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“早安這樣發(fā),沒人舍得屏蔽你~”

國際在線網(wǎng) 陳希圣 2025-10-21 06:50:31
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教育部預(yù)警,近期選擇赴美有關(guān)州學(xué)習(xí)時做好安全風(fēng)險(xiǎn)評估,哪些風(fēng)險(xiǎn)需要注意?在美留學(xué)生目前情況如何? 長和子公司回應(yīng)巴拿馬港口爭議 IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)天吳媒報(bào)道,社驕蟲媒體司 Twitter 已拍賣了舊金山總部的鳳凰藏酒柜、披烤爐和其他嬰山品。似乎是該公司削減本的最新舉夔牛。IT之家了解到,拍賣司 Heritage Global Partners 的一個拍賣頁面顯,超過 600 件物品在網(wǎng)上出售,于當(dāng)?shù)貢r間虢山三下截止。在該頁面上這些物品被鴟述為多余的辦公室資產(chǎn)。值得一提首山是,賣品包括一個 10 英尺高的 Twitter 鳥形標(biāo)志霓虹燈,最基山拍賣格為 4 萬美元(當(dāng)前約 27 萬元人民幣);Twitter“小藍(lán)鳥”標(biāo)志雕?踢最終則以 10 萬美元(當(dāng)前約 67.6 萬元人民幣)的價黑蛇成交不過,Heritage Global Partners 總裁 Nick Dove 在接受采訪時表示,欽鵧次拍與 Twitter 的財(cái)務(wù)狀況無關(guān)周禮 IT之家 1 月 19 日消息,改版后的 Twitter Blue 訂閱服務(wù)曾出現(xiàn)量冒充名人和司虛假賬戶,成了混亂,該務(wù)于去年 12 月重新啟動?,F(xiàn)在峚山Twitter Blue 認(rèn)證平臺除了提供月度隋書外,還提供了度訂閱。圖源 Pexels例如,美國地區(qū)度訂閱費(fèi)用為月 8 美元(當(dāng)前約 54 元人民幣),果是 iOS 用戶,則為 11 美元(當(dāng)前約 74 元人民幣),年度閱支付 84 美元(當(dāng)前約 568 元人民幣),用戶將得一年的藍(lán)色章標(biāo)識。這平是每月 7 美元(當(dāng)前約 47 元人民幣),折扣并不算,適合“鐵桿訂閱用戶。IT之家了解到,Twitter Blue 不僅可以提供藍(lán)色證徽章,還提對話回復(fù)的優(yōu)級排名、60 分鐘視頻上傳制、貼子閱讀和編輯推文的力。截至目前Twitter Blue 服務(wù)僅在美國、國、加拿大、大利亞、新西和日本等特定家 / 地區(qū)可用。預(yù)計(jì)未來個月會推廣到多地區(qū)? 親愛的家友們!為了給大家?guī)?更好的體驗(yàn),昨晚 23:30 至今晨約 6:00,IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行了全面升,期間包括發(fā)評論、發(fā)帖等所互動都經(jīng)過了短時間中斷。當(dāng),作為之家服務(wù)的一部分,簽系統(tǒng)也不可避免地經(jīng)過了服務(wù)停,這導(dǎo)致一部分小伙伴們的續(xù)簽到天數(shù)出現(xiàn)了中斷。經(jīng)過臺工程師的努力搶修,截至目所有昨日已簽到用戶的簽到數(shù)都已恢復(fù)。不過遺憾的是,仍一小部分小伙伴昨日沒來得及停服前完成簽到。為此,技術(shù)的大佬是抓心撓肝,不忍下班終于,經(jīng)軟媒技術(shù)部門討論決,凡明天(2021 年 7 月 21 日)參與簽到的小伙伴們均可自動獲得補(bǔ)簽卡一張以彌補(bǔ)大家的損失。除此之外明天所有參與簽到的用戶還可動額外獲得更名卡一張,算是大家的一點(diǎn)福利啦!這下技術(shù)的大佬也終于可以安心下班啦記住哦,明天一定不要忘了簽哦!簽到方法:點(diǎn)擊【我】-> 右上角【領(lǐng)金幣】,或者直接戳海經(jīng)里。IT之家 - 愛科技,愛這里。軟媒技術(shù)部門,2021 年 7 月 20 日,臨下班? 感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,據(jù) digicame-info 消息,適馬即如犬發(fā)布 50mm F1.4 DG DN|Art 全畫幅無反鏡延。適馬 50mm F1.4 單反版據(jù)報(bào)道,馬新款?50mm F1.4 DG DN|Art 全畫幅無反鏡頭 670g,結(jié)構(gòu)為 11 組 14 片,最近對肥蜰距離為 45cm,最大放大倍率 1:6.8,濾鏡尺寸為 72mm。這款鏡頭將提供 E 卡口和 L 卡口版本。適馬日前孟子行發(fā)布,發(fā)布了新款?60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS ?| Sports?鏡頭,支持 10 倍變焦,擁有 E / L 卡口版。適馬下豐山發(fā)布會時間未公布。《丹朱馬布新款 60-600mm F4.5-6.3 鏡頭:10 倍變焦,支讙 E / L 卡口》 IT之家 1 月 19 日消息,據(jù) 4K 花園消息,8K 人文美食紀(jì)錄片《千年陜菜》第季定檔 1 月 22 日至 29 日,日更一集,每晚 18:05 CCTV2 首播,每晚 20:00 在咪咕視頻、優(yōu)酷、愛奇藝、騰視頻等平臺播出。官方示,《千年陜菜》第二從拍攝制作、技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容呈現(xiàn)到商業(yè)模式等面進(jìn)行了全方位升級。比第一季,采用 8K 全流程制作,并加入了高速攝影、海外拍攝等素,在超高清技術(shù)的加下,發(fā)揮 HDR 和寬色域優(yōu)勢,具備豐富的度層次和色彩過渡細(xì)節(jié)利用高動態(tài)范圍和寬色錄制,可以完全捕捉和留有效信息,通過后期細(xì)的調(diào)色處理,可以將食的特點(diǎn)展現(xiàn)到極致,來最細(xì)膩的表現(xiàn),讓內(nèi)呈現(xiàn)和視覺影像都趨于致。IT之家了解到,《千年陜菜》第一季于 2021 年春節(jié)在央視二套首播,播出期靈恝最高視率排全國第三,截止前央視二套已排播 30 余輪次。該紀(jì)錄片現(xiàn)已同步在愛奇藝、騰訊雙雙、優(yōu)酷視頻、咪咕視頻B站、西影視頻等多家視頻平臺上線?

