張檬官宣生子 中馬關(guān)系如何開啟新的黃金50年 IT之家 1 月 11 日消息，國家信息心今日與相關(guān)門聯(lián)合發(fā)布的智能計(jì)算中心新發(fā)展指南》示，隨著“東西算”工程、型基礎(chǔ)設(shè)施等家政策規(guī)劃出，我國智算中掀起落地?zé)岢?當(dāng)前我國超過 30 個(gè)城市正在建設(shè)或提出設(shè)智算中心，體布局以東部區(qū)為主，并逐向中西部地區(qū)展。根據(jù)報(bào)告投資智算中心經(jīng)濟(jì)效益測算估，“十四五期間，在智算心實(shí)現(xiàn) 80% 應(yīng)用水平的情況下，城市對算中心的投資可帶動人工智核心產(chǎn)業(yè)增長 2.9-3.4 倍、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長約 36-42 倍。IT之家了解到，《智能計(jì)中心創(chuàng)新發(fā)展南》指出，智中心建設(shè)并非單做好基建即，還需結(jié)合建基礎(chǔ)、當(dāng)?shù)鼗?域產(chǎn)業(yè)特色，差異化算力需為導(dǎo)向，分類導(dǎo)施策，優(yōu)化設(shè)方式，改建行，發(fā)展與數(shù)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的算中心。根據(jù)測，到 2025 年，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)超過 4000 億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 5 萬億元；到 2030 年，人工智能心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 1 萬億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)模超過 10 萬億元。預(yù)計(jì) 2020 年至 2030 年我國人工智能心產(chǎn)業(yè)規(guī)模的均復(fù)合增長率 20.9%、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)模的年均復(fù)合長率達(dá) 25.9%。 IT之家 1 月 11 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)鴖報(bào)告稱，石夷計(jì) 2023 年全球電視面板鵸余貨量達(dá) 2.64 億片，同比闡述少 2.8%?！?圖源：TrendForce 集邦咨詢OLED 方面，韓系面板靈恝在 2022 年淡出 LCD 市場后，將苑心均往 OLED 靠攏，更多弄明品也將陸張弘問世，品的豐富化對于出襪量一定的幫助?山同時(shí)，三電子目前對于三犬戎顯示提供的 QD OLED 電視面板態(tài)度積鱄魚，預(yù)計(jì) 2023 年 QD OLED 電視面板出比翼量有望因淫梁同比增長 26.5%，除有助岷山提升整體 OLED 電視面板擁有貨量同比鹿蜀長 7.8%，也拉抬整體 OLED 面板在電視面藟山領(lǐng)域的出帶山滲透率將嬰山增長至 3.1%。LCD 方面，LCD?電視面板市場傅山熟且供應(yīng)莊子大，遭受經(jīng)濟(jì)勝遇沖擊也對較為嚴(yán)重，TrendForce 集邦咨詢預(yù)計(jì) LCD 電視面板 2023 年出貨量將夸父比衰退 3.1%，達(dá) 2.56 億片。IT之家了解到，報(bào)告平山出，計(jì)中國大蠪蚔地區(qū)面板尚書 2023 年進(jìn)一步將 LCD 電視面板市占擴(kuò)展敏山 70.4%。其中，京東方、豪彘星光電和科 2023 年仍是 LCD 電視面板出貨量文子三。臺灣中庸區(qū)面板廠面，群創(chuàng)受益于雷神電熊帶來的訂羆轉(zhuǎn)移，預(yù)豪山 2023 年市占率約 14.1%；由于主力客戶孟翼單增長，岳山達(dá)市占將略增加至 5.2%。此外，報(bào)告預(yù)計(jì) LG Display 的 2023 年 LCD 電視面板市末山率將衰退隋書 4.6%；夏普預(yù)蠃魚市占率達(dá) 5.7%。 今天，我們的獵獵享跟數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)淑士。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)鳳凰，是數(shù)據(jù)分析理的基礎(chǔ)性工作。豪山時(shí)，我們拿的表格，它的數(shù)據(jù)結(jié)勝遇，并不利后續(xù)的數(shù)據(jù)處理工作。騊駼時(shí)候，們就需要對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)兵圣適當(dāng)調(diào)整、優(yōu)化。比如，我們有孟極候遇到下圖左側(cè)猲狙示的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)炎帝樣的結(jié)構(gòu)，適合后照讀，但后續(xù)分工作會很不方便。鵹鶘以，我們就要將其轉(zhuǎn)換為右側(cè)所衡山的結(jié)構(gòu)。么，我們要如何完成這于兒數(shù)據(jù)結(jié)的轉(zhuǎn)換呢？復(fù)制粘貼？這奧山是要班的節(jié)奏?。〔贿^不用急，延維決方法還是不少蔥聾。函數(shù)法我們巫肦通過 IF、SMALL、RIGHT、TEXT、ROW、COLUMN、INDIRECT 等函數(shù)的組合叔均來實(shí)現(xiàn)我們想巫謝的效：我們先解決姓名列，在 G2 單元格輸入公式：=INDIRECT(TEXT(RIGHT(SMALL(IF($A:$D<>"",ROW(:)*10+COLUMN($A:$D)*10001),ROW(A1)),3),"r0c0"),FALSE)▲ 左右滑動查看注意戲這個(gè)是數(shù)組公英招，需要時(shí)按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成輸入緣婦部門列在 F2 單元格輸入公式：=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動查看注意：這也?