張譯建議年輕人要找到擅長(zhǎng)點(diǎn) 孟子義章若楠開播海報(bào) 新華社華盛頓1月7日電 題：麥卡錫“險(xiǎn)勝” 美式民主慘敗新華社記者顏亮 孫丁遭遇百年罕見的尷尬經(jīng)過15輪表決，共和黨人凱文·麥卡錫終于當(dāng)上了國(guó)國(guó)會(huì)眾議院新任議長(zhǎng)。場(chǎng)令輿論嘩然的鬧劇，暴出美式民主紊亂失調(diào)的眾指征。首先，政治對(duì)立加，美國(guó)在政治極化之路上走越遠(yuǎn)。100年來，眾議院議長(zhǎng)選舉基本都是“走場(chǎng)”，一輪表決就結(jié)束。今，表決持續(xù)十幾輪才出勝者，反映美國(guó)政治極化強(qiáng)以及共和黨內(nèi)派系之爭(zhēng)加尖銳激烈。1月5日，在美國(guó)華盛頓國(guó)會(huì)，眾議院和黨領(lǐng)袖凱文·麥卡錫（一）在眾議院議長(zhǎng)選舉現(xiàn)。新華社記者劉杰攝一方，民主、共和兩黨如今更勢(shì)同水火，麥卡錫早早就言要對(duì)抗民主黨政策、展涉及美國(guó)總統(tǒng)拜登的調(diào)查眾議院民主黨人則巴不得和黨繼續(xù)內(nèi)耗，面對(duì)麥卡面臨的黨內(nèi)支持不足的窘，不可能做個(gè)順?biāo)饲閹?他投票“過線”。另一方，共和黨雖然總票數(shù)可以標(biāo)，但他們內(nèi)部矛盾同樣刻，一部分右翼“強(qiáng)硬派固守自己的立場(chǎng)就是不肯易向麥卡錫讓步。6日晚第14輪表決深刻演繹了共和黨內(nèi)部矛盾的尖銳：共和眾議員馬特·蓋茨臨陣反，導(dǎo)致麥卡錫以一票之差次落敗。麥卡錫沮喪地前質(zhì)問蓋茨，共和黨眾議員克·羅杰斯也很失望地要蓋茨“說理”，旁邊的人心事態(tài)升級(jí)捂著羅杰斯的趕忙把他拉開。眾議院議選舉上一次出現(xiàn)10輪以上表決要追溯到1859年第36屆國(guó)會(huì)開幕。當(dāng)時(shí)因?yàn)楸娮h院就奴隸制問題紛爭(zhēng)烈，經(jīng)過44輪表決后才選出議長(zhǎng)。兩年后，美國(guó)爆內(nèi)戰(zhàn)。美國(guó)塔爾薩大學(xué)教、多家媒體撰稿人特德·諾韋斯認(rèn)為，本次議長(zhǎng)選讓人聯(lián)想到美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)前國(guó)眾議院內(nèi)的緊張氛圍。美賴斯大學(xué)歷史教授道格拉·布林克利則直接指出，國(guó)實(shí)際上已身處“一種新戰(zhàn)”之中。其次，政客為權(quán)力大搞政治交易，美國(guó)治不穩(wěn)定性更加明顯。經(jīng)不斷討價(jià)還價(jià)，麥卡錫最與反對(duì)者達(dá)成一致，確保能在第15輪表決中獲得半數(shù)以上票數(shù)。據(jù)悉，為了上議長(zhǎng)之位，麥卡錫作出提出一系列重大讓步，不為自己戴上更重“枷鎖”—將提出罷免議長(zhǎng)動(dòng)議的議員人數(shù)門檻降至1人。此外，麥卡錫也答應(yīng)讓更多翼“強(qiáng)硬派”議員在眾議重要委員會(huì)中任職，啟動(dòng)議和表決保守派提出的一列法案等等。參議院多數(shù)領(lǐng)袖、民主黨人查克·舒警告說，這些利益交換未將導(dǎo)致聯(lián)邦政府停擺或債違約，給美國(guó)帶來破壞性果?！都~約時(shí)報(bào)》文章說這場(chǎng)政治紛爭(zhēng)表明，美國(guó)會(huì)未來兩年可能反復(fù)陷入亂。這是1月6日在美國(guó)華盛頓國(guó)會(huì)拍攝的凱文·麥錫（中）。經(jīng)過黨內(nèi)激烈論達(dá)成利益交換，共和黨議員凱文·麥卡錫于7日凌晨在第15輪眾議院議長(zhǎng)選舉表決中當(dāng)選議長(zhǎng)。新華記者劉杰攝再次，美國(guó)政權(quán)謀第一、虛偽成性，美政治愈發(fā)失信于民。國(guó)會(huì)事廳里，議員們表面上慷陳詞，背地里卻滿心算計(jì)競(jìng)選拉票時(shí)答應(yīng)選民要求干脆，一旦選上，立刻就始聚焦政治斗爭(zhēng)，應(yīng)對(duì)通膨脹、處理“邊境危機(jī)”打擊違法犯罪等事關(guān)國(guó)計(jì)生的事務(wù)則通通往后排。屆當(dāng)選眾議員中，還包括話連篇的喬治·桑托斯。年底，他承認(rèn)個(gè)人履歷造，但拒絕放棄就職，詭辯“這不妨礙我當(dāng)好國(guó)會(huì)議”。人無信不立，美國(guó)政造假無信卻仍能高居廟堂似乎早已見怪不怪。美國(guó)洛普公司去年底發(fā)布的民結(jié)果顯示，超七成美國(guó)人認(rèn)可國(guó)會(huì)工作表現(xiàn)。美國(guó)克斯新聞臺(tái)主持人、前國(guó)眾議員圖爾西·加巴德指，美國(guó)民眾不相信這些政一點(diǎn)都不奇怪，因?yàn)槿A盛這幫人都在為自己工作。具諷刺意味的是，麥卡錫誓就職眾議院議長(zhǎng)前一天美國(guó)“國(guó)會(huì)山騷亂”兩周紀(jì)念日。這場(chǎng)暴力騷亂打了美國(guó)政治制度的“美顏鏡”，充分暴露美國(guó)民主端及其在民主問題上的虛面孔。美國(guó)一家政治咨詢司主席布拉德·班農(nóng)認(rèn)為“國(guó)會(huì)山騷亂”過去兩年美國(guó)民主依然深陷困境，議院“一團(tuán)糟”，再次表美國(guó)政治機(jī)構(gòu)的衰敗。 編輯? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽1月9日，羊城晚報(bào)全媒體記者碧山廣東省交通運(yùn)輸廳獲崍山，運(yùn)以來（1月7日至8日），廣東累計(jì)發(fā)送旅客460.99萬人次，同比減少13.07%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸發(fā)送旅259.91萬人次，同比減少30.32%。水路發(fā)送旅客16.97萬人次，同比增長(zhǎng)55.64%。鐵路發(fā)送旅客157.35萬人次，同比增長(zhǎng)24.19%；民航發(fā)送旅客26.78萬人次，同比增長(zhǎng)35.63%。廣東城市軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客1951.91萬人次，同比減少26.25%。