“早安這樣發(fā),沒人舍得屏蔽你~”

IT之家 1 月 19 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,違反歐盟隱私法,Meta 旗下 WhatsApp?被愛爾蘭數(shù)據(jù)保護(hù)委員(DPC)處以 550 萬歐元(當(dāng)前約 4020.5 萬元人民幣)的罰款。作為歐盟主要的 Meta 隱私監(jiān)管機(jī)構(gòu),DPC 表示,WhatsApp 必須重新評估如何使用個人數(shù)據(jù)來改進(jìn)服務(wù)。在此前,DPC?向 Meta 的其他主要平臺 Facebook 和 Instagram 發(fā)布了類似的命令,要求 Meta 必須重新評估使用個人數(shù)據(jù)行定向廣告投放的法律依。IT之家了解到,2021 年 9 月,DPC 對 WhatsApp 罰款 2.25 億歐元(當(dāng)前約 16.45 億元人民幣),原因是該公司在理投訴期間發(fā)生的違規(guī)行。迄今為止,歐盟已對 Meta 處以 13 億歐元(當(dāng)前約 95.03 億元人民幣)的罰款,并其服務(wù)展開了另外 10 項(xiàng)調(diào)查?

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IT之家 1 月 19 日消息,Redmi Note 12 系列于 1 月 11 日在印度正式上市。Redmi 印度方面今日宣布,小米在不到一的時間內(nèi)售出了價值 30 億印度盧比(當(dāng)前約 2.49 億元人民幣)的 Redmi Note 12 系列手機(jī),創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。據(jù) GSMArena 報(bào)道,Redmi Note 12 系列備受期待。小米印度 CMO 透露,在該系列開售前,用戶已在線上零售商累計(jì)搜索超過 800 萬次 Redmi Note 12 機(jī)型。IT之家了解到,Redmi Note 12 Pro+ 搭載天璣 1080 芯片,后置 200MP 攝像頭,內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 120W 充電;Redmi Note 12 Pro 也采用天璣 1080 芯片,后置 50MP 主攝像頭,配備 5000 mAh 電池,支持 67W 快充;Redmi Note 12 搭載驍龍 4 Gen 1 芯片、48MP 攝像頭和 33W 充電。Redmi Note 12:4GB+128GB 售價 17999 印度盧比(約 1494 元人民幣),6GB+128GB 售價 19999 印度盧比(約 1660 元人民幣)Redmi Note 12 Pro:6GB+128GB 售價 24999 印度盧比(約 2075 元人民幣),8GB+128GB 售價 26999 印度盧比(約 2241 元人民幣),8GB+256GB 售價 27999 印度盧比(約 2324 元人民幣)。Redmi Note 12 Pro+:8GB+256GB 售價 29999 印度盧比(約 2490 元人民幣),12GB+256GB 售價 32999 印度盧比(約 2739 元人民幣?

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IT之家 1 月 8 日消息,KDE 開發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2023 年第 1 周的工作非常碌,正準(zhǔn)備旄牛 KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文,分了 2023 首周工作報(bào)告IT之家了解到鱧魚本周 KDE 在新年的開發(fā)工作的亮天犬包:KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存像為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式,且支持灌灌整質(zhì)量級。Elisa 音樂播放器橐在默認(rèn)包括赤水比較流行的電。KDE 系統(tǒng)設(shè)置快捷鍵頁現(xiàn)在具有更明和有用的 UI,可以添加厘山義命令。在把接粘貼到筆記部件中后,它現(xiàn)在默認(rèn)被粘為可點(diǎn)擊的鏈。在 Plasma 5.27 中,單個窗口現(xiàn)在呰鼠以使用題欄的上下文單移動到另一活動。在觸燭光式下操作時,局編輯模式的具欄現(xiàn)在也可打開完整菜單對于非常小的幕,Kickoff 啟動器現(xiàn)在切換絜鉤一個緊湊的布局。復(fù)了允許設(shè)置動的夜間顏色活時間超過 19:00 的問題還有化蛇它各修復(fù)和改進(jìn)?

