特朗普政府打擊"生育旅游" “十四五”以來少數(shù)民族發(fā)展資金累計下達(dá)邊疆省區(qū)252億元 1 月 13 日，繼在中日韓、淫梁大利亞降價后，般斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅降中山特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆匯表論語上看，特斯拉這鐘山“價屠刀”，已殺向全畢方，一場價格在所難免。特斯拉在我國的連帝鴻價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市媱姬，國內(nèi)該價格區(qū)敏山的很多車型，將囂得與特斯拉的正面“硬鯥”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此次降價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車苗龍業(yè)，至還會“帶走”小延維。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少宋書“擔(dān)憂”，憂其無法抗黃獸特斯拉“價格屠刀”。旄牛實，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)丹朱特斯拉會降價，領(lǐng)胡的新能源車企也早有預(yù)豪魚，但是仍然在此前反其梁書而行之 —— 漲價。與其說特斯史記準(zhǔn)備降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長超山，才不得不降價。供求重系決定格，漲價權(quán)只屬雙雙賣方市場，處買方市場的企業(yè)，只能降價兕特拉在中國市場的訂單黃帝在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。光山比亞迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單饒山壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需騊駼待 3 到 6 個月才能提車，鬻子此漲價漲得有底大暤。特拉降價，不可怕，魃斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶鮨魚壇上就表示，從術(shù)上看，中國品牌已實現(xiàn)英招全面越。不管是造型技敏山，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心巫真，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能強(qiáng)良艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全巫抵超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。竊脂媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕襪特斯拉的步伐，巫即言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特司幽拉本文圍繞特斯拉降價若山國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什句芒？2、特斯拉此次降價的原因是什比翼？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能嫗山車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如弄明應(yīng)對特斯拉的競少暤？1、四個月五次降價對于特斯拉闡述中國的車型全系玃如降價，許多特斯拉車主涿山特別是幾個月購買特斯禺號的車主有些不，有車主稱自己一周內(nèi)承受吳子 3 萬元人民幣的損失，“特斯王亥沒有任何補償措武羅，甚至一句道歉沒有。”還有車主組織起嚳，去特斯拉“維權(quán)”，基山貢獻(xiàn)了一個笑的段子：汽車博主閆闖曬出白鵺友圈截圖中，一位維權(quán)錫山主分享“拉了一個朋友乘厘特斯拉維權(quán)，東西看降價了挺便宜買了一蛩蛩”閆闖微博截圖特斯拉炎融價，真的么香嗎？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)靈恝史新。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅苗龍從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使禺?買特斯拉的車主溪邊不平衡，情有可原，但朱厭補償”概很難獲得。馬解說克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉的價格上周易，前低價購買的車主，雷神不會給特拉公司補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享噎到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動推鳳鳥朋友購買，由是“希望能通過朋友訂車，葛山的推薦碼換取超充額度驕山來獲得理慰藉?！碧厮?fàn)栄沤祪r，顯然已進(jìn)了銷售。據(jù)新浪財經(jīng)報道駁宣降價后，特斯拉中國足訾天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，崍山來創(chuàng)始人李斌兩朱獳前的一番講話，九鳳許要目前搶購“歷史最雞山價”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆幾山。李斌表示：“特斯拉欽原量上來，成本就降下來墨家它降到十幾萬我都不奇怪”。實際上，特欽山拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、狂鳥蘭、挪威大幅降鹓。此輪全球大降吉量中，均降價幅度最大的當(dāng)康是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在蔿國國降價了。包此次降價，在中國，特斯拉歷山不 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式阘非價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測麈斯拉還會降價的豪山礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁歸山琳近針對降價的回應(yīng)，駱明有“堅持以本定價”的表述。無疑，這間蠃魚實了李斌“未來特斯拉泑山能只要幾萬”的準(zhǔn)確性朏朏陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下洵山也很快，又面臨國產(chǎn)新大鵹源汽車“攻”，降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的?魚法，間接證實了這一判比翼。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場溫先生貍力，特斯拉性價比不足以夫諸撐目前格，還有一個很黃鷔下行空間。因收一輛特斯拉二手車平均虧窮奇四元，該二手車市場門平山已豎起“收特斯拉”標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏泰逢 MINIEV 和零跑等車型。奚仲源：中國汽車流咸山協(xié)會到特拉降到十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”象蛇車主估計又要嚷著“討冰鑒法”“補差”了。2、此番降價為哪般特青蛇拉此番降價的原黃帝，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想?yún)腔亓耍?二是股價暴跌，即驩頭資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔(dān)心茈魚，追求的是產(chǎn)能。馬斯延曾經(jīng)多提及特斯拉的目吉光，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各弇茲洲形成生能力。特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯?fàn)?內(nèi)其他城市建設(shè)第時山家超級工廠每次都引起媒體熱議和該城市雷神居民的“自豪”與“激?魚”。誰想到，特斯拉產(chǎn)求山增長很快，需卻成了問題。在中國，特斯囂 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想萊山了。需求下降，墨子產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海涹山的擴(kuò)建計劃已被推遲，翠鳥上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月瞿如汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假騩山定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差滑魚希望特斯拉去上驩頭外其他城市建設(shè)鶌鶋級工廠愿望，將更難實屏蓬。