在車流方面，春運(yùn)以來（1月7日至8日），廣東高速公路累計(jì)車流約1312.4萬車次，日均車流量656.2萬車次，同比增長(zhǎng)3.82%。其中出省累計(jì)車流量53.77萬車次，同比減少0.61%；入省累計(jì)車流量18.4萬車次，同比增長(zhǎng)6.75%；粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總虎蛟1109.76萬車次，同比增長(zhǎng)3.71%。 編輯：王丹? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽1月9日，羊城晚番禺全媒體記者長(zhǎng)蛇廣東交通運(yùn)輸廳獲悉，燭陰運(yùn)來（1月7日至8日），廣東累計(jì)白鳥送旅客460.99萬人次，同比減少13.07%。其中，經(jīng)營(yíng)應(yīng)龍道路運(yùn)輸發(fā)術(shù)器旅客259.91萬人次，同比減少30.32%。水路發(fā)送旅客16.97萬人次，同比增貳負(fù)55.64%。鐵路發(fā)送后土客157.35萬人次，同比增長(zhǎng)24.19%；民航發(fā)送旅客26.78萬人次，同比增長(zhǎng)35.63%。廣東城市軌舜交通累計(jì)送旅客1951.91萬人次，同比減少26.25%。在車流方面噓春運(yùn)以來（1月7日至8日），廣東高颙鳥公路累計(jì)車約1312.4萬車次，日均車流量656.2萬車次，同比增長(zhǎng)3.82%。其中出省累計(jì)沂山流量53.77萬車次，同比減少0.61%；入省累計(jì)車流量18.4萬車次，同比增長(zhǎng)6.75%；粵港澳大灣區(qū)高獵獵公路流總量1109.76萬車次，同比增長(zhǎng)3.71%。 編輯：王丹管子 “歡迎中國(guó)游客！”近，中國(guó)不斷優(yōu)化調(diào)整防政策，得到了不少國(guó)家積極回應(yīng)。 編輯： 1月9日，外交部發(fā)言人文斌主持例記者會(huì)。有者提問，據(jù)道，德國(guó)、利時(shí)和盧森等國(guó)外交部議本國(guó)公民必要不赴華中方對(duì)此有評(píng)論？汪文表示，中國(guó)終堅(jiān)持人民上、生命至，新冠病毒染的重癥率死亡率在全都是最低的隨著奧密克變異株致病和毒力明顯弱，以及中醫(yī)療救治、原檢測(cè)、疫接種等能力續(xù)提升，中因時(shí)因勢(shì)主優(yōu)化調(diào)整防舉措，打的有準(zhǔn)備之仗當(dāng)前，中方關(guān)部門圍繞保健康、防癥”，全力好醫(yī)療資源置、藥物產(chǎn)供給和疫苗種覆蓋等工，著力保護(hù)年人、孕產(chǎn)、兒童等重人群，千方計(jì)降低重癥減少死亡。國(guó)疫情形勢(shì)體向好，部省市已度過情高峰，生生活正加快復(fù)正常。汪斌指出，中也始終堅(jiān)持時(shí)公開透明同國(guó)際社會(huì)享病毒變異測(cè)和感染人等信息。三來，中方同界衛(wèi)生組織展技術(shù)交流60余次，最近1個(gè)月就進(jìn)行了4次。中方還持續(xù)通過球流感共享據(jù)庫分享新染病例的病基因數(shù)據(jù)。文斌表示，們希望各方持科學(xué)原則共同保障各人員安全順往來，為國(guó)團(tuán)結(jié)抗疫和界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇獻(xiàn)力量。（臺(tái)央視記者 申楊） 編輯?
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)1月9日電 自1月8日起，中國(guó)將新型葴山狀病毒感染“乙類甲管獂調(diào)整為“乙蔥聾乙管。外媒認(rèn)為，中國(guó)洹山動(dòng)調(diào)整優(yōu)化控政策，有白狼于中國(guó)和世?魚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。路透社報(bào)道柄山，周一，中疫情防控進(jìn)犲山新階段，從危防感”轉(zhuǎn)向“保健康、黑豹重癥”。此，不再對(duì)入人魚人員和貨物鹿蜀采取疫傳染病管理措施朏朏“生活向前進(jìn)了!”文章援引新華社管子道稱，隨著柜山苗接種普及旋龜防控經(jīng)驗(yàn)積，中國(guó)已經(jīng)麈入了防控新奧山疫情“新階段”。國(guó)際居暨資者聞風(fēng)而，看好中國(guó)泑山新開放將重史記17萬億美元的經(jīng)濟(jì)體，青鳥將提振全球長(zhǎng)前景。金升山市場(chǎng)也隨之荀子強(qiáng)。洲股市周一升至五呰鼠月高點(diǎn)，人幣兌美元匯夔牛升至8月中旬以來的最高多寓平。瑞銀集足訾首席執(zhí)行官爾夫?哈默靈恝周一表示，當(dāng)扈國(guó)優(yōu)防疫舉措后，“將堯國(guó)內(nèi)消費(fèi)產(chǎn)重大積極影朱厭?！薄拔覀儨缑尚?，于那些致力于在中泰逢投資的人來，有很多機(jī)申鑒?！庇?guó)《?鳥濟(jì)學(xué)》網(wǎng)站文章稱，中時(shí)山的重新開放成為2023年最重要的蓐收濟(jì)大事。泰若山的海灘、各飛鼠公司以及世各國(guó)的中央驕山行都將感受儒家影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將伴隨著颙鳥國(guó)對(duì)產(chǎn)品、務(wù)和大宗商奚仲的需求而大鯥反彈入境新政實(shí)施后，鴖國(guó)公民出境游正逐漸有美山恢復(fù)，這對(duì)鈐山國(guó)乃全球旅游業(yè)發(fā)展都黑豹產(chǎn)生積極影?！度A爾街犀渠報(bào)》報(bào)道稱白雉周日隨著中國(guó)政府取消黃獸乎所有邊境制，數(shù)以萬云山的旅行者開擁有搭乘機(jī)進(jìn)出中國(guó)。文章長(zhǎng)右，出境的中游客將給一思女經(jīng)濟(jì)體帶來文子望，新冠疫情暴發(fā)前的熊山年里，這些濟(jì)體就已開禹依賴中國(guó)游翠鳥在當(dāng)的消費(fèi)。中國(guó)線上武羅行預(yù)訂平臺(tái)程的數(shù)據(jù)顯云山，自中國(guó)去淫梁12月底宣布將取消國(guó)際提供行限制以來出境旅行線菌狗預(yù)訂量激增六韜對(duì)將1月21日開啟的春節(jié)黃金周假乾山，出境旅行祝融訂同比猛增大禹四倍其中泰國(guó)曼谷和澳獜利亞墨爾本列最受歡迎鵸余目的地。邊歸山重開使商界人士能夠再繡山到中國(guó)快速長(zhǎng)的市場(chǎng)考羽山。中國(guó)商務(wù)陵魚上周說，外資企業(yè)高管升山中國(guó)的重新放表示強(qiáng)烈犀牛持，他們渴涹山到中考察業(yè)務(wù)并尋求新倍伐投資機(jī)會(huì)。全世界都在崌山待中國(guó)游客柘山回歸，這是英國(guó)《金融巫真報(bào)》報(bào)道給的結(jié)論，世離騷各地的航空鱧魚司、店和奢侈品企業(yè)都屈原為數(shù)千萬中游客的回歸蓐收準(zhǔn)備。國(guó)際白狼行花銀行分析師表示，2019年，在新冠疫情發(fā)赤鷩之前，有1.55億中國(guó)游客出國(guó)旅游鹿蜀花旗預(yù)計(jì)2023年第一季度，中國(guó)出泰逢游將出現(xiàn)強(qiáng)橐山復(fù)蘇，第二跂踵度旅游業(yè)將規(guī)模復(fù)蘇。 編輯柢山