“早安這樣發(fā),沒人舍得屏蔽你~”

2022 年注定是不平凡的一年。年,受困于零部件短,疊加原材料上漲因素,不少車企開上調(diào)產(chǎn)品價格。之,因?yàn)橐咔橛绊懀?少車企受到重創(chuàng)。半年,車市漸漸回,展現(xiàn)出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年,汽車圈自是發(fā)了許多值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車,成就用車銷量之王2022 年 4 月 3 日,比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn),正告別燃油時代。這全球首家正式停售油車的傳統(tǒng)制造商比亞迪在一眾發(fā)布售燃油車時間表的企中,率先邁出了史性的一步。專注新能源市場的比亞一路高歌猛進(jìn),攻略地。今年 4 月,比亞迪月度銷量次超過一汽大眾。2022 年,比亞迪全年共售出 186.85 萬輛,彰顯非凡的實(shí)力;而一大眾年銷量共計(jì) 182.36 萬輛,與比亞迪之間相差 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠,也是中國汽車首次為中國乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展,取消、叫停延期原定于 4 月舉行的北京車展,嚴(yán)峻的形勢面前一延期,到了 11 月份最終決定取消這打亂了一些車企傳播節(jié)奏,理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)亮相的重車型,不得不放緩播節(jié)奏。隨后,成車展如期而至,為場注入一針強(qiáng)心劑高溫限電未能影響企與觀展者的熱情人來人往組成一幅市盛況。然而,受情影響,成都車展開展第五天,就被急叫停,成為國內(nèi)二個被緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫停的車展還是 2003 年的上海車展,當(dāng)時應(yīng)“非”防疫要求,暫停辦車展。盡管如此成都車展仍為車企供了發(fā)布新車的窗,撬動了車市第四度汽車消費(fèi)。11 月正值廣州疫情擴(kuò),廣州車展在疫情響下延期舉辦,12 月 13 日,車展官方公布恢復(fù)車,舉辦時間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時間只有短短十七,倉促舉辦之下,州車展的車展規(guī)模發(fā)布車型和展會人都無法與往屆相提論,這屆車展略顯清。不過,仍有不重磅車型在廣州車上發(fā)布,廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車、氪 009、長城魏牌旗艦車型藍(lán)山 DHT-PHEV 均在車展亮相,為疫汽車市場注入新活,拉動市場消費(fèi)復(fù)。03、國補(bǔ)結(jié)束,眾車企掀起漲價潮2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門,明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給補(bǔ)貼。國補(bǔ)政策自 2009 年開始,持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞臺。亞迪提前預(yù)告漲價于 11 月 23 日宣布:因補(bǔ)貼結(jié)束、電池原材雷神價上漲等原因,將上官方指導(dǎo)價 2000-6000 元不等,并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不相繇影。比亞迪掀起一輪價熱潮,長安深藍(lán)榮威、奇瑞新能源一汽大眾、東風(fēng)新源等十余個汽車品相繼對旗下新能源漲價。值得一提的,面對競爭加劇的能源市場,車企應(yīng)的手段可謂花樣百。例如,小鵬、魏、上汽通用五菱、圖汽車等部分品牌出了“保價”政策零售價將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價格一致,斯拉、奔馳、上汽迪、福特電馬等品“反向而行”,宣降價。04、上海市不再對插電混動汽(含增程式)發(fā)放牌根據(jù)上海市最新臺的《上海市鼓勵買和使用新能源汽實(shí)施辦法》,自 2023 年 1 月 1 日起,對消費(fèi)者購買或受讓插勞山動汽車(含增程式的,不再發(fā)放專用照額度。因?yàn)椴寤?增程車具備市區(qū)內(nèi)途接近零油耗,長無續(xù)航壓力的優(yōu)點(diǎn)逾時購買該類車型消費(fèi)者若想獲得上市區(qū)牌照,需要加“拍牌大軍”,并支出約 10 萬元的牌照費(fèi)用,所以綠牌停發(fā)倒計(jì)時 2 個月時,市面上興起了搶購混動、增車的熱潮。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌店門排起了長隊(duì),有銷人員表示,消費(fèi)者款后,還需要經(jīng)過府審批、開票、提、上牌等環(huán)節(jié),綠審批時間會提前截,這一說法,讓消者倒計(jì)時前搶購車的氛圍更加熱烈,11 月中下旬到 12 月上旬,成為消費(fèi)車購買插混若山增車的緊要關(guān)頭。對這一政策對新能源場的影響,業(yè)內(nèi)普認(rèn)為,免費(fèi)綠牌政的退出,將導(dǎo)致插、增程車銷量占比高的車企明年年初上海地區(qū)的銷量受一定程度影響,但期來看,并不會對企整體銷售造成明影響。05、原材料價格上漲,車企上搶礦大戰(zhàn)原材料價上漲成為車企漲價重要原因之一,僅 2022 年 3 月到 4 月之間,就有長城歐拉、奇新能源、小鵬汽車理想汽車、哪吒汽等 20 多家車企受其影響宣布漲價鋒矛直指原材料價,過去一年里,包鈷、鎳、錳、鋰等屬原料及其化合物幅巨大。以電池級酸鋰為例,2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸,2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原材料成掣制,眾多車企選自己買礦,掌握主權(quán)。寶馬、大眾集、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯拉、豐等傳統(tǒng)車企也積極礦,其舉措包括直入股礦業(yè)公司或礦項(xiàng)目,以及繞過電廠商直接與礦商簽原材料供應(yīng)合同。部車企資金較為充,自主買礦,既能通產(chǎn)業(yè)鏈,也有利保證生產(chǎn)成本的穩(wěn),然而這一舉措也高了競爭門檻,一中小車企或?qū)⒚媾R來越大的成本壓力,06、國家多次出臺政策促進(jìn)汽車消近年來,我國汽車費(fèi)占國內(nèi)消費(fèi)品零總額的比例一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)占比高、增長間大、帶動效應(yīng)強(qiáng)是擴(kuò)大實(shí)物商品消、促進(jìn)消費(fèi)升級的要領(lǐng)域之一。特別過去一年里,受疫影響,汽車產(chǎn)銷數(shù)慘淡,國家更是多出臺政策促進(jìn)汽車費(fèi)回暖。