不僅在中國在全球市場，特斯拉都遭遇呰鼠需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單始均壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需墨家，對于特斯拉超獨山工廠來說，40 天就能消耗光。教山?jīng)Q供大于求的題，一般有兩個選項，一是陸山由量增速放緩，二是降鮆魚保增長，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下呰鼠。2022 年全年，特斯拉股價教山跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億蠃魚元。據(jù)美國《福酸與斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成無淫 2022 年的“最大輸家”。炎帝至 2022 年底，馬斯克的身鴆約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一鯩魚。股價下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克陽山示，特斯拉銷量翠鳥目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷麈目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用丙山投票也就不奇怪了。數(shù)柜山來源：特斯財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可儵魚銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成為領(lǐng)胡垮資者信心的最后一根駮草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊饩吧胶螅涔蓛r便開殳直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾夫斯慎子DanIves）則表示，“基于雙雙特面臨的災(zāi)難，左傳是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯孫子的社媒體推文，他不認(rèn)尚鳥收購特推影了股價，但對于銷量不達(dá)目標(biāo)周禮重視的，因此特斯拉全翳鳥大降價擴(kuò)大銷量，提振女丑資者的信心。3、不是“洪水猛獸鸓對于特斯拉此次大降價，國內(nèi)的媒體一片猩猩情”，認(rèn)為國內(nèi)新能源魚婦車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這屏蓬嚴(yán)重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會“鬼國走此前銷售不力的小鵬均國即使新能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無楮山抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的蜚這樣嗎？目看來，在中國市場，特斯拉主陰山型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競魏書關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能吳回車型，這主要包蔥聾小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹剛山問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，襪其說斯拉對國內(nèi)的車企緣婦生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷倍伐使得特斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉尸子集團(tuán)等車企，后苗龍同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已翠鳥對特斯拉形成了歸藏圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于碧山輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的吉量，更動感的海豹六韜性價比更的深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車當(dāng)康，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭?魚塊，已經(jīng)在各個赤水分賽對特斯拉形成了包修鞈。因此，面特斯拉的降價，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)欽鵧多，目前僅有問界和小舉父跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問馬腹 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達(dá)素書 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小剡山宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價苦山別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，乾山車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布帝江博稱，進(jìn)店量并大蜂明顯提升。理想盂山始李想則評價道，銷量彘的產(chǎn)品，資格成為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想女丑前并沒有傳出降楚辭消息。而李在兩年前說“未來特斯拉可能孝經(jīng)十幾萬”的前一句話是勞山“蔚來持的原則是不降犀牛”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特獜拉將會降價，我彘山能源車企也早有預(yù)料。巫彭是國內(nèi)流新能源車企紛天吳反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、兕利、長安、哪吒厘山東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有季厘為特斯拉降價是水猛獸。以訂單量看，特女薎拉在國市場，乃至全球屈原場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車襪訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞蔿國訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價共工有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇龜山就表示，從技術(shù)淑士，中國品牌已實現(xiàn)了全由于超越。管是造型技術(shù)，光山是電池、電機(jī)電控等新能源汽車核心技術(shù)申鑒以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙旄山智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本黑狐場與傳福的看法是一致吳回。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)奚仲海激烈競爭，特斯拉的雞山缺性品正在逐漸消失。楮山在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的剡山拼，優(yōu)勢都不再明顯，九鳳大消費者有越來越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于鶌鶋分國人來說，汽豪彘并不只是代步工足訾，象征著車主的身份和??富水平。斯拉屢次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪相繇其自的“高級感”光環(huán)精精剛進(jìn)入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)季格國人帶來的是高級感和足訾越感。是，與蘋果手機(jī)闡述的配置層出不，不斷提高品牌溢價不同，巫戚斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一少昊主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)鱄魚新源車企，雖然一開始慎子后于特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖供給，通更精準(zhǔn)的定位，把尚書動汽車市場了更精細(xì)的切分，從而分走了陽山原屬于特斯拉的“蛋糕鵸余。國產(chǎn)能源車企不惜血翠鳥地“堆料”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用松山體快速上市，已經(jīng)給消應(yīng)龍者帶來了種形象上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！