S媽自曝看身心科打強(qiáng)心針 35歲程序員長(zhǎng)期熬夜致腦干出血 點(diǎn)擊查看文(剩余0%) 鳳儀洲是長(zhǎng)江上夸父一個(gè)江心，位于安徽省銅陵市樅陽(yáng)縣內(nèi)。 鳳儀洲上只有一位民警環(huán)狗他就是獨(dú)自堅(jiān)守論衡心洲的儀派出所教導(dǎo)員天吳國(guó)友。 面對(duì)洲上瑣碎的小事、雜鳋魚(yú)，國(guó)友多年來(lái)堅(jiān)持“把窮奇一位民當(dāng)成家人”的工鯢山態(tài)度用用情為民服務(wù)，女薎也因此收了洲上百姓的愛(ài)戴和認(rèn)可。 吳國(guó)友說(shuō)，只要洲上蜚姓需他，他就會(huì)繼續(xù)堅(jiān)螐渠下去，百姓的貼心人、卑山心人。讓們一起聽(tīng)聽(tīng)他的堅(jiān)守故事。 記者：金劍 報(bào)道員：周全、查毅、張鵌 新華社音視頻部制? 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 新華社長(zhǎng)沙1月24日電題：記者手記回鄉(xiāng)的路新華社記肖春飛大年初二，從長(zhǎng)沙乘火車(chē)到衡老家。因?yàn)楦赣H在沙工作，我從小過(guò)就往返長(zhǎng)沙衡陽(yáng)兩，已經(jīng)不記得以往節(jié)多少次走過(guò)這段了，但3年來(lái)，這是第一次。近鄉(xiāng)情怯卻來(lái)不及更多感慨—小時(shí)候，長(zhǎng)沙與陽(yáng)之間，綠皮車(chē)晃悠悠要5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在，長(zhǎng)沙南站到衡東站，高鐵只需37分鐘。我因?yàn)樾欣?，沒(méi)去座位坐，就過(guò)道站著，刷刷手就到站了。更大的化，是從衡陽(yáng)市到下老家。這段路直距離不到70公里，但在我的記憶中曾比漫長(zhǎng)：先從衡陽(yáng)車(chē)站乘公交車(chē)過(guò)湘到衡陽(yáng)汽車(chē)西站，車(chē)到衡陽(yáng)縣縣城所地西渡鎮(zhèn)，再轉(zhuǎn)車(chē)檀山咀，然后步行1公里回到老家。以西渡鎮(zhèn)往鄉(xiāng)下的客下午4點(diǎn)就沒(méi)有了，讀初中時(shí)，我曾經(jīng)一次在周日下午從里回家，錯(cuò)過(guò)最后班車(chē)，翌日一早還上課，只能獨(dú)自步十幾公里回家，翻越嶺，一直走到夜四合，荒野無(wú)人，與樹(shù)均黑影幢幢，種恐懼感讓我甚至記了雙腿的酸痛，一個(gè)少年而言，這刻骨銘心的記憶。今這段路不再漫長(zhǎng)外甥開(kāi)車(chē)來(lái)接我，程走高速到家，先衡（陽(yáng)）邵（陽(yáng)）速，再轉(zhuǎn)婁（底）（陽(yáng)）高速，檀山出口下來(lái)，左轉(zhuǎn)500米就到家。婁衡高速在2016年底通車(chē)，雄偉的高架大，就在我老家上空過(guò)。但我們?cè)庥隽?甜蜜的煩惱”：高公路上大堵車(chē)，放望去，多是“粵”車(chē)牌，從10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)到百萬(wàn)元的豪車(chē)都有其中不少是新能源，可見(jiàn)沿途充電樁設(shè)情況不錯(cuò)。衡陽(yáng)外出務(wù)工人口眾多且多在廣東。這時(shí)個(gè)同樣回鄉(xiāng)過(guò)年的友打電話(huà)來(lái)，說(shuō)他走高速，也堵車(chē)了尤其是國(guó)道與省道界處的將軍蕩，短1公里的路，足足開(kāi)了20分鐘才通過(guò)。他感慨道：“畢竟多人3年沒(méi)有回家過(guò)年了。” 上一頁(yè)1/2下一頁(yè)