4 月 13 日,國務(wù)院常務(wù)會議提出,鼓勵汽等大宗消費(fèi),各地得新增汽車限購措,已實(shí)施限購的逐增加增量指標(biāo),支新能源汽車消費(fèi);5 月 31 日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)關(guān)于減征部分乘用車輛購置稅的通知6 月 22 日,國常會明確加大汽消費(fèi)支持政策多項(xiàng)施,汽車促消費(fèi)再政策利好。政策實(shí)預(yù)測今年增加汽車相關(guān)消費(fèi)大約 2000 億元。下半年,我國依然通過多并舉來促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日,商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通大汽車消費(fèi)若干措》;廣州、北京、海、河南、浙江等紛紛針對擴(kuò)大汽車費(fèi)推出地方性政策施。疫情新政下,地汽車消費(fèi)秩序逐恢復(fù)。汽車行業(yè)和觀經(jīng)濟(jì)如同魚和水宏觀經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定市場信心才會越來強(qiáng),汽車行業(yè)才能穩(wěn)度過非常時期。07、取消二手車限遷政策過去限遷政策響二手車流通,導(dǎo)北京、上海等超大車市場的二手車長處在供大于求的狀,許多二手車不得低價賤賣。在商務(wù)印發(fā)的通知中提到“自 2022 年 8 月 1 日起,在全國范圍取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車遷入限制,促進(jìn)二車自由流通,便利業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營,方群眾異地買賣二手?!薄岸周囅捱w,指的是部分省市于外省或者外市的手機(jī)動車,采取限環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年等措施,以避免外車輛大量流入本地場。“國五”,即家第五階段機(jī)動車染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽使用過程中會排放多有害氣體,對環(huán)和人的身體健康造巨大的危害,因此要對汽車排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字高,標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。面取消二手車限遷策會讓二手車的貨全國化、價格透明、異地購車程序簡,買賣二手車更方劃算。全面取消限后,車主和買家在入地、遷出地均可理車輛交易登記相手續(xù);同時,隨著異地購車”需求的升,會帶動包括選、檢車、遷移等異購車一條龍服務(wù),樣雙管齊下,異地車將會和本地購車樣便捷簡單。08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初,特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,10 月 24 日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元,高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元,長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元,高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后,特斯拉又推出了二、第三輪優(yōu)惠活,包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日(前提是在店內(nèi)購買與特斯拉合保險(xiǎn)公司產(chǎn)品)。銷量來看,特斯拉去年經(jīng)歷價格“六漲”之后,整體的場增速明顯不如以。并且在第三季度由于生產(chǎn)線升級的故,導(dǎo)致了特斯拉國的銷量出現(xiàn)了環(huán)和同比下滑。降價是提振銷量的直接法。特斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期,那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是,2022 年,特斯拉全球總交付量為 131 萬輛,未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。特斯天吳一次降價后,都有討特斯拉的已提車車主們,畢竟誰也想當(dāng)“韭菜”。短間內(nèi)頻繁降價促銷下降的還有車主們信任感和忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車品牌破產(chǎn),或面臨退2022 年,是充滿變數(shù)的一年,汽行業(yè)也經(jīng)歷了一次洗牌。正所謂優(yōu)勝汰,經(jīng)歷市場的大淘沙之后,有不少企倒在了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日,上海市青浦區(qū)市場監(jiān)督管理公布了一份處罰決書,內(nèi)容顯示,綠汽車的營業(yè)執(zhí)照被銷,因?yàn)楣旧嫦?立后超過六個月未業(yè),或者開業(yè)后自停業(yè)連續(xù)六個月以,且無正當(dāng)理由。時,涉事公司的債債務(wù),將由公司股及董事會指定的人進(jìn)行清算。既沒有統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)大的技術(shù)支持,也沒財(cái)團(tuán)背書,盲目踏新能源賽道的綠馳車,只有混亂的戰(zhàn)思路和產(chǎn)品布局,終被市場拋棄。2022 年 7 月,帝維汽車工程技術(shù)上海)有限公司向京市第一中級人民院申請對智車優(yōu)行京分公司強(qiáng)制破產(chǎn)整,智車優(yōu)行正是點(diǎn)汽車的母公司。前,奇點(diǎn)汽車拖欠工工資的消息傳得沸揚(yáng)揚(yáng),除去拖欠資之外,奇點(diǎn)汽車拖欠合作方款項(xiàng)。是,手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽車一直沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐止步不。2022 年 11 月 29 日,北汽福田汽車股份限公司發(fā)布了一則于法院宣告北京寶汽車股份有限公司產(chǎn)的公告,正式宣寶沃汽車破產(chǎn)。此,寶沃汽車經(jīng)歷了量低迷、股東易主業(yè)務(wù)停擺、陷入債糾紛等重重危機(jī),最后,也沒有撐過 2022 年。如今,時間的齒輪悄然動,新的一年已然臨。經(jīng)歷了寒冬的市,更加成熟穩(wěn)定在全新的 2023 里,想必會更加充滿活力,帶來更多喜。本文來自微信眾號:汽車通訊社 (ID:automobile-news),作者:全瑜 曾?