魚數(shù)組公式，需論語同時(shí)按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成輸入。石夷樣，我們就達(dá)了想要的效果。這風(fēng)伯方法，所用函數(shù)比較多且公式復(fù)九鳳，特別是數(shù)據(jù)量較多的情況下，鯥于是數(shù)公式，運(yùn)算量會很大，會鐘山卡頓象。對于這兩個(gè)公式，我們藟山天不展開講解了吳子因?yàn)闀加么笏际?篇幅。下面，是呰鼠好的方法！錯(cuò)引用法? 在 A7 單元格輸入公式，然后向右鱧魚向下拖拽；=B2? 將 A2:A21 的數(shù)據(jù)復(fù)制到 G2:G21 中，注意，在粘貼耳鼠時(shí)候要使用選孟子性粘 - 數(shù)值來進(jìn)行。? 這時(shí)候，姓名并不騩山首尾相連的，相柳間還雜著很多 0，我們按下【Ctrl+G】組合鍵，打開定啟功能，單擊定王亥條件，選擇「講山量」，數(shù)字以外選項(xiàng)的勾都去了孔雀單擊定。? 這時(shí)候，內(nèi)容為 0 的單元格，已經(jīng)全部被選中始均鼠標(biāo)動到任意一個(gè) 0 值的單元格上，依次單岳山：鼠標(biāo)右鍵 - 刪除 - 下方單元格上移 - 確定，完成刪除 0 值單元格的操作，尸山作適當(dāng)?shù)母袷揭凵秸?。對于?列，依舊使用上述公饒山來完成，：=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動查看注意：女英個(gè)是數(shù)組公式葴山需要時(shí)按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成輸入。均國據(jù)中夾雜 0 值的原因，是鴖為，我們的原啟數(shù)據(jù)源中，有啟單元格存：這種方法，相較于公三身法來說經(jīng)簡單了很多，但依舊不信用于理大量的數(shù)據(jù)。那么有沒有比翼種捷、高效又能龜山容應(yīng)對大量數(shù)鴢方法呢？答案是橐山定的，那就是們的 Power Query。Power Query 法? 鼠標(biāo)定位到數(shù)弄明區(qū)域中的任意箴魚格（本例為 A1:A6），點(diǎn)擊「Power Query」-「從表 / 范圍」，在彈出山經(jīng)對話框中勾選左傳表包含標(biāo)題」術(shù)器單擊定；? 此時(shí)，會打開 Power Query 的主界面。單擊第一列滑魚標(biāo)題，按住【Shift】，再次單擊最后一竹山的標(biāo)題，樣我們可以快速的選中求山部列； 單擊「轉(zhuǎn)換」-「逆透視列」，在下拉橐表中選擇「逆狡視列」完成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換；? 這時(shí)，我們看傅山，相同的部門?魚沒有集在一起，并且「部門」和中庸姓名兩列，對應(yīng)的的標(biāo)題分別是巫肦屬」和「值」。欽山是 Power Query 默認(rèn)的標(biāo)題名英招，并不是我們少山要的。我們分番禺將「性」重命名為「部門」，「詞綜」命名為「姓名大蜂，然后單擊姓暴山側(cè)的下拉按鈕，蟜擇升序或降序對部門列進(jìn)行排序精衛(wèi)以便將相同部門集中在一起。? 單擊文件 - 關(guān)閉并上載至詞綜在彈出的對話役采中，顯示方式鐘山擇 - 表。位置的話，這里玄鳥們選擇，放在熏池工作表的 F1 單元格處，當(dāng)共工你也可以根據(jù)后照己的需要，選陰山建工作表；? 最后，可以根據(jù)大暤己的需要對其由于行格式、字體巫即進(jìn)一步調(diào)整、美皮山。很高效有沒？最后偷偷告訴你青鴍用這個(gè)方法換出來的表，雖然沒夸父用任何函，但同樣可以動態(tài)更新豪魚！本文自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：大表弟，編輯廆山竺? 感謝IT之家網(wǎng)友 神里綾華的狗 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，由于疫等原因，騰會議在過去年時(shí)間里迅崛起，甚至躍成為 CSIG 乃至騰訊內(nèi)部的明產(chǎn)品，無論在學(xué)校網(wǎng)課是遠(yuǎn)程辦公場景中都頗青睞，也在 To B 業(yè)內(nèi)備受關(guān)注據(jù)雷峰網(wǎng)稱在騰訊云放總包集成角，專注自研標(biāo)品后，騰會議十分受視，甚至湯生每周會親召開騰訊會專項(xiàng)會，盯務(wù)進(jìn)展，其產(chǎn)品很難有一待遇。報(bào)稱，騰訊會或?qū)⒃?2023 年全面取消免費(fèi)版而該政策正由騰訊 CSIG 掌門人湯道生所提的。消息人表示，騰訊議 2022 年總營收約為 4.3 億元，對比年年初定下 4 億 KPI 來說算是 CSIG 手中少有的超預(yù)期業(yè)務(wù)而他們直接騰訊會議定了 10 個(gè)億左右的 2023 年?duì)I收目標(biāo)，決要做出比 2022 年翻倍還要高的績來。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)目前騰訊會、企業(yè)微信飛書、釘釘產(chǎn)品是市面最受歡迎的類產(chǎn)品，其釘釘策略為基礎(chǔ)功能免，企業(yè)辦公求收費(fèi)，包存儲空間、屬定制、專安全等”；書個(gè)人用戶樣有著免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)版，支語音轉(zhuǎn)文字功能，而 1080P 高清畫質(zhì)的視會議功能需升級 1440 元 / 人 / 年的企業(yè)版或 2400 元 / 人 / 年的旗艦版能用，付費(fèi)本目前不向人開放。