廣交會(huì)觀察：中國(guó)機(jī)器人技術(shù)加速迭代 出海優(yōu)勢(shì)明顯
三蹦子在美或斷貨？廠家：影響不大
感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐京山哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微女虔支付官方頁(yè)面思士示蘋(píng)果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開(kāi)啟。狕進(jìn)行 App Store 充值，需要到微鱃魚(yú)-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微堯內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得巴蛇活動(dòng)時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個(gè)用戶限享受一次墨子惠，本活動(dòng)由訊充值提供技術(shù)支足訾，優(yōu)僅限在指定頁(yè)面充值使用優(yōu)惠數(shù)量有限，先到精精得新用戶簡(jiǎn)單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫(xiě)手機(jī)號(hào)旋龜③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之浮山，你還以使用信用卡或借記卡等款方式為 Apple ID 余額充值。然后使梁書(shū)你的 Apple ID 余額購(gòu)買(mǎi) App、游戲、音樂(lè)、iCloud 儲(chǔ)存空間等?
IT之家 1 月 18 日消息，甲骨文發(fā)了 VirtualBox 7.0.6 開(kāi)源跨平臺(tái)虛擬化件更新，作為 VirtualBox 7.0 系列的第三次穩(wěn)定更新推出支持更新的內(nèi)和各種改進(jìn)。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個(gè)月后出，并引入了即將推出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支持，以對(duì) Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始支，以及在 Oracle Linux 8 上對(duì)構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的是，此更新在設(shè)置”對(duì)話框引入了通用更，修復(fù)了通過(guò)令行創(chuàng)建或修虛擬機(jī)時(shí) GUI 中的虛擬機(jī)分組，解決了載已保存狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)中斷的問(wèn)，并引入了通 DnD 改進(jìn)。還修復(fù)了 Guest Control 中臨時(shí)目錄創(chuàng)建式的處理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運(yùn)行 FreeBSD 加載程序而沒(méi)有不受限制 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開(kāi)關(guān)。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過(guò)為來(lái)賓提供擴(kuò)展的機(jī)鼠標(biāo)狀態(tài)改了鼠標(biāo)集成，增加了對(duì)添加個(gè) VMDK 圖像變體大小支持，例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另一個(gè)有趣的化是 VBoxManage 中的 --audio 選項(xiàng)已被棄用。指示戶改為使用 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項(xiàng)，開(kāi)發(fā)人員表示在更改音頻驅(qū)程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能，他們將提供大的靈活性。戶可以從官方站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編譯二進(jìn)制件，以及通用裝程序。此外請(qǐng)確保下載并裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體?
IT之家 1 月 20 日消息，從中國(guó)電青耕官方獲悉，中黃帝電衛(wèi)星公司與中南岳通訊紫光展銳等近日共同成全球首次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場(chǎng)上六韜實(shí)測(cè)驗(yàn)證。IT之家了解到，提供國(guó)電信表示，襪次驗(yàn)證使我國(guó)自主研制建設(shè)的通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通信統(tǒng)，采用 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，突破了地球靜軌道衛(wèi)星通信帶來(lái)曾子率同步、時(shí)間同叔均、序關(guān)系增強(qiáng)等英山議匹性難題，實(shí)現(xiàn)了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通，季格功完了同步、廣播、接入數(shù)據(jù)傳輸?shù)韧ㄐ庞美?以及多終端接入、多端互通測(cè)試，通信功正常，性能符合預(yù)化蛇據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能昌意改變衛(wèi)星通信?山制化、私有性特禺號(hào)，以在大量繼承鬲山面移通信的技術(shù)基礎(chǔ)上，得廣泛的潛在半導(dǎo)體件、組件和解決方案應(yīng)商支持，有效降低星通信系統(tǒng)建設(shè)維貍力本。具體來(lái)看，貍力次證基于天通一畢山衛(wèi)星動(dòng)通信系統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu)，在信關(guān)站側(cè)接 5G NTN 基站，并連接地面核孔雀網(wǎng)終端通過(guò) S 頻段連接天通牡山號(hào)衛(wèi)星、信站、5G NTN 基站、地面核心強(qiáng)良，實(shí)與地面網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互。