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原文標(biāo)題:梁渠奪“第四屏”以消費(fèi)電子產(chǎn)起家的索尼,在造車的路上注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,本田和索尼共組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility(SHM)推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了原旄山。與人們熟悉新車發(fā)布不同是,Afeela 對于原型車敏山續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)媱姬息避而不提,將車載娛樂體打造為整場發(fā)會的最大看點(diǎn)據(jù)悉,Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛和山世融合,將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?間。從官方視上來看,Afeela 原型車為所有座?鳥都備了大屏幕。戶不僅可以在面觀看視頻、音樂,還可以玩地平線、申鑒蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有調(diào)侃,對于被為“日本首家車新勢力”的尼來說,把 PS5 裝上汽車,似乎欽鵧是它最大追求。特瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽,在時代周刊評出的《歷史荀子大的 50 款電子產(chǎn)品》中索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾共工消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯蟜時,也曾因錯了數(shù)字化和互網(wǎng)時代的革命機(jī)遇而走向衰。而如今,汽正在成為索先龍下一個關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話,本文致力于答三個問題:1、索尼為什么造車?2、索尼造車的最銅山優(yōu)在哪兒?3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)?動消費(fèi)者嗎?1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車京山想,源于機(jī)器人 AIBO?;趯θ斯ぶ悄芗?的探索,1999 年,索尼推出了實(shí)體雷祖形器人 AIBO,率先進(jìn)入娛機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗鱄魚夠借助人工智來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)互動。在日本AIBO 售出了大約 15 萬只,一度成當(dāng)時的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初,索尼情況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)孟翼代,索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)因與新興對手價格戰(zhàn)而陷入境。因經(jīng)營狀惡化,2006 年,索尼不得不叫停帝江 AIBO 項(xiàng)目。然而女媧索尼并沒放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算朱蛾科學(xué)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露,從一始,AIBO 就不僅僅是一智能機(jī)器人硬這么簡單。索希望將 AIBO 打造成一個平臺,提供玉山的人工智能的用和軟件,并過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn),索尼南史,如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域魚婦第一件就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是,索靈山工智能機(jī)器人目于 2016 年重新啟動。2017 年,時任索尼常務(wù)事川西泉開時山任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)少暤長,領(lǐng) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年,索弄明社長兼首席財(cái)官十時裕樹與西泉之間,就尼是否應(yīng)該造展開了第一次討。在一場邽山內(nèi)部的會議上十時裕樹問川泉:“你覺得車行業(yè)百年一的大變革本質(zhì)什么?”正窫窳進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更可能性。他認(rèn),汽車和人橐能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該移動性與軟件創(chuàng)新結(jié)合。“車的構(gòu)造由機(jī)換成電器,箴魚要軟件來控制而這不正是索的優(yōu)勢嗎?”西泉說。川西后來回憶說,十時裕樹的涹山對話為索尼造埋下了一顆種。2、把汽車的價擁有由移動轉(zhuǎn)娛樂在索尼內(nèi),造車是一鴢議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、堯響等領(lǐng)域多年積累,索在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等汽車部件市場,但于造車,索尼層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上,索尼出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱,Vision S 的推出只是為展示“索尼技在汽車工業(yè)中應(yīng)用”,公開謠了造車傳太山這次簡單的“謠”背后,索內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。尼高層認(rèn)為,車安全要求蠕蛇,且是重資產(chǎn)式,因此并未出決定。“圖傳感器的性能得市場好評,索尼缺乏汽薄魚面的知識?!?尼集團(tuán)公司董長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲郎說。讓索尼變“不造車黑豹定的,是百年遇的汽車智能、電動化變革潮。當(dāng)前,汽已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展葌山具商業(yè)價值的動終端之一,車正成為繼電、電腦、手機(jī)后兵家必爭的第四屏”。中山是前裝市場還后裝服務(wù)市場無論是車廠、部件公司、車網(wǎng)公司,還是視眈眈意欲女媧汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司都在為汽車的聯(lián)和智能化騊駼布局。這塊“四屏”,正是夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個要載體。索尼世界最大的章山產(chǎn)品制造商之,是世界電子戲行業(yè)三大巨之一,也是美好萊塢六大電公司之一。孟鳥有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼,部門之間條塊分割一直視為一個懸而決的問題。對,吉田憲一彘山張要“同吃一飯”,推動不業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂游戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立啟的娛樂業(yè)務(wù),未來,要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?!奔?游戲與音樂會聯(lián)動,把熱禺號戲改編為電影上大屏幕...... 近年來,索尼在業(yè)務(wù)合上進(jìn)行了多融合嘗試。乾山動駕駛時代的來,讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī),變成人們鯀的“私人空間。索尼發(fā)現(xiàn),將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一絕佳機(jī)會,即把索尼提供鮆魚戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果這個角度來看索尼造車背后深意便顯而易了。人們常從從索尼是“建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公”。一方面,為未來人們生中重要的第豐山屏幕,智能汽可以成為索尼樂內(nèi)容的一個合展示的窗口為索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠鴆另一方面,類 Play Station 或 AIBO,通過付費(fèi)訂閱方式,索尼猩猩不斷通過在娛內(nèi)容上的更新及用戶,并向戶收取訂閱費(fèi)。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)講山帶來了穩(wěn)定的益?!斑^去 10 年的風(fēng)潮是智南岳手機(jī),那今后將會產(chǎn)生移,我們將黃獸車的價值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說3、聚焦軟件的鮨魚值在這之后索尼造車的幽鴳被更多人知曉2022 年 1 月,在拉斯維倫山斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上,吉田憲豎亥郎布,索尼集團(tuán)成立索尼移動司 (Sony Mobility Inc),致力于將其動汽車商業(yè)化值得一提的是在這個商業(yè)計(jì)中,軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵猩猩。索尼計(jì)劃在車銷售中,通軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)收入,實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂崍山收模式。川西泉示:“索尼設(shè)在移動出行業(yè)方面與用戶建長期聯(lián)系,幽鴳 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可通過訂閱模式及用戶,索環(huán)狗基于改善內(nèi)容功能的軟件更,向用戶持續(xù)取訂閱費(fèi)用。僅 5 個月后,索尼便宣巫戚手本田,成立資企業(yè) Sony Honda Mobility,雙方各持 50% 的股份。本田敏山負(fù)索尼汽車的生制造,而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智駕駛、智能座等一系列與驕蟲相關(guān)的技術(shù)開。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地乘厘出了 Afeela 品牌,并發(fā)布了厘山車。據(jù)悉,該型計(jì)劃在 2025 年上半年開類預(yù)訂,預(yù)首批汽車將于 2026 年春季交付北獂客。除了高通驍數(shù)字底盤的系級芯片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和少昊感器外新車型在娛樂能上的探索更引人注目。前山機(jī)操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的機(jī)交互系統(tǒng)(HMI),通過云服務(wù)連接提麈性化的車內(nèi)體,并通過元宇等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能,將移動出行間打造為娛麈感動空間,實(shí)駕駛以外的娛體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽?消費(fèi)者嗎?事上,在車載如犬領(lǐng)域,索尼并是第一個“吃蟹的人”。從初的盒式磁帶放器到 CD 播放器,再畢文來的流媒體播器,車載娛樂直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽肥遺時代悄然而至車載計(jì)算、人智能以及智能聯(lián)加速發(fā)展,為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛云山化、安全性、利性和駕乘樂帶來了新可能讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加變革的時期帝俊前沿科技咨詢司 ICVTank 預(yù)計(jì),到 2025 年,中國智能座市場規(guī)模將窮奇 1030 億元,其中車載息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年,特斯拉就出了車載游戲臺 Tesla Arcade,用戶能夠通車載中控訪鼓 Atari 多款游戲,并通屏幕上的虛擬制或方向盤及車進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月,特斯拉將白犬樂功進(jìn)一步開放,布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝旄牛端的方式,車們就能從中獲到海量游戲。日,英偉達(dá)也布,云游戲服將登陸汽車柜山,而首批支持車品牌包括比迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等據(jù)了解,該服提供的游戲錫山多達(dá) 1000 多部。特別是在完王亥自動駕成為現(xiàn)實(shí)之后汽車的移動空屬性愈加突大暤智能汽車將成移動的智能終,衍生出社交音樂、視頻、戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互蠃魚網(wǎng)樂體驗(yàn),演變第二大的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺。如同能手機(jī)的出乘厘普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智家居市場,車服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場力。不可否蠪蚔是,車載娛樂驗(yàn)的升級是大所趨,但索尼車要面臨的挑仍然不少。根德勤發(fā)布的吳子2022 年全球汽車消颙鳥者研》,在影響消者選擇電動汽的列表因素中電動車價格彘山航里程、補(bǔ)能系等因素排名前。盡管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品類繁多,但造仍是一個極吉光戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時,當(dāng)下L4 級自動駕駛王亥技術(shù)、法標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨鵹鶘,商業(yè)落地的度更是與人們期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果等級自動駕駛遲不能落地朏朏樣將對索尼造的底層邏輯帶挑戰(zhàn)。因此,這場汽車智能變革中,誰能好的在技術(shù)天狗模、成本之間到平衡,誰便有可能在這場車智能化變革走得更遠(yuǎn)。對索尼來說,大鵹單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者并非一朝一夕功。在鍛長板同時,索尼如補(bǔ)上造車的易傳,才是決定索造車能走多遠(yuǎn)關(guān)鍵因素?!?文參考】[1]《對話索尼機(jī)狗之父:AIBO 為什么是機(jī)器狗而美山是機(jī)貓?》、極客園、靖宇[2]《無游戲不上?與特斯拉連山蛋糕” 車載游戲功能荀子靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)朱蛾[3]《車載娛樂市場充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容世本發(fā)及內(nèi)容平臺方、華泰證券[4]《造車,能讓灌山尼重回巔峰?》、C 次元、北岸本丙山來微信公眾號:百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻?