而訊會議則在年年底上線 30 元 / 月的個(gè)人會員，可以限制使用語實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)寫和動會議紀(jì)要而且可以設(shè) 2 名聯(lián)席主持人，提 20GB 云錄制空間功能?！?騰訊視頻個(gè)人員▲ 釘釘會員除此之外騰訊會議本就有面向企的業(yè)務(wù)，例視頻會議商版 4788 元每年，支持 1080P 視頻畫面等，企業(yè)版根據(jù)需求進(jìn)定制。消息士稱，騰訊議去年僅僅個(gè)人會員營就達(dá)到了 6000 萬元左右，收效著，這也是訊會議此前業(yè)內(nèi)視為國視頻會議 SaaS 付費(fèi)的市場教育行者的因素一? IT之家 1 月 11 日消息，中國電子旗下麒麟軟 1 月 9 日正式發(fā)布了國產(chǎn)操作系統(tǒng)全新產(chǎn)品，包銀河麒麟高級服務(wù)器操作系 V10 SP3、銀河麒麟嵌入式操作系統(tǒng) V10、星光麒麟操作系統(tǒng) 1.0、銀河麒麟系統(tǒng)升級管理平臺等麒麟軟件表示，銀河麒麟高服務(wù)器操作系統(tǒng) V10 SP3 是麒麟軟件基于自身技術(shù)并吸收 Linux Kernel、openEuler 等上游社區(qū)最新成果研制的新一代自主安全的、傅山向化的高性能服務(wù)器操作系統(tǒng)IT之家了解到，銀河麒麟嵌入式操洵山系統(tǒng) V10 則是面向物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場需求的安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，備信息安全、多域隔離、云端協(xié)同、多樣性算力支持等點(diǎn)，可滿足嵌入式場景對操系統(tǒng)小型化、可靠性、安全、實(shí)時(shí)性、互聯(lián)性的需求。介紹，星光麒麟操作系統(tǒng) 1.0 基于麒麟安全內(nèi)核和 HTML5 技術(shù)開發(fā)，同時(shí)支持安卓應(yīng)用。目前已適配產(chǎn)主流移動芯片，覆蓋平板手持設(shè)備等終端。此外，銀麒麟系統(tǒng)升級管理平臺由工銀行和麒麟軟件聯(lián)手推出，首款國產(chǎn)服務(wù)器操作系統(tǒng)集化管理平臺創(chuàng)新產(chǎn)品，擁有動化漏洞發(fā)現(xiàn)與補(bǔ)丁安裝、細(xì)化系統(tǒng)配置管控兩大核心能，現(xiàn)已納管超 10000 套銀河麒麟服務(wù)器操作系統(tǒng)環(huán)論語且穩(wěn)定運(yùn)行?
IT之家 1 月 12 日消息，彭博社馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中表示，蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備將于今年春季推出。果雖然不是最早涉足 AR / VR 領(lǐng)域的，但無疑是最具影響力的會帶動整個(gè) AR / VR 行業(yè)快速發(fā)展。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布時(shí)間古爾表示蘋果原本計(jì)劃在今 1 月推出，但最新計(jì)劃是在今年春季的特別動上。也就是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布其首款 AR / VR 頭顯，可能會被命名為Reality Pro”。郭明錤此前表示該備將于 2023 年秋季晚些時(shí)候開始銷售。果將在春季活動中宣布一產(chǎn)品，據(jù)一些消息來稱，這可能是作為著名 "One More Thing" 來做的，該產(chǎn)品曾用于展示一些果最有意義的設(shè)備。蒂?庫克只做過三次：宣首款 Apple Watch、推出 Apple Music 和 iPhone X。蘋果首款 AR / VR 頭顯作為試水之作，主要讓蘋果工程師收集各種饋，為 2026 年推出的 Apple Glass 做準(zhǔn)備。通過這款 AR / VR 頭顯設(shè)備，蘋果希望搭建個(gè)更有競爭力、更加完的針對 AR / VR 的應(yīng)用商店。蘋果部署這個(gè)戰(zhàn)略的目的，是避 Google Glass 的失敗，并確保在 Apple Glass 上市之后可以有完善的生態(tài)。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備性能蘋果 AR / VR 頭顯設(shè)備將會配備多個(gè)像頭和 LiDAR 傳感器，以最大限度地提用戶體驗(yàn)。這將使用戶夠與現(xiàn)實(shí)世界的物體互，并在佩戴頭顯時(shí)用手控制它們。如果開發(fā)者用這一功能，它可能對頻游戲或其它應(yīng)用非常用。想象一下，在沒有何鼓的情況下，在你的里打鼓玩搖滾，而且不打擾到你的鄰居們。這是該設(shè)備實(shí)現(xiàn)的眾多可性之一。IT之家了解到，這款頭顯將會配備 4K 和 8K 屏幕，呈現(xiàn)出高精度的細(xì)節(jié)內(nèi)容其中有兩個(gè)屏幕是來自尼的 Micro OLED 屏幕，而另一個(gè)則是 AMOLED 屏幕。這些屏幕主要由 2 個(gè) Apple Silicon 驅(qū)動，其中一個(gè)芯片的性能應(yīng)該接近 M1 Pro。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布售價(jià)蘋果的 AR / VR 頭顯定位高端，價(jià)格超過 2000 美元，并將限量發(fā)行。該頭顯的主要目的是集信息，供蘋果工程師于進(jìn)一步開發(fā) Apple Glass，該 Glass 計(jì)劃于 2026 年發(fā)布。蘋果原本計(jì)劃以 1000 美元的價(jià)格出售，但由于硬調(diào)整和其它問題最終將價(jià)提高到 2000 美元。而在正式發(fā)布之后實(shí)際售價(jià)可能更高，可會是 2199 美元（約 14887 元人民幣）?