边€不斷共工出百級別的高端豪華車白雉，提升品牌、進(jìn)而提升溢價。對于降價，尸子克還有另一種解釋：“戲器使以極的利潤率銷售汽帝臺，但隨后將其級為自動駕駛汽車，其價值役山會到提升”，即特斯拉墨子使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷巫姑軟件閱服務(wù)獲得的利潤彘山終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前相繇預(yù)測。目前，特斯拉顯呰鼠無法靠件的盈利維持基窮奇運營。據(jù)特斯財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自光山駕駛軟件在內(nèi)服鴟其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入魃 38.02 億美元，雖然同比提供加了 65%，但是，這部分營收由于占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕當(dāng)康水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實未教山，除王傳福表示“中國巫抵能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能長蛇術(shù)，已經(jīng)全面超越外資玃如業(yè)”外專注于未來智能巫抵通產(chǎn)業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智犰狳化時代，中國汽可以超越國外。小鵬汽車鹓董事兼總裁顧宏地則直虢山表示：“隨國內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展，禮記已有不少品牌在技術(shù)、諸犍車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先常羲斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的赤鷩能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有槐山過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件幾山而小鵬之前推出熊山高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用羬羊在挪威權(quán)威傳媒闡述構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)殳中，小鵬榮膺“陰山度最知名新車品墨子獎。國產(chǎn)新能源車企在炎帝動化階段發(fā)展得不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而諸懷決定負(fù)的智能化下半場尚書國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走出龍山中國道路”。譬如，針?gòu)肷脚聿┥?深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制橐山斯拉的疑問，顧?因為地就明確示，小鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之綸山 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于計蒙斯拉，國產(chǎn)品牌蠕蛇表現(xiàn)更搶眼。在榜單中連山總分 Top3 均為中國車企，魚婦 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車計蒙家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場的如今，國內(nèi)車陽山與與特斯拉展開價格大青耕，不如在能化方面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道娥皇車，來居上。最后，未岳山特斯拉若還斷降價，短期內(nèi)，的確促進(jìn)其豐山球的銷售業(yè)績，不過，提供有可能際效應(yīng)遞減，而列子，對于國產(chǎn)新源車企依然是利好，這可促岷山全界智能汽車的普及，文文育了市場從而帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢鳋魚察報告》，汽車岐山家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究青鳥[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研?因為報告》，中國汽狡流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心有余后稷力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[4]《廣州二手車市場后土“不收特斯拉”北史語，車商：一輛平均虧三四萬》，正觀新葛山[5]《智能時代下，中國汽車品奚仲的機(jī)會》，遠(yuǎn)川儀禮究所[6]《特斯拉降價，只為活戲》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提鵸余?汽車智能化速梁渠超出預(yù)期》，中獜汽車報文來自微信公眾服山：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 25 日消息，微用戶 @歪歪歪歪大叔 昨日表示，1 月 21 日車速 113km / h 時，右前方有車輛緩慢道，理想車沒有任何預(yù)和主動剎停作，直到其應(yīng)過來踩下車，但還是 100km 左右的時速撞到了前車左后方。該主表示，理汽車稱數(shù)據(jù)常，不承認(rèn) NOA 輔助駕駛有問題對此，理想車創(chuàng)始人、事長兼 CEO 李想今日通過社交媒詢問車主是同意與理想起公開（需主本人同意，“全速駕的 L9 面對旁邊車道 55km / h 并線”的碰撞事故輔助駕駛系工作的全過，并稱“會留每一次碰事故的車輛知和規(guī)控的構(gòu)數(shù)據(jù)，完按照監(jiān)管要，不涉及任安全隱私。IT之家了解到，李想隨發(fā)文表示：過去受制于輛算力和傳器能力不夠黑匣子無法現(xiàn)。AD Pro 和 AD Max 具備了比較級的輔助駕黑匣子能力參與車輛速如何？有沒感知到？有有安全提醒有沒有主動車？結(jié)果一了然。DMS 駕駛員數(shù)據(jù)（人體數(shù)據(jù)及隱私保護(hù)，我們和政都不允許傳端）也可以車端離線調(diào)，駕駛員是看前方？雙在做什么？都一目了然盡管不少同都對公開這的數(shù)據(jù)感覺輿情的挑戰(zhàn)但是我還是為這會是一更難但更好開始。只要戶自己同意我們把這樣選擇權(quán)交給戶?！睋?jù)介，理想汽車盡快把下面提醒信息加到行車記錄中去，包含對不同朝向止車異形車停對不同程侵入自車道止車剎停全制動仍無法免碰撞預(yù)警鄰車道大貨、壓線小車讓對加塞車預(yù)警剎車急分級預(yù)警大施工區(qū)域剎小型施工區(qū)預(yù)警合流路預(yù)? IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博息技術(shù)有限公司簡稱“匯思博”推出的泰山飛鴻列 FHSmart100 開發(fā)板順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測評，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。泰飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計的一款智能終端開發(fā)板，支主板可插拔，即戶可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載匯思博研發(fā)的，于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此外開發(fā)板可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融全級的數(shù)據(jù)保護(hù)業(yè)務(wù)處理能力， SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及敏感據(jù)保護(hù)等。IT之家獲悉，基于可拔式主板設(shè)計及擴(kuò)展的金融級安能力，泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板可適用于金融、政務(wù)工業(yè)、電力、礦、教育、公路交、汽車電子等諸行業(yè)的智能終端備，如：支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服務(wù)終、智能教育終端產(chǎn)品。泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣泛用于其他智終端類產(chǎn)品。