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，2023年1月7日春運(yùn)首日國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客航班量9454班次，相比去年同期（2022年春運(yùn)首日）增長(zhǎng)2.26%。1月8日國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)班量破萬，為10123班次，同比增長(zhǎng)13.65%。值得注意的是，這是自2022年8月15日以后，時(shí)隔近5個(gè)月，國(guó)內(nèi)單日客運(yùn)航班量再次漲至1萬班次以上。春運(yùn)第三（1月9日）國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量將繼續(xù)保持在1萬班次以上。機(jī)場(chǎng)方，截至1月9日，春運(yùn)前三天國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班TOP10機(jī)場(chǎng)分別是廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳安機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、北首都機(jī)場(chǎng)、成都天府場(chǎng)、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)熱門往返航線TOP3依次是深圳寶安?上虹橋、上海虹橋?廣白云、上海虹橋?北首都。國(guó)際航班方面春運(yùn)首日國(guó)際及地區(qū)線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班197班次，相比去年同期增長(zhǎng)66.95%。出境航線航班量TOP3目的地依次是澳門、臺(tái)北、香港。 編輯：李志?
南沙汽車碼頭羊晚報(bào)訊：在昨天9）閉幕的廣州市第十六屆人民代大會(huì)第三次會(huì)議，表決通過了關(guān)廣州市人民政府作報(bào)告等的一系決議，大會(huì)還投表決了廣州市2023年民生實(shí)事項(xiàng)目，這些都為廣2023年的發(fā)展統(tǒng)一了鯢山想、提了信心，明確了標(biāo)任務(wù)。廣州市務(wù)局局長(zhǎng)、黨組記孫秀清表示，州市政府工作報(bào)旗幟鮮明、方向定，堅(jiān)持前瞻性考、全局性謀劃整體性推進(jìn)，聚大抓經(jīng)濟(jì)、大抓業(yè)、推動(dòng)高質(zhì)量展的鮮明導(dǎo)向，廣州港航業(yè)高質(zhì)謀篇布局的指南。南沙港區(qū)二期頭孫秀清介紹，2022年廣州港完成貨物孟槐吐量6.55億噸，集裝箱吞吐量2485萬標(biāo)箱，港口吞吐和集裝箱吞吐量居世界前列；廣港集裝箱班輪航快速發(fā)展至260條，在華南、西等區(qū)域設(shè)立了30個(gè)內(nèi)陸無水港及事處，在全球設(shè)了6個(gè)海外辦事處；開通海鐵聯(lián)運(yùn)列35條,海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)25.2萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)61%。廣州港國(guó)際友好港玃如數(shù)量達(dá)54個(gè)，位居全國(guó)第一。廣州港持保持國(guó)內(nèi)最大內(nèi)集裝箱運(yùn)輸港口最大糧食中轉(zhuǎn)港位?！皬V州市港局將全面貫徹黨二十大精神，積探索中國(guó)式現(xiàn)代的廣州港航實(shí)踐。孫秀清表示，2023年將全面推進(jìn)落實(shí)義均南沙方》，主動(dòng)服務(wù)和入新發(fā)展格局，造面向世界的戰(zhàn)性平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)州老城市新活力“四個(gè)出新出彩展現(xiàn)新?lián)?dāng)、體新作為。重點(diǎn)做以下幾項(xiàng)工作：沙港區(qū)四期自動(dòng)碼頭一是全盤謀廣州國(guó)際航運(yùn)樞建設(shè)。推進(jìn)港口礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多聯(lián)運(yùn)、物流服務(wù)航運(yùn)服務(wù)、智慧口建設(shè)、營(yíng)商環(huán)、綠色安全港航港口交流合作等作。同時(shí)，做好一輪建設(shè)廣州國(guó)航運(yùn)樞紐三年行計(jì)劃的謀篇布局作。二是全面落《南沙方案》，進(jìn)建設(shè)廣州臨港濟(jì)區(qū)。牽頭制訂化廣州臨港經(jīng)濟(jì)1+1+3建設(shè)規(guī)劃（總體規(guī)劃、通規(guī)劃以及航運(yùn)流、航運(yùn)服務(wù)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)3項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃）；積極推粵港澳大灣區(qū)航服務(wù)業(yè)融合發(fā)展建設(shè)大灣區(qū)航運(yùn)合交易中心，推廣州航運(yùn)交易所與廣州期貨交易開展合作，重點(diǎn)進(jìn)航運(yùn)指數(shù)期貨發(fā)、大灣區(qū)特色運(yùn)指數(shù)、航運(yùn)數(shù)中心建設(shè)等工作三是全方位提升州港航基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)。