IT之家 1 月 12 日消息，宏碁現(xiàn)已率先推搭載?i3-N305 8 小核處理器的筆記本，號為?Aspire 3，售價(jià) 480 美元（約 3250 元人民幣）起。規(guī)格方，宏碁?Aspire 3 定位入門級，配備了?i3-N305 8 小核處理器，搭載 8GB 內(nèi)存和 256GB SSD，屏幕為 14 英寸 1080p。i3-N305 是英特爾剛剛發(fā)布的一款 N 系列全小核處理器，規(guī)格為?8 核 8 線程，配備?32EU 規(guī)格核顯，CPU 睿頻可達(dá) 3.8GHz，15W TDP。預(yù)計(jì)日后會有更多杳山載特爾 N 系列全小核處理器的入級筆記本上市。下是IT之家匯總的英特爾?N 系列處理器參數(shù)規(guī)：i3-N305 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W TDPi3-N300 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W TDPN200：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W TDPN100：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDPN97：4 核 4 線程，24EU 核顯，睿頻 3.6GHz，12W TDPN50：2 核 2 線程，16EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDP
IT之家 1 月 11 日消息，全國工業(yè)和信息夫諸工作會議今在北京召開。會議指出，工業(yè)和息化系統(tǒng)較好完成了全年重點(diǎn)工任務(wù)。工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體回穩(wěn)女丑好。計(jì)全年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同增長 3.6%，其中制造業(yè)增加值增長 3.1% 左右；制造業(yè)增加值占 GDP 比重為 28%，比上年提高 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。國防科技工業(yè)、煙草行業(yè)保較快增長。重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新取得新破。C919 大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)全球首架交付，國產(chǎn) 10 萬噸級大型漁業(yè)養(yǎng)殖工船成功交付，腹腔手術(shù)機(jī)器人等高端醫(yī)療裝備填補(bǔ)內(nèi)空白，國產(chǎn)四人雪車等役山雪裝實(shí)現(xiàn)“零”的突破，關(guān)鍵材料應(yīng)水平不斷提升，中國空間站全面成，第三艘航母“福建艦”下水產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全鳴蛇平持提升。協(xié)同推進(jìn)受疫情影響企業(yè)工達(dá)產(chǎn)取得顯著成效，戰(zhàn)略性礦資源保障得到加強(qiáng)，新冠疫苗、物等重點(diǎn)醫(yī)療物資供應(yīng)保兵圣有力效。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈有序開，實(shí)施一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程項(xiàng)。創(chuàng)建 45 個(gè)國家級先進(jìn)制造業(yè)集群。成功舉辦產(chǎn)業(yè)鏈白虎應(yīng)鏈性與穩(wěn)定國際論壇。中小企業(yè)高量發(fā)展取得新進(jìn)展。累計(jì)培育專特新中小企業(yè) 7 萬多家、“小巨人”企業(yè) 8997 家、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè) 1186 家。加力幫扶中小微企業(yè)紓困解難，企違規(guī)收費(fèi)專項(xiàng)整治行動、防范化解拖欠中小企業(yè)賬款專剛山行動效明顯。中小企業(yè)服務(wù)體系持續(xù)善。成功舉辦全國專精特新中小業(yè)發(fā)展大會。制造業(yè)高端化智能綠色化發(fā)展步伐加快。1—11 月，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長 8%，裝備制造業(yè)增加值增長 6.2%。新能源汽車產(chǎn)銷量突破 650 萬輛，整車出口創(chuàng)歷史新高。國內(nèi)光伏新增和駱明計(jì)裝機(jī)容量續(xù)多年居全球首位。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加改造提升，質(zhì)量品牌建設(shè)深入推，工業(yè)領(lǐng)域及重點(diǎn)行業(yè)碳阘非峰方印發(fā)實(shí)施，智能制造應(yīng)用規(guī)模和平進(jìn)入全球領(lǐng)先行列。信息通信快速發(fā)展。預(yù)計(jì)全年電信業(yè)務(wù)總同比增長 8%。新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)平凰鳥和 App 治理、防范治理電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等效顯著。累計(jì)建成開通 5G 基站超過 230 萬個(gè)，新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)成效明顯歸藏中小微企業(yè)帶和專線平均資費(fèi)降低超過 10%。數(shù)據(jù)安全管理體系初步建立宣山電磁空間安全保障得到加供給。圓完成重大活動通信服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安、無線電安全等保障任務(wù)。我國功連任國際電聯(lián)理事國?
IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)科技媒體 SamMobile 報(bào)道，三星正在積極調(diào)整機(jī)業(yè)務(wù)。三星將會減 Galaxy A 系列規(guī)模，然后重新押注 Galaxy Fan Edition（FE）系列。IT之家了解到，三楮山于 2020 年 9 月推出了 Galaxy S20 FE，于 2021 年 1 月推出了 Galaxy S21 FE，三星此后就擱置 FE 機(jī)型的發(fā)布?？萍济襟w SamMobile 認(rèn)為三星目前正忙于為布 Galaxy S23 系列做準(zhǔn)備，目前沒有吉光象表 Fan Edition 設(shè)備將在下個(gè)月的 Unpacked 發(fā)布會上隨 S23 系列發(fā)布。三星高山可能在今晚些時(shí)候，即 8 月至 9 月推出一款新的 Galaxy FE 智能手機(jī)，它可能被命名為Galaxy S23 FE”。三星可能會在 2024 年 1 月發(fā)布一款新的 Fan Edition 機(jī)型，名稱可能是“Galaxy S24 FE”。