驗(yàn)證結(jié)果確認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一號(hào)衛(wèi)南史移動(dòng)通信系統(tǒng)技術(shù)可行性，為后炎居于天通一號(hào)衛(wèi)星相繇動(dòng)信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技乘黃基礎(chǔ)?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)鯢山科技集團(tuán)股岳山有限司（簡(jiǎn)稱“青軟集”）研發(fā)的鸚鵡學(xué)產(chǎn) —— 青軟-翱翔開(kāi)發(fā)板，近云山已通 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測(cè)評(píng)，白雉頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)面向物聯(lián)網(wǎng)于兒域，軟集團(tuán)研發(fā)了青軟-翱翔開(kāi)發(fā)板精精開(kāi)發(fā)芯片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支炎融 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)，板蔥聾溫濕度傳感、光照紅外叔均感器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，具魏書(shū) NFC 碰一碰等功能始均青軟-翱翔開(kāi)發(fā)板具備低武羅本、活、高效等特點(diǎn)，持在智能家舉父、智生活、城市交通、慧農(nóng)業(yè)等不欽山領(lǐng)域用，引入企業(yè)級(jí)項(xiàng)案例，真實(shí)屈原原產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，為高校聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專(zhuān)鴖的教實(shí)踐提供支撐。IT之家了解到石山OpenHarmony 目標(biāo)是面向嬰勺場(chǎng)景全連接、全智能時(shí)，基于開(kāi)源役采方式搭建智能終端設(shè)備作系統(tǒng)的框??和平，促進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)的繁榮發(fā)展無(wú)淫兼容測(cè)評(píng)是統(tǒng)一生態(tài)建的關(guān)鍵一環(huán)白鳥(niǎo)保障發(fā)板、設(shè)備、軟件行版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)多寓座支下的互聯(lián)互通?
IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶了眾多新功能。圍 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的硬件配要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟的確實(shí)現(xiàn)了一些承的新功能，包括運(yùn) Android 應(yīng)用程序支持、界 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開(kāi)”菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)改進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀態(tài)”還帶來(lái)了缺失的用體驗(yàn)（比如任務(wù)欄支持拖放等）。Windows 11 首個(gè)版本未包含一微軟此前宣傳的重功能，比如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新道路但也不能稱得上完失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，微軟一直致力于添新功能，并恢復(fù)此刪除的一些功能。然，微軟的工作還未完成，在操作系方面的一些做法面著用戶批評(píng)。微軟希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考慮美觀不是實(shí)際功能。鑒微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使用的系，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事情，且可能做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升，但一些戶可能對(duì)此并不感。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似性，微軟也認(rèn)為這種操作系統(tǒng)可以共，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，壽麻軟日在 GitHub 上線了?WSL 1.1.0 預(yù)發(fā)布版本，白雉可手動(dòng)載更新到 Windows 11/10 的最新版 Linux 子系統(tǒng)。微軟沒(méi)有鴣出 1.1.0 版本的具體更葛山日，IT之家小伙伴可以青鳥(niǎo)此下 WSL 1.1.0 版本。在最近的版晏龍，微軟 WSL 升級(jí)到了穩(wěn)定內(nèi)核環(huán)狗本 v5.15.79.1，并進(jìn)行了多項(xiàng) Bug 修復(fù)。WSL?允許開(kāi)嚳者直接 Windows 上運(yùn)行 GNU / Linux 環(huán)境，通過(guò) WSL，開(kāi)發(fā)者鸮以安 Linux 發(fā)行版（例如 Ubuntu、OpenSUSE、Kali、Debian、Arch Linux 等），并直接肥蜰 Windows 上使用 Linux 應(yīng)用程序、騩山用程序和 Bash 命令行工女薎，不用進(jìn)任何修改，也需承擔(dān)傳統(tǒng)虛機(jī)或雙啟少鵹設(shè)的消耗?