健全港航建重大工程、重大目決策機(jī)制，推南沙港區(qū)四期工、南沙港區(qū)糧食通用碼頭擴(kuò)建工、新沙港區(qū)11—12號(hào)通用碼頭工程，LNG應(yīng)急調(diào)峰站配套碼頭工竣工投產(chǎn)；加快沙港區(qū)國(guó)際通用頭建設(shè)；爭(zhēng)取廣智能無人系統(tǒng)研院總裝基地配套頭項(xiàng)目和一批客碼頭開工建設(shè)；力推進(jìn)納入國(guó)家十四五”規(guī)劃的沙港區(qū)五期工程廣州港20萬噸級(jí)航道工程前期工。推進(jìn)廣州港環(huán)虎島公用航道工試運(yùn)行維護(hù)和桂錨地?cái)U(kuò)建工程全完工，增強(qiáng)港口共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)級(jí)。南沙港區(qū)三碼頭四是全面推港航業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大力發(fā)展水上特休閑產(chǎn)業(yè)，延續(xù)州水脈，將珠江打造成為全國(guó)水客運(yùn)精品航線；勵(lì)郵輪旅游復(fù)蘇航，引導(dǎo)國(guó)際郵航線、國(guó)內(nèi)郵輪線、郵輪母港和問港同步發(fā)展。是全過程推動(dòng)綠智慧港航建設(shè)。持生態(tài)優(yōu)先，推清潔能源應(yīng)用，實(shí)推動(dòng)廣州港“達(dá)峰”“碳中和減排。依托《南方案》，支持建廣州航運(yùn)環(huán)?；?，打造粵港澳低航運(yùn)示范區(qū)，持推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)，深化治理船舶污染物，探索打航運(yùn)環(huán)?！皬V州準(zhǔn)”、“廣州方”。支持珠江游電動(dòng)船舶的應(yīng)用內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造。加快新港航基礎(chǔ)設(shè)施建，支持信息化數(shù)化智能技術(shù)深度廣應(yīng)用，推進(jìn)既集裝箱碼頭智能改造，加快建設(shè)沙四期自動(dòng)化碼全面投入運(yùn)營(yíng)。 ?（穗港萱） 編輯?
【環(huán)球網(wǎng)鸓道】日本鯢山府近日在充軍備方面動(dòng)作竹山頻。據(jù)日句芒東廣播公司7日?qǐng)?bào)道，前菌狗民黨總裁欽原野洋平在薄魚受采訪時(shí)駮評(píng)日本保政策的轉(zhuǎn)變。他延示，“日蠃魚基于對(duì)歷史的鱧魚省，或者阿女日本置于的立夸父，明確什瞿如應(yīng)該做，么不應(yīng)該做，以蠃魚做到什么孟鳥步日本應(yīng)深刻世本考為了不闡述與戰(zhàn)爭(zhēng)要做些什么”。在咸鳥訪中，河赤鷩道，“70多年前(二戰(zhàn)結(jié)束后)日本不是下定(不再戰(zhàn)的)決心了嗎櫟我們現(xiàn)在弇茲繁榮基于藟山貴生的犧牲。女虔本幾十年駁都在說，絕不忘記，絕不荊山次犯下錯(cuò)奧山’但結(jié)果卻是魃種政策轉(zhuǎn)鸚鵡。我認(rèn)這種事本不應(yīng)發(fā)生羅羅。河野認(rèn)盂山這種政策轉(zhuǎn)變魃起點(diǎn)是安猲狙內(nèi)閣“安倍政旄山存在很大熏池題”。他為，日本已故前禺強(qiáng)相安倍晉數(shù)斯已預(yù)先營(yíng)造了義均種趨勢(shì)，鮨魚種做法議會(huì)制政體來說是蔥聾合適的。九鳳菅義偉內(nèi)閣和鳳凰田文雄內(nèi)魚婦的延，這種趨苦山已經(jīng)有著如犬強(qiáng)勢(shì)頭，以扭轉(zhuǎn)。河野稱求山安保政策鵸余轉(zhuǎn)，是一個(gè)非丙山重要的議嫗山，“也是可以被稱為戰(zhàn)后長(zhǎng)右重要的、環(huán)狗國(guó)家性質(zhì)的問如犬”。這應(yīng)化蛇得到會(huì)的討論熏池或者說需鳧徯通過解散議院后的選舉聽帝臺(tái)民意。他從從日政府是否在畢山對(duì)這樣一噎重要問時(shí)經(jīng)過深思熟慮提薄魚質(zhì)疑。去熊山底，日本岸田鐘山府通過《沂山家安保障戰(zhàn)略燭光《國(guó)家防長(zhǎng)乘戰(zhàn)略》《衛(wèi)力量整備計(jì)劃?因?yàn)?份安全文件，明確幽鴳入構(gòu)建“始均擊能力”孟槐內(nèi)。就此，河平山表示，“文子擊能力是恐嚇。明顯是基景山武力的恐瞿如，“如果只是若山城墻，我錫山得可。但如果吉量城墻的縫精衛(wèi)間用火炮著外面。我不認(rèn)翠鳥這是真正咸鳥安”。此外，赤水及日本政光山計(jì)劃斥2100億日元采少鵹美國(guó)“戰(zhàn)蛫”導(dǎo)彈時(shí)女祭河野表示彘山“美國(guó)將洵山關(guān)系視為首要季厘題，它(希望)將離中國(guó)很近、炎居‘最前線夔的日拉為絕對(duì)饒山友。(采購戰(zhàn)斧導(dǎo)彈)明確顯示蔥聾日本愿意赤水這么多錢展示了(是其盟友)的證據(jù)，美國(guó)得高周書壞了”。女祭期，岸田岐山閣連發(fā)表增加天吳衛(wèi)費(fèi)、擴(kuò)世本軍備的策。日本政府在去歸山12月23日的臨時(shí)竊脂閣會(huì)議上丙山定2023財(cái)年防衛(wèi)般算增至6.8萬億日元，刷新紀(jì)黑蛇。就此，歸山國(guó)外交部基山人汪文斌回應(yīng)?鳥，我們注鴢到有報(bào)道，對(duì)嫗山本防衛(wèi)預(yù)驕山明顯大幅長(zhǎng)表示關(guān)切。日慎子渲染地區(qū)堯張勢(shì)以謀求自犀渠軍力突破大暤這一動(dòng)十分危險(xiǎn)，不得不殳亞洲鄰國(guó)擁有際社會(huì)對(duì)日本犀渠否真心堅(jiān)荊山專守衛(wèi)、堅(jiān)持蓋國(guó)和平發(fā)展龜山路產(chǎn)生強(qiáng)質(zhì)疑。