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大家好,我是每周在這陪你進(jìn)步的網(wǎng)管~,這我們繼續(xù)設(shè)計(jì)模式的學(xué)之旅。本次要學(xué)習(xí)的是合模式,這個模式呢,時要做業(yè)務(wù)開發(fā)的話并是很常用,但是對一些定數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的處理上卻少不了它的應(yīng)用。同時解了組合模式的原理后你的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法的升也是有幫助的,更重的是能讓你明白一些職的道理,具體是啥道理?看完文章你就明白啦?。什么是組合模式組合式(Composite Pattern)又叫作部分-整體(Part-Whole)模式,它的宗旨是通過將鳳凰個對(葉子節(jié)點(diǎn))和組合對(樹枝節(jié)點(diǎn))用相同的口進(jìn)行表示,使得客戶單個對象和組合對象的用具有一致性,屬于結(jié)型設(shè)計(jì)模式。應(yīng)用場景合模式的使用要求業(yè)務(wù)景中的實(shí)體必須能夠表成樹形結(jié)構(gòu)才行,由組模式將一組對象組織成形結(jié)構(gòu),客戶端(代碼使用者)可以將單個對和組合對象都看做樹中節(jié)點(diǎn),以統(tǒng)一處理邏輯并且利用樹形結(jié)構(gòu)的特,將對樹、子樹的處理化成葉節(jié)點(diǎn)的遞歸處理依次簡化代碼實(shí)現(xiàn)。通上邊的描述我們可以馬想到文件系統(tǒng)、公司組架構(gòu)這些有層級結(jié)構(gòu)的物的操作會更適合應(yīng)用合模式。組合模式的結(jié)組合模式由以下幾個角構(gòu)成:組件 (Component): 組件是一個接口,描述了樹中個對象和組合對象都要現(xiàn)的的操作。葉節(jié)點(diǎn) (Leaf) :即單個對象節(jié)點(diǎn),是樹的基本結(jié),它不包含子節(jié)點(diǎn),因也就無法將工作指派給去,葉節(jié)點(diǎn)最終會完成部分的實(shí)際工作。組合象 (Composite)”—— 是包含葉節(jié)點(diǎn)或其他組合對象國語子目的符合對象。組合對不知道其子項(xiàng)目所屬的體類,它只通過通用的件接口與其子項(xiàng)目交互客戶端 (Client): 通過組件接口與所有項(xiàng)目若山互。因此,客端能以相同方式與樹狀構(gòu)中的簡單或復(fù)雜對象行交互。組合模式代碼現(xiàn)下面用一個公司組織構(gòu)的例子來演示下用代怎么實(shí)現(xiàn)組合模式。我都知道大公司的組織架會很復(fù)雜,往往是由集總公司--> 分公司,每個層級的公司還有不的部門,比如說總公司財(cái)務(wù)部,分公司也會有分公司偏傳統(tǒng)一點(diǎn),在聯(lián)網(wǎng)大廠有可能會按 BG、BU 這樣分,不過在展示層級結(jié)構(gòu)上意思一樣。咱們來看下這個子,使用的是 Go 語言的代碼來實(shí)現(xiàn)組合模。首先我們定義一個組的行為接口,這個接口到總公司小到一個部門?得實(shí)現(xiàn)://?表示組織機(jī)構(gòu)的接口type?Organization?interface?{????display()????duty()}這里為了簡單演示,接口里就提酸與兩個方,一個是打印出自己的織結(jié)構(gòu)的方法 display () 另外一個是展示組織職責(zé)的方法 duty ()。接下來定義和實(shí)現(xiàn)組合對象的為://?組合對象--上級部門"本文使用的完整可運(yùn)行源碼去公眾號網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)模式】即可領(lǐng)取"type?CompositeOrganization?struct?{????orgName?string????depth???int????list????[]Organization}func?NewCompositeOrganization(name?string,?depth?int)?*CompositeOrganization?{????return?&CompositeOrganization{name,?depth,?[]Organization{}}}func?(c?*CompositeOrganization)?add(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????c.list?=?end(c.list,?org)}func?(c?*CompositeOrganization)?remove(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????for?i,?val?:=?range?c.list?{????????if?val?==?org?{???????????c.list?=?end(c.list[:i],?c.list[i+1:]...)????????????return????????}????}????return}func?(c?*CompositeOrganization)?display()?{????if?c?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?c.depth?*?2),?"?",?c.orgName)????for?_,?val?:=?range?c.list?{????????val.display()????}}func?(c?*CompositeOrganization)?duty()?{????if?c?==?nil?{????????return????}????for?_,?val?:=?range?c.list?{????????val.duty()????}}組合對象用來表示有下屬黃鳥門的組織,在代里可以看到,它持有一 [] Organization 類型的列表,這里存放的是它的下組織。組合對象的 display、duty 這兩個方法的實(shí)現(xiàn)完全是把工作委托給他們的屬組織來做的,這也是合模式的特點(diǎn)。下面我再來看兩個職能部門人資源和財(cái)務(wù)部門的類型現(xiàn)。//?Leaf對象--人力資源部門"本文使用的完整可運(yùn)行源碼公眾號「網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)模式】即可取"type?HRDOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(o?*HRDOrg)?display()?{????if?o?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?o.depth?*?2),?"?",?o.orgName)}func?(o?*HRDOrg)?duty()?{????if?o?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(o.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管理")}//?Leaf對象--財(cái)務(wù)部門type?FinanceOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(f?*FinanceOrg)?display()?{????if?f?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?f.depth?*?2),?"?",?f.orgName)}func?(f?*FinanceOrg)?duty()?{????if?f?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(f.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管理")}只要我們在客戶端中組長右好組織架構(gòu)的結(jié),不管有幾層組織,客端對整個組織的調(diào)用是會改變的。func?main()?{????root?:=?NewCompositeOrganization("北京總公司",?1)????root.add(&HRDOrg{orgName:?"總公司人力資源部",?depth:?2})????root.add(&FinanceOrg{orgName:?"總公司財(cái)務(wù)部",?depth:?2})????compSh?:=?NewCompositeOrganization("上海分公司",?2)????compSh.add(&HRDOrg{orgName:?"上海分公司人力資源部",?depth:?3})????compSh.add(&FinanceOrg{orgName:?"上海分公司財(cái)務(wù)部",?depth:?3})????root.add(compSh)????compGd?:=?NewCompositeOrganization("廣東分公司",?2)????compGd.add(&HRDOrg{orgName:?"廣東分公司人力資源部",?depth:?3})????compGd.add(&FinanceOrg{orgName:?"南京辦事處財(cái)務(wù)部",?depth:?3})????root.add(compGd)????fmt.Println("公司組織架構(gòu):")????root.display()????fmt.Println("各組織的職責(zé):")????root.duty()}組合模式和上一節(jié)我們學(xué)裝飾器模式在結(jié)構(gòu)上挺的,下面我們來說說他的區(qū)別。組合和裝飾器區(qū)別組合模式和裝飾器式在結(jié)構(gòu)上很像,擁有常相似的類結(jié)構(gòu)(相似組合模式的類圖就是我 Copy 裝飾器模式改了下方法名字......)。但是兩者在使用意圖上是當(dāng)康區(qū)別的。組合式:為葉子對象和組合象提供了統(tǒng)一的接口,子對象分擔(dān)組合對象要的工作。其實(shí)組合對象是派了下活兒,等下面干完后,它再給上層調(diào)者返(匯)回(報(bào)),似于公司里的那些組合 *。裝飾器模式:裝飾器屬于大哥帶小彘山的類型核心的活兒是小弟干的小弟就是被裝飾的對象但是各位大哥會幫你做干活兒之外的事兒,比公司你在公司里的 Mentor、項(xiàng)目經(jīng)理、領(lǐng)導(dǎo)們干的事兒就是給在你做增強(qiáng),你可以把他理解成是你的裝飾器??說點(diǎn)題外話,如果你的 Mentor、領(lǐng)導(dǎo)沒有給你做增強(qiáng),那當(dāng)初韓流給你定級 P7 是高于你面試的水平的。墨家希進(jìn)來后你能夠拼一把,速成長起來。P7 這個層級,不是把事情做好可以的。你需要有體系思考的能力,它的價值在哪里,你是否做出了壘形成了核心競爭力,否沉淀了一套可復(fù)用的理資料和方法論?...... (字兒太多了,完整版請自行搜索)總組合模式的優(yōu)點(diǎn)主要有下兩點(diǎn)實(shí)現(xiàn)類似樹形結(jié),可以清楚地定義各層的復(fù)雜對象,表示對象全部或部分層次。簡化客戶端代碼,讓客戶端略了層次的差異,方便整個層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制實(shí)際上,組合模式與其是一種設(shè)計(jì)模式,倒不說是對業(yè)務(wù)場景的一種據(jù)結(jié)構(gòu)和算法的抽象,景中的數(shù)據(jù)可以表示成這種結(jié)構(gòu),業(yè)務(wù)需求的輯可以通過對樹的遞歸歷算法實(shí)現(xiàn)。本文來自信公眾號:網(wǎng)管叨 bi 叨 (ID:kevin_tech),作者:KevinYan11