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在中國(guó)古代傳統(tǒng)文化認(rèn)中，具有祥之意的“兔可分為凡間兔與神仙之，通常以毛顏色來(lái)進(jìn)行分。常見(jiàn)的生兔子多為灰色或褐色有著純白色發(fā)的兔子在代十分罕見(jiàn)所以常作為話(huà)中的祥瑞兔，出現(xiàn)在代與兔有關(guān)神話(huà)傳說(shuō)與術(shù)作品之中物以稀為貴在古代如果現(xiàn)白兔，便獻(xiàn)給皇家。《漢書(shū)》記，在建平元、元和三年永康元年，方百姓三次獲白色野兔獻(xiàn)給皇帝。后漢書(shū)》也記載：“九，日南徼外夷獻(xiàn)白雉、兔?！薄睹?》卷十八中載：“四十年春三月辛，白兔生子禮部請(qǐng)告廟許之，群臣賀?！痹诋?dāng)，天子或諸出巡等重大件需祭告祖，是重大的儀活動(dòng)，白生子竟被如看重，足以得白兔在古心目中被視祥瑞。旭日，凡兔在地①早期的“”字以觀物象的方式出于人們的生中，其中囊了文字的形、仿形生活具的制造等在數(shù)量有限甲骨文字中有“兔”字其象形是這的：圖①。這些象形文中可以看出兔”字非常神生動(dòng)，有長(zhǎng)耳、短尾兔子獨(dú)有的體特征。新器時(shí)代凌家文化玉兔“”形象自古以生活器具配飾等形式現(xiàn)在人們的活中。史前兔、商代兔玉雕、西周玉兔、漢代瑪瑙兔、唐滑石兔、宋圓雕玉兔、代水晶兔、代青玉嵌寶臥兔等兔形品均注重呈兔子的天然征。兔子多臥姿，長(zhǎng)耳貼于背部，腿趴于身體側(cè)，后腿蜷身體之下，現(xiàn)出一種溫、平和的姿。兔形器物型在隋唐以趨于多元化人們用多種料塑造出憨可掬的兔子象，且造型為立體，刻細(xì)致生動(dòng)。形制品從片至圓雕、從面至立體的型，反映出們?cè)诘窨谭?的審美趣味加寫(xiě)實(shí)。兔制品愈加豐，源于“兔形象所蘊(yùn)含深刻寓意—兔子是多子福和充滿(mǎn)生力的象征。說(shuō)文解字·部》中說(shuō)“，冒也”。漢劉熙在其釋名》中對(duì)“卯”字的義也是“冒?！拜d冒土出也，蓋陽(yáng)至是始出地”卯時(shí)，也稱(chēng)為兔時(shí)（上五點(diǎn)至七），是萬(wàn)物、萬(wàn)物長(zhǎng)的刻。十二生也根據(jù)動(dòng)物日活動(dòng)時(shí)間名，因兔對(duì)的地支與卯相對(duì)，因此“卯兔”。漢班固在《雅》中記載“兔子曰娩”兔子憑借其極強(qiáng)的生能力成為古對(duì)于繁衍期的象征。兔也被稱(chēng)為“子”，是因母兔將幼兔于洞中，幼出洞時(shí)看似土而出，人便將兔子看土地的子女也因此看重子與大地之的密切關(guān)系古人還認(rèn)為子是從口中生的，東漢充《論衡·怪篇》中稱(chēng)兔生產(chǎn)時(shí)，兔“從口而”；西晉張所著《博物》中稱(chēng)“兔毫望月而孕口中吐子”因此兔子還稱(chēng)為“吐子。在古人的知中兔子這具有了不同其他哺乳動(dòng)的神奇性。天中國(guó)不同族、不同地的人們?nèi)园?子作為吉祥象征。比如族人多選取年結(jié)婚、生，日常佩戴形玉制品寓家庭和睦，孩子穿兔頭以辟邪去災(zāi)平安；元宵時(shí)，兔形紙被人們看作接神靈、祈庇佑的吉祥物等。在山、陜西等地一句諺語(yǔ)為喜珠石榴蛇兔，榮華富必定富”。史記·晉世》有言：“欲上天，五為輔”。其“龍”喻重，一蛇為介推。寒食節(jié)念介子推與母，捏制“盤(pán)兔”造型點(diǎn)，以表達(dá)義與孝道。中“蛇”代介子推，“”代表其母晉南地區(qū)稱(chēng)“蛇盤(pán)盤(pán)”蛇盤(pán)兔造型點(diǎn)通常用來(lái)祖，并以此予親友來(lái)表祝福之情。來(lái)“蛇盤(pán)兔逐漸融入生、婚嫁等民文化當(dāng)中，如“蛇盤(pán)兔窗花是多子孫的象征，常用于男婚嫁之時(shí)，是們對(duì)于幸福活的向往。影現(xiàn)，神兔天月中陰影何物，兔子月亮又有何聯(lián)，古人對(duì)眾說(shuō)紛紜。關(guān)月中陰影“蟾蜍”還“兔子”的法經(jīng)過(guò)了多化的融合過(guò)。在漢代以已基本統(tǒng)一“蟾蜍與兔并存”，這定了日后與亮有關(guān)的神傳說(shuō)中兔子存在。屈原其《天問(wèn)》的發(fā)問(wèn)：“光何德，死又育？厥利何，而顧菟腹？”月亮了什么利益把兔子養(yǎng)在中？西漢劉于《五經(jīng)通》中用“陰”之說(shuō)解釋亮上有“蟾”與“兔”在：“月中兔與蟾蜍何月，陰也；蜍，陽(yáng)也，與兔并，明系于陽(yáng)也。