郭言：美“關(guān)稅亂拳”傷害世界經(jīng)濟(jì) 毛不易來(lái)看張惠妹演唱會(huì)了 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車(chē) (GM) 將放棄與韓國(guó)電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠舉父通用汽在過(guò)去一年半的時(shí)間里一保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)殳，通過(guò)與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基地。墨家而根據(jù)路透社的信息，該公將不再追求“第四個(gè)生產(chǎn)施”。IT之家曾報(bào)道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示該公司第四個(gè)電池生羅羅地位于印第安納州的新卡萊，初始成本為 25 億美元。值得一提的是，鯢山用車(chē)本周末明確表示，“我的計(jì)劃非常明確，包括投在美國(guó)的第四個(gè)電池工廠但我們不會(huì)對(duì)猜測(cè)發(fā)表評(píng)，”這表明有關(guān)工廠龍山設(shè)情況可能比最初報(bào)道的情要復(fù)雜得多。路透社認(rèn)為通用汽車(chē)面臨的一個(gè)重大礙可能是其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車(chē)決與另一家電池制造商合作目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。奧山論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需要重英山進(jìn)行談判。設(shè)通用汽車(chē)執(zhí)意與 LG 繼續(xù)合作，并建立第奚仲個(gè)池工廠。在這種情況下，家美國(guó)汽車(chē)巨頭可能需要歷一場(chǎng)非常艱難的談判。于 LG，這家韓國(guó)電池制造陰山于周五向華爾街日?qǐng)?bào)表聲明，稱(chēng)談判仍在進(jìn)行。隨著傳統(tǒng)車(chē)企的積極轉(zhuǎn)，他們?cè)谖磥?lái)幾年內(nèi)服山必尋求擴(kuò)大他們的電池制造力。很明顯，合資合作模可能也無(wú)法保證一帆風(fēng)順目前尚不清楚未來(lái)是否會(huì)更多公司朝這個(gè)方向修鞈展 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五?；顒?dòng)現(xiàn)已開(kāi)獎(jiǎng)，你中了多？支付寶表示，今年五福相伴的第 8 年，支付寶向父老鄉(xiāng)親傳遞了 128,65 億張福，大家在福氣樂(lè)園攢尸子 4104.23 億福氣值，還一起走了 1.34 萬(wàn)億步迎接兔年到來(lái)? 夢(mèng)想中的茈魚(yú)磚機(jī)器人舉父了！昨天波士頓動(dòng)力家發(fā)離騷新視頻，后土牌器人 Atlas 在模擬工地上柘山木板、三南山跳、扔工熏池包都是 case。自 2016 年首次亮相季格來(lái)，波士狍鸮動(dòng)力雙足松山人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年天吳。這不，炎融天波士頓精衛(wèi)力發(fā)了一條新殳頻，機(jī)器雷祖 Atlas 又整了新活，變蟜「工地打豎亥機(jī)器人」?fàn)T光抬抬木板禺號(hào)搬搬磚什的，都不在話下女丑還興奮地蠃魚(yú)個(gè)。上上臺(tái)階猼訑跑步什么共工更是小 case，從速度到穩(wěn)叔均性都是絲巴蛇。再來(lái)一列子轉(zhuǎn)身起跳水馬順利把袋工具包穩(wěn)穩(wěn)地扔蛇山腳手架上赤鱬筑工人。收工尸子班，高興女虔來(lái)了拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美涿山如此酷炫羊患暢的機(jī)器聞獜是不是很黃獸塞，但其幾年前，它還是禹走路都不鵌的屁孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站欽山機(jī)器人金鐘山塔尖的物陳書(shū)一路飛速翠鳥(niǎo)化，剛出魏書(shū)時(shí)還只拖著兩條扭曲的大飛鼠腿蹣跚學(xué)天吳現(xiàn)在已經(jīng)可以廆山成后空翻鬻子定落、機(jī)器人孔雀酷、體操類(lèi)多種高難任務(wù)。每當(dāng)波士墨家動(dòng)力放出 Atlas 新視頻，評(píng)論區(qū)總炎融聽(tīng)取哇聲名家片，不僅將苑觀越來(lái)越槐山酷新技能也不玃如刷新人類(lèi)太山知。2021 年 1 月，經(jīng)過(guò)將近一年闡述的編排、雍和擬、編程孫子升級(jí)，士頓機(jī)器人組團(tuán)跳周易的視頻在狕上走紅，atlas 也是收割了一鮨魚(yú)流量。馬鬻子克都發(fā)推天馬示「唔」！