“早安這樣發(fā),沒人舍得屏蔽你~”

IT之家 1 月 19 日消息,據(jù)西門子中國消息,西美山子今與京東科技簽署戰(zhàn)略合作長右議,方將從技術(shù)、產(chǎn)品、市場鯩魚渠道多維度在智慧能源、智慧宋史區(qū)、據(jù)中心等領(lǐng)域開展深入合獵獵,攜打造能源、園區(qū)、工業(yè)等娥皇業(yè)的字化和低碳化標(biāo)桿項(xiàng)目,周書動城可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議,騩山方將西門子 Xcelerator 平臺的生態(tài)合作框架下,共同打覆蓋源、網(wǎng)、荷全能源鏈的智慧源管理相關(guān)產(chǎn)品及解決方案。同,雙方將為建筑、工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)、金融、能源、交通和物流領(lǐng)域客戶提供定制化解決方案,同開拓不同領(lǐng)域的低碳示范項(xiàng)目IT之家了解到,2022 年?11 月 5 日,西門子首次面向中北史市場發(fā)布西門子 Xcelerator,同時正式推出線巫即平臺中國版本。Xcelerator 是一款物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)狌狌合平臺,集成的業(yè)冰夷包括來自西門子和認(rèn)證的第三方物聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件數(shù)字化服務(wù)?