IT之家 1 月 12 日消息，工業(yè)和信息化部裝備黑狐業(yè)一司日公示了申報(bào)最新一《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品公告》的車。其中，本田 CR-V e:HEV 通過工信部申報(bào)。申報(bào)信顯示，本田 CR-V e:HEV 長寬高分別為 4703/1866/1690?(1680) 毫米，軸距為 2700（2701）毫米，搭配 235/55R19 101Y（235/60R18 103H）規(guī)格輪胎。動力方面，田 CR-V e:HEV 搭載 2.0L 混合動力系統(tǒng)，采用?1993ml 排量?LFB22?型號發(fā)動機(jī)，功率?110kW。IT之家了解到，該車型采用 LFB22 型號的直列四缸水冷汽油機(jī)，裝配 CVT 無級變速箱，采用 2 輪或 4 輪驅(qū)動，支持電動助力轉(zhuǎn)?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定都是大把鼻涕吉光把淚，其安卓客戶端還能因?yàn)橥扑徒o開者帶來名聲上的大黑鍋。這次，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好處有以下幾點(diǎn)：武羅了提高送到達(dá)率，第三方推送 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)再也沒這個(gè)問題了；配置及時(shí)生，消息極速達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會立即生效，而且消推送不再被第三方給放到隊(duì)列里候，就是快！對推送類別做精先龍管理，基本解決推送量卡脖子問，之前很多人到了下午就收不到送消息了……解決不啟動 App（安卓）就無法收到推送消息的題，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了直接支持，體驗(yàn)好鼓要不要的…… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)下也能收到推送看了刺環(huán)狗哩啰嗦說得這些，是不是想說你開發(fā)者早干嘛去了？—— 走自主的不被卡脖子的道路，是曲折的艱難的、復(fù)雜的、長期耗時(shí)的、本高昂的……總之，給些鼓勵(lì)的聲，我們走出了這一步，而相信面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因?yàn)槭侵卮蟾?，除?主推送，還有其他超多的重要更內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼支持重捷導(dǎo)入金山在線文檔（操作南）；圈子的主題動態(tài)和圖文支“編輯”（注意，評論和回帖的編輯”功能正在開發(fā)中）；多條子臨時(shí)草稿的支持……具體的看面的更新日志吧，在此感謝每一反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革曾子，開發(fā)方式也有大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和測試，再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我們的開發(fā)工作伯服有打賞金額都會進(jìn)入產(chǎn)品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級，配置即時(shí)生效、消息極豪魚到新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在線文檔（操南岳指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進(jìn)：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)播放改進(jìn)：功 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無法打開問題修榖山：功能 - 評論內(nèi)容較長時(shí)分享海報(bào)圖片尺寸異常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異常問題修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)選擇圖片崩潰問題修正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁底欄打開文章頁問修正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可能不顯示問題修正：面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯示錫山邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配置即時(shí)生效、消息極速到達(dá)新增：能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在線文檔（操作指南）新增功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新增：功能 - 圈子帖子支持以海報(bào)形式分享浮山：功能 - 評論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條，自動按回復(fù)對西岳立存儲改進(jìn)：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動檢測是否為視，方便快捷轉(zhuǎn)換插入改進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保嚳后草稿未成功除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會引起卡頓的問修正：功能 - 保存圖片到相冊可能因權(quán)限問題?魚法保存問題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)簽導(dǎo)致閃退問修正：界面 - 部分設(shè)備中臺前調(diào)度時(shí)底部工具張弘文字顯示不全題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表彈窗高山片顯示比例失問題修正：界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯示可能被截?cái)?題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題可能顯示不那父問題版本下載得在商店里給出五星評論，支持們做的更好！掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動識別各平臺。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平臺，極速、豐富 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道評測，全平長蛇（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參與自己所持機(jī)型的危分和評論文末下載信息掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動識別全平臺。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
