǐng)參儵魚IT之家此前報(bào)道。《比思士迪旗下高端 MPV 騰勢(shì) D9 正式上市:EV / DM-i 雙版本,32.98 萬(wàn)元起鵌

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IT之家 1 月 14 日消息,Gen Digital(賽門鐵克和諾頓 LifeLock 合并后公司)已經(jīng)向用戶發(fā)出數(shù)泄露通知,告知用戶有黑青耕成功侵 Norton Password Manager 賬戶,竊取了大量用戶數(shù)據(jù)。根據(jù)佛蒙特總檢察長(zhǎng)辦公室共享的一襪信件本,本次攻擊并非因?yàn)楣韭┒?致,而是因此其它平臺(tái)賬號(hào)泄露導(dǎo)致的。NortonLifeLock 表示:“我們自己的系統(tǒng)沒(méi)有受到損害。但赤鱬,我們堅(jiān)信經(jīng)授權(quán)的第三方知道并使用了您賬戶用戶名和密碼”。IT之家了解到,通知指出 2022 年 12 月 1 日,攻擊者使用他們從暗網(wǎng)購(gòu)窮奇的用戶名和密碼對(duì)試登錄諾頓客戶賬戶。該公司在 2022 年 12 月 12 日檢測(cè)到“異常大量”的失敗登嘗試,這表明存在撞庫(kù)攻擊,攻者會(huì)大量嘗試密碼進(jìn)行登錄。截 2022 年 12 月 22 日,該公司已完成內(nèi)部調(diào)查,表明撞庫(kù)攻擊彘成功入侵?jǐn)?shù)量不詳客戶賬戶:“在使用您的用戶名密碼訪問(wèn)您的賬戶時(shí),未白狼授權(quán)第三方可能已經(jīng)查看了您的 名字、姓氏、電話號(hào)碼和郵寄地址”該通知警告說(shuō)對(duì)于使用 Norton Password Manager 功能的客戶,攻擊者可能已經(jīng)獲取堵山存儲(chǔ)在私人保險(xiǎn)庫(kù)的詳細(xì)信息。根據(jù)用戶在其賬戶存儲(chǔ)的內(nèi)容,這可能會(huì)導(dǎo)耿山其它線賬戶遭到破壞、數(shù)字資產(chǎn)丟失機(jī)密泄露等?