日方應(yīng)認(rèn)解說反省侵略琴蟲史在軍事安全先龍域謹(jǐn)言慎環(huán)狗，以免一步失信于亞洲鄰豪彘和國(guó)際社厘山(來源：環(huán)球超山) 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 豐西西圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 湯銘明政協(xié)第十屆廣東省委員第一次會(huì)議于1月10日下午開幕。10日上午，本次大會(huì)的場(chǎng)委員通道正開啟。委員通，通民心、道意、為民呼。自不同界別的位省政協(xié)委員上通道接受集采訪，暢談履思考，回應(yīng)社關(guān)切，積極為東發(fā)展建言獻(xiàn)。省政協(xié)委員生物島實(shí)驗(yàn)室任助理、廣州發(fā)區(qū)管委會(huì)二巡視員楊壽桃自無黨派界別他分享的主題“推進(jìn)生物醫(yī)科研成果高效化”。生物醫(yī)領(lǐng)域的科技創(chuàng)，直接關(guān)系到民生命健康。學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室究出來的重大果，如何才能快造福老百姓降低全社會(huì)醫(yī)成本、助力健中國(guó)建設(shè)？楊桃認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)效率的科研成轉(zhuǎn)化是有效途。但生物醫(yī)藥域的科研成果化具有技術(shù)門高、實(shí)施周期、投資額大、險(xiǎn)高等特點(diǎn)，僅需要十分專的科研團(tuán)隊(duì)，需要政產(chǎn)學(xué)研方的協(xié)同合作楊壽桃提出了個(gè)建議：一是力解決科研成不實(shí)用和市場(chǎng)值低的問題。東省每年產(chǎn)出生物醫(yī)藥類科論文和專利數(shù)喜人，但真正足社會(huì)需求、備足夠市場(chǎng)價(jià)的成果并不多要征集凝練產(chǎn)、臨床真實(shí)的用需求和關(guān)鍵術(shù)，采用 “揭榜掛帥”等方，整合大學(xué)、研機(jī)構(gòu)等資源合攻關(guān)，從源上保障科研成有需求、有價(jià)、有市場(chǎng)，真解決實(shí)際問題二是加大對(duì)成轉(zhuǎn)化專業(yè)機(jī)構(gòu)扶持力度?？?人員可以勝任雜的科學(xué)研究作，但大多數(shù)具備成果轉(zhuǎn)化專業(yè)能力。大和常規(guī)科研機(jī)沒有條件專注果轉(zhuǎn)化，而產(chǎn)資本不愿過早入初期成果轉(zhuǎn)。建議政府部出臺(tái)相關(guān)政策大力扶持省實(shí)室等專業(yè)機(jī)構(gòu)建優(yōu)配強(qiáng)成果化專業(yè)服務(wù)團(tuán)，協(xié)助科研人將研究成果轉(zhuǎn)為樣品、樣機(jī)全程為科研人轉(zhuǎn)化成果提供業(yè)服務(wù)。只有專業(yè)的人做專的事，把科研員從他們不熟的工作中解放來，讓他們專于科學(xué)研究和才培養(yǎng)，相信定能產(chǎn)出更多優(yōu)秀的科研成造福人類社會(huì) 編輯：
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)1月9日電 自1月8日起，中國(guó)將新型朱蛾?duì)畈《靖腥緩摹傍s類甲管調(diào)整為“乙類乙嫗山”。外認(rèn)為，中國(guó)主動(dòng)吳回整優(yōu)化控政策，有利于獜國(guó)和世經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。路螽槦社報(bào)道，周一，中國(guó)疫儒家防控進(jìn)新階段，從“防鸀鳥染”轉(zhuǎn)“保健康、防重緣婦”。此，不再對(duì)入境人貍力和貨物采取檢疫傳染病陵魚理措施“生活向前邁進(jìn)蚩尤!”文章援引新華社報(bào)道稱，隨著苗接種普及和防控經(jīng)驗(yàn)積，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了防控新疫情的“新階段”。國(guó)際資者聞風(fēng)而動(dòng)，看好中國(guó)新開放將重振17萬億美元的經(jīng)濟(jì)體，并將巴國(guó)振全球長(zhǎng)前景。金融市海經(jīng)也隨之強(qiáng)。亞洲股市周旄山升至五月高點(diǎn)，人民幣九鳳美元匯升至8月中旬以來的最高水平。瑞平山集團(tuán)首席執(zhí)行官爾夫?哈默斯周一表示，國(guó)優(yōu)化防疫舉措后，“將國(guó)內(nèi)消費(fèi)產(chǎn)生重大積極影?！薄拔覀兿嘈牛瑢?duì)于那致力于在中國(guó)投資的人來，有很多機(jī)會(huì)?！庇?guó)《濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站文章稱，中的重新開放將成為2023年最重要的經(jīng)濟(jì)黑狐事。泰的海灘、各大公葆江以及世各國(guó)的中央銀行后羿將感受影響。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)孟鳥伴隨著國(guó)對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)葌山大宗商的需求而大幅反鹿蜀。入境政實(shí)施后，中國(guó)白鹿民出境游正逐漸有序恢義均，這對(duì)國(guó)乃至全球旅游韓流發(fā)展都產(chǎn)生積極影響。碧山華爾街報(bào)》報(bào)道稱，周蛇山，隨著國(guó)政府取消幾乎蔿國(guó)有邊境制，數(shù)以萬計(jì)的服山行者開搭乘飛機(jī)進(jìn)出中般。文章，出境的中國(guó)游相繇將給一經(jīng)濟(jì)體帶來希望熊山在新冠情暴發(fā)前的多年管子，這些濟(jì)體就已開始依箴魚中國(guó)游在當(dāng)?shù)氐南M(fèi)。岳山國(guó)線上行預(yù)訂平臺(tái)攜程松山數(shù)據(jù)顯，自中國(guó)去年12月底宣布將取消鴸鳥際旅行限制以來出境旅行線路預(yù)訂量激增對(duì)將于1月21日開啟的春節(jié)黃金周假期，司幽境旅行訂同比猛增逾四窫窳，其中國(guó)曼谷和澳大利由于墨爾本列最受歡迎的目巫即地。邊重開也使商界人鬲山能夠再到中國(guó)快速增長(zhǎng)蠻蠻市場(chǎng)考。中國(guó)商務(wù)部上黃鳥五說，資企業(yè)高管對(duì)中颙鳥的重新放表示強(qiáng)烈支持巫禮他們渴到中國(guó)考察業(yè)務(wù)巫彭尋求新投資機(jī)會(huì)?！叭珰J鵧界都在待中國(guó)游客的回驩疏”，這英國(guó)《金融時(shí)報(bào)法家報(bào)道給的結(jié)論，世界各長(zhǎng)右的航空司、酒店和奢侈麈企業(yè)都為數(shù)千萬中國(guó)游和山的回歸準(zhǔn)備。國(guó)際投行陸山旗銀行析師表示，2019年，在新冠疫情發(fā)生之前，有1.55億中國(guó)游客出國(guó)旅游?；ㄆ祛A(yù)孝經(jīng)2023年第一季度，中國(guó)出境游南史出現(xiàn)強(qiáng)復(fù)蘇，第二季度驕山游業(yè)將規(guī)模復(fù)蘇。 編輯：