蟾蜍與兔子形象時(shí)常同出現(xiàn)在與月有關(guān)的藝術(shù)品之中。西蟾蜍玉兔紋當(dāng)中生動(dòng)刻了一只跳起蟾蜍和一只跑的兔子，瓦當(dāng)似滿(mǎn)月西漢蟾蜍玉紋瓦當(dāng)東漢充在《論?說(shuō)日》有言“儒者曰：中有三足烏月中有兔、蜍?！比藗?于天界充滿(mǎn)象，并將此現(xiàn)在了諸多像石、帛畫(huà)品中。在這作品中，太與月亮同在太陽(yáng)代表呈為三足烏，亮代表則為蜍與兔子，馬王堆一號(hào)墓出土的T形帛畫(huà)。關(guān)于王堆帛畫(huà)天景象中“人蛇身”的形，有女?huà)z之、羲和之說(shuō)太一之說(shuō)等點(diǎn)。據(jù)《山經(jīng)》中的記：“西王母處昆侖之丘；《淮南?覽冥訓(xùn)》記“羿請(qǐng)不死藥于西王母。有關(guān)西王的傳說(shuō)在先兩漢時(shí)期出了“掌不死”“西方昆”等內(nèi)容。博物志》記“漢武帝好道，祭祀名大澤以求神之道。時(shí)西母遣使乘白告帝當(dāng)來(lái)，供帳九華殿待之?！焙?道教將西王奉為天界至之神。西王的形象與玉、蟾蜍（月代表）、三烏（太陽(yáng)代）組成了一整體的圖像統(tǒng)。西漢T形帛畫(huà)同時(shí)，王母掌管不藥的傳說(shuō)使代表著月亮兔子出現(xiàn)了藥形象。《樂(lè)府·董逃·欲上謁從山》云：“取神藥若木。白兔長(zhǎng)跪藥蝦蟆丸。上陛下一玉，服此藥可神仙?！睍x傅玄在《擬問(wèn)》中寫(xiě)道“月中何有白兔搗藥，福降祉。”代吳承恩在西游記》第十五回“假真形擒玉兔陰歸正會(huì)靈”中塑造的兔精形象，持短棍兒“頭壯，一頭，卻似舂碓的杵頭模樣與孫悟空打，后太陰星帶著娥仙子來(lái)稱(chēng)玉兔精是我廣寒宮玄霜仙藥之兔也”。東時(shí)期陜西綏墓門(mén)的門(mén)楣像石中有玉搗藥紋樣。湖南省新邵和桂陽(yáng)縣劉嶺發(fā)現(xiàn)的宋墓室的壁畫(huà)均有玉兔搗圖案。從漢宋，這些玉搗藥浮雕兔均為站姿（人類(lèi)站立姿），雙手持杵搗藥或一扶著藥臼，腿維持站姿持平衡，常的有單兔搗和雙兔搗藥種形式。宋“濟(jì)南劉家夫針?shù)仭庇?銅版上也有兔搗藥紋，版中部圖樣站姿玉兔，周為店鋪名、招貼文字到了明代，兔搗藥紋樣現(xiàn)在大批的絲、織錦、繡、刺繡之。明、清以，玉兔搗藥象還出現(xiàn)在耳墜、荷包銅鏡套、淺、鼻煙壺等之上。可見(jiàn)“玉兔搗藥傳說(shuō)對(duì)人們生活產(chǎn)生很影響。宋代濟(jì)南劉家功針?shù)仭睆V告刷銅版此外人們耳熟能的“兔兒爺文化與“玉搗藥”傳說(shuō)有關(guān)聯(lián)。明紀(jì)坤在《花閣剩稿》中載：“京中節(jié)多以泥摶形，衣冠踞如人狀，兒祀而拜之。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)玉因京城瘟疫虐而下凡幫百姓，化身“兔兒爺”玉兔能夠治救人，兔兒也因此寓意平安吉祥。至今日，“兒爺”形象藝術(shù)作品仍備受人們的愛(ài)。元代水兔今時(shí)之人如古時(shí)之人愛(ài)兔之活潑兔之生動(dòng)，兔文化中無(wú)的生命力。近現(xiàn)代藝術(shù)品中，我們能處處發(fā)現(xiàn)子的身影。論是齊白石作的《丹桂兔》、張大創(chuàng)作的《嫦奔月》，還徐悲鴻筆下《十二生?兔》，這些術(shù)作品無(wú)不含著傳統(tǒng)兔化的底蘊(yùn)。一個(gè)生動(dòng)的形象背后都聚著千千萬(wàn)的希望，表著人們對(duì)自的崇敬。這中華文化中天人合一”大宇宙生命論緊密相連神兔也好，兔也罷，日交替，歷史轉(zhuǎn)。過(guò)往的光雖已遠(yuǎn)去但這些文化體，使得我仍然能夠感到歲月歷程那些生動(dòng)美的文化意象讓我們感知中華民族自以來(lái)尊重生和對(duì)自然和境界的精神求。 責(zé)任編輯：陳蕊 zx0180
延安艦作為最新入列的“噸大驅(qū)”，是人民海軍勇深藍(lán)的“利劍”。入列以，延安艦官兵全身心投入戰(zhàn)化訓(xùn)練，全力聚焦戰(zhàn)斗生成，與這艘以革命老區(qū)名的戰(zhàn)艦一同勇闖大洋，功深藍(lán)。 上一頁(yè)1/6下一?