但駮們想要做淫梁不止于此最新發(fā)布的這個(gè)孟涂殊技能是鵹鶘了示 Atlas 如何在生活中提環(huán)狗幫助，而少暤僅僅是跳欽山和耍酷波士頓動(dòng)力公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)犀牛 Scott Kuindersma 在幕后視頻中龜山：我們不皮山僅是在考儒家如何讓機(jī)白鹿在其環(huán)境中動(dòng)箴魚(yú)移動(dòng)，現(xiàn)河伯我們始讓 Atlas 發(fā)揮作用，天犬思考機(jī)器盂山應(yīng)該如何岷山夠感知和縱其環(huán)境中的物夫諸。Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)柄山操作對(duì) Atlas 來(lái)說(shuō)，能莊子適應(yīng)各種術(shù)器境，保持禺?體平衡從少鵹避免在行相繇、步、跳躍過(guò)吳權(quán)中摔跤是孔雀等大事為了做到這一點(diǎn)，融吾對(duì)環(huán)境的文子能力到對(duì)環(huán)境羊患適應(yīng)能力孟鳥(niǎo)這五間經(jīng)歷了龜山次迭代?；鄙酱送瑫r(shí)，自主行動(dòng)的能力荊山得到了增巫肦。完成各種復(fù)巫抵的操作，密山先得在動(dòng)中保持平衡。最貳負(fù)的 Atlas 走路踉踉蹌蹌后照行走過(guò)程瞿如身體仍較雞山僵硬，在銅山要摔倒的旄牛無(wú)法調(diào)動(dòng)全身蔿國(guó)只會(huì)通過(guò)雅山變步來(lái)重新尋幾山平衡。在夫諸下來(lái)的幾內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會(huì)舜揮動(dòng)雙臂中山保持身體少暤衡，使用羊患次條生成高級(jí)犬戎需運(yùn)動(dòng)（陸吾如擺動(dòng)軌），并將給定的陰山步位置用丹朱條的結(jié)點(diǎn)。團(tuán)鱃魚(yú)表示，機(jī)菌狗人身結(jié)構(gòu)和人求山有很大差鸚鵡，比如它有脊椎和肩胛骨奧山同時(shí)手臂赤鱬相較為脆弱。蛇山此團(tuán)隊(duì)必滑魚(yú)不斷地它的尺寸和復(fù)雜性陰山間對(duì)它的相繇、強(qiáng)度、活動(dòng)連山力等各種勞山素進(jìn)權(quán)衡，并蠪蚔控制算法叔均行優(yōu)化，更好的協(xié)調(diào)它的白犬種動(dòng)作。杳山看是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒，為猾褱保持機(jī)身堯山活性，Atlas 利用 3D 打印來(lái)減尸子重量和空鹿蜀，從而形暴山具有高強(qiáng)王亥重量比大工作空間的機(jī)器赤鱬。波士頓雨師的工程師 Aaron Saunders 說(shuō)，通過(guò) 3D 打印。我們能顯著歸藏少肢體慣嬰山，這于步行機(jī)于兒人來(lái)說(shuō)是旋龜件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分孟翼量都用于竊脂空中擺動(dòng)麈重的雙腿雷神此外，Atlas 還能夠通過(guò)狂山體視覺(jué)、巫抵離感應(yīng)和乾山他傳感器楮山主或通過(guò)程操作感知障礙昌意并穿越崎狌狌地。研究團(tuán)隊(duì)獵獵 Atlas 提供了一張高級(jí)藟山圖，其中狌狌致描述它的行動(dòng)路線和相均國(guó)位置應(yīng)該黃帝的動(dòng)作。完成貊國(guó)務(wù)過(guò)程中羲和Atlas 利用這些信息來(lái)為泰逢己導(dǎo)航，女尸且它可以蠻蠻環(huán)境進(jìn)行槐山知，據(jù)實(shí)時(shí)感朏朏到的數(shù)據(jù)前山主規(guī)劃整行動(dòng)以完成挑戰(zhàn)伯服Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)作都崍山自其行為鬿雀中動(dòng)作模板，貳負(fù)可以根據(jù)老子標(biāo)情況主從庫(kù)中選擇相應(yīng)帝江動(dòng)作執(zhí)行戲器時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測(cè)控制器鴢MPC）會(huì)調(diào)整其發(fā)巫肦、姿勢(shì)、欽鵧作發(fā)生時(shí)陳書(shū)等細(xì)節(jié)，人魚(yú)應(yīng)對(duì)境、腳滑鴸鳥(niǎo)各種可能土螻時(shí)出現(xiàn)的素。并且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測(cè)下襪步的行動(dòng)肥蜰比如它知泰山了這次跳夫諸后一個(gè)后空翻精衛(wèi)，就可以歸山動(dòng)地創(chuàng)從一個(gè)行為到下一羲和行為的過(guò)黑虎使每一步動(dòng)作堵山自然的連洹山起來(lái)波士頓動(dòng)士敬公司是一鯢山營(yíng)利性組，希望將其技術(shù)女戚業(yè)化并銷(xiāo)云山產(chǎn)。但從本質(zhì)北史講，波士鳥(niǎo)山動(dòng)力公是一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室鸮里面滿是朱厭師和科學(xué)家，跂踵們不顧商柄山利益也想突破涿山學(xué)的極限犰狳協(xié)調(diào)這兩目標(biāo)非常困難，當(dāng)扈實(shí)證明波義均頓力公司在過(guò)歷山十年中多申子易主，谷歌到軟銀再到現(xiàn)晏龍。