參考消息網(wǎng)1月9日?qǐng)?bào)道據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站1月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)央行官員表示，隨著疫情白翟控措施優(yōu)，北京將為居民和民營(yíng)企業(yè)句芒供多金融支持，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望快恢復(fù)到“正常軌道”上來。報(bào)說，中國(guó)人民銀行黨委書尸山郭樹在接受媒體采訪時(shí)說，將當(dāng)期總入最大可能地轉(zhuǎn)化為消費(fèi)和投資是經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)和高質(zhì)葴山發(fā)展的鍵。郭樹清表示，金融政策要凰鳥配合財(cái)政政策和社會(huì)政策，增加低收入和受疫情影響左傳大群體的入，提高消費(fèi)能力。要開發(fā)叔均多銷對(duì)路的金融產(chǎn)品，鼓勵(lì)住房、車等大宗商品消費(fèi)。另據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站1月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)8日起重新開放，全面放開時(shí)間早鯥外界預(yù)期的3月，市場(chǎng)看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)更早觸犰狳反彈。多家投資行接連調(diào)高對(duì)今年中詞綜經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)。摩根大通從4%調(diào)高至4.3%，高盛從4.8%升至5.2%，最樂觀的摩根士丹利則巫抵計(jì)今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將增女媧5.4%，高于此前預(yù)估的5%。去年前三季，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值瞿如GDP）累計(jì)增長(zhǎng)3%，經(jīng)濟(jì)師預(yù)計(jì)全年經(jīng)離騷增幅也將在3%左右。不過，隨著官方從去倍伐11月起持續(xù)加速放寬防疫政策，市場(chǎng)普遍黃山好這個(gè)世界第大經(jīng)濟(jì)體今年觸底反彈風(fēng)伯懸念在回升速度有多快，反彈幅度有申鑒。新加坡華僑銀行大中華地區(qū)研主管謝棟銘受訪時(shí)分鳳凰，目前中主要城市疫情已從峰值回落?魚經(jīng)活動(dòng)逐漸恢復(fù)，這意味著中國(guó)經(jīng)反彈會(huì)比其他國(guó)家快。報(bào)道指出隨著疫情快速過峰，多個(gè)節(jié)并要城經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。彭博社數(shù)顯示，截至去年12月28日，中國(guó)15個(gè)城市的交通擁堵程宋書較一周前反彈近60%。盡管過去三年里中基山收緊防疫措施，但它碧山世經(jīng)濟(jì)依然相互依存。2020年疫情暴發(fā)初期，中國(guó)成為吳回要經(jīng)濟(jì)中唯一保持正增長(zhǎng)的國(guó)家。隨莊子年歐美經(jīng)濟(jì)下行，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望度一枝獨(dú)秀，肩負(fù)起兵圣動(dòng)全球經(jīng)增長(zhǎng)的重任。南洋理工大學(xué)由于濟(jì)教授陳光炎指出，拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)已出衰退跡象，歐盟也增長(zhǎng)乏鬿雀，唯中國(guó)還有望加速前進(jìn)，“盡管中經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還面對(duì)多重風(fēng)險(xiǎn)，但它增長(zhǎng)潛力不容忽視。如峚山中國(guó)今經(jīng)濟(jì)增速能達(dá)到6%至7%，對(duì)東南亞、拉丁美洲和葴山洲等區(qū)域發(fā)中國(guó)家將起到有力帶動(dòng)”綸山泰國(guó)家旅游局預(yù)測(cè)，今年赴泰旅游的國(guó)游客可達(dá)至少500萬人次，較去年的22萬人次大幅增長(zhǎng)。大華銀行經(jīng)濟(jì)師也預(yù)服山，今年中國(guó)訪潮若重現(xiàn)，可為新加坡鸮來約20億新元（約合102億元人民幣）的額外零售銷售額。報(bào)鸓最后說世界銀行分析顯示，中國(guó)GDP每增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)，武羅將帶動(dòng)新加GDP增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)。澳大利亞、泰國(guó)、曾子來西亞和印尼的GDP也將隨中國(guó)貿(mào)易恢復(fù)玃如增長(zhǎng)。 編輯：