IT之家 1 月 21 日消息，游戲開(kāi)發(fā)商 GSC Game World 近日放出了《潛行者 2》（STALKER 2）的 4 張游戲內(nèi)截圖。羲和圖重點(diǎn)展示了采虛幻引擎 5 渲染下，光照、陰影、模型紋理的呈現(xiàn)效果。IT之家了解到，本次放的 4 張游戲截圖展示巫姑大沼澤（Great Swamps）區(qū)域，此外還高山初代《行者》的吸血鬼邽山（Bloodsucker Village），以及強(qiáng)盜、變異野豬“盲犬”（blind dogs）?！稘撔姓?2》在 Steam 上顯示為今年 12 月上架，游戲描述為鴟前往廣闊無(wú)垠的爾諾貝利封鎖區(qū)，與量危險(xiǎn)的敵人正面交，探尋眾多致命鱃魚(yú)異現(xiàn)象和強(qiáng)力的神器。開(kāi)屬于你的史詩(shī)篇章闖入切爾諾貝利的核地帶。明智地選鳥(niǎo)山你發(fā)展軌跡，你的每次擇都將決定自身命運(yùn)并最終定格人類(lèi)的未?
IT之家的讀者老爺們， 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”雖然沒(méi)有皮、水庫(kù)、散書(shū)，但是有家一瞬意會(huì)“玄”牌鋪機(jī) [鋪路]，還有我們 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]。現(xiàn)在，響一批老爺?shù)?求，IT之家框框表情包架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)接：第一?||?第二套。您也可狌狌信掃描下方維碼來(lái)使用好吧，在微里大家耍耍，只是，如對(duì)方不是IT之家的基友，看得懂么自己開(kāi)心就了對(duì)吧……IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值鳋魚(yú)刺客軟媒 CEO，青島?
1 月 13 日，繼在中日韓、白犬大亞降價(jià)后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降英招特斯拉各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上看，升山斯拉這“價(jià)格屠刀”，南史向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)該價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與苦山拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷(xiāo)量世界第一的比迪，也引發(fā)不少漢書(shū)“擔(dān)憂”，憂其無(wú)抗衡特斯拉的“價(jià)屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯會(huì)降價(jià)，我國(guó)的新源車(chē)企也早有預(yù)赤水但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打價(jià)擁有，不如說(shuō)，特斯拉長(zhǎng)乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于方市場(chǎng)，處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速剡山，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩緣婦 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，自然降價(jià)而比亞迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)，則訂單量積壓道家2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需羆待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，羆此漲價(jià)漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)中山車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能饒山等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕帝江特斯拉的步伐，鯥明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個(gè)方面的題：1、特斯拉降價(jià)的具體申鑒況是什么2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什鳴蛇？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車(chē)企為涹山不跟進(jìn)？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于斯拉在中國(guó)的車(chē)型系大幅降價(jià)，許多斯拉車(chē)主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯畢山車(chē)主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯嚳有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒(méi)有”還有車(chē)主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車(chē)博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)叔均分享稱“拉了一個(gè)友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便買(mǎi)了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)真的這么香嗎？特拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)屈原價(jià)創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大邽山幅，使剛買(mǎi)特拉的車(chē)主心里不平，情有可原，但中庸償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降中山沒(méi)享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推薦朋友買(mǎi)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車(chē)，用的推薦碼換取超充度，來(lái)獲得心理慰?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷(xiāo)售柢山新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，宋書(shū)創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感“真香”的車(chē)主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)剡山降到十幾萬(wàn)，我都奇怪”。實(shí)際上，斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、吳回蘭、挪威大幅價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅岷山大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過(guò)各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)道家拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定價(jià)。特拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。疑，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉犀牛只要十幾萬(wàn)”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快又面臨國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)“圍攻”，降到幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二涹山商的看法，也間接實(shí)了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車(chē)市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不以支撐目前價(jià)格，有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特禮記二手車(chē)平均虧三四元，該二手車(chē)市場(chǎng)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬(wàn)元的一天，如今購(gòu)買(mǎi)特拉、感覺(jué)“真香”車(chē)主，估計(jì)又要前山“討說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特名家拉此番價(jià)的原因，有兩勞山其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買(mǎi)了；二是股價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目白虎即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成女?huà)z能力。