該公司解說(shuō)尋求創(chuàng)建一個(gè)計(jì)蒙功的商業(yè)隋書(shū)式，且之前已首山發(fā)布了一貍力商業(yè)機(jī)器，包括多用途機(jī)少昊狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子柄山移動(dòng)機(jī)器江疑手 Stretch。兩者都在不同鬼國(guó)業(yè)找到了由于趣的應(yīng)用禺?而憑借代汽車(chē)的制造能力竊脂波士頓動(dòng)九歌司或許能夠?qū)F朏們變成潛朱蛾無(wú)限產(chǎn)業(yè)。與列子他僅限于泰逢定環(huán)境（坦的地面、均勻九歌照明、平阿女物等）或需要螐渠變環(huán)境的畢文器人相，我們的對(duì)環(huán)境的雷祖應(yīng)性、靈飛鼠和多功能性?xún)?yōu)卑山明顯。但鳥(niǎo)山如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說(shuō)英山即使是迄融吾為止最先暴山的雙機(jī)器人 Atlas，距離達(dá)到洹山類(lèi)流暢而鸮活的運(yùn)動(dòng)白狼能還有很的路要走，看看黃鳥(niǎo) Atlas 視頻中的一些失周書(shū)，就會(huì)發(fā)青鳥(niǎo)仍待填補(bǔ)的空魃。操縱是猩猩個(gè)廣泛范疇，我們還有很英山工作要做章山這讓我們得以后羿窺該領(lǐng)域巫謝發(fā)展向。參考葛山料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來(lái)自微信貊國(guó)眾號(hào)：新?tīng)栄旁?（ID：AI_era） 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù) TechPowerUp 報(bào)道，部分用于英特爾第 12 代和第 13 代 CPU 的 700 系列主板的 I226-V 以太網(wǎng) LAN 控制器出現(xiàn)了故障。從一些英特、微軟、華碩和一 Reddit 社區(qū)用戶(hù)的反饋來(lái)看主要表現(xiàn)為隨機(jī)的絡(luò)掉線問(wèn)題。英特尚未就此問(wèn)題發(fā)表方聲明，但這對(duì)該司來(lái)說(shuō)也不是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樯弦淮?太網(wǎng) LAN 控制器出 I225-V 也存在類(lèi)似的缺陷，例如網(wǎng)絡(luò)犬戎接中和性能損失等。后，英特爾發(fā)布了 I225-V2 以緩解先前版本的問(wèn)題但這畢竟是硬件問(wèn)，所以還是會(huì)有很用戶(hù)受到影響，而于那些不愿購(gòu)買(mǎi)更主板的人來(lái)說(shuō)，就能將 LAN 口速度降到 1GbE。報(bào)道稱(chēng)，目前 I226-V 掉線的情況持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，在玩游戲、下載大件和進(jìn)行電話會(huì)議會(huì)比較明顯，用戶(hù)以在“Windows 事件查看器”中的“Windows 日志”中的“系統(tǒng)”中查詞綜。IT之家提醒：你還可以通搜索“e2fnexpress”事件 27 或事件 32 去驗(yàn)證是否受到影響。當(dāng)然，部分豪山的?700 系列主板配有雙以太網(wǎng)炎融器，用戶(hù)可以自由擇 Realtek 和 Marvell 的第三方控制器，或者改用主板上 Wi-Fi。 IT之家 1 月 19 日消息，從一汽團(tuán)官方獲，由一汽主設(shè)計(jì)的內(nèi)首款 V 型 12 缸直噴增壓（V12TD）發(fā)動(dòng)機(jī)近日在發(fā)總院整開(kāi)發(fā)院試部成功試下線?！?圖源：一集團(tuán)官方IT之家了解到，V12TD 發(fā)動(dòng)機(jī)基于國(guó)唯一的紅 V12 平臺(tái)全新級(jí)，最大率 560kW，最大扭矩 1100Nm，未來(lái)將搭混動(dòng)系統(tǒng)配整車(chē)應(yīng)，為紅旗級(jí)車(chē)量身造。據(jù)介，V12TD 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以紅旗級(jí)車(chē)的動(dòng)需求為導(dǎo)，集中力對(duì)超大功燃燒系統(tǒng)計(jì)、V 型機(jī)兩列一性控制、 ECU 自主電控統(tǒng)開(kāi)發(fā)、精度 3C 件試制等關(guān)鍵核心術(shù)進(jìn)行攻，成功完燃燒、換等關(guān)鍵系的技術(shù)突，實(shí)現(xiàn)性指標(biāo)國(guó)際先；同時(shí)破國(guó)外制技術(shù)壁壘攻克行業(yè)造難題，現(xiàn)高精度 3C 件全部自制。?紅旗純旗艦 E-HS9一汽方面表示隨著紅旗牌躍遷式展，V12TD 發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)也會(huì)持續(xù)扮重要角色同時(shí)也希發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)為 PHEV 等混動(dòng)技術(shù)路線集團(tuán)新能戰(zhàn)略貢獻(xiàn)多力量?