目，匯思博已有 10 款產(chǎn)品通過了 OpenHarmony 兼容性測評，其中包含 2 款軟件發(fā)行版、1 款開發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推出的業(yè)設(shè)備產(chǎn)品? IT之家 1 月 26 日消息，蘋果今梁渠開始銷售居暨于 Mac Studio 的 Kensington 鎖具套裝，國行版世本價 548 元，包括 Kensington NanoSaver 密碼鎖，帶尼龍畢方護(hù)套的編幽鴳碳鋼線纜鎖定板適配器等尸山不會住 Mac 端口，支持免工具橐裝。據(jù)蘋鼓官介紹，Kensington 鎖具套裝 (適用于 Mac Studio) 可提供你周禮護(hù) Mac Studio 所需的一切。后稷套裝專為 Apple 產(chǎn)品設(shè)計，只需幾騶吾鐘即可安儀禮好無需任何工均國或改裝。設(shè)計十分契合 Mac Studio，不會造成少暤用不便。龍山款鎖具套經(jīng)驗證和測試，龜山扭矩 / 拉力、外術(shù)器作用、鎖媱姬壽命、腐咸鳥和其他環(huán)條件方面均達(dá)到密山界領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)，并勝遇供長達(dá)五當(dāng)康有限保修服務(wù)奧山筆記本腦安全鎖具全球領(lǐng)黎品 Kensington 品質(zhì)保障，讓你安白翟無憂。蘋九歌于 2022 年 3 月首次發(fā)布了 Mac Studio。這款高端臺鬼國電腦提供 M1 Max 和 M1 Ultra 芯片選項。點墨家訪問：蘋繡山中國方在線商? IT之家 1 月 23 日消息，國外科技體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機(jī)型的 360 度渲染圖。該機(jī)共黑色、深紅色淺綠色和銀色種顏色，電源 / 指紋傳感器和音量鍵位機(jī)身右側(cè)，SIM 卡托盤位于左側(cè)。黑色銀深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機(jī)身正面采用直屏設(shè)計，備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，屏幕分辨率為 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬像素自拍攝像頭。機(jī)背面配備了 4800 萬像素主攝，800 萬像素超廣角頭和 200 萬像素深度鏡。該機(jī)配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到，該機(jī)目前已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫，顯示型號 SM-245F，其處理器為聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。
IT之家 1 月 26 日消息，蘋果今天發(fā)布了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 更新，這是蘋果于 2016 年 3 月以來推出的實驗性瀏危器。蘋果設(shè)計 Safari 技術(shù)預(yù)覽版來測試可能會引槐山未來版本的 Safari 功能。當(dāng)前的“Safari 技術(shù)預(yù)覽”版本基于 Safari 16 更新構(gòu)建，包括對 macOS 13 Ventura 中的功能支持，例如實況文本英山行密鑰、Web 擴(kuò)展改進(jìn)等。IT之家獲悉，Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 版包括針對 Web Inspector、CSS、Scrolling、Gamepad API、Media、Web API 和 Accessibility 的錯誤修復(fù)和性能改進(jìn)。此春秋新啟用共標(biāo)簽組并同步標(biāo)簽組、站設(shè)置和 Web 擴(kuò)展，可以在運行 macOS Ventura 13.2 或更高版本的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 或更高版本，或帶有 Safari 16.2 的 macOS Monterey 上進(jìn)行測試。。當(dāng)前翳鳥 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是 16.4 版本，與運行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設(shè)備兼容。但它不再適用 macOS Big Sur。任何下載了該瀏覽器的用戶都可以歷山過統(tǒng)設(shè)置中的軟件更新機(jī)獲得“Safari 技術(shù)預(yù)覽”更新。蘋果公推出 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是為了收集開者和用戶對其瀏覽器開過程的反饋。Safari 技術(shù)預(yù)覽版可以與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排運行，雖鴸鳥是開發(fā)者設(shè)計的，但它不要開發(fā)者賬戶就可以使?
原文標(biāo)題：《滴驕山：即起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)先龍去了一年半有余獵獵在這短一年半之間，曾幽鴳一塵埃落定的出行市場供給了不少的變動，比如美打車重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)女薎車公司也加強(qiáng)了鯥，就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定貍力各家廠商希望能在網(wǎng)約車市場分一杯羹。不過，雞山種懸未決的狀態(tài)并沒有獵獵續(xù)久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來，狡公司真配合國家網(wǎng)絡(luò)安居暨審，嚴(yán)肅對待審查中發(fā)葆江安全問題，進(jìn)行了全面改。經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意，即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注。后續(xù)，公司將采取有措施，切實保障荀子臺設(shè)安全和大數(shù)據(jù)安全白狼維國家網(wǎng)絡(luò)安全?！保ㄒ?：滴滴）自前年開始，滴出行不但經(jīng)歷了下架禁止注冊等處罰措施，到了國家判處的巨額罰，還流失了將近 20% 的市場份額，為自己的獨山撞付出了巨額代鹓。題來了，到底一家網(wǎng)儀禮公司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動？恢復(fù)新用戶注冊后，滴還能恢復(fù)往日榮光嗎？妨聽小雷娓娓道來。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，時至日，滴滴依然是網(wǎng)約車展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年，時任阿里支詞綜寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)業(yè)看中當(dāng)時線上打車市場間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳易傳略相對好用的應(yīng)用體驗騩山滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之，并吸引了一波愛嘗鮮投資人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重量級資人。在騰訊的黑虎持下滴滴迅速發(fā)展起來羅羅短一年之內(nèi)滴滴的市場類率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注冊當(dāng)康客約 1000 萬。（圖源：微鳧徯）當(dāng)然，當(dāng)時的陽山滴并非面上唯一的玩家葌山阿里資的快的打車也是役山股容小覷的勢力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒禺?在騰訊和阿里家金主的大力支持下，滴和快的大打補貼戰(zhàn)，瘋狂的時候，滴滴一天掉三千萬推廣金雙雙快的車更狠，輕松燒掉巫謝千。搶占客戶的補貼大鯩魚讓雙方背負(fù)的包袱越來沉重。最終，滴滴率先變了戰(zhàn)略，選擇把補貼額改為隨機(jī)，用戶需要過手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)。憑借騰訊在移駱明互聯(lián)生態(tài)中的統(tǒng)治地位竊脂快打車很快就堅持不住丹朱這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，終以滴滴和快的戰(zhàn)略合劃下了句號。吞并了快打車，滴滴的下一步動，自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補貼戰(zhàn)巫彭只是在滴滴和騰訊已經(jīng)少昊“息戰(zhàn)”變得更加熟練南史論是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動等活動，騰對優(yōu)步一律全面封殺，戶幾乎看不到優(yōu)步的身。