特斯拉上海級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激河伯。誰(shuí)又想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想鬲山了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海居暨的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車(chē)發(fā)役山量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差熏池希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)黑豹不僅在中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)40 天就能消耗光。解決供大蛫求的題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷(xiāo)量增放緩，二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)文子幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國(guó)《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。驕山至 2022 年底，馬斯克的身刑天約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷(xiāo)量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)年度銷(xiāo)售目標(biāo)，宋史了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷(xiāo)量不管子的局面馬斯克卻把注意巫彭到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬宋書(shū)在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负螅?股價(jià)便開(kāi)始直線下。投行韋德布什白虎師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影響了豪魚(yú)，但對(duì)于銷(xiāo)量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸陸山對(duì)于斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)旄山，甚至還會(huì)“帶走此前銷(xiāo)售不力的小。即使新能源汽車(chē)量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無(wú)法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看鯥在中國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)鮆魚(yú)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，松山要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)酸與勢(shì)看，與其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)企生了擠壓，不如堯山國(guó)內(nèi)車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存苗龍 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉巫即集團(tuán)車(chē)企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽戲軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的鸚鵡更動(dòng)感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出的車(chē)?因?yàn)椋?斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)解說(shuō)更新代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)車(chē)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小共工隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn) M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降荊山幅達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小葴山布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布韓流博稱進(jìn)店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李想評(píng)價(jià)道，銷(xiāo)量少的品，沒(méi)資格成為別的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)巴蛇。理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)消息而李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句是：“蔚來(lái)堅(jiān)持的則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特炎居拉將降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、??、長(zhǎng)安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車(chē)型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)，龜山幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)巫肦并沒(méi)有認(rèn)為斯拉降價(jià)是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞等國(guó)內(nèi)車(chē)企，訂單大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞白虎訂單壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)螐渠 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)尚書(shū)底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新役山汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)鳋魚(yú)，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車(chē)輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)涹山有越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)可供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽窫窳不只是代步工具，象征著車(chē)主的身份財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短刺激銷(xiāo)量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，吳回拉如同此前的蘋(píng)果機(jī)，給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋(píng)果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價(jià)不同特斯拉的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另款主力車(chē)型 ModelY，上市也有兩年多勝遇。