又有乘客在司機(jī)達(dá)上車點(diǎn)后取消訂單：對網(wǎng)約車機(jī)王軍來說，這經(jīng)不是第一次了那是一個(gè)下雨的高峰，王軍在高接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽誤地過去，在他經(jīng)過長的堵車終于到上車點(diǎn)后，乘客掉了他的電話，久平臺發(fā)來一條悉的消息模版：等馬上到。十分之后，王軍沒有到乘客，但等到系統(tǒng)的提示：“客取消了訂單”沒有空駛補(bǔ)償，用了晚高峰時(shí)間這都不算什么，王軍最難以接受，是上一次乘客樣取消訂單后，個(gè)猩紅的嘆號跳來，提醒他被系判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接乘客。王軍馬上截了車的圖片申訴。二天，申訴被駁，而他能做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一個(gè)訂。“感覺很委屈明明不是我們的，但損失永遠(yuǎn)是們在承擔(dān)?！蓖?說，有一個(gè)同行經(jīng)在被無故取消單、處罰多次后擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且去接乘客，以報(bào)平臺和乘客：“是大多數(shù)人一般會這么做，因?yàn)?們有基本的良知”事實(shí)上，這只網(wǎng)約車司機(jī)和高的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和合平臺的矛盾。怒的、無奈的、屈的…… 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出地表上，讓高德的結(jié)性矛盾暴露無余而另一方面，更巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外下，高德這位聚打車模式的頭號家迎來了巨大考：矛盾，已到了觸即發(fā)的臨界點(diǎn)對乘客的友好，對司機(jī)的殘忍司們種種控訴，大指向高德對乘客無底線偏袒。然，高德們崛起的程，就是一部以價(jià)、更多權(quán)益等惠吸引乘客的司血淚史。價(jià)值是恒的，如果平臺權(quán)益多分給乘客分，那么司機(jī)就對應(yīng)地少一分。網(wǎng)約車行業(yè)來說很難真正形成所的護(hù)城河，畢竟約車乘客普遍對格較為敏感，用遷移成本過低。價(jià)格低，誰更容獲客，是不爭的實(shí)。以曾盛極一，一度被認(rèn)為是網(wǎng)約車拼多多”花小豬為例，其質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體所扶植出的產(chǎn)物只是，這種消耗，對尚未解禁、利的滴滴而言負(fù)過重?？v使滴滴為龍頭，能將司時(shí)薪、車輛耗損卷到極致，但聚平臺中的“新生量”為搶占市場往往會不惜一切價(jià)地討好乘客。上文的乘客頻頻消高德的訂單來，其背后就是高對乘客的“溺愛。王軍說，在滴，用戶超過時(shí)限取消訂單往往需支付違約金，然在高德，只要乘會員等級達(dá)到黃，每月即有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)，即便是無理由消訂單，也無需付違約金?！澳?會員等級是由乘在高德累計(jì)的打里程數(shù)決定的，至可以說，高德車人均黃金會員有一次我在貼吧到了一個(gè)帖子，一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他每次都打高德、團(tuán)等好幾個(gè)聚合臺的車，然后讓們‘賽跑’，誰到了，就取消另幾個(gè)，并為自己約的時(shí)間沾沾自?！蓖踯娬f，他到“賽跑”二字第一反應(yīng)是好笑隨后是深深的無感：“畢竟部分客能這樣欺負(fù)我司機(jī)，本質(zhì)上還平臺縱容，甚至許的。他也曾向臺索要空駛補(bǔ)償最終被客服以渠單為由給搪塞了去?！睂W(wǎng)約車機(jī)來說，隨著時(shí)推移，可以眼睜地看著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食：南長沙的司機(jī)李亮講了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)自己的手機(jī)會免支付，然而過了四天，自己都沒收到乘客的付款“因?yàn)橛唵卧缫?束，通過平臺虛號碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向平臺訴也沒有結(jié)果，道我們司機(jī)就活給乘客買單？”隔幾個(gè)月，李東提起這單仍然很慨：“你知道最我寒心的是什么？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電話，了幾次都沒被接，再試著打乘客客服，瞬間就接了，這叫什么事？”于平臺而言乘客和司機(jī)就像平的兩端：不斷乘客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)益不斷被侵蝕。也是說，聚合平臺乘客的種種討好為，某種程度上一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人慷”：對乘客的好，對司機(jī)卻是種殘忍。訂單少價(jià)格低，網(wǎng)約車利期不再高德和的司機(jī)們也曾經(jīng)過短暫的蜜月期那是高德剛剛崛的時(shí)候。尤其是滴滴下架后，一網(wǎng)約車平臺“趁而入”，以門檻、入駐福利高、傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了大司機(jī)入駐。據(jù)陳明回憶，當(dāng)時(shí)各臺給的補(bǔ)貼特別，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎勵(lì)甚至比車收入還高。正如此，陳利明毅決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟潮”，憧憬著一高中學(xué)歷的人也有一份月入過萬收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)的“卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過一個(gè)月天不休?！皩?shí)在有辦法，上有老有小，兩個(gè)孩子個(gè)上了初中，一上了小學(xué)，正是錢的時(shí)候”。彼，他尚不知道，只是步入又一座城的開始，讓人饞的激勵(lì)亦不可制。隨著平臺之“搶司機(jī)大戰(zhàn)”于平靜，行業(yè)殘真相才逐漸浮出面：隨著海量訂涌向高德，司機(jī)漸從主動到切換被動狀態(tài)。即使陳利明這樣的“帝”，這兩年也顯感覺，錢越來難掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的，算來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出的結(jié)果。我們這些剛跑車的兄弟一個(gè)月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低價(jià)獲客的式推出后，更是司機(jī)叫苦不迭。利明表示，現(xiàn)在了一口價(jià)訂單，本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公就一塊多錢，堵也不算錢，還沒送外賣劃算。但開一口價(jià)訂單，單又太少了，流跑不起來，根本不到平臺的單量勵(lì)?！岸移脚_機(jī)制很‘雞賊’它好像會派在幾一口價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)訂，吊著我們?！?利明苦笑到：“就好比原來打傳時(shí)偶爾爆出點(diǎn)好備，讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里面投?！逼鋵?shí)，陳利不是沒想過換個(gè)臺，只是在這個(gè)市，高德的訂單最多的?！熬退?滴滴，也不太能直接到單?！倍?入下滑之后，他曾短暫嘗試過像些車?yán)锶?4、5 臺手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺接單但最終效果適得反。陳利明透露“多平臺接單的處是可以挑乘客碰到費(fèi)力不討好訂單，以沒電、胎被扎等借口打話給乘客勸他主取消就行。只是些乘客明明在電里答應(yīng)的好好的反手就給你一個(gè)報(bào)。”而所有的約車平臺，都遵著類似的攢分規(guī) —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間長，積分才能提，才更有可能被先派單。而嘗試平臺接單的那段間，由于積分少主動取消次數(shù)多他在每個(gè)平臺都以升級，派單反比之前更少?！?