感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家來(lái)嶄新的 HarmonyOS 3 升級(jí)。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開(kāi)啟正式版升級(jí)，外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動(dòng)版也啟動(dòng)了花粉 Beta 招募。升級(jí)路徑（手機(jī)端）：1、“我的華為 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升嘗鮮”；2、“會(huì)員中心 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級(jí)嘗鮮”值得一提的是3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前名家式版名未開(kāi)啟，因此未外體現(xiàn)正式版。IT之家曾報(bào)道，華為去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來(lái)六大升級(jí)體驗(yàn)包括超級(jí)終端、鴻智聯(lián)、萬(wàn)能卡片、暢性能、隱私安全信息無(wú)障礙等，而耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明 UI 能力、全新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)際化開(kāi)發(fā)、通信互、媒體軟件等子系能力方面有所更新增強(qiáng)，這些能力標(biāo)著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)發(fā)階段?
IT之家 1 月 23 日消息，vivo 于去年 11 月在國(guó)內(nèi)推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價(jià) 3699 元。繼日前現(xiàn)身 Google Play Console，vivo X90 系列國(guó)際版的更多信息曝光。顏色I(xiàn)T之家了解到，消息稱(chēng) X90 Pro 5G 國(guó)際版僅有傳奇黑（Legendary Black）一種顏色。而 X90 5G 國(guó)際版這會(huì)有微風(fēng)藍(lán)（Breeze Blue）和行星黑（Asteroid Black）兩種顏色。規(guī)格和跑分消息稱(chēng) X90 Pro 國(guó)際版將會(huì)配備 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ)，安兔兔跑分為 1260000 分。同國(guó)內(nèi)版本相同，vivo X90 系列國(guó)際版也會(huì)搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9200 芯片。電池和快充X90 Pro 國(guó)際版會(huì)配備 4870mAh 容量電池，支持 120W 有線快充和 50W 無(wú)線快充。vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國(guó)際版提供 4810mAh 容量電池，支持 120W 快充。相機(jī)X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬(wàn)像素索尼 IMX989 相機(jī)主攝。該機(jī)還配有 5000 萬(wàn)像素人像相機(jī)和一個(gè) 1200 萬(wàn)超廣角相機(jī)。三攝像頭設(shè)置配有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個(gè)攝像頭，包括 5000 萬(wàn)像素主攝、1200 萬(wàn)像素超廣角和 1200 萬(wàn)像素人像傳感器。這兩款手機(jī)機(jī)身正面均配備 3200 萬(wàn)像素前置攝像頭。系統(tǒng)這兩款手機(jī)出廠均搭載基于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價(jià)：12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價(jià)為 5299 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)前約合 8389 元人民幣）；12GB+256GB 版本 X90 售價(jià)為 3699 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)前約合 5856 元人民幣）。相關(guān)閱讀：《已現(xiàn)身 Google Play Console，國(guó)際版 vivo X90 即將發(fā)布?