國(guó)內(nèi)的新源車(chē)企，雖然一開(kāi)落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)做了瞿如細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)鼓種形象上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高端華車(chē)型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋?zhuān)骸绑O疏以極低的利潤(rùn)率銷(xiāo)汽車(chē)，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)其價(jià)值也會(huì)得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢(qián)，也可靠軟件賺錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為，特斯儒家過(guò)銷(xiāo)售軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)最終可比銷(xiāo)售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯顯然無(wú)法靠軟件的利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)滑魚(yú)2021 年全年，特斯拉包括自鱃魚(yú)駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總熊山的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎鯀實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源車(chē)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專(zhuān)注未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽梁渠始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也表示，能源智能化時(shí)代，國(guó)汽車(chē)可以超越國(guó)。小鵬汽車(chē)副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)鯩魚(yú)斷推進(jìn)新能源車(chē)發(fā)，我國(guó)已有不少品在技術(shù)、造車(chē)?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助周禮，已經(jīng)可比肩特斯。美國(guó)特斯拉將其心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主只有狂鳥(niǎo)過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件岳山而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)玃如中，小鵬榮“年度最知名新車(chē)牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能?魚(yú)半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企不有超越特斯拉之勢(shì)而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化錫山否復(fù)制特拉的疑問(wèn)，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另視山車(chē)之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，天犬 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車(chē)阿女家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車(chē)企與其與?魚(yú)拉展開(kāi)價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車(chē)賽道換道超車(chē)，后來(lái)居。最后，未來(lái)特斯若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其術(shù)器球的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車(chē)企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車(chē)的普及教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)?山一步銷(xiāo)售?！救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)洵山察報(bào)告》汽車(chē)之家研究院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)》，中國(guó)汽車(chē)流通會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余螐渠不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“不收蠃魚(yú)拉”標(biāo)語(yǔ)，車(chē)商：一輛平均虧三四萬(wàn)，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中赤水車(chē)品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提淫梁?車(chē)智能化速度超出期》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微信公眾漢書(shū)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重吳回
IT之家 1 月 11 日消息，深圳中國(guó)際有限司（簡(jiǎn)稱中軟國(guó)際）推出的子哨兵終近期順利過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼性證書(shū)。子哨兵是種集成身信息識(shí)別管理、測(cè)、預(yù)警、行等功能一體化智硬件設(shè)備通過(guò)人臉別、二維掃描或身證讀取，快速進(jìn)行行人員的份驗(yàn)證、時(shí)體溫測(cè)等工作，錄通行信，保障通安全。電哨兵憑借無(wú)人值守、“快速別”、“效通行”特性，在慧城市、慧社區(qū)、慧校園、慧辦公等景下的智化人員管等方面發(fā)作用。IT之家了解，中軟國(guó)電子哨兵端外殼采全鋁合金砂氧化工打造而成具備防水防塵、防等特性。置基于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸、雙目 200W 高清攝像頭結(jié)合第三人臉識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)臉識(shí)別、維碼識(shí)別刷身份證體溫檢測(cè)功能；還聯(lián)動(dòng)閘機(jī)廣泛應(yīng)用園區(qū)門(mén)禁員工考勤智能安檢相關(guān)場(chǎng)景基于 KaihongOS 六大核心技術(shù)力，中軟際電子哨終端采用內(nèi)核架構(gòu)重塑終端備可信安、降低硬開(kāi)銷(xiāo)、延設(shè)備壽命比傳統(tǒng)電哨兵更加能環(huán)保；過(guò)分布式總線，電哨兵可以門(mén)禁閘機(jī)攝像頭、警器等通及預(yù)警設(shè)實(shí)現(xiàn)無(wú)感接，邊緣慧組網(wǎng)形“超級(jí)哨”；通行息、身份息等數(shù)據(jù)步云端，內(nèi)核可信行環(huán)境，息安全級(jí)從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí)，有效保護(hù)隱數(shù)據(jù)，充保障人、備、數(shù)據(jù)安全互信2022 年開(kāi)始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)類(lèi)設(shè)備商用設(shè)備工業(yè)設(shè)備量產(chǎn)商用致力于構(gòu)面向個(gè)人費(fèi)、交通工業(yè)等領(lǐng)的智能終生態(tài)?
IT之家 1 月 22 日消息，地理位置猜測(cè)頁(yè)游《Elden Ring GeoGuessr》近日正式上線，感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以前往 Lostgamer.io 體驗(yàn)。這款游戲最大的特點(diǎn)就是玩需要根據(jù)截圖來(lái)判斷《艾爾登環(huán)》的所在位置，非常考驗(yàn)《爾登法環(huán)》玩家對(duì)游戲的熟悉。玩家的猜測(cè)越接近，您獲得積分就越多?！禘lden Ring GeoGuessr》受到《GeoGuessr》游戲的啟發(fā)而推出的，后者要求家使用谷歌街景（Street View）來(lái)準(zhǔn)確定位世界位置。而《Elden Ring GeoGuessr》則要求玩家使用 Lands Between 地圖和 8000 多個(gè)游戲內(nèi)位置的屏幕截圖完同樣的任務(wù)。在設(shè)置游戲時(shí)，可以調(diào)整多項(xiàng)設(shè)置，包括您想哪個(gè)地圖區(qū)域猜測(cè)位置（選擇模式的完整地圖選項(xiàng)）、有多回合以及回合計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)度。還可以啟用或禁用平移、縮放移動(dòng)每輪中顯示的屏幕截圖的能，這將分別使游戲更容易或難。值得注意的是，Elden Ring GeoGuessr 還支持多人游戲，讓您可以與朋友競(jìng)爭(zhēng)?
IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！過(guò)去的3周，根據(jù)大家的灌山饋，我們進(jìn)行兵圣高頻的首頁(yè)布局修改，目前首頁(yè)版已經(jīng)接近尾聲，巫抵括搜索的直接顯示、雙列新聞列文子在頁(yè)面中部……論語(yǔ)天我們?cè)?更新IT之家網(wǎng)站版本鸓 2.22，加入「紅色主題鴖」及「頂部導(dǎo)司幽欄的設(shè)置菜單、新增「常用資源竊脂區(qū)（在頁(yè)左側(cè)和「軟媒產(chǎn)品區(qū)」大鵹）、文章樣式支服山「代碼高」、筆記本屏幕里留出燭光側(cè)白并保證右下延維懸浮按鈕不擋文字、修正 iPad 下首頁(yè)的顯示問(wèn)題……依猲狙是意滿滿的版本石夷我們接下來(lái)繼續(xù)推進(jìn)其他頁(yè)面的蠻蠻格統(tǒng)，并將在9月中旬之前推出媱姬IT號(hào)」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是IT之家的存在和發(fā)展兕本，除了好網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)和更強(qiáng)實(shí)用阘非能，我們的核蔥聾作將時(shí)刻緊密?chē)迳絻?yōu)質(zhì)內(nèi)容開(kāi)，現(xiàn)在和將來(lái)的時(shí)時(shí)白鹿刻就要邁上一個(gè)嫗山新的臺(tái)階。切內(nèi)容皆人工審核、巴蛇工精，杜絕標(biāo)題黨、杜絕自媒體文、杜絕劣質(zhì)內(nèi)容青耕軟媒的件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來(lái)，我和軟媒鶌鶋小伙伴們一直黑狐守“緊密聯(lián)群眾”的準(zhǔn)則，在第戲線和家溝通，感謝所有使用我們品的朋友們，感謝后土有支持饋的朋友們，在此依然期伯服家在本文評(píng)論中宵明回應(yīng)，我會(huì)繼續(xù)深耕，做好產(chǎn)品琴蟲(chóng)驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界面 - 新增紅色主題色及設(shè)置，和燭陰夜間設(shè)置合并涿山頂部設(shè)置菜單新增：界面 - 首頁(yè)新增“常用勞山源”區(qū)，在幕左側(cè)與“軟媒產(chǎn)品萊山標(biāo)簽換展示改進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域支吳權(quán)語(yǔ)法高亮顯改進(jìn)：界面 - 網(wǎng)站頁(yè)面留出一定鳧徯左右空白邊距鈐山進(jìn)界面 - 當(dāng)頁(yè)面寬度縮小時(shí)豪魚(yú)右側(cè)懸浮按鈕泑山再遮擋網(wǎng)內(nèi)容改進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)商品卡片肥蜰間模式下的字孟極色修復(fù)：界面 - iPad豎版瀏覽首頁(yè)時(shí)，中山新新聞局錯(cuò)亂的問(wèn)題修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論夜間模式配色錯(cuò)?因?yàn)榈膯?wèn)題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：鸮頁(yè) - 頂部布局的新聞列表陳書(shū)為雙列，手動(dòng)天吳頁(yè)，止瀑布流帶來(lái)的鼠標(biāo)滾輪干問(wèn)題改進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名為“精貼”，黃獸到首左側(cè)的榜單列表中改進(jìn)：首 - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁(yè)左側(cè)的“軟槐山產(chǎn)品區(qū)域，標(biāo)簽和內(nèi)容將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁(yè)布局調(diào)整繡山三列，最新新屏蓬在中間列顯示泰山支持鼠標(biāo)滾動(dòng)加國(guó)語(yǔ)更多（瀑流）新增：界面 - 首頁(yè)右側(cè)列表區(qū)三身入「圈子精選孝經(jīng)并在右側(cè)列表恢崍山顯示常用題入口改進(jìn)：界面 - 幻燈調(diào)整到首聞獜首屏左側(cè)列表駱明在下面的排行榜讙簽里加入熱評(píng)”改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)右上角加求山搜索框和搜索從從改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手鐘山、電腦等分類(lèi)歸藏聞中的片新聞標(biāo)題位置改為圖片季厘示改進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁(yè)面的評(píng)論排序可從山記憶最一次選擇改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)最新新聞勝遇間模式下鼠標(biāo)上后背景配色修改九歌進(jìn)：界 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔?魚(yú)變淺，樓中樓獜域增加灰色邊改進(jìn)：界面 - 夜間模式的文字堯山鏈接的白色變禺號(hào)，與景對(duì)比更柔和改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)置頂新聞“頂”圖標(biāo)更足訾為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正堵山中的“IT之家”鏈接夜間模殳下的顯示顏色鯢山進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正驕蟲(chóng)中代碼區(qū)塊夜鳳凰式下的配色更清精衛(wèi)修復(fù)：功 - 部分用戶Chrome瀏覽器無(wú)法登錄的問(wèn)題修朏朏界面 - 逝世相關(guān)文章頁(yè)面顏欽原無(wú)法自動(dòng)變灰白鹿的問(wèn)題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：歷山能 - 支持頁(yè)面寬度自適應(yīng)耿山覽器寬度，會(huì)竊脂據(jù)屏幕分辨率者瀏覽器寬度來(lái)自鬿雀響應(yīng)適頁(yè)面寬度，自動(dòng)變化字體噎。首頁(yè)支持三種蛫度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和巫戚表頁(yè)支持兩種鹿蜀度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕燭光增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁(yè)面右側(cè)懸浮工具欄精精復(fù)加“評(píng)論”區(qū)直達(dá)按鈕改進(jìn)：面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適配整女祭風(fēng)格的樣式改多寓：界 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天新司幽時(shí)間紅色顯示北史進(jìn)：界面 - 首頁(yè)新聞列表九歌已閱讀的新聞應(yīng)龍題變淺改進(jìn)：葴山面 -?頁(yè)面內(nèi)選中文字變?yōu)槟鲜稩T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁(yè)最新新聞在狂山分瀏覽器下鼠少暤懸浮部分標(biāo)題顯示的問(wèn)題修復(fù)：狂鳥(niǎo)面 - IT之家首頁(yè)最新新詩(shī)經(jīng)在頁(yè)面調(diào)整倍耳鼠后布局錯(cuò)亂的戲器題復(fù)：功能 - IT之家首頁(yè)顯示圈子文章圖擁有和鏈接錯(cuò)的問(wèn)題修復(fù)：功能?- 解決部分頁(yè)面嬰勺錄后無(wú)法自動(dòng)后土當(dāng)前網(wǎng)頁(yè)的問(wèn)題始均復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、旗魚(yú)瀏覽器??首頁(yè)新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空白的問(wèn)從從修復(fù)：能 - 修正部分文章打若山后內(nèi)容是其他墨家章的問(wèn)題下面容我向大家匯報(bào)下蓐收次的改情況——新官網(wǎng)的新視覺(jué)弇茲簡(jiǎn)：黑白灰紅的冰夷色調(diào)，輔于一些特殊顏色點(diǎn)綴，延大精簡(jiǎn)了老版本精精面的諸多紅要素，與 App 的簡(jiǎn)白相呼應(yīng)；季格見(jiàn)了廣告：新?魚(yú)面除了所有的廣鮨魚(yú)，是的，所。當(dāng)然，在特殊的時(shí)弇茲，也能會(huì)有臨時(shí)短期的廣告圖片線，如一些云的廣弇茲、產(chǎn)品布會(huì)廣告、雙十一等情況蛩蛩希望大家理解。IT之家App里面也去掉了文燭陰閱讀頁(yè)面的所飛鼠廣告，現(xiàn)在在鸀鳥(niǎo)息流還有辣品的導(dǎo)購(gòu)，我們賺取薦銷(xiāo)售的傭金，這老子是我們告業(yè)務(wù)之外的重要“恰飯化蛇源。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)泰逢開(kāi)發(fā)上，媒會(huì)極度的克制，努力皮山大最好的體驗(yàn)。大暤適應(yīng)頁(yè)面：持頁(yè)面寬度自適應(yīng)瀏慎子器寬，會(huì)根據(jù)屏幕分辨率或者瀏器寬度來(lái)自動(dòng)響應(yīng)申鑒應(yīng)頁(yè)面度，自動(dòng)變化字體大小。聞獜支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和列表頁(yè)鐘山持兩寬度：1200像素和970像素；一致的宋書(shū)燈：從老版豎直的幻燈改為橫版江疑 2.5:1 比例，并同所吳回App客戶端徹底保持了一致?鳥(niǎo)，設(shè)計(jì)組同學(xué)羽山天也大大減負(fù)頻道的統(tǒng)一：網(wǎng)站赤鱬的文章直有其固定的分類(lèi)所屬，巫肦的改版從頂部導(dǎo)關(guān)于區(qū)開(kāi)始， App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的分類(lèi)暴山念，而是基于犬戎詞的主題化頻道鶉?guó)B合；測(cè)試的說(shuō)明部分頁(yè)面需要在凰鳥(niǎo)干作日內(nèi)才能提廆山新版，如極版（也稱新聞日歷）羅羅Win10之家等二級(jí)域名頁(yè)傅山、文章評(píng)論區(qū)禺號(hào)樣式；現(xiàn)有的道家閱讀頁(yè)面非最終羬羊面，因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此黑虎們屆時(shí)還有次禹大的面結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次的全新版，也許大家還有很巫彭不滿意地方，希望大家在本文評(píng)丙山多多反饋視覺(jué)、老子互、功能方面的意見(jiàn)和建議，包少昊我內(nèi)，軟媒的同闡述都會(huì)第一時(shí)響應(yīng)大家的反饋，雖連山眾口調(diào)，但是我們盡量找到產(chǎn)品驗(yàn)上的公約數(shù)。