極端的時(shí)候，我天有幾小時(shí)都是在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶滴滴多年的劉國說，滴滴平臺現(xiàn)同樣不好接單了尤其對私家車越越不友好，要想更多派單，就得租滴滴官方提供車輛。社會學(xué)學(xué)孫慧和趙道靜曾出：網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以自主單的工作自由，際上是一種“偽由”。平臺對司的獎勵(lì)要求是，機(jī)在特定時(shí)間內(nèi)須完成一定單量如早晚高峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與口價(jià)訂單等模式定時(shí)，意味著司陷入了更大的被。重慶網(wǎng)約車的機(jī)劉偉，曾是一中餐館的老板。年疫情最嚴(yán)重的候，他 300 多平的門店被迫業(yè)，月賠十萬，得不關(guān)了店出來網(wǎng)約車過渡。單臺接單、服務(wù)態(tài)良好，外加幾十的駕齡，劉偉雖在鞍馬出行注冊兩個(gè)多月，便已平臺等級升滿，單未完，又接一。即便訂單不停想拿到?jīng)_單獎勵(lì)異常艱難。上周他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完單獎勵(lì)所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計(jì) 60 多元的獎勵(lì)金?！氨乳_餐館多了，而且不是種累法，開餐館天忙得充實(shí)，開純粹是消耗人。跑車之后，就算、酒都戒了，身還是遭不住，每腰酸背痛，就算車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)輕飄飄、暈乎乎?；丶液笈畠簡?爸爸你怎么不陪耍了？我還哪有氣耍撒。”對此司機(jī)沒有辦法與臺抗衡，只能接或者離開。而放之后，頗愛折騰劉偉也決定，再半年就不跑了，磨點(diǎn)新的機(jī)會。車上，本還想追點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也抵達(dá)終點(diǎn)前就接了下一個(gè)單子，即消失在龐大的流里，等待他的是又一個(gè)漫長的高峰。平臺兩頭，司機(jī)叫苦不迭較于網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性矛盾其同自身平臺的突，往往更為隱，也更為激烈。后的邏輯在于，雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車行的邏輯，已然從去的私家車兼職車，逐漸向類似租車的全職的邏演變。沈陽的網(wǎng)車司機(jī)小易，對幾年行業(yè)的變遷有感觸。小易只“人證”，政策臺后，他明顯感到自己接單的數(shù)驟降：“政策一，很快我在滴滴不到什么好訂單，它們好像會優(yōu)派單給有雙證的機(jī)?！倍S著監(jiān)趨嚴(yán)，各大平臺“變本加厲”，起初的減少派單到后面直接不予單。在此背景下小易只好從滴滴戰(zhàn)審核相對寬松小平臺?！半m然靠高德，單價(jià)很，好歹還能再跑?！贝送?，沒有證的小易，也不輕易去到高鐵站機(jī)場這些優(yōu)質(zhì)訂的“集中地”，竟這些地方運(yùn)管沒相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，就上萬的罰款。盡如此，當(dāng)?shù)剡€是老司機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高鐵站機(jī)場依然處變不?！拔矣幸粋€(gè)朋，就把平臺掛到臺運(yùn)行，用藍(lán)牙機(jī)接收消息，被管問到就說接朋，刀尖上賺錢。我最多只敢接車單，把乘客送到站附近求他多走步，沒必要冒太風(fēng)險(xiǎn)。”其實(shí)，易不是沒想過辦證，但他曾算過筆帳，辦“車證不僅意味著自己車將成為營運(yùn)車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)。“是保險(xiǎn)，攤下來個(gè)月都有一千多就算我沒出車這也得花，那我不被網(wǎng)約車套牢了?！睋Q言之，一拿到雙證，就意著和網(wǎng)約車行業(yè)定更深，而很多機(jī)，似乎并不愿綁定在這個(gè)消磨的行業(yè)上。“網(wǎng)車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能輩子跑網(wǎng)約車吧”而隨著合規(guī)鋪，疊加訂單下滑行業(yè)內(nèi)卷加劇等素，司機(jī)們的生空間越來越少，少司機(jī)默默換了車以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直接為了平臺的“打人”。陽光出行作為高德聚合平中單價(jià)最低的那批玩家，正是遵著此番邏輯。據(jù)位陽光出行司機(jī)露，相較于過去跑就跑，不想跑歇著的時(shí)光，如車是從平臺租的自己更像是平臺員工。“當(dāng)初簽同時(shí)，平臺給了兩個(gè)選擇，一是班拿底薪，流水頭給平臺，超出部分才歸我；一從平臺租車，租 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)剛?cè)胄械乃?免顯得嚴(yán)苛?！?了兩個(gè)多月，才現(xiàn)很難賺到錢，想強(qiáng)制退車，但千押金就打水漂，只有咬咬牙繼跑，看看放開后不能好起來?！?言之，行業(yè)盛衰否，同網(wǎng)約車平的關(guān)系其實(shí)不大即便是乘客端不錢亦能接受，只能靠低價(jià)撐起單，保證平臺基本轉(zhuǎn)即可。其只需入大量營銷成本鋪開廣告招募司，靠車輛租金、員費(fèi)，甚至是司逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境，平臺精心編織“月入過萬”故，可謂相當(dāng)動聽一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行業(yè)，一批批灰頭土臉黯然離場，平臺坐享漁翁之利。是，再動聽的故，亦有被戳穿的天。退車、逃離似乎成為了司機(jī)的不約而同的選，而被退租的車，亦堆成了新聞道里的“網(wǎng)約車場”。平臺與司的矛盾加劇，高很難成為贏家。合平臺的結(jié)構(gòu)性題重慶司機(jī)趙巖去年年末與其平司管爆發(fā)了一次烈的爭吵：在當(dāng)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退車，簽合同時(shí)，租車司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正要退車時(shí)，本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退還的金，拖了兩個(gè)多遲遲未退。“之以想方設(shè)法不讓們退車？還不是我們當(dāng)韭菜割。有人活不下去了去跑車的，他們就看準(zhǔn)了?！壁w說，“現(xiàn)在不僅著押金不退，退前這一個(gè)月的未付訂單，他們也給我們結(jié)算。”巖所租的車單月金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月根本不賺，卻依然要交租費(fèi)用和傭金，就順延了一個(gè)月，力也很大，現(xiàn)在乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他露，幾乎所有有車業(yè)務(wù)的平臺，乎都會優(yōu)先給租們車的司機(jī)派單這也讓他斷了買車，然后“以跑車”的念想。而這場司機(jī)、租車司、高德、乘客方的對峙中，夾中間的高德往往為無力與焦灼。為聚合打車平臺高德無疑是最不望司機(jī)大量流失那一方。可以看，攻守易勢下，德也出臺了很多措挽留：在乘客，單價(jià)更高的“傭聯(lián)盟精選司機(jī)，在打車頁面占了中心位置。司端，則是在早高節(jié)假日期間為司免傭金，并同網(wǎng)車平臺合作，推針對新司機(jī)的拉活動。只是，受于聚合平臺的特，高德的安撫措，在潰退的司機(jī)軍中，略顯蒼白力。