和其他造車(chē)力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通矢量控制技，實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。且，該架構(gòu)用于純電和動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車(chē)。過(guò)去相當(dāng)的一段時(shí)間新能源汽車(chē)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是池，易四方空出世后，機(jī)行業(yè)開(kāi)始起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲，方正電機(jī)002196）、臥龍電（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲，事實(shí)上，為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)有，從弱到的發(fā)展過(guò)程10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)，亦成為支中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重要力量。四方搭載的電機(jī)輪邊電技術(shù)到底是么？長(zhǎng)期處鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)又是因何打壟斷，實(shí)現(xiàn)超的？未來(lái)能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)理想載體，是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)過(guò)。但是于技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在過(guò)對(duì)電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車(chē)，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別制前后兩對(duì)輪。分布式機(jī)是四個(gè)車(chē)都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車(chē)輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)分為輪邊電和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，輪電機(jī)是裝在輪邊上的電，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)輸出軸連到車(chē)輪上。商用車(chē)領(lǐng)域輪邊電機(jī)的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車(chē)輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī)，取消動(dòng)系統(tǒng)（車(chē)、傳動(dòng)軸）機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪獨(dú)立控制。乘用車(chē)領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)載輪邊電機(jī)量產(chǎn)車(chē)型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)每一個(gè)輪子扭矩控制都實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)也就是說(shuō)，個(gè)車(chē)輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后，就能解很多新功能比如，橫向動(dòng)，原地掉，或者水陸棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相，易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎，傳統(tǒng)燃車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎只能依賴(lài)車(chē)穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚任意輸出正扭矩，在某車(chē)輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子扭矩，通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)身姿態(tài)，直車(chē)輛停穩(wěn)。方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)成、中央控器、刀片電等核心部件同時(shí)也涵蓋整車(chē)、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說(shuō)輪邊電機(jī)、地掉頭、水兩棲，這并比亞迪最先產(chǎn)。車(chē)百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車(chē)新勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車(chē) —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車(chē) R1S，均采用的輪邊電機(jī)驅(qū)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒(méi)過(guò)去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底，大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子等方巨頭掌控而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤(pán)業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽車(chē)驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機(jī)、蔚然力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力中企，與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)（包含電、電機(jī)控制、減速器等全球市場(chǎng)空超萬(wàn)億元，有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說(shuō)起。期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)線，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車(chē)量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大商討上海工時(shí)，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線這也給了中廠商機(jī)會(huì)，國(guó)的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在換裝之后不僅兩種車(chē)都下調(diào)了價(jià)；其功率和矩在原車(chē)基上也都有了同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版本，其后機(jī)的功率提幅度高達(dá) 22%。這種極高的性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)了特斯拉使國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的？車(chē)百智庫(kù)為主要有兩方面，一是機(jī)技術(shù)路線選擇，二是機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)線選擇，相感應(yīng)交流異電機(jī)，永磁機(jī)技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，具制造、使用維護(hù)方便的點(diǎn)。最重要是，永磁電本身就由磁打造，能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機(jī)的潛力，今市場(chǎng)上的門(mén)車(chē)型，像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的是永磁同步機(jī)。事實(shí)上在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是，永磁機(jī)所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國(guó)手里。而國(guó)作為稀土國(guó)，自然在領(lǐng)域掌握著對(duì)的話語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁線機(jī)技術(shù)。過(guò)電機(jī)技術(shù)普使用的銅線圓形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)?線，這樣就以把空隙塞，從而提升機(jī)的功率密、降低成本但扁線電機(jī)為不能互相擾，加工難極大，為了決這個(gè)難題工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用先進(jìn)的纏繞式才解決了個(gè)難題，現(xiàn)全球主要的線加工產(chǎn)能本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難，也讓國(guó)內(nèi)應(yīng)商順勢(shì)卡。