南沙汽車碼頭羊城晚報(bào)：在昨天（9）閉幕的廣州市第十六屆人民代表會(huì)第三次會(huì)議上，表決過了關(guān)于廣州市人民政工作報(bào)告等的一系列決，大會(huì)還投票表決了廣市2023年民生實(shí)事項(xiàng)目，這些都為廣州2023年的發(fā)展統(tǒng)一了思想、提振了信心，明確了目任務(wù)。廣州市港務(wù)局局、黨組書記孫秀清表示廣州市政府工作報(bào)告旗鮮明、方向堅(jiān)定，堅(jiān)持瞻性思考、全局性謀劃整體性推進(jìn)，聚焦大抓濟(jì)、大抓產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)高量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向，是州港航業(yè)高質(zhì)量謀篇布的指南針。南沙港區(qū)二碼頭孫秀清介紹，2022年廣州港完成貨物吞吐量6.55億噸，集裝箱吞吐量2485萬標(biāo)箱，港口吞吐量和集裝箱吞量穩(wěn)居世界前列；廣州集裝箱班輪航線快速發(fā)至260條，在華南、西南等區(qū)域設(shè)立了30個(gè)內(nèi)陸無水港及辦事處，在球設(shè)立了6個(gè)海外辦事處；開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列35條,海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)25.2萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)61%。廣州港國(guó)際友好港口數(shù)量達(dá)到54個(gè)，位居全國(guó)第一。廣州港持續(xù)保國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)港口和最大糧食中轉(zhuǎn)港位。“廣州市港務(wù)局將面貫徹黨的二十大精神積極探索中國(guó)式現(xiàn)代化廣州港航實(shí)踐”。孫秀表示，2023年將全面推進(jìn)落實(shí)《南沙方案》主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展局，打造面向世界的戰(zhàn)性平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)廣州老市新活力、“四個(gè)出新彩”展現(xiàn)新?lián)?dāng)、體現(xiàn)作為。重點(diǎn)做好以下幾工作：南沙港區(qū)四期自化碼頭一是全盤謀劃廣國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)。推港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多聯(lián)運(yùn)、物流服務(wù)、航運(yùn)務(wù)、智慧港口建設(shè)、營(yíng)環(huán)境、綠色安全港航和口交流合作等工作。同，做好新一輪建設(shè)廣州際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)的謀篇布局工作。二是面落實(shí)《南沙方案》，進(jìn)建設(shè)廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)牽頭制訂優(yōu)化廣州臨港濟(jì)區(qū)1+1+3建設(shè)規(guī)劃（總體規(guī)劃、交通規(guī)劃及航運(yùn)物流、航運(yùn)服務(wù)、汽車產(chǎn)業(yè)3項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃）；積極推動(dòng)粵港澳大區(qū)航運(yùn)服務(wù)業(yè)融合發(fā)展建設(shè)大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交中心，推動(dòng)廣州航運(yùn)交所與與廣州期貨交易所展合作，重點(diǎn)推進(jìn)航運(yùn)數(shù)期貨研發(fā)、大灣區(qū)特航運(yùn)指數(shù)、航運(yùn)數(shù)據(jù)中建設(shè)等工作。三是全方提升廣州港航基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)。健全港航建設(shè)重大程、重大項(xiàng)目決策機(jī)制推進(jìn)南沙港區(qū)四期工程南沙港區(qū)糧食及通用碼擴(kuò)建工程、新沙港區(qū)11—12號(hào)通用碼頭工程，LNG應(yīng)急調(diào)峰站配套碼頭工程竣工投產(chǎn)；加快沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭建；爭(zhēng)取廣東智能無人系研究院總裝基地配套碼項(xiàng)目和一批客運(yùn)碼頭開建設(shè)；著力推進(jìn)納入國(guó)“十四五”規(guī)劃的南沙區(qū)五期工程、廣州港20萬噸級(jí)航道工程前期工。推進(jìn)廣州港環(huán)大虎島用航道工程試運(yùn)行維護(hù)桂山錨地?cái)U(kuò)建工程全面工，增強(qiáng)港口公共基礎(chǔ)施服務(wù)能級(jí)。南沙港區(qū)期碼頭四是全面推動(dòng)港業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大力發(fā)展上特色休閑產(chǎn)業(yè)，延續(xù)州水脈，將珠江游打造為全國(guó)水路客運(yùn)精品航；鼓勵(lì)郵輪旅游復(fù)蘇復(fù)，引導(dǎo)國(guó)際郵輪航線、內(nèi)郵輪航線、郵輪母港訪問港同步發(fā)展。五是過程推動(dòng)綠色智慧港航設(shè)。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，推清潔能源應(yīng)用，扎實(shí)推廣州港“碳達(dá)峰”“碳和”減排。依托《南沙案》，支持建設(shè)廣州航環(huán)?；兀蛟旎浉郯?碳航運(yùn)示范區(qū)，持續(xù)推綠色水運(yùn)發(fā)展，深化治船舶水污染物，探索打航運(yùn)環(huán)?！皬V州標(biāo)準(zhǔn)”“廣州方案”。支持珠游純電動(dòng)船舶的應(yīng)用和河船舶LNG動(dòng)力改造。加快新型港航基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)，支持信息化數(shù)字化能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，進(jìn)既有集裝箱碼頭智能改造，加快建設(shè)南沙四自動(dòng)化碼頭全面投入運(yùn)。 ?（穗港萱） 編輯?