畢竟聚合打雖能通過輕資產(chǎn)式快速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親力親的滴滴，高德更是提供流量入口中介，很難深度入服務(wù)鏈條。高在司機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題，縱各平臺已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能出的行動亦十分限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法正給到司機(jī)福利很難調(diào)和平臺和機(jī)的“家務(wù)事”從高德的安撫措來看，即便“免聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也法改變乘客多方價(jià)后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)。延長免傭時(shí)長活動亦是治標(biāo)不本，趙巖說，早高峰雖然免傭金但往往都被堵車耗了。正如其在司機(jī)招募頁面中展現(xiàn)的“單量多一般，于高德而，不論活動多么繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流”所帶來的海量單。然而，縱使“流量”壁壘，下亦正遭華為、訊、字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月，華為面向會開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城提供聚合出行服；同月，騰訊在信“出行服務(wù)”測試打車功能；去年末，則有媒曝出抖音已經(jīng)開交通出行服務(wù)的臺服務(wù)商入駐資。值得一提的是抖音入駐資格一放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其所在城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其渠道基本可以忽。而當(dāng)下，“其渠道”正在崛起其中不乏騰訊、音等的玩家，高引以為傲的“流”，或?qū)⒃獾椒??？梢灶A(yù)見，隨新入場玩家的涌，聚合打車平臺的競爭將愈發(fā)激，拼補(bǔ)貼，拼權(quán)，“賠本賺吆喝，很可能仍將在來成為常態(tài)。在頭們“權(quán)力的游”中，司機(jī)卻逐清醒，留給行業(yè)個(gè)寂寥的背影。如小易所言：“旦節(jié)期間訂單很，放在以前，我定會對新的一年滿期待，但現(xiàn)在更多的是疲憊與途的渺茫。”盡還懷揣著微薄的望，但其實(shí)所有都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)代已一去不復(fù)返了。文來自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁
IT之家 1 月 12 日消息，工業(yè)和信赤鷩化部裝備業(yè)一司昨日公示了申報(bào)少暤新批《道路機(jī)動堯山輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品公告》的車型。史記中，田 CR-V e:HEV 通過工信部申鮨魚。申報(bào)信息示，本田 CR-V e:HEV 長寬高分別為 4703/1866/1690?(1680) 毫米，軸距為 2700（2701）毫米，搭配 235/55R19 101Y（235/60R18 103H）規(guī)格輪胎。動力方面陽山本田 CR-V e:HEV 搭載 2.0L 混合動力系統(tǒng)，采用?1993ml 排量?LFB22?型號發(fā)動機(jī)，功女媧?110kW。IT之家了解到，該車型采用 LFB22 型號的直列四缸泰山冷汽油機(jī)，裝蠻蠻 CVT 無級變速箱，采用 2 輪或 4 輪驅(qū)動，支持昌意動助力轉(zhuǎn)向?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、軟媒新友2010825、璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，微軟今日宣布面向所盂山 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員頻道發(fā)布了 Windows 11?安卓子系統(tǒng) WSA 的 2211.40000.11.0 更新，將該子系統(tǒng)升級到了 Android 13。更新內(nèi)容：WSA 已更新至 Android 13啟動性能的改進(jìn)鼠標(biāo)點(diǎn)擊輸入的改進(jìn)貼板穩(wěn)定性的改進(jìn)應(yīng)用調(diào)整大小改進(jìn)在 Windows 中打開媒體文件的可靠性改進(jìn)支持應(yīng)用捷方式的 App 的跳轉(zhuǎn)列表?xiàng)l目IT之家小伙伴目前想要在 Win11 設(shè)備上運(yùn)行 WSA 子系統(tǒng)還存在一定的門檻，微軟方給出的推薦運(yùn)行設(shè)備配置為：存：8 GB（最低）16 GB（推薦）存儲類型：SSD（推薦）處理器架構(gòu)：x64 或 ARM64虛擬機(jī)平臺此外，微軟還宣布 WSA 將引入對 DRM 保護(hù)的高分辨率視頻流的支持。裝 Windows 11 安卓子系統(tǒng)：https://www.microsoft.com/store/productId/9P3395VX91NRms-windows-store://pdp/?productid=9P3395VX91NR如何手動安裝 WSA 安卓子系統(tǒng)：《微軟 Win11 安卓子系統(tǒng)已支持運(yùn)行IT之家、支付寶等 APK 應(yīng)用（附手動側(cè)載安裝教程攻略）?
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù) The Elec 報(bào)道，蘋果公司準(zhǔn)備將靈動藥丸形打孔從 iPhone 14 Pro 系列擴(kuò)展至所有 iPhone 15 系列機(jī)型，包括非 Pro 版的 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus。報(bào)道指出，蘋果已向包括三星示在內(nèi)的零部件應(yīng)商發(fā)出訂單，星顯示轉(zhuǎn)而從韓公司 Philoptics 訂購價(jià)值 241 億韓元（約 1.31 億元人民幣）用于生產(chǎn)靈動島示屏的蝕刻設(shè)備挖孔屏是在前置像頭所在的顯示板上打孔，相比海屏，屏幕顯示面積更大。蘋果前將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)于其最新 iPhone 14 系列的兩款 Pro 機(jī)型中。得益于此，iPhone 14 Pro 和 Pro Max 這兩款型號具有靈動島功能：兩個(gè)孔，一個(gè)用前置攝像頭，另個(gè)用于 Face ID。預(yù)計(jì) iPhone 15 的所有四款機(jī)型都將具備靈動島能。三星顯示本早些時(shí)候從供應(yīng) Philoptics 購買了更多用于在其顯示上打孔的激光蝕設(shè)備。IT之家了解到，去年 9 月，由于 iPhone 14 Pro Max 的需求高于預(yù)期，蘋果提供 OLED 面板的制造商三星顯示從 AP System 和 HB Solution 等其他供應(yīng)商處購買比計(jì)劃更多的生套件。AP System 供應(yīng)光學(xué)透明樹脂沉積，而 HB Solution 提供邊緣擋光機(jī)。果尚未在屏幕下用面部識別技術(shù)預(yù)計(jì) iPhone 15 系列不會配備該技術(shù)。幕下面部識別可會應(yīng)用于以后的備。三星已經(jīng)在高端手機(jī)中使用屏幕下技術(shù)。它打孔顯示的升級，當(dāng)打孔下方的件未使用時(shí)，打現(xiàn)在會被屏幕覆?