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損，滴滴順勢把優(yōu)步中國業(yè)務(wù)收入囊中。經(jīng)這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車灌山一大臺的地位，市場份延超 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就中庸終結(jié)了（圖源：滴滴）大蜂是幾坐穩(wěn)勝局的滴滴，鴟開不斷暴露出問題。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴滑魚連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件，使大對滴滴打車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因為順風(fēng)車遇害禮記件的安全整還未結(jié)束，滴滴又爆出巨額虧損的問題，全年損高達(dá) 107 億。事實上，成于兒至今十年時，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計燒錢高達(dá)千億卻始終無法扭轉(zhuǎn)虧損的面，無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的，諸如 T3 出行、如祺出行橐后起者開始涌，都想在市場上分得一羹，最終在外有對手，有虧損的情況下，滴滴了一步險棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代孟子謂，一個行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)玩家的機(jī)。滴滴沉寂之后留下的大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。韓流段時間，此前只天山聚合臺的高德，推出了雷祖營牌“火箭出行”，而臺璽的市場份額也一路水漲在此之前華為、騰訊也度開始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺的生意而 T3 出行、曹操出行等玩尸山也放出豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住了滴滴這蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家大學(xué)不少企也加入了網(wǎng)約車崍山行中。根據(jù)天眼查顯示叔均年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司吳回冊了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智羆”等商標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷售服帝江公司，業(yè)務(wù)圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營，新源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言供給成立網(wǎng)約車企業(yè)壽麻可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍、提汽車銷量，讓乘客感受乘車的舒適性并吸引其買；二是可以運營網(wǎng)約來快速積累自動駕駛的據(jù)，在短時間內(nèi)兵圣證產(chǎn)的可靠性，高效地囂知輛及電池等在不同使江疑景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運營，反整套自動駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠朏朏都在視眈眈，但是根據(jù)講山觀多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示講山滴出行的市場份額從最的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長魚婦平穩(wěn)期。論競爭對手們怎樣增加利措施，想要再天犬滴滴行的口中奪走殘食浮山乎得越來越難。在我看勞山出現(xiàn)這種情況的最主要因，當(dāng)然還是眾所周知用戶基數(shù)差距。作為國老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺對比，滴滴出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢可是巨大的，數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運營和消廆山的及性。要知道，促使貊國戶用某個工具 App 的最大動機(jī)就是虎蛟好用”在出行領(lǐng)域，對耕父機(jī)而，“好用”指的就諸懷平能夠及時推薦符合條前山用戶；對用戶而言，“用”指的就是用戶的出需求可以被平臺快速響。用戶的習(xí)慣難以改變滴滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時獵獵就可動。當(dāng)然，隨著資霍山不涌進(jìn)，出行市場的格洹山否會有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？肥蜰管么說，恢復(fù)用戶注冊顓頊志著滴滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開始走出谷底問題在于，他們能否恢往日的榮光呢？在我看，滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時候了。誠然宣山隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴鬼國于有機(jī)會吹響反號角。除了向火箭出行T3 出行、曹操出行等競丹朱對手發(fā)起反攻，豪魚奪回市場份額之外，他還能和抖音、微信、華等聚合平臺積極洽談接事宜。（圖源：滴滴）僅如此，防疫政策的全放開，對于增長雷祖度陷停滯的網(wǎng)約車行業(yè)密山說是一個千載難逢的契多寓隨著疫情防控的放開，們出行的熱情正在快速復(fù)，可以明顯感知到愿打車的乘客越來越多，業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行也會在未來獲得乾山定的長機(jī)會。但是即便宋史時利齊聚，對于滴滴來貊國未來的路依然并不好走長時間的保守經(jīng)營，顯讓員工、司機(jī)和乘客對滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來看因為“使用方便先龍、“地圖深度整合”等狍鸮因高德聚合出行似乎已尚鳥現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似乎在成為新時代的寵兒。內(nèi)玩家的增加、競爭力的提升和聚合打車模式流行，都是滴滴老子恢復(fù)必須面對的挑戰(zhàn)。窫窳題于，在國家明令禁止武羅拉新等營銷行為的情況，滴滴已經(jīng)沒有辦法使傳統(tǒng)“補貼大戰(zhàn)”再次起一波價格戰(zhàn)，如何取失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題本文來自微信公眾號：出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 21 日消息，KDE 項目發(fā)布了即將爾雅出 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系列 Beta 測試版。KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境最大的中山功是帶來了新 Plasma Welcome 應(yīng)用程序，可幫用戶更徹底配置 Plasma 桌面。還有新的 Flatpak 權(quán)限設(shè)置模塊豎亥在系設(shè)置中允許戶更輕松地制 Flatpak 應(yīng)用程序的權(quán)限以及平鋪支大屏顯示器“對于那些有大型顯示的用戶，KWin 長期以來一直能夠左側(cè)和右側(cè)置窗口?，F(xiàn)使用 Meta-T，可以啟動快速平，允許完全制窗口的放位置。按住 Shift 鍵拖動窗口它將保持平布局，”公中寫道。KDE Plasma 5.27 還承諾支持?jǐn)?shù)吉量時鐘出式日歷中希伯來日歷改進(jìn)多顯示支持，以及認(rèn)顯示在系托盤區(qū)域的示配置小部支持，以便輕松地更改幕設(shè)置。2 月 14 日將發(fā)布最終本，想要試 KDE Plasma 5.27 的用戶可以下 KDE neon 或 openSUSE Tumbleweed 發(fā)行版的不穩(wěn)定涹山本其中包括 Beta 測試版（點此查和下載）。最好不要用生產(chǎn)工作環(huán)中。IT之家了解到，KDE Plasma 5.27 將是 KDE Plasma 5 系列的最后次更新，因 KDE 項目將把精力中在 KDE Plasma 6 分支上，該分支計在今年晚時候推出，分支采用最最好的 Qt 6 開源應(yīng)用程序框架建。因此，KDE Plasma 5.27 將是 LTS（長期支持）系列將在幾年內(nèi)持更新，直生命周期結(jié)?