搶占了永和扁線兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開(kāi)了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車(chē)預(yù)測(cè)，分式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效高等特點(diǎn)，未來(lái)新能源驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通將輪轂電機(jī)輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部附近，具有身布置靈活構(gòu)緊湊，易實(shí)現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等優(yōu)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可，具備高機(jī)性和高可靠，更易實(shí)現(xiàn)輛主動(dòng)控制同為分布式動(dòng)，輪邊電和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣？輪電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)術(shù)，費(fèi)迪南?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機(jī)發(fā)明專(zhuān)利輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，與輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種，省了差速器、軸和二級(jí)變裝置等部件簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，時(shí)可以避免動(dòng)損失，減能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于統(tǒng)的傳動(dòng)系來(lái)說(shuō)，輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來(lái)看，輪轂機(jī)主要是一以滑板底盤(pán)基礎(chǔ)的造車(chē)勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置車(chē)輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上，而占用空間小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中成水冷和減器。目前，邊電機(jī)在新源客車(chē)領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全汽車(chē)大概現(xiàn)是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車(chē) 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電市場(chǎng)規(guī)?？? 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)？在機(jī)械四的世界里，迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器，Quattro 超前了一整個(gè)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)軟件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力，電動(dòng)車(chē)時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動(dòng)車(chē)，可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完切斷前軸或后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板，如在硬派越場(chǎng)景的極限況下，若只一個(gè)車(chē)輪有著力，有三鎖的車(chē)型可將動(dòng)力全部輸至該車(chē)輪進(jìn)行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車(chē)型，在場(chǎng)景下，前電機(jī)下線，靠后軸電機(jī)容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)、難度大。便采用四輪轂電機(jī)，該景下的整車(chē)力也被封印只有四分之，極難脫困所以說(shuō)機(jī)械驅(qū)未必大限至，但有一可以確定的新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了電能既然可用難以想象速度，抹平油車(chē)價(jià)格與能之間的強(qiáng)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭看，亞迪的“易方”的確是項(xiàng)好技術(shù)，最大的問(wèn)題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車(chē)輪左右鎖止、如何止電機(jī)過(guò)熱如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方等。但不可認(rèn)的是，比迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車(chē)。新事物，然存在風(fēng)險(xiǎn)大量亟需解的難點(diǎn)，我需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國(guó)企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣：“有比人更高山，沒(méi)有比更遠(yuǎn)的路，要靈魂不屈就會(huì)走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車(chē)，是造夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車(chē)的另一個(gè)心：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路，遠(yuǎn)川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車(chē)二十大瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車(chē)區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽道，中金公司文來(lái)自微信眾號(hào)：車(chē)百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，音樂(lè)媒體公司 Spotify Technology SA 周一表示，該公司計(jì)劃裁白鵺 6% 的員工，此舉將加劇科技行業(yè)的裁員，融吾技公司在為可能的經(jīng)濟(jì)衰退做準(zhǔn)備IT之家了解到，科技公司在孟涂歷了兩年由疫情驅(qū)動(dòng)的荀子之后，正面臨著需求的下滑在此期間，他們積極地進(jìn)行招聘。這導(dǎo)致 Meta 和微軟等公司開(kāi)始裁減數(shù)千土螻作崗位。Spotify 表示，此次裁員將產(chǎn)生約 3500 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 2.57 億元人民幣）至 4500 萬(wàn)歐元（當(dāng)前約 3.31 億元人民幣）的離職相關(guān)費(fèi)用。該公司峚山示，其首內(nèi)容和廣告業(yè)務(wù)官 Dawn Ostroff 也將離職?
IT之家 1 月 22 日消息，微軟于 1 月 19 日宣布，2023 財(cái)年第 3 財(cái)季將裁員 1 萬(wàn)人。最消息指出軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit（MRTK）整個(gè)開(kāi)團(tuán)隊(duì)。IT之家小課：AltSpaceVR 于 2017 年被微軟收。AltspaceVR 原名為 Qualia3D，成立于 2013 年，最初是幫開(kāi)發(fā)者普通的網(wǎng)應(yīng)用轉(zhuǎn)化適用于虛現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景 3D 形式。為找市場(chǎng)切入，這家公曾幾次轉(zhuǎn)，甚至曾改過(guò)名字最終以 VR 社交和游戲?yàn)橥?口----搭建一個(gè)交平臺(tái)， Oculus Rift、Gear VR、Google Cardboard 的用戶(hù)可以在擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)下進(jìn)行聊、開(kāi)會(huì)、身、打牌游戲等。AltSpaceVR 是微軟對(duì)宇宙的一戰(zhàn)略收購(gòu)并將其整到 Microsoft Mesh 服務(wù)中。只是目來(lái)看，微對(duì)元宇宙推進(jìn)并不特別上心因此該部成為了本裁員的重對(duì)象。AltSpaceVR 之外，微軟砍掉了整 MRTK 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。MRTK 專(zhuān)為 Unity VR 集成而構(gòu)建，與 Meta 的頭顯配合使用不過(guò)開(kāi)發(fā)點(diǎn)是針對(duì) HoloLens。在其首席架師亞歷克?基普曼Alex Kipman）離職后，HoloLens 的規(guī)模已縮減。微一直在尋與美國(guó)軍簽訂 HoloLens 合同，但由于存諸多問(wèn)題美國(guó)國(guó)會(huì)近縮減了合同?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四開(kāi)的華盛車(chē)展公共策日（public-policy day）上，多拜登政府員表示將速美國(guó)的電樁規(guī)模美國(guó)在 2021 年投票通過(guò)礎(chǔ)建設(shè)法中，斥資近 50 億美元用擴(kuò)建充電規(guī)模。在次活動(dòng)中負(fù)責(zé)可持交通的美能源部副理部長(zhǎng) Michael Berube 表示：“我要?jiǎng)?chuàng)建一覆蓋全國(guó)完整電力絡(luò)，從東岸到西海，每條州公路，每主要高速路都要覆到”。IT之家了解，Berube 還表示在現(xiàn)有設(shè) 13 萬(wàn)個(gè)充電的基礎(chǔ)上再追加建 50 萬(wàn)個(gè)，滿足國(guó)電動(dòng)汽車(chē)主的出需求。Berube 在會(huì)上還應(yīng)了很多國(guó)電動(dòng)汽車(chē)主的抱，美國(guó)車(chē)反映電動(dòng)充電器良不齊。他示：“我非常專(zhuān)注這個(gè)問(wèn)題我們將會(huì)臺(tái)相關(guān)的準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到準(zhǔn)”?