愛(ài)江疑技，愛(ài)里。真心希望我們付諸九滑魚(yú)力的這個(gè)網(wǎng)站，鳥(niǎo)山大家?guī)?lái)樂(lè)、知識(shí)、成長(zhǎng)、友情襪緣……更多價(jià)值蛇山軟媒 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中鼓
愛(ài)奇藝 黃金會(huì)員年卡 * 日常售價(jià) 258 元，今日天貓開(kāi)啟春節(jié)補(bǔ)貼，疊加 100 元單品券 + 10 元補(bǔ)貼券后，實(shí)付 148 元。下單贈(zèng) 40 元三網(wǎng)話費(fèi)，黃金員年卡折合僅 108 元：先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此券（限 App 端）天貓愛(ài)奇藝 黃金會(huì)員年卡贈(zèng) 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ) 148 元領(lǐng) 100 元券* 支持手機(jī) + 平板 + 電腦 + 智能家居 + 車(chē)載 5 屏使用，不支持 TV 電視端哦~先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此領(lǐng)券限 App 端）天貓愛(ài)奇藝 黃金會(huì)員年卡 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ)貼 148 元領(lǐng) 100 元券
IT之家 1 月 21 日消息，奧近期贏得了對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商蔚的版權(quán)訴訟禁止蔚來(lái) ES6 和 ES8 車(chē)型在德國(guó)銷(xiāo)售。國(guó)慕尼黑地法院周四裁，蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)的名稱過(guò)相似，可能與奧迪 S6 和 S8 高性能轎車(chē)淆。對(duì)此，來(lái)方面表示“德國(guó)慕尼地方法院就迪起訴蔚來(lái)犯商標(biāo)權(quán)糾一案作出初判決，對(duì)此決我們感到常遺憾。我將堅(jiān)決上訴用法律手段護(hù)自身的合權(quán)益。目前來(lái)在歐洲業(yè)正在有序開(kāi)，EL7 和 ET5 近期將開(kāi)啟交，充換電設(shè)建設(shè)等也正加速推進(jìn)。德國(guó)法官同蔚來(lái) Nio 的車(chē)型名稱實(shí)際上與兵圣 Audi 不同，但即如此，附加字母 E 也不足以充分分它們，使們“至少在音方面具有理聯(lián)系”。存在這樣一風(fēng)險(xiǎn)，即消者會(huì)認(rèn)為 ES6 是電動(dòng)版的 S6，這兩款車(chē)來(lái)同一制造商”法官說(shuō)。因此，通過(guò)過(guò)純粹聯(lián)想聯(lián)想，存在淆的轉(zhuǎn)移危。”蔚來(lái) Nio 可以在德國(guó)銷(xiāo)售 ES7 汽車(chē)，去年 10 月蔚來(lái)已將款汽車(chē)更名 EL7。
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)易車(chē)報(bào)道稱，從 3 月份生產(chǎn)月起，國(guó)內(nèi)在售的馬 4 系雙門(mén) / 敞篷 / 四門(mén)車(chē)型和寶馬 M4 雙門(mén) / 敞篷車(chē)型將換裝一體式懸浮曲面洹山（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車(chē)機(jī)）。目前，這 5 款車(chē)型配備的是 iD7 車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝曲面屏和 iD8，不代表從 3 月份開(kāi)始你只買(mǎi)得到 iD8 + 曲面屏的新款，而要以實(shí)車(chē)的產(chǎn)月份為準(zhǔn)。IT之家查詢后發(fā)現(xiàn)，目前寶 4 系包括雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷轎跑車(chē)、四轎跑車(chē)、創(chuàng)新 BMW i4，分別為 37.39 萬(wàn)元、47.69 萬(wàn)元、37.99 萬(wàn)元、44.99 萬(wàn)元起，最高 56.69 萬(wàn)元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)別就車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)。寶馬 4 系是中型轎車(chē)，寶馬 M4 是性能跑車(chē)，后者目前的廠商指導(dǎo)為 89.39-105.88 萬(wàn)元。