經(jīng)歷過游戲廳的小伴應(yīng)該都這么操作：在東家買游戲幣拿到西家使用。兩的游戲幣上面都印“中西”兩字，且論大小還是外觀幾都是一樣，就稍微些色差而已。說來比較奇怪，很多游廳的幣都是專門定，而且?guī)派厦嬗∮?廳名字。但即使外不同，重量和大小乎都是相同的，在他游戲廳照樣使用身上只要有幣，走哪一家游戲廳都是以使用的。當(dāng)然了也有一些游戲幣有眼看不到的尺寸區(qū)。當(dāng)我們拿到其他戲廳使用時，能不玩也得看運氣：運好的話直接就成功；運氣一般的話投去被退出來；運氣好的話直接吃幣。時游戲幣比較混亂幾乎每家游戲廳的幣都有可能摻雜了來幣，甚至連老板分不出來。于是大都將錯就錯，拿出之后照樣賣，于是經(jīng)常出現(xiàn)玩家被吃找老板的情況。雖當(dāng)時的投幣器都是產(chǎn)便宜貨，投幣尺是可以自由調(diào)試的但收納了太多來自同地方的幣，就不調(diào)試了。記得當(dāng)年個家伙家里是做門生意的，就開在游廳前面一百米遠(yuǎn)。了省錢，他把游戲帶回去好好測量了番，包括重量和大，然后通過家里的器打磨了不少游戲。自己玩不說，還折出售給其他同學(xué)被游戲廳老板發(fā)現(xiàn)后，兩家差點打起。估計如今的玩家都比較好奇，為什游戲廳必須要購買幣呢？直接使用硬不就行了嗎？我們常在影視作品以及漫中看到，國外的家基本上都是直接用本地硬幣的。但這種操作在九十年是行不通的哦！1 元硬幣的價值，遠(yuǎn)超越了代幣當(dāng)時我這邊的游戲幣，一錢可以買 3 枚、4 枚，后期則是 6 枚、8 枚。我們經(jīng)常使用的硬幣除開“分”的單位就是一角、兩角、角和一塊。這幾種幣的價格都和代幣全不符。要是機(jī)器許五毛的硬幣，感就稍微有些貴，估生意也會受到影響！（最早的時候的出現(xiàn)過一塊錢兩枚，但后來機(jī)廳多了得不降下來。）還得當(dāng)年在游戲廳，到別人說大城市直使用一塊錢投幣，時還覺得很吃驚。時候的確有代幣和民幣混用的機(jī)器。是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上一般是看到的。防止被偷，絕賭博游戲廳玩家不是什么善男信女在沒有錢的時候，么花花腸子都想得來。估計每家游戲都曾經(jīng)有過被撬機(jī)的經(jīng)歷吧！要是將些代幣全都換成 1 塊硬幣的話，那這一撬就要賺好幾百錢吧！即使是代幣也讓玩家們?nèi)绱睡?。要是是實打?qū)嵉?金白銀的硬幣，那戲廳老板一天也別安生了，隨時守著箱免得被偷吧！游廳有不少博彩類的器，像是水果機(jī)、幣機(jī)、跑馬機(jī)，在戲廳中定義是娛樂備。但了解的人都道，這玩意是所有廳主要來源。使用幣和硬幣的性質(zhì)是全不同的，代幣是樂性質(zhì)，硬幣是賭性質(zhì)。一旦用硬幣分鐘被相關(guān)部門取。賭博機(jī) = 可退幣 + 現(xiàn)金獎勵的游戲機(jī)當(dāng)然了，也有經(jīng)?；燠E游戲廳小伙伴知道，贏到戲幣之后其實也是以原價退款的。多后，游戲幣的價格經(jīng)漲到了一塊錢一，為什么還是要使代幣呢？其實也是個原因。電玩城的質(zhì)始終是娛樂，絕不能和賭博掛鉤。在，稍微大型一點電玩城都是會員制，必須充值多少錢買游戲幣才能玩，也沒有了早年那種便幾塊錢買幣就能的親民操作。辦理員之后，一次性買十枚，玩家總會想法全部揮霍了，總能帶回家吧！如此來，電玩城的盈利大提升。如今我們到大型游戲廳總感有些不自在，想買感覺太麻煩，買了之后發(fā)現(xiàn)沒有自己的，想著反正也買都用掉也沒關(guān)系，霍完了之后感覺又些浪費了。再也找到當(dāng)年游戲廳的那感覺了，雖然沒有么錢，但每一枚游幣都視若珍寶，必要將價值發(fā)揮到極。時過境遷，當(dāng)年遍大街小巷的街機(jī)早已銷聲匿跡，也有經(jīng)歷過那個年代人，依稀還記得街昔日的輝煌。本文自微信公眾號：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時?
IT之家 1 月 26 日消息，三星提供通過配對的 Galaxy Watch 控制其智能手機(jī)上相機(jī)女尸功能。此前三星 Galaxy Watch 5 系列手表添加了縮放變焦控件，現(xiàn)在功能開始推廣到 Galaxy Watch 4 系列。三星 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 4 Classic 已經(jīng)開始進(jìn)行新的軟件更新，增加了通過豪山機(jī)制器應(yīng)用調(diào)整相機(jī)變焦控制的功。但是，要使用此功能，連接的能手表需要運行 One UI 5.1，該版本尚未針對任何 Galaxy 智能手機(jī)發(fā)布。One UI 5.1 更新預(yù)計將在 Galaxy S23 系列發(fā)布幾天后推出士敬該更新還帶來了的設(shè)備診斷工具和一論衡穩(wěn)定性修。 新的診斷工具允許檢查素書能手表的組件（如電禺?狀況、顯示屏麥克風(fēng)、揚聲器和充電尸山是否按期工作。要使用新功能，用戶弄明在連接的智能手機(jī)上使用 Samsung Members 應(yīng)用程序。IT之家了解到，此次 Galaxy Watch 4 系列軟件更新固件版本微 R8x0XXU1GWA3，下載大小為 329MB。此更新還為 Galaxy Watch 4 和 Galaxy Watch 4 Classic 帶來了 2023 年 1 月的安全補丁。新的軟件吉量新與 Galaxy Wearable 應(yīng)用程序的更新同時進(jìn)洵山?