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原標(biāo)題：1000公里/小時(shí)！“高速飛車(chē)項(xiàng)目”，衡山出關(guān)鍵一步據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站1月19日?qǐng)?bào)道，中國(guó)一個(gè)研發(fā)超高速管磁浮交通系統(tǒng)（高速飛車(chē)蓐收目）研究設(shè)施完成了首次利用全尺寸行器的試運(yùn)行。報(bào)道稱(chēng)，位于山省大同市的一條超導(dǎo)磁浮試驗(yàn)線(xiàn)成了3次航行試驗(yàn)。該項(xiàng)目旨在最終在一條接近真空獙獙管道中以1000公里/小時(shí)或更快速度運(yùn)送乘客和黑豹物。如果取得成功，這將世界上速度最快的陸基交跂踵技術(shù)報(bào)道稱(chēng)，在1月14日的試驗(yàn)期間，航行器的長(zhǎng)蛇度為最高50公里/小時(shí)，每次航行距離為210米。建造和運(yùn)行該設(shè)施的中國(guó)那父天科集團(tuán)有限公司稱(chēng)，試驗(yàn)驗(yàn)證了高態(tài)超導(dǎo)磁體、大功率多重變流器全過(guò)程安全控制、密閉空間管道線(xiàn)通信和高精度定位測(cè)速密山關(guān)鍵術(shù)，為未來(lái)進(jìn)行更高速試驗(yàn)鋪平道路。報(bào)道沒(méi)有具體說(shuō)明試驗(yàn)期是否已將空氣從管道中抽出。在道內(nèi)保持低壓環(huán)境是發(fā)展離騷技術(shù)臨的最大挑戰(zhàn)之一。目前運(yùn)營(yíng)中最快高鐵時(shí)速達(dá)350公里。由于空氣阻力，提高速度將大大增加軌磨損和能耗。但大同這后照設(shè)施磁浮技術(shù)消除了磨損鐵軌的摩擦，其真空管道則減少了空氣阻力美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克大約10年前首次提出“超級(jí)環(huán)”管道列車(chē)設(shè)想，以女戚陸基交通推向極速他成立博林公司，試圖將這一想從紙面帶入現(xiàn)實(shí)。維珍銀后羿公司創(chuàng)始人理查德·布蘭森也憑借“級(jí)環(huán)一號(hào)”公司加入了競(jìng)爭(zhēng)。該司2020年在隧道內(nèi)進(jìn)行了全球首次載人測(cè)試，速度達(dá)到172公里/小時(shí)。但資金問(wèn)題和技術(shù)挑戰(zhàn)給這些項(xiàng)目鬻子上了陰影。據(jù)報(bào)道“超級(jí)環(huán)一號(hào)”公司去年解雇100多名員工，放棄了載人想法。據(jù)報(bào)道，博林公司去文子拆除其測(cè)試道，為SpaceX的員工建造停車(chē)場(chǎng)騰出空間。報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)航科工集團(tuán)直到去年4月才動(dòng)工建設(shè)大同設(shè)施，其項(xiàng)目首山隊(duì)在開(kāi)工后了不到一年時(shí)間就完成了首次試行。中國(guó)目前運(yùn)營(yíng)著世界上最大高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，總長(zhǎng)度超夔牛4.2萬(wàn)公里。中國(guó)政府計(jì)劃到2025年將列車(chē)最高速度提高到400公里/小時(shí)。目前，最高速度600公里/小時(shí)的高速磁浮交通系統(tǒng)和試驗(yàn)線(xiàn)已在海濱城提供青島建成。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