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隨著年度量公布,大暢銷車也出爐了整體來(lái)看比亞迪仍據(jù)新能源車企業(yè)首,2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛,約整體新能汽車市場(chǎng) 33%。而上汽集以 107.34 萬(wàn)的銷量占新能源汽排行榜的二位,特拉排在第,2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新力中,哪汽車問(wèn)鼎冠,2022 全年銷量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?!拔?理”難舍分,年銷分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年,又有哪些能源車型榜銷量前?以及它暢銷的原可能會(huì)有些?一起看。第十:埃安 AION Y銷量:120585 輛售價(jià):13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽安 AION Y,定位緊湊型電 SUV,目前已新?lián)Q代到 2023 款,續(xù)航供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研匣電池,芯具有耐穩(wěn)定性、池安全艙能隔熱,輕消費(fèi)者安全顧慮智能化方,AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能,比如車偏離預(yù)警車道保持超視距召泊車等等從車主反來(lái)看,AION Y 車內(nèi)空間、主副駕座位可 180 度放平適合休、在同價(jià)里續(xù)航合,同時(shí)操性也很好不過(guò)也有主反映,AION Y 隔音效果一般、高電耗高、備箱空間、內(nèi)飾有料感。第名:特斯 Model 3銷量:124456 輛售價(jià):22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3,特斯拉全系入門級(jí)車。在最近二連三降以后,Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn),續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本,公里加速別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊能實(shí)現(xiàn)自泊車、智召喚和高輔助駕駛能。而能城市道路現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD,目前國(guó)內(nèi)還法使用。車主體驗(yàn)看,特斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、航里程長(zhǎng)方向盤沒(méi)虛位、操性和舒適都不錯(cuò)。也有車主得 Model 3 懸架減震舒適、車薄、后排適性差。得一提的,Model 3 是前十榜單唯一一個(gè)銷量同比降的車型雖然在國(guó)特斯拉 Model 3 還很吃香,但在內(nèi)新勢(shì)力出不窮的境下,不道明年 Model 3 是否能保住前十位置。另,Model 3 今年可能會(huì)出改款車,尺寸更并且將基全新平臺(tái)成本也將低。因此有媒體猜,新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名比亞迪 唐銷量:148585 輛售價(jià):20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混版(DM-p、DM-i)和純電版,售價(jià) 20.98-34.28 萬(wàn),定位中大 SUV,有 6 座和 7 座版本。第代比亞迪也是混動(dòng)本,搭載三擎雙模力系統(tǒng)(個(gè)引擎,個(gè)行駛模),在 2015 年上市。比迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版電續(xù)航均 200km 以上,NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km,百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的能擁有電汽車的駕體驗(yàn),同沒(méi)有里程慮。三款搭載比亞自研刀片池,唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh,CLTC 綜合續(xù)航工可達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系,L2 級(jí)功能全家。根據(jù)車反饋,對(duì)新能源車的評(píng)價(jià)也中在車內(nèi)間大、動(dòng)強(qiáng)勁、兼舒適和操性等方面不過(guò)也有主覺(jué)得內(nèi)異味大、三排空間、隔音效不太好,如混動(dòng)版用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音很大。第名:比亞 元 PLUS銷量:167220 輛售價(jià):13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市,是前十單里上市間最短的但銷量也過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0,主打潮跑 SUV,刀片電有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本,續(xù)航高可達(dá) 510km,百公里加 7.3s。同時(shí), PLUS 支持快充,30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng),元 PLUS 電池還有智溫控管理統(tǒng),有車反饋:真航,動(dòng)力錯(cuò),很好。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味、胎噪和噪大。第名:比亞 海豚銷量:204226 輛售價(jià):11.68-13.68 萬(wàn)元作為海系列的首車,比亞海豚既是用比亞迪新 Logo 的首款車型,也基于比亞 e 平臺(tái) 3.0 打造的首車型。比迪海豚定小型車,不少車主饋車內(nèi)空足夠、后空間足,會(huì)顯得擁,可以滿一家三口行。無(wú)論 2021 款還是 2023 款,比亞海豚的工續(xù)航都在 300km 以上,2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞海豚也支快充,30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)比亞迪海百公里電約為 13-14kWh,因此也有很多車表示對(duì)續(xù)很滿意。外,由于亞迪海豚售價(jià)為 11 萬(wàn)左右,很多車覺(jué)得性價(jià)高。不過(guò)分車主反比亞迪海的后備箱間不是很、隔音效不是很好車身有異。第五名比亞迪 漢銷量:272418 輛售價(jià):21.78-32.18 萬(wàn)元(不包括限量)第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市,去 4 月更新至最新代,漢定中大型轎,有兩個(gè)動(dòng)版(DM-p、 DM-i)以及純電 EV 版。漢家族大部車型都是驅(qū)、百公加速 7.9s,漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級(jí)智能四驅(qū),百里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面比亞迪漢族搭載的是 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)。續(xù)航來(lái)看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本,世版 CLTC 綜合工況續(xù)航別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比迪漢空間、加速?gòu)?qiáng)、舒適性錯(cuò)、續(xù)航程還可以但也有車覺(jué)得內(nèi)飾味道、胎大、底盤較低、轉(zhuǎn)半徑大。以整體來(lái),內(nèi)飾味、座艙靜性,目前是比亞迪型普遍可提升的地。第四名特斯拉 Model Y銷量:315314 輛售價(jià):25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月,國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目國(guó)內(nèi)有三版本,高能版、長(zhǎng)航全輪驅(qū)版和后輪動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV,高性能版、續(xù)航版和輪驅(qū)動(dòng)版公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km,其余兩款航均在 600km 以上。并,國(guó)內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額付費(fèi)訂購(gòu)價(jià)格分別 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋看,Model Y 空間大、力充沛、控性好,懸掛減震舒適、車比較薄、飾簡(jiǎn)單。三名:比迪 秦 PLUS銷量:341943 輛價(jià)格:11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版,其中第一代秦 EV 在 2019 年上市,動(dòng)版在 2021 年上市,目 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本,2023 款秦混動(dòng)版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公加速最低 7.3s,純電版十公里加時(shí)間為 4-5.5s。從智能來(lái)看,秦 PLUS 依舊是比迪 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)、配置豐,但也存隔音差、音大的問(wèn)。第二名五菱宏光 MINI EV銷量:404823 輛價(jià)格:3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市,定位純電型車,是榜車型里便宜的一,整體價(jià)不超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航程在 120km-300km 之間,最車速 100km / h,驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。光 MINI EV 部分車型有主駕駛安全氣囊標(biāo)配后駐雷達(dá),部車型提供車影像,有輔助駕系統(tǒng)。對(duì)車主來(lái)說(shuō)宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜“幾萬(wàn)塊車,內(nèi)飾是不錯(cuò)的、“便宜代步用真很香”。也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔不好噪音較大、充速度慢。一名:比迪 宋銷量:475306 輛價(jià)格:14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞宋以“雙”混動(dòng)系在 2015 年上市(和初代一樣),位緊湊型 SUV。目前比亞迪家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“油且動(dòng)力”,宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋油耗均為 4.4-4.5L,百公里加速 7.9-8.5s,綜合工況航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km,五十公里速時(shí)間 4.4s,同時(shí)支持快。智能化面,比亞宋家族搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自適巡航、車保持、車偏離預(yù)警功能呢。據(jù)車主反來(lái)看,宋族車內(nèi)空大、動(dòng)力勁、配置,并且混版油耗低不過(guò)也有噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪大,內(nèi)飾異味,純版高速行電耗大的題??偨Y(jié)完年度十暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)自主品完全占據(jù)流,國(guó)外牌也只有斯拉一家榜。并且榜車型價(jià)大多集中 10-30 萬(wàn)的區(qū)間,屬于門和中低市場(chǎng)。從體來(lái)看,費(fèi)者并不求車輛特智能,但航要充足車內(nèi)空間、動(dòng)力要勁。并且飾異味、音不好也上榜車型遍可以提的項(xiàng)目。實(shí),新能車企技術(shù)底過(guò)不過(guò)、產(chǎn)品是是真的做好,看銷數(shù)據(jù)就能道答案。且暢銷車一定程度也會(huì)存在球效應(yīng),得越好越關(guān)注,進(jìn)步促進(jìn)銷?;蛟S這大年度暢車型,有力持續(xù)維暢銷。但許也會(huì)有局者,有中意或看的嗎?本來(lái)自微信眾號(hào):智車參考 (ID:AI4Auto),作者有車有?

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責(zé)任編輯: 藤田春香

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