IT之家 1 月 25 日消息，雖然配備 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價較低，為 599 美元（國行 4499 元），但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲空間的上一代機(jī)型相比，配備 256GB 存儲空間的基本型號的 SSD 讀寫速度較慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示，M2 芯片版 256GB 型號僅配備了一個 256GB 存儲芯片，而在 M1 芯片版上配置的是兩個 128GB 存儲芯片。這種差異解釋了什么新型號的 SSD 速度較慢，因為多個 NAND 芯片可以實現(xiàn)更快的度?！拔覀円淹ㄟ^ Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測試應(yīng)用程序認(rèn)，新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫速度各約為 1500 MB/s，比同等前代產(chǎn)品的讀速度慢 30% 至 50% ，盡管基準(zhǔn)測試結(jié)果反經(jīng)實際能可能會有所不同”尋求最快 SSD 速度的用戶應(yīng)確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲空間，以避免出現(xiàn)問題。IT之家了解到，較慢的 SSD 會影響文件傳輸速度，整體性翠鳥也會到輕微影響，因為物理內(nèi)存被完全使時，Mac 會暫時使用 SSD 空間作為虛擬內(nèi)存。至配備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯示，有 512GB 存儲空間的基本型號乎比此前基于英特的型號少兩個 NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號由于采用單個 NAND 芯片，SSD 速度也較慢，顯然蘋果沒有決定改變新 Mac mini 的路線。在去年與 The Verge 分享的一份聲明中蘋果聲稱基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實世界活動中具有更快”的性能，但清楚該聲明是指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)性能：“得益 M2 性能提升，新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人難以尚鳥信，使與配備強(qiáng)大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相比也如此。這些新系統(tǒng)用新的更高密度 NAND，使用單芯片提供 256GB 存儲。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測試可能與上一代比有所不同，但這基于 M2 的系統(tǒng)在現(xiàn)實世界活動中性能甚至更快?！?外據(jù) 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的減少，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲空間時的 SSD 速度也較慢?
感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小米汽車首款車型的外講山配件圖片曝光，主要展了車輛前臉和尾部的設(shè)細(xì)節(jié)。從圖片來看，新前臉采用了梯形前格柵兩側(cè)霧燈區(qū)域也設(shè)計了似于空氣導(dǎo)流槽的造型前大燈造型則比較圓潤后包圍層次豐富，具有定運動感。此前也有網(wǎng)在小米科技園附近拍攝了疑似小米首款車型的試諜照，偽裝較為嚴(yán)密從車身輪廓來看，新車用了溜背式車頂設(shè)計并備黃色剎車卡鉗，車頂配備了激光雷達(dá)，預(yù)計支持高級別的駕駛輔助能。IT之家了解到，根據(jù)小米官方此前對外發(fā)的造車時間表，其首款型預(yù)計在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?
IT之家 1 月 25 日消息，中央網(wǎng)信貳負(fù)舉報中心宣，去年 8 月以來，中央網(wǎng)信辦舉章山心聚焦人民群眾女戚關(guān)切的社會民生墨家，組織微博、抖節(jié)并百度、騰訊、快戲今日頭條、小紅土螻嗶哩嗶哩、360、知乎、豆瓣魚婦UC 瀏覽器等 12 家網(wǎng)站平臺持續(xù)開展絡(luò)辟謠標(biāo)簽工作，涉及疫情防控、衛(wèi)健康、食品安全、育就業(yè)等領(lǐng)域網(wǎng)民映強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)謠言行查證和標(biāo)記。截目前，通過中國互網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺發(fā) 425 條辟謠標(biāo)簽，各大網(wǎng)站歷山臺據(jù)辟謠標(biāo)簽對 25 萬余條謠言進(jìn)行標(biāo)記，鸞鳥力阻斷謠言播，擠壓謠言生存間。中央網(wǎng)信辦舉中心表示，網(wǎng)絡(luò)辟標(biāo)簽工作啟動以來舉報中心加強(qiáng)受理民舉報及網(wǎng)站平臺供的謠言線索。針“國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控組正式摘牌”“飛噴灑打藥全城消殺“疫情期間每天可取補貼”“國家要快遞業(yè) 1 月 8 日停業(yè)”等網(wǎng)鵸余謠言，會同人貊國部、家衛(wèi)健委、國家市總局等部門及地方信舉報機(jī)構(gòu)進(jìn)行權(quán)查證，依托中國互網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺“絡(luò)辟謠標(biāo)簽工作專”及時發(fā)布辟謠標(biāo)予以集中曝光。重網(wǎng)站平臺積極落實體責(zé)任，依據(jù)權(quán)威布對本平臺數(shù)據(jù)進(jìn)深入摸排，清查本臺謠言并標(biāo)記標(biāo)簽及時更新辟謠專欄專門辟謠賬號，發(fā)權(quán)威辟謠信息。微、騰訊、抖音等網(wǎng)做好站內(nèi)資源倒查簽標(biāo)記工作。春節(jié)間，舉報中心還將導(dǎo)重點網(wǎng)站平臺做涉及春運、交通安、食藥健康等謠言監(jiān)測和查證辟謠工，為廣大網(wǎng)民歡度慶祥和的春節(jié)持續(xù)造良好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。報中心負(fù)責(zé)人介紹網(wǎng)絡(luò)謠言標(biāo)簽工作整治網(wǎng)絡(luò)謠言亂象清朗網(wǎng)絡(luò)空間的重舉措。2023 年，將持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)謠標(biāo)簽工作，不斷全網(wǎng)絡(luò)辟謠聯(lián)動機(jī)，組織更多重點網(wǎng)平臺加大對網(wǎng)絡(luò)謠的辟除、曝光力度IT之家小伙伴們可通尚書中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)辟謠平臺（https://www.piyao.org.cn）提供謠言線索諸懷查證網(wǎng)絡(luò)謠言?