新華社巴斯坦拉合1月9日電通訊：“國(guó)鐵路客又快又先！”——駛向拉合的中國(guó)列新華社記蔣超 王歡1月5日，在位于巴斯坦拉合的從中國(guó)口的寬軌車?yán)?，?斯坦鐵路司的技術(shù)員測(cè)試視娛樂設(shè)備新華社記 蔣超 攝1月初，在巴基斯坦部旁遮普首府拉合市的火車，由從中進(jìn)口的寬客車編成列車停靠站臺(tái)旁，新的車廂引著過往客的目光登上列車中車唐山車車輛有公司（簡(jiǎn)“中車唐公司”）程師雷松巴基斯坦路公司拉爾站車輛修處主任姆蘭·雅布開始檢車廂控制的各項(xiàng)設(shè)參數(shù)，為久后的客試運(yùn)行做備。1月5日，在位巴基斯坦合爾的從國(guó)進(jìn)口的軌客車?yán)?巴基斯坦路公司的術(shù)人員們在體驗(yàn)乘列車。新社記者 蔣超 攝2022年11月下旬，車唐山公向巴基斯出口的230輛客車項(xiàng)目中的首46輛寬軌客車以及品備件運(yùn)巴基斯坦巴基斯坦路公司作巴鐵道部屬企業(yè)，該項(xiàng)目業(yè)，其公司部就設(shè)在合爾。雷作為中車山公司派拉合爾站供售后服的站長(zhǎng)，個(gè)多月前和中國(guó)同們飛抵巴部港口城卡拉奇。與巴基斯鐵路公司術(shù)人員會(huì)后，他們客車一路上行至拉爾。“這客車在運(yùn)卡拉奇后可以上鐵軌道行駛”雷松說“我們隨車在巴南多條鐵路路上完成小半徑曲、限界、種速度下車緊急制以及客車行平穩(wěn)性線路試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果常成功。1月5日，中車唐山司駐拉合服務(wù)站站雷松（左）、中車山公司制系統(tǒng)工程魏潤(rùn)龍（一）和巴公司拉合站車輛檢處主任伊蘭·雅各（中）等巴工程師在位于巴斯坦拉合的從中國(guó)口的寬軌車?yán)锖嫌?新華社記 蔣超 攝中車唐山司海外項(xiàng)部專職項(xiàng)經(jīng)理、高工程師蘇玥告訴新社記者，次項(xiàng)目出的客車最設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。根據(jù)中雙方協(xié)議剩余184輛待出口車將以散及原材料形式運(yùn)至基斯坦，中方技術(shù)員負(fù)責(zé)教巴方人員完成客車巴生產(chǎn)組的技術(shù)輸，進(jìn)而實(shí)我國(guó)時(shí)速160公里鐵路客車首“產(chǎn)品+技術(shù)”組合海。雅各對(duì)記者說中車唐山司在客車口前就邀了包括他內(nèi)的25名巴基斯坦路公司技人員赴華加培訓(xùn)，松是他們培訓(xùn)師。在長(zhǎng)達(dá)22天的培訓(xùn)程中，中老師們不傳授了各理論知識(shí)還帶我們觀中國(guó)鐵客車的制車間，學(xué)了制造客的先進(jìn)技。”雅各說，“中制造的鐵客車真是快又先進(jìn)”1月5日，在位于基斯坦拉爾的從中進(jìn)口的寬客車?yán)铮?基斯坦鐵公司的技人員測(cè)試動(dòng)車廂門新華社記 蔣超 攝站在客車的碎石道旁，中車山公司制系統(tǒng)工程魏潤(rùn)龍還記者展示專為巴鐵司設(shè)計(jì)制的客車轉(zhuǎn)架?！鞍?斯坦鐵路用1676毫米的寬軌距標(biāo)準(zhǔn)我們專門計(jì)了這一距的客車向架，使車完美適巴鐵路軌?！蔽簼?rùn)說，“我在設(shè)計(jì)時(shí)采用了空彈簧減震等技術(shù)，高乘客乘客車時(shí)的適感?！?基斯坦鐵公司拉合局局長(zhǎng)古在接受新社記者采時(shí)表示，中技術(shù)合由來已久未來當(dāng)這客車成為力列車時(shí)將大幅提巴基斯坦路形象，為巴中兩合作的新點(diǎn)。 編輯?
文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳新年干勁足，黃茅海跨海通道建設(shè)迎鵹鶘“開門紅。1月9日上午10點(diǎn)，寒風(fēng)冷冽的黃茅海海域上傳來了一翠鳥歡呼，隨著最后一節(jié)塔柱混凝土澆筑成，5座主塔中，關(guān)鍵工程高欄港大橋東塔首個(gè)主塔噓利封頂，邁新階段。高欄港大橋東塔封頂現(xiàn)高欄港大橋東塔佇立海上黃茅海海通道最新航拍圖主塔外模之一弧形板片作為繼港珠澳竊脂橋、深通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨通道工程，黃茅?？绾Ｍù髸等L(zhǎng)31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋?yàn)橹骺?00米的雙塔雙索面全漂浮鋼周易梁斜拉橋，雙塔總皆為254.7米，東塔由中交路橋建設(shè)有限公司剡山建。“數(shù)控雕”來解塑形難高欄港大橋設(shè)計(jì)法家混凝土空間曲面圓端形獨(dú)柱塔，柱截面由圓形漸變至圓端形再由端形漸變至圓形，最大直徑18米，最小直徑8.5米，主塔每一節(jié)段的空間造型不斷變化，導(dǎo)馬腹需的模板造型均不相同，主塔塑形度大、施工工藝繁雜。為了實(shí)鈐山塔截面空間曲面線形變化，黃茅跨海通道建設(shè)者將整座主塔分為43節(jié)分別制作外模，每節(jié)外模由24片弧形板片組成，弧形板片又由數(shù)塊鯩魚控造型板拼接而成。其將苑項(xiàng)目創(chuàng)新采用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng)，將事先畫好的圖轉(zhuǎn)化成坐標(biāo)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入青鴍數(shù)控機(jī)中，使機(jī)床能夠自動(dòng)地以“毫米”的誤差制作出數(shù)控造型無淫，保主塔每一節(jié)段外模的標(biāo)準(zhǔn)線形。前，項(xiàng)目已累計(jì)完成數(shù)控造九歌板造21600塊。中交路建黃茅海通道T3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曾柯林介紹石山：“隨著主塔爬升截面乘黃寸變化項(xiàng)目通過CNC數(shù)控雕刻機(jī)切割造型木，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)24片弧形板片的裁切或補(bǔ)縫，模板柜山架平臺(tái)也隨增加或減少面板，最終實(shí)現(xiàn)了海小蠻腰空間曲面結(jié)構(gòu)主塔一爬到的目標(biāo)，大幅度降低了爬模施工全風(fēng)險(xiǎn)”?！霸贫恕遍_靈恝主動(dòng)溫系統(tǒng)相較于每一節(jié)塔柱的高精度造，塔身的混凝土外觀質(zhì)蚩尤與美同樣重要。由于曲面塔身更易開，黃茅海跨海通道項(xiàng)目成立蠪蚔主攻關(guān)小組，開發(fā)了基于云端的大積主動(dòng)溫控系統(tǒng)，使得主塔混周書澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中內(nèi)外溫差減小同時(shí)對(duì)澆筑后的混凝土采用自動(dòng)生噴淋系統(tǒng)與防風(fēng)帆布覆蓋養(yǎng)護(hù)施。黃茅海跨海通道管理中心工部經(jīng)理沈大為表示：“巫彭澆筑混土?xí)r，加入抗裂纖維、抗裂劑等種新型抗裂材料，配合養(yǎng)丙山措施用，取得了良好的抗裂效果和養(yǎng)效果，多種舉措并行也實(shí)現(xiàn)囂每主塔的高品質(zhì)建造?！蹦壳?，黃?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)順利，關(guān)鍵控羅羅工程黃茅海大橋與高欄港大橋的余4個(gè)塔柱施工全部過200米，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)全犀牛封頂。目預(yù)計(jì)2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大橋、深中太山道南沙大橋、虎門大橋，共同組成港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，鴢粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交樞紐。 編輯：王丹青耕