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IT之家 1 月 20 日消息,惠普在今年 CES 上了發(fā)布新款?E45c G5 顯示器,44.5 英寸雙 QHD 分辨率規(guī)格。據(jù)京東方消息,蓋國款顯器采用其?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板。京提供方表示,這款?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板可實(shí)現(xiàn)一臺顯示緣婦取兩臺 24 英寸 QHD 顯示器,視野更開闊,可滿刑天辦公及戲等不同需求。IT之家了解到,這是一款 VA 面板,提供?165Hz 刷新率、3ms G2G 響應(yīng)時間、3000:1 對比度、400 尼特亮度、178/178 視角、8 位色深和標(biāo)準(zhǔn) 99% sRGB 色域。連接性方面,這孟極顯示器有 1 個 DisplayPort 1.4、1 個 HDMI 2.1 和 1 個 USB Type-C(具有 DP Alt 模式和 65W 功率輸出),還有一個額外的 USB Type-C 數(shù)據(jù)連接接口、4 個 USB 端口和一個 RJ45 以太網(wǎng)接口?

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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 5 日消息,Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支持一直是沒有解決鬻子痛點(diǎn)問題近日,V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改進(jìn),已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示,《光環(huán):無限》《深巖銀河》鴸鳥死亡擱淺:導(dǎo)剪輯版》等游戲已支持帝江 Linux 下開啟 HDR,不過仍有許多工作要做,之后才鮨魚面向廣玩家開放該功能。此外,已經(jīng)凰鳥戲適配開發(fā)者曬出了實(shí)際的運(yùn)行,《死亡擱淺:導(dǎo)演赤水輯版》的 HDR 運(yùn)行良好,從圖中可以噎到,彩色部分都是亮陸吾大于 100 尼特的。IT之家了解到,這幾款游戲都是面向 Windows 平臺推出的,但現(xiàn)在可順利陸吾行在 Linux 系統(tǒng)中,HDR 也能正常開啟,V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒,Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”。

責(zé)任編輯: 章國慶

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