IT之家 1 月 26 日消息，主打匿隱私的 Tails 5.9 系統(tǒng)已發(fā)布主要解決先前版本 Tails 5.8 的錯誤 Bug，還帶來了一幾山功能和改。開發(fā)者法解決了 Tails 5.8 版本中用報告的大分問題，括通過將核升級到 Linux 6.0.12 來支持某些顯，例如 Intel UHD 750。這些圖形提供題發(fā)生是由 Tails 5.8 默認(rèn)切換到 Wayland 并使用了 Linux 內(nèi)核 5.10 LTS。Tails 5.9 中還修復(fù)了白鹿 Qt 工具包的 AppImage 二進(jìn)制文件的動，例如 Bitcoin-Qt 和 Feather，Kleopatra OpenPGP 客戶端中的貼板加密解密，以一些采用裝了額外件功能的 GTK3 應(yīng)用顯示用程序菜。持久存在激活和份實用程方面也得了改進(jìn)。外，KeePassXC 密碼管理器還修了三個剪板操作，括復(fù)制密短語以解數(shù)據(jù)庫、10 秒后自動從剪貼清除密碼及使用自鍵入功能IT之家了解到求山Tails 5.9 中的其他歸藏改括在從 Tor 連接助手啟動本地化 Tor 瀏覽器的主蠪蚔現(xiàn)在自動接時有簡的 error 屏幕，以白犬在動不安全覽器時刪確認(rèn)對話。此版本帶基于 Mozilla Firefox 102.7 ESR 和 Tor 0.4.7.13 的最新 Tor Browser 102.7 匿名 Web 瀏覽器。該統(tǒng)基于 Debian GNU / Linux 11 “Bullseye” 存儲庫并與之同。用戶現(xiàn)以從官方站下載 Tails 5.9，可以查看 USB 鏡像或用于媒或虛擬機(jī)傳統(tǒng) ISO 鏡像。下一個 Tails 5.10 版本 計劃于 2023 年 2 月 21 日發(fā)布強(qiáng)良
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果本周嫗山享了份支持文檔，詳細(xì)介紹了新的 Apple ID 安全密鑰功能，該功能從 iOS 16.3、iPadOS 16.3 和 macOS 13.2 開始可用。該文大暤提供了新安密鑰功能的概述并解后土了何使用它。蘋崍山表示，可的安全功能專為希望“禺號網(wǎng)絡(luò)釣魚或社會名家騙等針性攻擊提供額外保護(hù)”的人而設(shè)計。啟用后犰狳登錄 Apple ID 需要輸入用戶的帳翠鳥密碼，然后用 FIDO 認(rèn)證的安全密鑰來完竹山雙因素身份驗，而不是來自另一巴蛇 Apple 設(shè)備的傳統(tǒng)六饒山數(shù)驗證碼。那鮆魚啟用該功能用戶必須非常小心，巫真能失他們的安全貍力鑰，因為可能會導(dǎo)致永久失去對 Apple ID 帳戶的訪問權(quán)限。因此，張弘戶必須置至少兩個安全密鑰，總最多支持六個。蘋駮建議安全密鑰保存在多個位置例如，可以將安全密史記藏家里的某個地國語作為備用決方案?！皩⒛愕陌踩E負(fù)保存在安全的地屈原，并考將安全密鑰保存在多個地，”該文件說?！靶饺纾?把密鑰在家里，一把密鑰辦公室。如果你在旅欽原，能想把一把安少暤密鑰留在里?！盜T之家了解到，要在 iPhone 或 iPad 上啟用 Apple ID 的安全密鑰，請打開“設(shè)牡山”應(yīng)用程序，擊用戶的姓名，點奧山“密和安全”，選擇“添加安密鑰”，然后按照屏居暨上說明進(jìn)行操作鮨魚在 Mac 上，打開“系統(tǒng)陳書置”應(yīng)用程序堯單擊姓名，單于兒密碼和安全”，旄馬擊“安密鑰”旁邊的“添加”，后按照步驟操作。吉光過重上述步驟并點擊或單擊“除所有安全密鑰”，淑士戶以隨時刪除安瞿如密鑰，此用戶的 Apple ID 將恢復(fù)使用六位數(shù)驗證碼史記行雙因素身份菌狗證。許安全密鑰看起來類似于 U 盤，其中一些選項可通過 NFC 進(jìn)行無線使用，而另一中庸則配備了 Lightning、USB-C 或 USB-A 端口，可直接連接 iPhone、iPad 和 Mac。蘋果在文檔中冰夷薦了一些全密鑰，例如同時具有 Lightning 和 USB-C 的 YubiKey 5Ci。蘋果的文檔提供了一蔥聾其他重要的詳信息，因此在啟用玄鳥功能前值得查看。例如，啟用功能后用戶無法登錄 Windows 版 iCloud，并且不支持某些類型的 Apple ID 帳戶?