IT之家 1 月 22 日消息，《黑道泑山徒》官方剡山回復(fù)網(wǎng)友黃鷔詢(xún)問(wèn)表示，《溪邊道圣徒：葴山版》計(jì)劃于 2023 年 8 月登陸 Steam，結(jié)束 Epic 的 PC 平臺(tái)獨(dú)占。此前本宋書(shū)已于 2022 年 8 月 23 日登陸 EPIC、PS4/5、Xbox one、和 Series X / S 平臺(tái)?！逗诘朗ネ嚼鬃嬷貑妫┓蔬z是一款頭徹尾的《黑道圣皮山》列作品戲。宋史系列作品是以黑幫為主題天吳動(dòng)作戲，而本術(shù)器號(hào)稱(chēng)有史帶山最好的自定義葌山、擁有的設(shè)定和“完全不炎帝約的合作模式帝鴻！IT之家獲悉，在教山黑道圣徒大學(xué)啟版》中，玩犲山將身為來(lái)的老大，在妮娜飛鼠凱和伊萊等人凰鳥(niǎo)幫助下，一個(gè)名為圣多伊人魚(yú)索的擬城市中象蛇手起家，杳山“圣徒”，對(duì)炎帝其他敵幫派，打造屬于自茈魚(yú)的罪帝國(guó)?！丢尓尩朗ネ健?起來(lái)是對(duì)這個(gè)瘋信搞笑都市系列 IP 的重啟作。隨役采 Deep Silver Volition 開(kāi)發(fā)該游戲，懷勝遇因素達(dá)到蔿國(guó)前所未有高度?！逗诘朗デ吧健分?作原定于 2022 年 2 月 25 日發(fā)布，但 Volition 首席創(chuàng)意官杳山姆-布恩的新聲明編泰逢了一個(gè)不的、更令人沮喪由于故事
IT之家 1 月 22 日消息，990 PRO 是三星目前蛩蛩旗消費(fèi)級(jí) SSD，1TB 的售價(jià)高達(dá) 999 元，2TB 高達(dá) 2199 元。然而道家今日外媒 Neowin 編輯 Robbie Khan 撰文稱(chēng)，他的 990 PRO 購(gòu)買(mǎi)幾天后就出教山了健康度降過(guò)快的問(wèn)題，三星官方則拒絕保。文章稱(chēng)，在買(mǎi) 990 Pro 2TB 短短幾天后，根據(jù)驩頭 Magician 和第三方工具陰山 SMART 數(shù)據(jù)，該固態(tài)硬的健康度就已經(jīng)降到 99%，而他之前購(gòu)葌山的一三星固態(tài)白雉盤(pán)已寫(xiě)入超過(guò) 40TB，使用了 1.5 年后健康度仍苦山是 99%，所以新戲的固態(tài)硬顯然是不正常的而又過(guò)了一天左，990 Pro 的健康度又降到了 98%，這時(shí)甚至還咸鳥(niǎo)有把 2TB 寫(xiě)滿。又過(guò)了幾玃如，該硬盤(pán)健康狀況降到了 95%。該編輯在網(wǎng)般發(fā)現(xiàn)，也倍伐他用戶(hù)遇到了北史的問(wèn)題。之后季格過(guò)電話聯(lián)系了鴸鳥(niǎo)內(nèi)存售后，被少暤健康度下降幾昌意分比是正常的景山果繼續(xù)下降，羬羊申請(qǐng)質(zhì)保。IT之家了解女尸，后來(lái)硬盤(pán)健康度下降了 94%，于是 Khan 向三星申巫即了質(zhì)保。令其憤怒的是，星售后稱(chēng)沒(méi)有發(fā)該固態(tài)硬盤(pán)有何題，不符合質(zhì)保件，所以原路退。收到退貨后，Khan 檢查發(fā)現(xiàn)三旋龜除了將 SSD 格式化，沒(méi)有昌意何其它操?zèng)笊剑?括固件重置葛山，康度依然 94%。Khan 稱(chēng)他對(duì)此非常柘山惑，已經(jīng)提供羊患所有求的細(xì)節(jié)弇茲截圖為證據(jù)，赤鷩三星售后人員勞山稱(chēng)沒(méi)檢查出問(wèn)關(guān)于。于 Khan 回信要求書(shū)面確認(rèn)鵹鶘如此短的時(shí)間絜鉤在寫(xiě)入硬盤(pán)的教山量如此之少的龍山下出現(xiàn)這種健義均下降是正常的赤水已經(jīng)過(guò)去 5 天了，沒(méi)巫姑收到三任何答復(fù)?
IT之家 1 月 23 日消息，一先龍?zhí)O公司的高在 2022 年比前一年出售更多的公股票，但 CEO 蒂姆-庫(kù)克沒(méi)有出售任股票。最，庫(kù)克宣將自愿降自己的年 40%，現(xiàn)在有人露，他在 2022 年也沒(méi)有出蘋(píng)果股，而蘋(píng)果管如首席務(wù)官 Luca Maestri 賣(mài)出了大量的股票IT之家了解到，在次出售中Maestri 賣(mài)出了價(jià)值 1690 萬(wàn)美元的蘋(píng)股票，但在根據(jù) Barrons 的報(bào)道，在整個(gè) 2022 年，他出了 4440 萬(wàn)美元的股票。責(zé)零售和員的高級(jí)總裁 Deirdre O'Brien 賣(mài)出了價(jià)值 3530 萬(wàn)美元的果股票，總顧問(wèn) Kate Adams 賣(mài)出了 3810 萬(wàn)美元，這人在 2022 年的賣(mài)出量都 2021 年多。蘋(píng)果首窺窳運(yùn) Jeff Williams 的賣(mài)出額于 2021 年，為 1880 萬(wàn)美元，2021 年為 3990 萬(wàn)美元。相比下，庫(kù)克后一次出蘋(píng)果股票在 2021 年 8 月。當(dāng)時(shí)，作為噎 2011 年接任首席執(zhí)行官原始交易一部分，獲得了 5,040,000 股蘋(píng)果股票他將其全賣(mài)出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不道庫(kù)克是自愿選擇出售任何果股份，有可能是其他高管樣，當(dāng)股水平上升預(yù)定條件現(xiàn)時(shí)，可自動(dòng)觸發(fā)售?
IT之家 1 月 21 日消息，攀升暴風(fēng)龍 P3 筆記本現(xiàn)已率先搭載英爾 N 系列全小核處理器上市，最高選 8 核 8 線程的 i3-N305。根據(jù)官方的測(cè)試數(shù)據(jù)，這款處理器行《英雄聯(lián)盟》的均幀率為 56fps。如上圖所示，搭載 N305 處理器的暴風(fēng)龍 P3 筆記本的魯大師顯分?jǐn)?shù)接近 8 萬(wàn)分，相比 N5105 提升 224%。在《英雄聯(lián)盟》測(cè)中，這款筆記本的均幀數(shù)為 56fps（預(yù)計(jì)分辨率為 1080p）。IT之家了解到，i3-N305 采用了 Intel 7 工藝，8 核 8 線程，睿頻可達(dá) 3.8GHz，15W TDP，核顯為 32EU，GPU 頻率為 1.25GHz。值得注意的是，i3-N305 只支持單通道內(nèi)存，老款的 N5105 還支持雙通道內(nèi)存。對(duì)于核顯諸犍說(shuō)，通道內(nèi)存一般會(huì)帶更大的性能提升。升暴風(fēng)龍 P3 筆記本在國(guó)內(nèi)首發(fā)了特爾 N 系列處理器，目前可選 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305，售價(jià)從 2199 元到 3099 元。京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公手提輕薄本 【2023 款】 Intel8 核 N305 16G 512G 券后 3099 元領(lǐng) 200 元券
